Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Контейнерные перевозки

Контейнерные перевозки

Контейнерные перевозки

В последние годы контейнерные перевозки по праву можно считать одним из самых надежных, безопасных и удобных способов перевозки грузов для различных целей. Для этого просто достаточно воспользоваться контейнером определенного размера, при этом можно купить контейнер или взять его в аренду. Он должен перемещаться в определенном направлении при помощи специализированных транспортных средств. В зависимости от вида транспорта, контейнерные перевозки могут быть воздушные, морские и сухопутные, которые осуществляются соответственно по воздуху, железной дороге или автомобильными видами транспорта. Имея крепкие стенки, контейнера способны обеспечить полную сохранность перевозимых товаров, продукции предприятий или частных лиц. Во время транспортировки исключается возможность повреждения или нарушения целостности содержания багажного отделения. Контейнера имеют достаточно большую емкость, поэтому такие перевозки являются относительно недорогими и не требуют ненужных дополнительных расходов. Таким образом, если за счет ускорения механизации процесса погрузки и разгрузки можно ускорить эту работу, то можно добиться положительного влияния на сокращение стоимости услуг по доставке. Перевозка с использованием контейнеров очень удобна. В отправной точке он должен быть загружен только один раз, и в том же неизменном виде приходит к заказчику. Удобная форма контейнера может быть использована для производства набора различных грузов, и без дополнительных промежуточных операций производить доставку конечному пользователю. Перед отправкой контейнера надежно закрываются и его содержимое, наряду с защитой от случайного повреждения во время транспортировки, так же гарантировано защищено от краж или других преступных деяний. Можно купить контейнер, для этого нужно будит контролировать его движение. Наиболее динамичными считаются автомобильные контейнерные перевозки — это возможность произвести доставку до конкретного расположения контейнеров, прибывающих в город по воздуху, по железной дороге или морем. Для перевозки этого вида транспортные компании перевозчики должны обладать специализированным транспортом. Играет важную роль и опыт компании в этой области. Такая транспортная услуга доступна при реализации переезда квартиры, дачи или офиса, когда есть потребность в компактном и безопасном движении ценных грузов, мебели, компьютеров и другого оборудования. Контейнер надежно защитит их от воздействия влаги, смещения и других повреждений, которые неизбежно возникают во время транспортировки с помощью других средств.

Морская трудовая конвенция

Морская трудовая конвенция

Морская трудовая конвенция

Выполнены все требования для вступления в силу Морской Конвенции о труде. Об этом было объявлено Международной организацией труда, после того как Россия и Филиппины ратифицировали нормативные акты. Конвенция начнет работать в августе 2013 года, сообщили в Министерстве транспорта.

 

Даже во время ее принятия в 2006 г. Конвенция была оценена в качестве четвертого основного международного режима регулирования морских перевозок, а также вместе с основными конвенциями Международной морской организации — Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (SOLAS), Международная конвенция по предотвращению загрязнения судами (MARPOL) и Международная конвенция по стандартам Стандарты обслуживания подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (STCW).

Конвенция устанавливает минимальные требования в отношении труда моряков на судне, стандарты времени и досуга, жилья и средств для отдыха, снабжение продовольствием и водой, безопасные и здоровые условия труда, медицинское обслуживание, социальное обеспечение и социальное страхование . Она направлена на обеспечение соблюдения международных норм владельцами и операторами и укрепить знания и применения стандартов.

Основное внимание уделяется положению о порядке подачи жалоб моряками на борту судна и на берегу, юрисдикции и контролю за судами.

Конвенция обновляет часть правил, которые действуют сейчас. Большинство международных конвенций о труде были обсуждены и приняты в период с 1920 по 2001 год — в разные исторические периоды и экономические стадии развития. В результате, значительная часть правил являются устаревшими в контексте растущей глобализации. Некоторые из текстов оказалось трудно применить в разных странах из-за больших социально-экономических различий. Очень сильно отличаются различные системы страхования для работников на судах разных стран. Все это требует современного толкования международных документов о труде в контексте поиска максимального консенсуса между государствами-членами Морской Конвенции о труде.