Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Полеты под вопросом

Полеты под вопросом

Полеты под вопросом

Белорусской национальной авиакомпании «Belavia» запретили с 13 апреля делать рейсы во все области России, кроме Москвы. Уведомление компания получила 5 апреля, сообщает о заместитель генерального директора «Belavia» Igor Cheginetsa.

«Belavia» в дополнение к Москве летала в Калининград, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Сочи, летом планировалось открыть рейсы в Новосибирск.

Ранее Белорусское Министерство транспорта сообщило Российской Федерации относительно сокращения с 13 апреля рейсов российских Авиакомпаний от Москвы до Минска. Российскую сторону «удивило» решение Белоруссии. Как указано в Министерстве транспорта Российской Федерации, страны имеют соглашение по полетам с программой рейсов до 10 мая 2012 года.

Конфликт по авиационным перевозкам между Минском и Москвой привел к тому, что рейсы с 26 марта на этом международном направлении остановились. Россия отозвала разрешение для рейсов «Belavia» в Россию, это же сделала Белоруссия для нескольких российских авиакомпаний. Причиной конфликта была неспособность министерств двух стран согласиться с числом рейсов. Ранее сообщалось, что 29 марта Белоруссия и Россия достигли соглашения. Но 5 апреля, как сообщали, Белоруссия приняло решение о сокращении количества рейсов для российских авиакомпаний.

Чтобы решить конфликт, российская делегация, возглавляемая представителем министра транспорта Valery Okulov и главой Транспортного Агентства Federal Air, Alexander Neradko планируют 9 апреля приехать в Минск для переговоров.

Цены на самолетные билеты можете посмотреть на сайте http://skyway.net.ua/. Тут же можете и заказать билеты на интересующий вас полет. Гибкая система скидок.

Сыр возвращается со скандалами

Возвращение украинских сыров на российский потребительский рынок получилось весьма скандальным. Депутат украинского парламента весьма бурно отреагировал на это событие.

Порт Вентспилс в первом квартале 2012

Порт Вентспилс в первом квартале 2012

Порт Вентспилс в первом квартале 2012

За первые три месяца года грузовой оборот Вентспилсского порта в Латвии превысил объем 8,5 млн. тонн. Это соответствует росту на 19%, чем за аналогичный отчетный период годом ранее.

 

За первый квартал было перевалено 4,7 млн. тонн нефтепродуктов, это рост на 25%, 2,4 млн. тонн каменного угля , что соответствует увеличению на 100%.

В марте был установлен рекорд по перевалке в порту угля, этот показатель достиг 969 тыс. тонн. Перевалено грузов ро-ро 454 тыс. тонн, здесь рост составил 13%.

Рост объема перевалки грузов в порту в марте составил 3,2 млн. тонн. Это на 3% превышает аналогичные показатели отчетного периода прошлого года.

 

Порт Таллин в первом квартале 2012

Порт Таллин в первом квартале 2012

Порт Таллин в первом квартале 2012

Грузовой оборот эстонского порта Таллин за первый квартал 2012 года составил 8 млн. 412,6 тыс. тонн. Это значительно ниже чем за аналогичный период 2011 года. Спад составил 8,7%.

Контейнерный оборот порта показал рост, за отчетный период он увеличился на 28,6 процента и достиг уровня в 56 тыс. 969 TEUs.

Перевозимый через порт груз имеет следующую статистику.
Наливных грузов в порту было перевалено в первом квартале 2012 года 5 млн. 848,4 тыс. тонн , это спад на 16,7 процента к январю-марту прошлого года, насыпных грузов переработано 944,3 тыс. тонн, это рост на 32,2 процента, показатель в 947,8 тыс. тонн грузов зафиксирован на Ro-Ro, здесь отмечен рост в 5,9%.

Судовой оборот порта Таллин, включая заходы пассажирских судов в первом квартале снизился на 0,4 процента по сравнению с уровнем прошлого года – до 1 тыс. 695 ед.

