Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Регистрация коммерческого транспорта в ЕС

Регистрация коммерческого транспорта в ЕС

Регистрация коммерческого транспорта в ЕС

Вполне очевидный подъем отрасли транспортной логистики в Европе подтверждается данными статистики ACEA за апрель.

Четвертый месяц подряд наблюдается рост регистрации коммерческих грузовиков в Европейском Союзе. По данным Европейской ассоциации автомобильных производителей, в апреле рост продаж составил 12,2 процента. Было зарегистрировано 169746 единиц новой грузовой техники. Основными потребителями являются европейские транспортные компании, которые занимаются международными автомобильными перевозками грузов.

Месяцем ранее, в марте, был отмечен рост на 20,7 процента. Это позволяет говорить о замедлении темпов роста продаж грузовиков, хотя тенденция на рынке в целом позитивная.

Значительно возросли продажи специальной техники, которая используется для нужд коммунального хозяйства. Машины для откачки грязи, илососа, выполнения работ на канализации, полива и прочие показали существенный рост, порядка 20%. Значительно вырос и экспорт такой техники, так как аренда поливомоечной машины в Москве (http://www.ilosos.su/arenda_polivomoechnoy_tehniki/)и другом регионе соседней России является делом весьма прибыльным.

В сегменте легковых коммерческих автомобилей так же наблюдался рост продаж. Он составил 11,8 процентов. Было продано 139598 единиц автомобилей. Цифры сопоставимы с тяжелыми грузовиками. Очень многие компании производители в Европе объявили об увеличении своих производственных мощностей и создании дополнительных рабочих мест.

Более сильный рост продаж отмечен в секторе тяжелых городских и междугородних автобусов. Рост составил 20,8 процента.

Среди стран лидерами по продажам стали Великобритания с ростом в 20,9 процента и Испания с 17,6 процента. Единственная страна, которая показала падение, это Франция с -0,3%.

С начала года общий объем продаж вырос на 13 процентов, по данным ACEA и достиг 671701 единиц техники.

Транспортная логистика стимулирует производителей грузовиков

Транспортная логистика стимулирует производителей грузовиков

Транспортная логистика стимулирует производителей грузовиков

Похоже, что период рецессии в Европе подходит к концу и оживление продаж грузовиков, строительной техники и специальной техники значительно стимулирует развитие производства в этом направлении. Транспортная логистика оживилась и многие транспортные компании старого света проводят работу по замене старого грузового автомобильного парка на более новый активнее, чем это делали годом ранее. Это и явилось основным фактором усиления спроса на новые грузовики и роста промышленного производства в этом сегменте.

 

Итальянский производитель грузовых автомобилей Iveco увеличил количество сотрудников на своем заводе в Мадриде, где в настоящее время работают 2600 человек на 180 новых сотрудников. Причиной этого является рост производства на 11% с начала июня прошлого года. Ранее положительные новости приходили из России, где большие перспективы развития демонстрирует шведский концерн Scania и российские производители автомобилей.

В настоящий момент завод в испанской столице производит грузовые автомобили тяжелой гаммы Iveco – тягач для транспортировки на дальние расстояния Stralis и самосвал для строительной отрасли Trakker. Ежедневно с конвейера сходят более 119 новых грузовиков, в апреле эта цифра была 112. Увеличение производства связано с расширением спроса на грузовики Iveco и желание управления компанией удовлетворить потребности своих клиентов, прежде всего международных автомобильных перевозчиков. Так, с июня в день будут собирать по 132 грузовика модели Stralis и Trakker.

В то же время завод в Вальядолиде, где происходит сборка новой модели Daily, носителя премии Международный ван 2015 года, также будет увеличивать свой производственный потенциал. Со следующего года производство модели Daily будет перенесено исключительно в Италию на завод компании в городе Судзара, недалеко от Мантова. Это связано с ростом спроса на эту продукцию со стороны транспортных компаний.

