Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Результативная помощь в таможенном оформлении грузов

Результативная помощь в таможенном оформлении грузов

Результативная помощь в таможенном оформлении грузов


Результативная помощь в таможенном оформлении грузов от специалистов компании «Логистик Сервис Групп»

Грузы, ввозимые или вывозимые из государства, должны подвергнуться процедуре таможенного оформления, предполагающую заполнение деклараций, оплату таможенных пошлин и различных платежей.

Зачастую оформление необходимых бумаг занимает большое количество времени, в течение которого груз простаивает. Потому брокеры предлагают за определенную плату облегчить процедуру прохождения таможенного контроля неподготовленным к заполнению вороха бумаг клиентам. Один из таких брокеров – это «Логистик Сервис Групп», предоставляющий помощь в таможенном оформлении грузов и товаров.

Почему выбирают «Логистик Сервис Групп»?

Широкий спектр услуг

Представители компании, находящиеся в таможенных зонах, предоставляет клиентам разнообразные услуги, включая следующие:

  • оформление таможенных деклараций;
  • сбор необходимых документов;
  • расчет и оплата таможенных платежей, а также пошлин;
  • взаимодействие с должностными лицами;
  • сверка таможенных платежей;
  • осуществление электронного декларирования грузов и товаров;
  • контроль платежей и выпуска товаров.

Высокий профессионализм, наряду с богатым опытом наших сотрудников, является гарантией того, что все необходимые мероприятия, направленные на таможенное оформление товара, будут выполнены в сжатые сроки.

Доступные расценки

Руководство компании «Логистик Сервис Групп» придерживается выгодной для клиентов ценовой политики. Например, стоимость оформления грузов в таможенных зонах столицы Российской Федерации начинается от 12 тысяч рублей. Сотрудничество с брокером «Логистик Сервис Групп» предполагает выгодную для клиента цену оформления грузов и товаров. Также доступные расценки установлены на услуги по авиаперевозкам, автомобильным, морским и железнодорожным перевозкам в пределах России и за рубежом.

Безукоризненное следование букве закона

Мы гарантируем клиентам, что все документы будут оформлены в полнейшем соответствии с действующими законами и нормативными актами. Сотрудники «Логистик Сервис Групп» должным образом оформят товары народного потребления, оборудование и комплектующие, технику, продукты питания, алкогольные напитки, кондитерские изделия, сырьевые экспортные товары. Важно и то, что брокер несет ответственность за сохранность товаров и грузов обратившегося за предоставлением услуг клиента.

Связавшись с представителями «Логистик Сервис Групп», вы сможете от компетентного специалиста получить сведения, касающиеся предоставления различных услуг.

Московская железная дорога развивает новую услугу

Московская железная дорога развивает новую услугу

Московская железная дорога развивает новую услугу

В рамках инфраструктуры Московской железной дороги интенсивно реализуется услуга доставки грузов по специальному расписанию. Динамику развития услуги можно проследить по числу обслуженных составов: если в 2014 году по согласованному графику отправки и прибытия проследовали 718 грузовых поездов, то в рамках 2015 года объём достиг уже 1729 составов. Повышение популярности специального предложения от РЖД стало возможным благодаря растущей потребности среди грузовладельцев в ускоренной и надёжной доставке. Ведь услуга «перевозка грузов по согласованному графику отправления и прибытия» обеспечивает клиентам сокращение срока доставки в пределах Московской области на более 70% (1 день вместо 4 суток). В рамках междорожных отправок грузов срок сократится почти на треть (9-10 суток вместо 15).

 

Особенно важно, что фиксированное расписание грузовых поездов выгодно не только для клиентов, но и для всех участников железнодорожных перевозок. Преимуществ у этой услуги сразу несколько: оптимальное планирование функционирования железных дорог, спад нагрузки на инфраструктуру, разумное использование подвижного состава и, конечно же, оптимизацию сроков доставки груза.

