Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Грузоперевозки с компанией «БІГ ТРАНС»

Грузовые автомобильные перевозки занимают важное значение в транспортной логистике. Одним из важнейших направлений являются перевозки негабарита, которые сопряжены с профессиональными особенностями и привлекать к осуществлению таких транспортных операций нужно привлекать такие транспортные предприятия, которые имеют определенное оборудование, специальные транспортные средства, специальные разрешения и допуски. Компания «БІГ ТРАНС» является одной из таких компаний. Остановимся детально на услугах этой транспортной организации.

Транспортная компания, которая осуществляет перевозки негабаритного груза должна строго соблюдать все этапы своей работы, от документального оформления предполагаемой перевозки до сдачи груза конечному получателю. Большое значение в этом процессе уделяется тому моменту, что груз имеет нестандартные параметры по размерам или весу, поэтому габариты транспортного средства должны полностью соответствовать параметрам груза. АвтоТрал нужно выбирать очень тщательно. Как правило для перевозки грузов с небольшой высотой используются платформы с низкой рамой, для доставки тяжелых грузов пользуются транспортом с высокой грузовой подъемностью, которые имеют большое количество осей. Это позволяет распределять правильно нагрузку на дорожную поверхность и избегать проблем.

Компания «БІГ ТРАНС» осуществляет основные этапы перевозки негабаритного груза:

– сбор и оформление разрешительной документации;
– формирование маршрута транспортировки багажа;
– создание прейскуранта работ.

Для правильного подбора транспортного средства необходимо определить размеры и параметры груза, маршрут, который позволит провести перевозку, правильно и безопасно осуществить крепление. Для погрузочных работ часто используются специальные средства для подъема, работа с такими машинами имеет определенную специфику и требует определенных профессиональных навыков.

Все этапы работы должны быть согласованы с компетентными органами, а подтверждение должно быть фиксировано в виде разрешения, которое должно присутствовать на борту транспортного средства с момента начала работ и до их завершения. Весь контроль за такой работой полностью лежит на сотрудниках транспортной компании.

Доверьте перевозку своего груза профессионалам, это позволит получить хороший результат при выполнении ваших задач.

Служба доставки СДЭК

Транспортная компания СДЭК уже более 18 лет занимает прочные позиции в области курьерской доставки грузов, документов, почтовых отправлений, писем по территории Российской Федерации и за пределы страны.

В настоящее время компания состоит из более тысячи приемно-распределительных пунктов по всей стране, которые осуществляют доставку груза по более 15 тыс. направлениям. Почтовые отделения компании открыты в Беларуси, Кыргызстане, Казахстане и Китае. Это позволяет осуществлять экспресс-доставки грузов в международном направлении, а использование разветвленной сети доставки внутри страны делает курьерскую службу весьма мобильной и конкурентной.

Также важнейшим преимуществом компании СДЭК является комплексность предоставляемых услуг, что позволяет успешно осуществлять задачи транспортной логистики по системе «от двери до двери». Курьер компании заберет ваш груз в указанном месте и вы его получите также в указанном месте. В виде дополнительных услуг компания предоставляет все виды страхования, упаковка и перепаковка, маркировка, информирование через смс о движении груза в реальном времени.

Популярность сервиса привела к повышенному спросу на его услуги в интернет-магазинах. Для данного вида заказчиков предоставляются эксклюзивные ценовые параметры по доставке посылок, а также быстрые сроки получения.

Важное место в системе работы компании занимает Урал. Сравнительно молодое подразделение СДЭК-Первоуральск обслуживает такие города Свердловской области, как Шамары, Ревда, Шаля, Дегтярск, Михайловск, Нижние Серги. Весьма эффективна работа компании поставлена с государственными учреждениями, что позволяет говорить о высоком признании качества работы курьерской службы.

Подразделение СДЭК- Верхняя Пышма позволило предоставлять высококачественные почтовые услуги населению Среднеуральска и Верхней Пышмы.

Компания не стоит на месте, а постоянно развивает свое присутствие в новых регионах Российской Федерации. Кроме этого для улучшения качества услуг внедряются современные информационные технологии и передовые технические разработки, что позволяет оперативно решать задачи транспортной логистики любой сложности. Доставка груза занимает минимальное время и имеет самую оптимальную стоимость.