В соответствии с планом Iveco предприятие в Вальядолиде будет полностью сосредоточено на сборке кабин Stralis и Trakker, в то время как завод в Мадриде будет осуществлять общее заключительную сборку грузовых автомобилей этих двух моделей.

Услуга пассажирские перевозки в Москве

Услуга пассажирские перевозки в Москве

Услуга пассажирские перевозки в Москве

Ежедневно организации и граждане заказывают автобусы и микроавтобусы, то есть транспорт для перевозки групп людей по Москве и Московской области.

В чем состоит специфика пассажирских перевозок в столице?

Москва – один из крупнейших мегаполисов мира, здесь огромные расстояния, сложная сеть дорог, множество маршрутов и направлений. Москвичи и приезжие вынуждены жить в высоком темпе. Точное планирование позволяет экономить время и энергию, действовать более организованно. Быстрый ритм жизни заставляет жителей столицы быть более организованными и требовательными к тем, кто предоставляет им услуги. В Москве есть множество организаций и предприятий, а также частных лиц, которые могут стать клиентами компании-перевозчика и поставить перед ней самые разные задачи. И, наконец, напряженная конкуренция, имеющаяся в сфере пассажирских перевозок, накладывает на участников рынка высокие требования. Чтобы удовлетворить заказчика, перевозчик должен:

  • иметь надежный, безопасный пассажирский транспорт;
  • содержать штат квалифицированных водителей, способных обеспечить не только своевременную доставку пассажиров, но и их безопасность, и комфорт;
  • иметь возможность предоставить транспорт своевременно, быстро и четко организовать перевозку оговоренного количества людей.

Если вам необходимо арендовать пассажирский автобус, загляните на сайт http://profperevozka.ru/. Там вы увидите список всех транспортных средств, которые предоставляет компания, и сможете заказать услугу.

В каких случаях обычно арендуют пассажирский автобус с водителем?

Он может понадобиться для организации:

  • свадьбы, юбилея, выпускного и других праздничных мероприятий;
  • корпоративного торжества;
  • коллективного выезда на пикник, спортивное соревнование;
  • школьных и других экскурсий;
  • туристической поездки;
  • встречи группы людей в аэропорту, на вокзале, доставка их по городу, в гостиницу, бизнес-центр и т.д;
  • доставки сотрудников с работы – на работу, в том числе в отдаленные населенные пункты;
  • доставка организованных групп покупателей в торговые центры;
  • доставки участников деловых встреч, конференций, семинаров, выставок.

При выборе транспортного средства для пассажирских перевозок необходимо учитывать не только вместимость автобуса, но и его класс, уровень комфорта, которые должны соответствовать статусу пассажиров и мероприятия. Аренда автобуса в специализированной компании позволяет организовать мероприятие, разумно распланировав траты, время и другие ресурсы.

 

Логистика России начнет восстановление уже в этом году

Логистика России начнет восстановление уже в этом году

Логистика России начнет восстановление уже в этом году

По мнению представителей отрасли логистики России, связанных с таможенным оформлением грузов, восстановление рынка международных автомобильных перевозок и транспортной логистики в стране начнется уже к осени этого года. Это позволит компаниям, предоставляющим широкий спектр брокерских услуг более полно использовать свой потенциал на рынке.

По мнению экспертов BGLOGIST основным двигателем восстановления будет являться производственный автомобильный сектор и строительство. Именно эти два направления экономики России сыграют ключевую роль в увеличении промышленного потенциала внутри страны и росту импорта из вне.

Представители компании Scania AB, одного из крупнейших производителей грузовой техники для международных автомобильных перевозок в России считают, что обвал рынка продаж коммерческой техники на 50% в этом году, уже к концу года сменится ростом. В связи с падением продаж компания снизила объемы производства, однако шведы смотрят с оптимизмом в будущее и не планируют закрывать заводы в России.