РЖД в первом квартале 2012

Объем нагрузки на железнодорожные сети предприятия ОАО «Российские железные дороги» в I квартале 2012 года составила 306,5 млн тонн. Это на 4,1 процента больше чем в сравнении с аналогичным отчетным периодом прошлого года.

РЖД в первом квартале 2012

РЖД в первом квартале 2012

Структура увеличения транспортировки состоит из следующих товарных групп.

Каменный уголь – 77,8 млн тонн (это родн ва 2,9% к январю-марту 2011 года), кокс – 3,06 млн тонн (это спад на 3,7% к показателям прошлого года), нефть и нефтепродукты – 65,9 млн тонн (рост на 4,6%), руда железная и марганцевая – 26,4 млн тонн (увеличение на 1,9%), черные металлы – 19,1 млн тонн (рост на 0,8%), лом черных металлов – 3,07 млн тонн (уменьшение на 12,2%), химические и минеральные удобрения – 11,5 млн тонн (спад на 5,4%), цемент – 6,4 млн тонн ( рост объема перевозок на 12,3%), лесные грузы – 9,5 млн тонн (спад на 10,8%), зерно и продукты перемола – 5,8 млн тонн ( рост объемов на 43,3%), строительные грузы – 37,2 млн тонн (рост объемов перевозки на 21,7%), руды цветных металлов и серного сырья – 5,6 млн тонн ( спад на 8,1%), химикаты и сода – 7,1 млн тонн ( спад на3,6%), промышленное сырье и формовочные материалы – 7,3 млн тонн ( рост на 3,4%), грузы в контейнерах – 5 млн тонн (рост на 10,2%).

Грузовой оборот за первый квартал 2012 года составил 552,5 млрд тарифных тонно-км, это рост на 7,6 процентов, грузовой оборот с учетом пробега порожних вагонов — 699,7 млрд тонно-км, это рост на 7,3%.

Показатель по погрузке в марте 2012 года составила 108 млн тонн, это увеличение по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года на 3,2 процента.

Грузовой оборот в марте этого года вырос на 4,5% и составил 190,2 млрд тарифных тонно-км. Грузовой оборот с учетом пробега пустых вагонов за это же время вырос на 3,5% и составил 238,9 млрд тонно-км.

1 апреля Росавтодор вводит ограничения

1 апреля Росавтодор вводит ограничения

1 апреля Росавтодор вводит ограничения

Федеральное дорожное агентство — Росавтодор сообщает, что с 1 апреля будут введены временные меры по ограничению на движение большегрузных грузовиков на некоторых основных участках основных федеральных дорог. Цель данного ограничения, это сохранение дорожного покрытия. При перепаде температур, весной особенно, происходит сильное воздействие на дорожное покрытие.

 

Запрет не является тотальным, движение грузового транспортного средства будит разрешено в течении дня в период с 22.00 до 10.00. Самый лучший вариант для водителя в это время остановиться в гостинице, сделав предварительную резервацию. Здесь можно снять номер в Москве (http://www.ostrovretro.ru/snyat-nomer-v-gostinice/)и более того хорошо отдохнуть, особенно это полезно водителям дальних рейсов, так как соблюдение режима труда и отдыха является обязательным для всех категорий водителей, выполняющих перевозки.

С точки зрения транспортной компании, движение в это время не может быть безопасным. В весеннее время в эти часы возможно образование гололеда на дороге, тумана, а плохая видимость в ночное время известна даже не профессиональным водителям.

На магистралях М-2 «Крым», М-5 «Урал», М-6 «Каспий» — участок дороги из Москвы до Астрахани, М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры «, М-9 «Балтия» — участок дороги от Москвы до границы с Латвией, М-10 «Россия» — участок дороги из Санкт-Петербурга в Москву, М-10 «Скандинавия», будут действовать ограничения Росавтодора.