Более подробно о работе службы доставки можно узнать на сайте компании http://edostavka66.ru

Автозапчасти от компании Тяжеловоз

Компания «Тяжеловоз» предоставляет широкий спектр услуг по производству и продаже автомобильной техники, запасных частей, предоставлению услуг в области транспортной и складской логистики, ремонту и производству прицепной техники.

Автозапчасти от компании Тяжеловоз

Автозапчасти от компании Тяжеловоз

Самые большие каталоги автомобильной продукции и высокопрофессиональный персонал компании позволяют оптимизировать выбор необходимой модели авточасти. Оптимизированный процесс торговой логистики позволяет получить оптимальную цену товара и повышает конкурентные преимущества компании на рынке.

Более подробно на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/14745567/

Все Вакансии Нижнего Новгорода

Поиск работы через интернет является наиболее удобным вариантом получения желанной рабочей вакансии. Работа для вас станет намного ближе, если вы воспользуетесь ресурсом Все Вакансии Нижнего Новгорода. Заполните свое резюме и отправьте его в отдел кадров той организации, где вы хотите работать, а интернет газета сразу опубликует его и в других рубликах.

Все Вакансии Нижнего Новгорода

Все Вакансии Нижнего Новгорода

О вас узнают работодатели, которым требуются срочно работники вашего профиля. С момента публикации своего объявления до получения реальных приглашений на собеседование пройдет небольшой временной промежуток и вы получите хорошую работу в Нижнем Новгороде.

Более подробную информацию можно получить на странице https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/14736399/

Подбираем оптимальное оснащение для грузоперевозок: прицеп или полуприцеп

Успех в секторе коммерческих грузоперевозок во многом зависит от того, какое техническое оснащение компания использует в работе. Основным «камнем преткновения» является проблема выбора между прицепом и полуприцепом. Нужно сразу отметить: обе разновидности техники обладают преимуществами, но предпочтение в пользу конкретной модели определяется спецификой деятельности перевозчика.

Полуприцепы: для кого актуально использование данной техники

В своей деятельности крупные грузоперевозчики всегда отдают предпочтение полуприцепам. Чем это обусловлено? Тем, что данные транспортные единицы позволяют без проблем осуществлять перемещение грузов, массой свыше 10 тонн.

Помимо значительной грузоподъемности, полуприцепы отличают:

  • отличная курсовая устойчивость на дороге;
  • техническая надежность;
  • высокий эксплуатационный ресурс.

Использование полуприцепа может быть осуществлено только в связке с другой технической единицей – седельным тягачом. Учитывая, какое разнообразие подобных транспортных средств предлагает каталог DAF, подобрать оптимальный его вариант будет просто. Выбор большей части грузоперевозчиков неслучайно останавливается на тягачах ДАФ. Голландский производитель на отечественном рынке зарекомендовал себя в качестве одного из самых надежных поставщиков грузового оснащения. Вся модельная линейка его седельных тягачей успешно сочетает в себе техническую надежность и экономичность.

Когда прицепы становятся лучшим решением для грузоперевозок

Несмотря на все достоинства полуприцепов, будет ложным утверждение, что исключительно их использование является оптимальным для сектора грузоперевозок. Далеко не все компании осуществляют транспортировку внушительных по объему или габаритам грузов. Поэтому прицепы сохраняют свою актуальность.

Прицеп – самодостаточная транспортная единица, в движение которую может привести любая техника с фаркопом. Его характеризует отличная проходимость – качества, безусловно, важные для осуществления регулярных перевозок. Среди наиболее востребованных моделей прицепов числятся самосвалы и тентованные варианты. Использование подобной техники целесообразно для транспортировки широкой грузовой номенклатуры, вес которой не превышает 8-10 тонн. Цена прицепа напрямую зависит от уровня его технической оснащенности и «раскрученности» производителя.

Как избежать очередных уловок транспортных инспекторов! Рекомендации по оформлению Поручения по «новым» правилам.

Дмитрий Иванов, Главный юрист

Дмитрий Иванов, Главный юрист

Помимо изменений в 302-й Приказ Минтранса РФ, регулирующий порядок заполнения «дозволов», начало мая 2018 года для международных перевозчиков ознаменовалось еще одним нововведением в сфере транспортного контроля.