В концерне считают, что восстановление рынка будет более стремительным чем спад. Этому будут способствовать низкие цены на нефть, которые в данный момент имеют оптимальные цены и оказывают высокий стимулирующий эффект на экономику России. Это подстегнет рост международных автомобильных перевозок.

Санкции в отношении России нельзя считать основным фактором, который повлиял на падение рынка продаж грузовых автомобилей в России. Проблема заключается в неустойчивом процессе выхода из кризиса Европы, где рынок логистики находится в очень неустойчивом состоянии в данный момент. Поэтому Европу нельзя рассматривать как основной фактор, который будет влиять положительно на развитие транспортной логистики. В то же время экономика России находится в неплохой форме. Об этом вполне ясно говорят низкие показатели по безработице, низкий уровень внешнего долга и рост ВВП страны.

Мощные строительные проекты подготовки к ЧМ по футболу 2018 года запустят экономические механизмы строительной индустрии и создадут сильный спрос на строительную технику внутри России. Производители грузовиков считают этот момент наиболее важным. Однако наибольшую выгоду от этого получат национальные копании и прежде всего КАМАЗ.

 

Аэропорт Софии с положительной динамикой

Аэропорт Софии с положительной динамикой

Аэропорт Софии с положительной динамикой

Аэропорт София показал хорошие результаты за апрель месяц 2015 года. Объем специализированных грузовых перевозок в аэропорту увеличился на 7% с апреля 2014 года. За месяц обслужено грузовых самолетов в общей сложности 132.

Груза, переданного на регулярных пассажирских линиях на 12% меньше по сравнению с предыдущим отчетным периодом. Обработано грузов и почтовых отправлений в течение месяца 1443 тонн против 1479 тонн за тот же месяц прошлого года, что является снижением на 2,4%.

Значительное увеличение наблюдалось в чартерных перевозках, как пассажирских, так и грузовых. Так чартер  занял весомое место в доставках из Азии и Америки. Здесь наблюдался рост грузового объема перевозок на 5%. Это позволяет позитивно говорить о транспортной логистике.

Аэропорт Софии зафиксирован прирост более чем на 6% обслуженных пассажиров в апреле 2015 года. Их общее количество за этот период составило 325 790 против 305 944 за тот же месяц предыдущего года. Движение на международных регулярных рейсах выросло на 6,3%, достигнув 308 670 пассажиров. На внутренних авиалиниях наблюдается спад на 19% в годовом исчислении — всего 9 707 пассажиров было перевезено в апреле 2015 года.

Самый большой рост по количеству обслуживает пассажиров за этот период у компании Wizz Air — более чем 25 000 больше перевезенных пассажиров. Рост произошел в результате введения трех новых прямых линий из Софии в мае 2014 года и с увеличением еженедельных частот в некоторых из обслуживаемых направлений авиакомпании с начала текущего летнего расписания.

С начала марта 2015 года Qatar Airways выполняет прямые рейсы из Дохи в Софию по маршруту Доха-София-Белград-София-Доха. Это изменение в расписании привело к значительному увеличению пассажирских мест до столицы Болгарии и положительно отразилось на увеличении числа перевезенных пассажиров.

Вдвое выросло число обслуженных пассажиров авиакомпании Air Serbia в результате увеличения емкости авиационной техники и более эффективного коммерческого подхода к продаже билетов на рейсы между Софией и Белградом.

Другие авиакомпании, которые сообщили о росте пассажирского трафика в апреле, являются Lufthansa, British Airways, Aegean Airlines, Alitalia, Turkish Airlines.

Общее число вылетов и посадок самолетов в аэропорт Софии в апреле составило 3654 против 3448 в том же месяце 2014 года. (+6%). Рост 4% наблюдается в регулярных полетах на международных линиях. По отношению к 2014 году увеличение на 46% выполненных полетов общей авиации (на 90 полетов больше) и при чартерных полетах (на 11 полетов больше).