Приоритетом в работе Московской железной дороги является ориентация в первую очередь на клиента — в связи с этим железнодорожники и далее будут расширять список предоставляемых услуг для привлечения части заказов с альтернативных видов транспорта. На сегодняшний день грузоперевозчику уже удалось в некоторой степени разгрузить автодорожную сеть в регионах охвата МЖД и далее.

Выставочная зона для кранов и подъемного оборудования на CeMAT 2016

Выставочная зона для кранов и подъемного оборудования на CeMAT 2016

Выставочная зона для кранов и подъемного оборудования на CeMAT 2016

Эргономика и оцифровка являются определяющими характеристики на рабочем месте, в производстве и складской логистике, поэтому производители кранов и подъемных сооружений должны отвечать на вызовы в новой рабочей среде. На предстоящей выставке CeMAT 2016 будут представлены новейшие продукты производителей этого направления в специальной выставочной зоне, которая называется „Павильон краны и рабочая техника“, в зале 27-ярмарочного комплекса.

„Мы даем отличную платформу для промышленности, чтобы представить свои достижения в динамичной среде. Производители кранов и рабочая техника будет демонстрировать посетителям, как их продукты могут быть интегрированы в будущие сетевые и автоматизированные логистические цепочки“, — объясняет Вольфганг Печ, вице-президент Deutsche Messe.

„Как и в многих других отраслях, тенденции в производстве кранов ориентированы на развитие интеллектуальных систем и Индустрии 4.0“, объясняет Томас Краус, директор компании Stahl CraneSystems GmbH.

Выставки CeMAT 2016 пройдет с 31 мая по 3 июня в Ганновере, Германия.

Австрия ограничила Шенгенское соглашение

Канцлер Австрии Вернер Файман

Канцлер Австрии Вернер Файман

Австрия еще вчера заявляла, что через территорию страны будет ограничено движение нелегальных мигрантов, которые движутся через территорию страны не в Германию. Однако мощный общественный резонанс в стране на новогодние события в соседней Германии привел к более радикальным мерам.

Стара временно ограничила действие Шенгенского соглашения. Введен детальный контроль на всей границе Австрии. В связи с этим заявление сделал канцлер Австрии Вернер Файман.

«Все, кто приезжают к нам, будут проходить усиленную проверку. Не имеющие прав на убежище, должны будут немедленно покинуть страну», — сообщил Файмана.

Таким образом Австрия приостанавливает действие на своей территории основных пунктов Шенгенского соглашения.

Канцлер считает, что Европейский Союз не может защитить свои внешние границы, что создает угрозу безопасности шенгенской зоны. «Каждая страна имеет право сама осуществлять контроль своих национальных границ», — сообщил канцлер.

Ранее мы уже сообщали, что Дания и Швеция ввела контроль документов на границах. Не исключено, что и Германия закроет свои границы. Разгул преступности в Германии вызывает серьезное недовольство как у населения страны так и у политиков. Контроль за внешними границами Шенгена практически не осуществляется, так как на территорию союза совершенно бесконтрольно проникают лица без документов, не говоря уже и о визах.

На днях глава Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер сделал заявление о том, что страны ЕС «не справились» с миграционным кризисом. Он считает и выразил глубокую озабоченность, что восстановление границ внутри Шенгенского союза уничтожит европейский внутренний рынок. «Без свободного передвижения работников, без Шенгена, без свободного движения граждан Европы евро обречен», — сообщил Юнкер.

Номинанты на Оскар в области складской логистики

Номинанты на Оскар в области складской логистики

Номинанты на Оскар в области складской логистики

IFOY (International Forklift Of the Year) объявила номинации на „Оскар в складской логистики“ – IFOY Award 2016 году. Награждение будет проходить уже 4-й год подряд международным жюри. 13 подъемно-транспортных машин и логистические решения от BYD, Crown, Jungheinrich, SSI Schäfer, Still и Toyota Material Handling были выбраны и добрались до финального тура. Именно среди них и будет определен победитель года в области складской логистики.

