Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Португалия увязла в таможенных долгах

Португалия увязла в таможенных долгах

Португалия увязла в таможенных долгах

 

Европейская комиссия предъявила иск Португалии. Суть проблемы заключается в не уплате таможенных платежей и сборов в казну Европейского Союза. Такие претензии обычно рассматривают в европейском суде.
Как известно таможенными пошлинами в единой европе облагаются товары и услуги из стран не входящих в ЕС. От общей ставки такого сбора государство 25% может оставить в своем бюджете и использовать по своему усмотрению, 75% государство ЕС обязано перечислить в казну союза.
В 2011 году планируется что 11% таких сборов будут формировать бюджет Европейского Союза.
Однако, находящаяся на грани тяжелого экономического кризиса Португалия, не в состоянии выполнять эту европейскую директиву по таможенным сборам. Всему виной большой бюджетный дефицит. От валового продукта эта цифра составляет критическое для ЕС значение — 8,6%. По нормативу это значение не должно быть больше 3%.
Не помог решить Португалии финансовые проблемы и кредит международного валютного фонда.
Поэтому суд и только суд будет решать проблему в области таможенного регулирования между Португалией и ЕС.

Новые правила перевозок на железных дорогах

Новые правила перевозок на железных дорогах

Новые правила перевозок на железных дорогах

Министры транспорта Европейского Союза достигли согласия в вопросе по улучшению правил железнодорожных перевозок. Основной задачей дискуссии по этому вопросу, создание новых правил работы железнодорожной отрасли ввиду низкой конкурентной способности этой отрасли. Прежде всего не совсем прозрачный порядок участия в этом секторе экономики. Так же отсутствие эффективных контрольных механизмов негативно влияет на развитие. Внутри отрасли часто возникают конфликты интересов, механизм решения которого просто отсутствует. Во многих странах Европы существует просто практика по дискриминации этого сектора экономики. Все это не может не вызывать беспокойство.
Новые правила предусматривают усиление роли национальных регуляторов на железных дорогах. В данный момент, в соответствии с существующим законодательством, доступ к руководству имеют многие не всегда компетентные лица. Это приводит к снижению качества, оказываемых услуг.
Достигнуто согласие в вопросе долгосрочных стратегических планов между государством и структурами которые руководят железными дорогами. Это будет способствовать привлечению инвестиций в отрасль.
Европейский комиссар по транспорту Сийм Калас, считает, что такие соглашения заполнят дыры существующего законодательства. Более того они будут способствовать концу дискриминации в отношении новых игроков на рынке.
Новое соглашение улучшит обслуживание пассажиров на железных дорогах и положит конец многочисленным нарушениям и как следствие жалобам в этом секторе.
Окончательно голосование за новый проект правил железнодорожных перевозок будет проходить в сентябре в Европейском парламенте. При положительном исходе голосования, новые правила вступят в силу уже во второй половине 2012 года.

Нефтяной капкан для перевозок

Цены на топливо

Цены на топливо

На международном транспортном рынке наметилась устойчивая негативная тенденция — это постоянный рост цены топлива. Если учитывать что доля топливных расходов в перевозки груза составляет около 60%, то для большинства транспортных компаний такая ситуация просто драматическая. Растущая нефть съедает ту часть прибыли компаний, которая им так остро нужна для поддержания технического состояния автомобильного парка. Создается объективная предпосылка для повышения стоимости доставки, но к сожалению ситуация на рынке еще далека от стабильной. Все эти предпосылки весьма отстают от спекулятивного размаха на нефтяном рынке. Грузовой автомобиль принимает на себя основную нагрузку по расходам на топливо.
Ситуация в Российской Федерации вызывает озабоченность, ведь страна — один из основных источников топлива на мировой рынок, ничего не может сделать с мировым нефтяным влиянием, об этом заявил премьер страны господин В.В.Путин. Более того в его заявлении был явный упрек в сторону мирового нефтяного сообщества. И он абсолютно прав, ведь нельзя в условиях глобализации требовать от страны чего то дешевого, если вокруг все дорого.
Медленно но уверенно цены на заправках поползли вверх по всей стране. Административное воздействие со стороны кабинета министров не может создать стабильную формулу ценовой политики, так как оно лишено полностью экономических принципов. Это означает только одно, между оптовыми и розничными сетями образуется большая пропасть. Содержать заправки в России становится невыгодно. Так как они уже сейчас работают практически с нулевой прибылью. Это означает только одно что рост цен на топливо будет в обозримом будущем значительным.

Стоимость топлива на М3

Обзор стоимости топлива для грузовиков в России по трассе Москва — Троебортное. M3.

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

23,3 рублей за литр солярки в районе Тульской области вам предлагает заправиться ТНК. На большинстве заправок этой сети принимают пластиковые платежные карты банков, что очень удобно для европейских перевозчиков.

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Сеть заправок Евро в районе Тульской и Орловской области заправит вас соляркой уже по 22 рубля за литр.

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Абсолютный лидер по оптимальной стоимости солярки на рынке компания Роснефть. 20,65 рублей за литр это вполне приятный сюрприз для любой транспортной компании, которая движется или с границе России в Москву или в обратном направлении. Сеть компании очень развита, но в Орловской и Белгородской областях самые умеренные цены. Кстати в Брянской области они могут отличаться уже рубля на 2.

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Основные запчасти Nissan. Большой ассортимент постоянно в наличии. Все по передовым правилам торговли, качество, надежность, ну а большим покупателям приятные скидки.

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

В Мценском уезде 22,5 рубля за литр довольно высокий показатель. Но не самый высокий для этой европейской части Российской Федерации.

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

Обзоз автозаправок трасса Москва - Троебортное

21,5 рубля за литр можно считать даже подарком, ведь мы неумолимо приближаемся к границе с Украиной, где по всем правилам жанра, цены должны быть немаленькими.