Турбонаддув двигателя

Турбонаддув двигателя

Турбонаддув двигателя

Турбонаддув двигателя

 

Практически все автолюбители хоть раз в своей жизни слышали о турбонадуве. Но мало кто знает о его значении в работе двигателя.

Для стабильной работы двигателя внутреннего сгорания необходима бесперебойная подача топлива. Турбонадув обеспечивает максимально качественное нагнетание цилиндров топливо-воздушной смесью.

Выхлопные газы вращают колесо турбины, которое при помощи вала ротора передает нагрузку на компрессионное колесо. Далее нагнетаемый воздух охлаждается в интеркулере и направляется в цилиндры.

 

Эффективность турбонаддува возрастает пропорционально частоте оборотов двигателя. Стоит отметить, что такой тюнинг позволяет получить ощутимый прирост мощности и при этом снизить расход топлива от 5 до 20 процентов.

Большинство современных автомобилей производится с применением систем турбонадува. Такое производство считается более экологичным. В последнее время среди автолюбителей турбонаддув набирает значительную популярность, это и не удивительно — всем хочется иметь мощное авто без оплаты дополнительных налогов.

 

Установка турбонадува является достаточно сложной процедурой и для вашей безопасности должна производиться только в тюнинг ателье.

После установки турбины могут возникнуть определенные трудности. Прежде всего, это детонация. Она вызвана резким повышением давления внутри цилиндра на последнем этапе сжатия. Поэтому придется переходить на более высокооктановое топливо.

 

Вторая проблема — небольшой провал при резком нажатии на педаль газа, с последующим резким повышением оборотов.

 

Элементы турбонаддува

  • турбинное колесо — принимает отработанные газы;
  • компрессорное колесо — всасывает, сжимает и нагнетает воздух в цилиндры двигателя;
  • турбина — оптимизирует поток отработанных газов.

 

На данный момент турботюнинг возможен в нескольких вариантах. Первый вид подразумевает установку двух параллельных турбин. Не стоит забывать то, что две небольшие турбины, установленные параллельно, обладают меньшей инерцией, чем одна большая.

 

Второй тип установки используется чаще в профессиональных гоночных спорткарах, он объединяет в себе работу механического и тубонаддува. На низких оборотах работает механический надув, а при повышении включается турбокомпрессор. Это позволяет избежать характерного провала при резком нажатии на педаль газа.

 

Морские контейнеры

Морской контейнер — специальная многооборотная тара, которая может использоваться для транспортировки грузов автомобильным, морским либо железнодорожным видом транспорта. Это несамоходное грузовое средство наилучшим образом приспособлено для выполнения механизированной погрузки и разгрузки нестандартных грузов с одного транспортного средства на другое.

Согласно международному стандарту ISO 6346:1995 предназначенные для транспортировки различных грузов контейнеры классифицируются на типы, так называемые групповые коды, которые состоят из двух букв латинского алфавита. Что касается морского контейнера, то на него наносят надпись ISO cod. В ней закодированы основные технические характеристики рассматриваемого транспортного средства.

Морской контейнер купить в компании Евроконт — оправданное вложение финансовых средств. Эта организация давно присутствует на рынке логистических услуг и занимается массовым производством и реализацией конечному потребителю контейнеров различных типов и размеров.

При изготовлении морских контейнеров используются черные металлы или алюминий.

Многооборотные тары обеспечивают высокую степень сохранности перевозимых внутри них грузов. При необходимости такие грузовые средства можно запереть на замок, опломбировать печатью. Есть возможность использовать качественную, надежную пластиковую пломбу, которую злоумышленники не смогут незаметно вскрыть. Морской контейнер купить вы можете для комфортабельной перевозки штучных и мелкоштучных грузов, крупных грузовых единиц, товаров промышленного назначения, продовольственного сырья, которое поставляется в упаковке или облегченной таре.

