Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Экспресс-хабы отметили значительный рост в 2015 году

Экспресс-хабы отметили значительный рост в 2015 году

Экспресс-хабы отметили значительный рост в 2015 году

2015 год войдет в историю европейской логистики, как год серьезного роста экспресс-доставки груза и широкими планами по развитию этого перспективного сектора транспортной логистики. Открыты и продолжают строиться многочисленные складские хабы по всей Европе, а крупнейшие игроки но этом рынке наперегонки объявляют об амбициозных планах по созданию современной логистической инфраструктуры в этой области.

Весьма перспективным, на взгляд BGLOGIST, выглядит совмещение международных автомобильных перевозок — deltalogistics.it, с авиационными базами консолидации грузов. Такая модель работы очень эффективна при небольших расстояниях между пунктами логистики и увеличивает собираемость груза.

Аэропорт Лейпциг/Галле установил новый рекорд грузовых объемов в 2015 году, причем одиннадцатый год подряд. Аэропорт обработал 988 240 тонн груза, это на 8,5% больше, чем в 2014 году.

За декабрь месяц рост, который аэропорт отмечает — 10,3%, по сравнению с тем же месяцем в 2014 году, что является абсолютным рекордом в истории компании.

Аэропорт Кельн-Бонн в западной части Германии, где находятся логистические платформы компаний UPS и Fedex, также могут похвастаться самым успешным годом в его истории. Товары, которые прошли через аэропорт, увеличились на 0,4%, или всего 758 00 тонн, по сравнению с 754 000 тонн в 2014 году.

Аэропорт Льеж в Бельгии, где TNT имеет свои базы, также отметил серьезный рост — 650 000 тонн грузов, увеличившись на 10%.

Так же необходимо отметить, что в Европе замечен значительный подъем перевозок автомобильным транспортом, который обслуживает экспресс доставки. В первую очередь это связано с ростом интернет продаж, которые значительно стимулируют развитие. По оценкам экспертов, рост в этом сегменте логистики будет продолжаться ближайшие 10 лет. Для создания современной инфраструктуры в этом направлении необходимы значительные инвестиции, которые в Европе, в значительной мере, покрываются частными компаниями.

Спад строительства в Санкт-Петербурге

Спад строительства в Санкт-Петербурге

Спад строительства в Санкт-Петербурге

По итогам 2015 года строительство и реконструкция промышленных площадок в Санкт-Петербурге остановилось на показателе чуть меньше 450 тысяч кв. м. — аналитики строительной компании Step подсчитали, что объём оказался меньше прошлогоднего на 3,6%.

Всего в 2015-ом было возведено 33 промплощадки, их общая площадь составила свыше 196 тыс. кв. м. Ремонт был проведён на территории десяти предприятий (225 тыс. кв. м.). При этом в случае с реконструкцией объектов значительную часть общего объёма составили работы на расположенном в Шушарах действующем автозаводе «Тойота Моторс» — только здесь площадь отремонтированного промышленного комплекса составила 136,7 тыс. кв. м.

Наибольшего результата показатель ввода в строй новых промышленных площадей достиг в Пушкинском районе северной столицы — здесь эксплуатируются 180,3 тыс. кв. м. производственных площадей. Далее со значительным отставанием следуют Красногвардейский и Приморский районы с результатами 81,6 и 58,3 тыс. кв. м. Впрочем, и это не самое худшее положение: в пяти районах, а именно в Центральном, Калининском, Адмиралтейском, Кронштадтском и Василеостровском не было построено или отремонтировано ни одного объекта промышленности.

Самые крупные достижения в минувшем году отметились в отраслях фармацевтики и производства мебели. В частности, «Новартис Нева» запустило научно-производственную площадку по созданию лекарственных препаратов, в то время как в Приморском районе на территории особой экономической зоны «Новоорловская» силами фармацевтического предприятия к работе подготовлен комплекс для разработки и выпуска активных субстанций.

В мебельной отрасли прибавление промышленных площадок составили свыше 60 тыс. кв. м., из них большую часть составил комплекс по обработке древесины и сборке мебели в Красногвардейском районе (55 тыс. кв. м.), также производственное предприятие открыла компания «Салотти» (5,5 тыс. кв. м.).

Также известно о целом ряде площадок, которые находятся на финальной стадии возведения. Так в Шушарах готовится к запуску комплекс производственных и складских помещений для петербургского дочернего предприятия концерна Würth (Германия). Также компания «Герофарм» собирается пополнить высокотехнологичным предприятием формирующийся в настоящее время кластер фармацевтической отрасли «Пушкинский». В Петербургском посёлке Металлострой приближается срок запуска локомотивного депо для технического обслуживания скоростных пассажирских составов «Ласточка» и «Сапсан» — здесь работы ведутся по заказу немецкого предприятия «Siemens». Предполагается, что все перечисленные промышленные площадки благополучно будут введены в строй в текущем году.

Что касается складских объектов, то руководитель исследовательского отдела Knight Frank Saint Petersburg Тамара Попова отмечает, что за прошедший год был открыт целый ряд крупных проектов, также несколько объектов приближаются к финальному этапу строительства. Только благодаря этим площадкам в наступившем году объём ввода в строй складской инфраструктуры может достичь порядка 200 тысяч кв. м. Аналитики полагают, что 2016 год может отметиться всплеском активности продаж готовых логистических центров, чьё строительство велось по программе built-to-suit.