Всего 16 компаний подали заявки на награды IFOY в этом году. Они представили очень широкий спектр продуктов. Категории IFOY Award 2016 их 8, с 3 больше, чем в прошлом году. Новые категории своей целью поставили акцент на инновационные решения в различных областях.

Номинантов в категории «Машины с противовесом с грузоподъемностью до 3,5 т» компания BYD с электрокаром ECB18C, который имеет грузоподъемность до 1,8 т, четырехколесный газокар Crown C-5 грузоподъемностью до 3 т и электрокар Traigo 48 компании Toyota Material Handling с грузоподъемностью до 1,6 тонн.

Категория „Внутрискладские машины“ в настоящее время разделена на две подкатегории –„Внутрискладские машины низко погрузочные“ и „Внутрискладские машины высоко погрузочные».

В первой в номинации „Внутрискладские машины низко погрузочные“ представлены Jungheinrich и VNA машина для трехсторонней обработки EKX 516. Она может поднять до 1,6 тонн. на высоте до 17,5 метров. Второй номинированной машиной является машина с платформой для водителя EXV-SF16i на Still, которая может развивать скорость до 10 км/ч. Третья номинация от производителя Toyota Material Handling стакер BT Staxio SPE 140L, движущийся со скоростью до 10 км/ч и высотой подъема 5,40 м.

В категории „Внутрискладские машины высоко погрузочные» представлены Crown и Jungheinrich. Первая номинация — электрические тележки Crown RT 4020, рост скорости до 12,5 км/ч. Вторая номинация — тягач Jungheinrich EZS 5100 емкостью 10 тонн.

В новой категории «Специальные машины» были номинированы Jungheinrich и Still. Первая номинация — специализированная машина для смены колооси Jungheinrich EJQ 325. Вторая номинация — горизонтальный комиссионер CX-S 16 Still, который имеет кран, оснащенный вакуумным подъемником Schmalz.

Категория „Внутрифирменные логистические решения“ ориентирована на системы, связанные с планированием и внедрением логистических инноваций. Для нее были назначены 3 решения. Компания Crown с Crown GPC 3000 — полуавтоматические решения для быстрого переноса товаров, встречающихся в голландском супермаркете Jumbo Supermarkten. Вторая — SSI Schäfer для внутрискладского решения с автоматической транспортной системой Weasel. Третья номинация — Still и установка оптимизированной системы складского хранения с высотой 18 метров.

Какой будет победитель зависит от результатов IFOY Test и IFOY Innovation Check и решения жюри. Во время IFOY Test будут сопоставлены конкретные показатели каждого из кандидатов с усредненными показателями для машин соответствующего класса. IFOY Innovation Check сосредоточиться исключительно на инновации и их совместимости с требованиями рынка. Во время испытаний каждый член жюри будет иметь возможность лично проверить машины.

Победитель в каждой из категорий будет выбран жюри, состоящее из 25 всемирно известных журналистов из ведущих логистических средств массовой информации из 16 стран. IFOY Награды будут вручены 31 мая во время церемонии открытия выставки CeMAT в Ганновере.

Мартин Лундстед возглавил в ACEA сектор грузовые автомобили

Мартин Лундстед возглавил в ACEA сектор грузовые автомобили

Мартин Лундстед возглавил в ACEA сектор грузовые автомобили

Совет директоров подразделения коммерческих автомобилей Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA) выбрал президента и исполнительного директора Volvo Group Мартина Лундстеда президентом организации в 2016 году.

Лундстед будет заменить на этом посту предыдущего президента Хенрика Хенриксона,который является генеральным директором Scania Trucks. „Для меня большая честь стоять во главе подразделения грузовых автомобилей ACEA в этом году, в котором нашим основным приоритетом будет продолжать дальнейшее сокращение выбросов двуокиси углерода“, — сказал Лундстед.

