Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Регистрация коммерческого транспорта в ЕС

Регистрация коммерческого транспорта в ЕС

Регистрация коммерческого транспорта в ЕС

Вполне очевидный подъем отрасли транспортной логистики в Европе подтверждается данными статистики ACEA за апрель.

Четвертый месяц подряд наблюдается рост регистрации коммерческих грузовиков в Европейском Союзе. По данным Европейской ассоциации автомобильных производителей, в апреле рост продаж составил 12,2 процента. Было зарегистрировано 169746 единиц новой грузовой техники. Основными потребителями являются европейские транспортные компании, которые занимаются международными автомобильными перевозками грузов.

Месяцем ранее, в марте, был отмечен рост на 20,7 процента. Это позволяет говорить о замедлении темпов роста продаж грузовиков, хотя тенденция на рынке в целом позитивная.

Значительно возросли продажи специальной техники, которая используется для нужд коммунального хозяйства. Машины для откачки грязи, илососа, выполнения работ на канализации, полива и прочие показали существенный рост, порядка 20%. Значительно вырос и экспорт такой техники, так как аренда поливомоечной машины в Москве (http://www.ilosos.su/arenda_polivomoechnoy_tehniki/)и другом регионе соседней России является делом весьма прибыльным.

В сегменте легковых коммерческих автомобилей так же наблюдался рост продаж. Он составил 11,8 процентов. Было продано 139598 единиц автомобилей. Цифры сопоставимы с тяжелыми грузовиками. Очень многие компании производители в Европе объявили об увеличении своих производственных мощностей и создании дополнительных рабочих мест.

Более сильный рост продаж отмечен в секторе тяжелых городских и междугородних автобусов. Рост составил 20,8 процента.

Среди стран лидерами по продажам стали Великобритания с ростом в 20,9 процента и Испания с 17,6 процента. Единственная страна, которая показала падение, это Франция с -0,3%.

С начала года общий объем продаж вырос на 13 процентов, по данным ACEA и достиг 671701 единиц техники.

Транспортная логистика стимулирует производителей грузовиков

Транспортная логистика стимулирует производителей грузовиков

Транспортная логистика стимулирует производителей грузовиков

Похоже, что период рецессии в Европе подходит к концу и оживление продаж грузовиков, строительной техники и специальной техники значительно стимулирует развитие производства в этом направлении. Транспортная логистика оживилась и многие транспортные компании старого света проводят работу по замене старого грузового автомобильного парка на более новый активнее, чем это делали годом ранее. Это и явилось основным фактором усиления спроса на новые грузовики и роста промышленного производства в этом сегменте.

 

Итальянский производитель грузовых автомобилей Iveco увеличил количество сотрудников на своем заводе в Мадриде, где в настоящее время работают 2600 человек на 180 новых сотрудников. Причиной этого является рост производства на 11% с начала июня прошлого года. Ранее положительные новости приходили из России, где большие перспективы развития демонстрирует шведский концерн Scania и российские производители автомобилей.

В настоящий момент завод в испанской столице производит грузовые автомобили тяжелой гаммы Iveco – тягач для транспортировки на дальние расстояния Stralis и самосвал для строительной отрасли Trakker. Ежедневно с конвейера сходят более 119 новых грузовиков, в апреле эта цифра была 112. Увеличение производства связано с расширением спроса на грузовики Iveco и желание управления компанией удовлетворить потребности своих клиентов, прежде всего международных автомобильных перевозчиков. Так, с июня в день будут собирать по 132 грузовика модели Stralis и Trakker.

В то же время завод в Вальядолиде, где происходит сборка новой модели Daily, носителя премии Международный ван 2015 года, также будет увеличивать свой производственный потенциал. Со следующего года производство модели Daily будет перенесено исключительно в Италию на завод компании в городе Судзара, недалеко от Мантова. Это связано с ростом спроса на эту продукцию со стороны транспортных компаний.

В соответствии с планом Iveco предприятие в Вальядолиде будет полностью сосредоточено на сборке кабин Stralis и Trakker, в то время как завод в Мадриде будет осуществлять общее заключительную сборку грузовых автомобилей этих двух моделей.