С 25 марта так же будут действовать ограничения на на трассе М-29 «Кавказ». А на трассе М-53 «Енисей» на участке дороги от Красноярска до Монголии — с 18 апреля, с 27 мая на трассе М-56 «Лена» .

Планируется, что продолжительность этих ограничений по движению грузового транспорта в весенний период не должна быть больше 30 дней.

Практика по ограничению движения уже применялась в прошлом году, и как считают в дорожном агентстве, принесла положительный результат.

TIR-EPD применяется в России, Украине, Белоруссии

TIR-EPD применяется в России, Украине, Белоруссии

TIR-EPD применяется в России, Украине, Белоруссии

Международный союз автомобильного транспорта ИРУ сообщил, что с конца марта 2012 года бесплатный программный продукт для предварительного декларирования данных карнет ТИР, TIR-EPD применяется в России, Украине и Белоруссии.

Использование TIR-EPD в России позволит держателям карнет ТИР подавать предварительную информацию о перевозке груза, при ввозе, вывозе или транзите через территорию Российской Федерации, независимо от того какая страна будит являться получателем груза — страна Таможенного Союза — Белоруссия, Казахстан или же иной представитель Конвенции ТИР. В данный момент есть смысл использовать TIR-EPD при ввозе грузов в Россию.

Введение применения программы TIR-EPD в Украине будит происходить поэтапно. Первым шагом будит использование данного программного приложения для держателей книжек ТИР при предварительном информировании украинских таможенных властей о транзитный грузах, пересекающих территорию Украины. Страна не должна быть ни страной получения груза, ни страной отправки груза.

В соответствии с распоряжениями таможни Белоруссии, при применении программы TIR-EPD для информирования таможенных органов страны о содержании карнет ТИР, приложение нужно заполнять только на русском языке, используя кириллицу. Обязательными для заполнения являются поля:
— основание для перевозки — транзит, ввоз, вывоз,
— марка, вид, номер шасси, место регистрации грузовика, прицепа и полуприцепа,
— шесть цифр таможенного кода груза, описание его на русском языке, фактурная стоимость и вид валюты,
— фамилия и имя водителя, номер паспорта, страна и дата его выдачи.

Проверка на алкоголь во Франции

Проверка на алкоголь во Франции

Проверка на алкоголь во Франции

Французская ассоциация международных перевозок сообщает, что с 1 июля 2012 года все водители грузовиков должны иметь в кабине один неиспользованный комплект для проверки на алкоголь.

До 11 ноября 2012 года штраф за его отсутствие не будет выписываться проверяющими дорожными органами Франции. Однако после этой даты штраф составит 11 евро.

Комплекты для проверки на содержание алкоголя должны соответствовать стандартам NX 20 702 и NX 20 704, это соответственно для химического и электронного комплекта. Само устройство должно соответствовать французским стандартам.

Стоимость топлива на 14-ой транспортной неделе

Стоимость топлива на 14-ой транспортной неделе по странам и регионам.