Таким образом, в BGLOGIST.COM считают, что основные производители грузовой техники продолжат и дальше проводит технологические разработки в области создания экологически чистых транспортных средств. Этот процесс серьезно стимулирует и ЕС на законодательной основе, регулируя дорожные налоги и сборы исходя из показателей экологичности. Переход транспортной логистики в Европе на новые транспортные средства идет полным ходом. Транспортные компании, по мнению перевозчика АТН-Транс ЕООД, стремятся перейти на новые грузовики, соответствующие последним разработкам экологического класса — Евро-6.

„Наша промышленность будет продолжать нести свою ответственность за сокращение выбросов углекислого газа у новых автомобилей. В то же время, мы будем продолжать работать со всеми заинтересованными сторонами в области транспорта, для выявления всех аспектов, касающихся выбросов двуокиси углерода, испускаемых из тяжелых автомобилей. Объединив усилия, у нас будет возможность раскрыть весь потенциал сокращения выбросов двуокиси углерода, таким образом, мы будем в состоянии способствовать реализации амбициозных целей, связанных с климатом на нашей планете”, сказал Лундстед.

Мартин Лундстед будет выступать с докладом о проблемах экологии и окружающей среды во время мероприятия „Сократим вместе выбросы углекислого газа на автомобильном транспорте“, которая была организована от ACEA и состоится 16 февраля в Брюсселе.

Логистика тормозит электронную торговлю в России

Логистика тормозит электронную торговлю в России

Логистика тормозит электронную торговлю в России

В очередном исследовании E-commerce Barometer эксперты рынка электронной торговли отметили: основным фактором, тормозящим развитие сферы в России, стала логистика. Такой вывод был сделан даже несмотря на успешную работу «Почты России» по формированию службы доставки для сервисов онлайн-торговли. Крупные компании всё равно уверены, что логистика остаётся слабейшим звеном отрасли e-commerce. При этом по мнению большинства участников исследования, именно на государстве лежит обязанность по созданию эффективной логистической и почтовой инфраструктуры.

Также аналитики попросили опрошенных игроков рынка озвучить предположения относительно объёмов роста в наступившем году, что показало: онлайн-бизнес ожидает прироста на 43%. Это весьма оптимистический прогноз на фоне падения перевозок в целом.

Однако, по мнению специалистов в области логистики издания BGLOGIST, Россия имеет очень большой потенциал в области развития логистики для электронной торговли, необходимо провести необходимые изменения в законодательной базе и провести законодательные реформы и отрасль сама найдет нужный вектор и восполнит все пробелы.

Контейнеры 20 футов

контейнер 20 футов

Доставить груз в любую точку мира быстро и надежно помогут крепкие грузовые контейнеры. Конструкции отличаются вместительностью и размерами. Самыми востребованными считаются контейнеры 20-футовые.

Это прочные конструкции, имеющие стальной каркас и металлическую обшивку из гофрированного железа. Современные механизмы замков позволяют уберечь груз от кражи или взлома. А система крепежных элементов, помогает надежно соединить контейнеры и установить на любое транспортное средство.

Данное оборудование отлично подходит под складские помещения, дачные домики, временные жилища. При качественном переоборудовании, такая конструкция прослужит долгие годы. Стоимость подобного сооружения в разы меньше капитального помещения. Немаловажным фактом является возможность перемещать контейнеры по территории и устанавливать в нужном месте.

Разновидности контейнеров 20 футов:

  • универсальный сухогрузный контейнер для хранения и транспортировки негабаритных грузов – Dry Cube

  • контейнер для насыпных грузов, без верха – Open Top

  • контейнер для перевозки высокой крупногабаритной техники, имеет увеличенную высоту – High cube

  • контейнер-рефрижератор, с контролируемым температурным режимом для перевозки скоропортящихся продуктов

Благодаря компактному размеру, 20-футовый контейнер используется как универсальная тара и перевозится любым видом транспорта. Его небольшой вес подходит даже для воздушных грузоперевозок.