  • Важными характеристиками морских контейнеров считаются:
  • геометрические размеры транспортной тары;
  • номинальные объем и масса;
  • полезная нагрузка;
  • показатели тепло- и холодопроизводительности;
  • потребление энергии и диапазоны тепла.

Заметим, что действие двух последних пунктов распространяется на контейнеры со съемной встроенной или навесной холодильной установкой. Морской контейнер продажа, производство и аренда на различный срок — приоритетные направления деятельности компании «Евроконт». Ее специалисты настоятельно рекомендуют клиентам при выборе морского контейнера придерживаться общеизвестных правил.

1. Если планируется использование этой стандартизированной тары по прямому назначению (для транспортировки различных грузов), то во время совершения покупки необходимо уделять внимание следующим показателям:

  • текущему состоянию запорного устройства и полов;
  • сохранности такелажных проушин и створок дверей.

2. Рассматриваемые контейнеры могут использоваться в качестве помещений для хозяйственных нужд. Эти многооборотные тары иногда выполняют роль складских помещений, обеспечивают сохранность имущества, защищают его возможного воздействия огня и влаги, проникновения злоумышленников.

Новые или бывшие в эксплуатации морские контейнеры позволяют не только хранить любые виды товара, которые не запрещены российским законодательством, но и решать строительные и промышленные задачи. Иногда рассматриваемые контейнеры применяются для изготовления мобильных зданий — бытовок.

Больше прицепов удобных и разных

Больше прицепов удобных и разных

Больше прицепов удобных и разных

Для реализации многих личных и производственных задач просто не обойтись без прицепа для легкового автомобиля. Они незаменимы при вывозе урожая и скарба осенью с дачного участка. Небольшим магазинам нет необходимости приобретать дорогостоящий грузовой транспорт. На выручку приходят автоприцепы. Пример их рационального использования из далекого детства: каждое утро по дворам жилых домов разъезжал работник магазина на смешном мотороллере с автоприцепом и развозил треугольные пакеты со свежим молоком к завтраку.

Статистика показывает, что в разных странах мира у населения пользуются успехом разные автоприцепы. Так итальянцы вслед за жителями Северной Америки при первом удобном случае покупают трейлеры — своеобразные дома на колесах, в которых можно с комфортом колесить по континенту, не нуждаясь в отелях. Расчетливые же немцы вкладывают средства в прицепы для легкового автомобиля коммерческого назначения. С их помощью осуществляется перевозка товаров и оборудования для собственного бизнеса, особенно если он связан с производством или переработкой сельхозпродукции.

Занимательно, что в период финансового кризиса 2009 года продажи автоприцепов не уменьшились. Это коснулось и специализированных прицепов для легковых автомобилей, и их универсальных бортовых собратьев, и туристических моделей (автоприцепы-дачи, автоприцепы-кемперы, дома на колесах). Это вполне объяснимо с точки зрения тех, кто привык экономить: пользоваться услугами коммерческих организаций, предоставляющих услуги перевозки грузов, стало слишком накладно. Приобретение же универсальных автоприцепов дает возможность не только удовлетворить собственные потребности, но и? при случае, заработать на нем. Владельцы же собственных магазинов и мастерских к тому же имеют возможность переложить расходы на приобретение прицепов для легковых автомобилей на себестоимость товаров и услуг.

В России же в последнее время наибольшей популярностью пользуются автоприцепы для перевозки катеров и лодок, водных мотоциклов. Вообще, спортивный инвентарь зачастую не помещается в багажник любого самого мощного автомобиля. Так горные велосипеды на компанию из четырех человек, собравшихся на прогулку, удобнее перевозить с помощью прицепа для легкового автомобиля. Что уж говорить о снегоходах. Если же предполагается вылазка на природу на пару дней, то без автоприцепа не обойтись.

Там, где люди не сидят на одном месте, их бизнес или частная жизнь предполагает постоянные длительные переезды, перевозку крупногабаритных грузов, предметов обихода, автоприцепы, бесспорно, выгодны и помогают рационально тратить время и деньги.