Страна Валюта 95 безоловный 98 безоловный Дизель
Австрия EUR 1,491 1,633 1,446
Албания ALL 186 196 185
Андора EUR 1,32 1,37 1,2
Беларус EUR 0,607 0,621
Белгия EUR 1,743 1,762 1,552
Босна и Херцеговина BAM 2,5 2,6 2,55
България BGL 2,63 2,79 2,68
Великобритания GBP 1,402 1,474 1,467
Германия EUR 1,645 1,731 1,526
Грузия GEL 2,35 2,4 2,45
Гърция EUR 1,797 1,863 1,569
Дания DKK 13,57 13,97 12,13
Естония EUR 1,432 1,472 1,437
Ирландия EUR 1,659 1,599
Испания EUR 1,49 1,61 1,4
Италия EUR 1,842 1,937 1,732
Казахстан KZT 145 160 90
Косово EUR 1,3 1,33
Латвия LVL 1,027 1,057 0,987
Литва LTL 5 5,06 4,69
Люксембург EUR 1,435 1,459 1,293
Македония MKD 87,5 89 75,5
Молдова MDL 17,22 17,62 16,47
Норвегия NOK 15,58 15,93 14,24
Полша PLN 5,79 5,99 5,76
Португалия EUR 1,735 1,853 1,515
Румъния RON 5,72 6,22 5,89
Русия RUB 28,99 30,95 29,32
САЩ USD 1,096
Словакия EUR 1,577 1,48
Словения EUR 1,493 1,509 1,365
Сърбия RSD 145,5 163,9 149,1
Турция TRY 4,62 4,7 3,98
Украйна UAH 10,6 12 9,8
Унгария HUF 425 444
Финландия EUR 1,688 1,736 1,577
Франция EUR 1,671 1,703 1,485
Холандия EUR 1,857 1,929 1,517
Хърватия HRK 10,94 11,36 10,28
Черна гора EUR 1,49 1,52 1,36
Чехия CZK 36,9 38,2 36,4
Швейцария CHF 1,856 1,913 1,935
Швеция SEK 15,93 16,43 15,49

Daimler открыл завод в Венгрии

Daimler начал производство на своем новом заводе легковых автомобилей в городе Кечкемет 29 марта 2012. Легковые автомобили в настоящее время сходят с конвейера в Венгрии. Это происходит меньше, чем через четыре года после того, как было принято решение летом 2008 года о строительстве завода. Д-р Дитер Цетше, председатель совета директоров Daimler AG,глава Mercedes-Benz Cars, директор завода Frank Klein и премьер-министр Венгрии Виктор Орбан приветствовал около 600 венгерских и немецких гостей на церемонии открытия.

 

Daimler открыл завод в Венгрии

Daimler открыл завод в Венгрии

На пресс-конференции д-р Дитер Цетше подчеркнул важность нового завода: «С начала производства в городе Кечкемет, Mercedes-Benz начинает наступление в премиум-сегменте автомобилей. При производстве на заводах в Rastatt и Кечкемет, теперь у нас есть возможности для удовлетворения спроса со стороны многих существующих — и новых клиентов в премиум-сегменте «.

Daimler открыл завод в Венгрии

Daimler открыл завод в Венгрии

В связи с этим Цетше заявил, что еще одна новая модель серии также будет производиться на новом месте — это 4-дверного купе нового поколения Mercedes-Benz компактных автомобилей. В рамках продолжающегося развития завода, численность персонала должна быть увеличена примерно с 2500 до более 3000 к концу этого года.

Daimler открыл завод в Венгрии

Daimler открыл завод в Венгрии

Цетше выразил особую благодарность Даймлера венгерскими партнерами в политической, административной и социальной сферах: «Они приветствовали нас, как друга и активно поддерживали нас на каждом этапе развития завода. Их неустанная приверженность является одной из главных причин для положительного результата этого проекта, и будет оставаться одним из ключевых факторов успеха Mercedes-Benz на заводе в Кечкемет «.

Daimler открыл завод в Венгрии

Daimler открыл завод в Венгрии

Цетше также отметил выдающуюся работу венгерских, немецких и международных сотрудников в новых разработках завода: «Эта команда обеспечила прекрасный пример того, как мы будем расширять наши производственные мощности легковых автомобилей в ближайшие годы. Таким образом, мы закладываем основы для реализации нашей стратегии роста Mercedes-Benz 2020 ».
Первый автомобиль завода будет продан с аукциона. Средства будут переданы венгерской организации помощи Nemzetközi Gyermekmentő Szolgálat (Международная Служба детской безопасности ).

Венгрия уже традиционно стала местом переноса производства известных автомобильных брендов. Здесь существует давнее производство прицепной техники, которая поставляется в Россию. Оборот довольно большой, а поэтому существует спрос на ремонт полуприцепов — http://www.trans-moroz.ru/dorabotka_pereoborudovanie_i_remont. Этот вид деятельности имеет настоящий бум.