Размеры контейнера 20 футов:

  • высота – 2 м 59 см

  • ширина – 2м 43 см

  • длина – 6 м 58 см

Прочность конструкции обусловлена использованием качественных стальных каркасов и стальных профильных листов, покрытых двумя слоями антикоррозийного грунта. Поверх грунтового шара наносится два слоя атмосферостойкого ПВХ-покрытия. Нижняя часть контейнера выполнена из прессованной фанеры или шпунтованной доски, пропитанной антисептическим средством, которое предохраняет пол от гниения.

Конструкция надежна и герметична, благодаря чему товар защищен от негативных воздействий природных факторов – снега, дождя, прямых солнечных лучей. При желании из нескольких контейнеров можно соорудить комфортный модульный домик, со всеми коммуникациями. Все большую популярность приобретают небольшие модульные поселения, как альтернатива капитальному строительству. Главным преимуществом подобных жилищ является простая и быстра сборка помещения и возможность перемещения на дальние расстояния.

Европейской комиссия разрешила FedEx приобрести TNT Express

Европейской комиссия разрешила FedEx приобрести TNT Express

Европейской комиссия разрешила FedEx приобрести TNT Express

Европейская комиссия одобрила безоговорочно сделку о приобретении TNT Express со стороны корпорации FedEx. Это было объявлено совместно руководством обеих компаний. После тщательного исследования, Европейская комиссия пришла к выводу, что сделка не порождает каких-либо проблем, связанных с конкуренцией. Таким образом, по мнению BGLOGIST, появляется мощный оператор в области экспресс логистики в Европе.

 

„Мы очень рады, что получили безусловное одобрение Европейской комиссии, – сказал Дэвид Бинкс, региональный президент FedEx Express в Европе. – Мы считаем, что слияние TNT Express и FedEx принесет значительную ценность для сотрудников, клиентов и акционеров обеих компаний“. Позитивные моменты могут отразиться и в появлении дополнительных рабочих мест в отрасли логистики.

FedEx и TNT Express продолжают работать конструктивно с контролирующими органами, для того, чтобы получить одобрение для сделки, и в других странах, в том числе Бразилии и Китае. FedEx и TNT Express продолжают двигаться по плану, и ожидают, что сделка будет завершена в первой половине календарного 2016 году.

FedEx предоставляет широкий спектр транспортных услуг, электронной коммерции и бизнес-услуги. С годовым доходом от 48 млрд. долларов, компания предлагает интегрированные бизнес-приложения, работающие под брендом компании FedEx, которые конкурируют и одновременно управляются в сотрудничестве с продуктами TNT Express.

Европе необходима единая система дорожных сборов

Комиссар ЕС по транспорту Виолетта Булц

Комиссар ЕС по транспорту Виолетта Булц

Европейская комиссия намерена ввести единые электронные системы платного прохода на дорогах, т.называемых „платных систем”, на всей территории Европейского союза.

 

„Возможно, уже в 2016 году комиссия собирается представить первые предложения, которые могут стать основой для европейской системы дорожных сборов для легких и тяжелых грузовых автомобилей. Она должна гармонично регулировать введение платы за использование дорог для всех стран Европейского союза”, цитирует немецкое издание Die Welt слова комиссара по транспорту Виолетты Булц. Таким образом Европа делает первый шаг к созданию глобальной транспортной инфраструктуры, которая значительно облегчит жизнь транспортных компаний на территории единого транспортного пространства. Ведь не секрет, что очень не удобно размещать считывающие бортовые устройства разных стран в кабине грузовика. Их количество зависит от количества транзитных государств и может исчисляться десятками. Но не будем забывать и о том, что каждое такое устройство имеет специфику работы и обслуживания, что создает большие неудобства для водителя грузовика.

Предложение по общеевропейским дорожным сборам должно подтолкнуть к реальным шагам по прекращению существования различных платных систем в европейских странах.

„Нам нужно европейское решение для дорожных сборов. Наличие слишком большого количества разных платных транспортных систем является препятствием для мобильности на внутреннем рынке Европейского союза”, дополняет Булц.

Виолетта Булц так же считает, что размер платы должен полностью определяется реальным пробегом грузовика.