Украинские железные дороги объявили дефолт

Украинские железные дороги объявили дефолт

Украинские железные дороги объявили дефолт

По сообщениям украинских средств массовой информации, сегодня исполняющий обязанности главы государственной компании Укрзализныця господин Максим Бланк заявил о невозможности оплачивать компанией своих долгов. Другими словами компания объявила о техническом дефолте.

Глава компании назвал и основную причину дефолта — падение товарного оборота на фоне сложной экономической ситуации на Украине, коррупции и бесхозяйственности.

Долг компании составляет 32 миллиарда гривен, это около 1,5 миллиарда долларов США.

Однако по мнению европейских экспертов по транспортной логистики, основная причина дефолта кроется в отсутствии необходимого реформирования отрасли железнодорожных перевозок. В 2014 году доходы компании упали на 4,1%, объем перевозок грузов сократился на 12%, а пассажиров на 9%. Да это существенное снижение, которое требовало незамедлительного проведения реформ в отрасли. Однако этим вопросом видимо никто не занимался, что и привело к объявлению крайней меры — дефолту.

Данное событие является весьма тревожным сигналом для всего международного транспортного сообщества и скорее всего приведет к оттоку бизнес инвесторов с рынка логистики Украины. Вполне очевидны и дальнейшие дефолты Украинских государственных компаний в области транспортной и складской логистики.

Украине нужны глубокие реформы отрасли логистики, способны ли их провести власти страны покажет уже ближайшее время.

Торговля автомобильными запасными частями из США

Торговля автомобильными запасными частями из США

Торговля автомобильными запасными частями из США

На фоне нестабильности экономических отношений между Россией и странами Европейского Союза. Взаимные торговые обороты в автомобильной отрасли между США и Россией заметно укрепились. Об этом свидетельствуют многочисленные торговые компании, которые занимаются торговлей автомобильными запасными частями к американским автомобилям и непосредственно самими транспортными средствами.

 

В Санкт-Петербурге запчасти оптом для американских авто предлагает компания Вемас (http://www.vemas.ru/opt/). Более 19 лет на российском рынке и эта компания является ярким примером роста продаж в этом направлении. Основным преимуществом компании является комплексная услуга по покупке и доставке запасной части к автомобилю. Клиенту предлагается товар, который находится в США, причем по очень выгодной цене внутреннего американского рынка. Стоимость товара определяется по основным рыночным критериям, где основную роль играет качество, торговая марка и объем коммерческой партии. Критерии качества подтверждаются сертификатами и существует четкая система возврата не качественной продукции.

Сформировав партию груза для отправки в Россию, компания передает груз непосредственно транспортны поставщикам, которые занимаются процессами транспортной, складской и таможенной логистики. Партнеры компании надежны и независимы. Они проверены длительным профессиональным сотрудничеством и способны предоставить качественные услуги по транспортной логистике.

Работая с этой фирмой можно убедиться, что недорого купить запчасти оптом в Санкт-Петербурге (http://www.vemas.ru/opt/) это вполне реально. Перед покупкой можно получить все необходимые консультации по всем интересующим вопросам закупки, транспортировки, документооборота и страхования. Для этого можно использовать все существующие средства связи. При желании можно выбрать персонального консультанта, который будет и менеджером по закупкам. Для удобства работы с клиентами разработана и внедрена электронная система заказов. Здесь можно ориентироваться как по текущим ценам, так и по ассортименту. Но самым революционным качеством работы этой системы является сравнительный анализ запасных частей авто различных марок. А это уже позволяет говорить, что данный магазин является самым лучшим.

Электронная база формирования заказов клиентов позволяет иметь полное представление о потребностях российского рынка. Что очень важно для предварительного комплектования и доставки коммерческих партий товара в Россию. Это значительно улучшает сервис работы и быстроту обслуживания заказов, что является одним из основных критериев оценки качества работы.