Данные российской статистики по продажам коммерческих LCV за восемь месяцев года позволили говорить о историческом минимуме в этом сегменте экономики, достигнут уровень 2009 года, когда этот показатель находился на историческом минимуме.
Производство и импорт грузовиков только в январе упал на 25%. 1570 грузовиков было продано в стране в этот период.
По мнению аналитиков BGLOGIST причиной падения стали несколько факторов, но наиболее важными можно считать падение курса рубля, повышение процентной ставки в банках, которая полностью остановила лизинг, резкое падение сектора транспортной логистики и большие задержки с вводом программы по утилизации.
Pingback: Спрос на новые прицепы и полуприцепы будет расти | BGLOGIST - транспортная логистика
Pingback: Рынок легких грузовиков в России сократился на 34,3% в 2015 | BGLOGIST - транспортная логистика