Транспортные инспектора при проверке документов стали акцентировать свое внимание на полномочиях лица, подписавшего Поручение иностранному перевозчику.

В выдаваемых российскими компаниями Поручениях иностранному перевозчику транспортные инспектора стали сверять сведения о подписавшем Поручение лице со сведениями о руководителе соответствующей организации, размещенными в ЕГРЮЛ (едином государственном реестре юридических лиц). И если такие сведения не совпадали, водителю иностранного перевозчика сообщалось о «недействительности» Поручения с вытекающими последствиями в виде административного штрафа и задержания транспортного средства.

Особенно в данном направлении преуспели транспортные инспектора в Псковской области, поскольку большинство жалоб по обозначенной проблеме пришли из данного региона.

В нескольких из известных нам случаев водителям удалось уехать без составления протокола (оставим за рамками данной публикации способ решения вопроса). Однако известны и факты привлечения к административной ответственности водителей иностранного перевозчика с формулировкой в постановлении: «Поручение подписано лицом, не уполномоченным действовать от имени ООО «ХХХХХ» без доверенности на основании выписки из Единого государственного реестра юридических лиц».

В рамках данной публикации мы разберемся, законно ли данное требование транспортных инспекторов.

Начнем с изучения 301-го Приказа Минтранса РФ, которым определены требования к Поручению иностранному перевозчику.

В 301-м Приказе указано, что Поручение должно быть … заверено печатью и подписью с указанием фамилии подписавшего (п.5 Приказа). Других требований нет!

Из такой формулировки можно сделать два вывода:

Первый – 301-й приказ не определяет должность и статус лица, имеющего право подписывать поручение иностранному перевозчику. Соответственно, поручение может быть подписано любым уполномоченным лицом.

Второй – документ, подтверждающий полномочия подписавшего поручение лица, не поименован в списке обязательных к наличию на борту транспортного средства.

Таким образом, подписание поручения иностранному перевозчику лицом, не являющимся руководителем компании, не может являться нарушением положений 301-го Приказа. Соответственно, данный факт не является основанием для привлечения водителя транспортного средства к административной ответственности.

Сложно представить деятельность компании, численность сотрудников которой превышает пару десятков человек, где все исходящие документы подписывает непосредственно руководитель.

Логично, что право на подписание некоторых документов руководитель делегирует своим подчиненным. Закон в России разрешает это делать. Причем руководитель компании имеет право делегировать свои полномочия по подписанию документов как сотрудникам, так и третьим лицам.

Согласно обычаям делового оборота сотрудники компании, как правило, наделяются полномочиями по подписанию документов, путем издания соответствующего приказа внутри компании либо путем включения соответствующей обязанности в должностную инструкцию. В случае, когда право выдачи документов передается лицу, не состоящему в штате компании, его полномочия, как правило, оформляются путем выдачи доверенности.

Когда у транспортного инспектора возникают сомнения в наличии у подписавшего поручение лица соответствующих полномочий, он имеет право провести административное расследование в целях установления истины, задержав при этом транспортное средство.

Если полномочия лица, выдавшего поручение иностранному перевозчику, подтвердятся, производство по административному делу должно быть прекращено, а транспортное средство освобождено от задержания без каких-либо штрафных санкций.

Однако не сложно догадаться, что такой подход транспортным инспекторам не интересен по многим причинам. Им проще без выяснения причин выписать штраф водителю, а несогласных с назначенным штрафом отправить искать правды в суде.

В завершение статьи приведу несколько рекомендаций иностранным перевозчикам, использующим Поручение в качестве документа, подтверждающего право на осуществление перевозки грузов третьих государств по двустороннему разрешению.

Данные рекомендации позволят легко обойти очередную уловку транспортных инспекторов:

1) Используйте Поручения иностранному перевозчику, подписанные руководителем организации, указанным в ЕГРЮЛ.

Проверить статус подписавшего поручение лица вы можете на сайте налоговых органов РФ.

2) Если Поручение иностранному перевозчику подписывает не руководитель организации, проследите за тем, чтобы в поручении были указаны сведения о документе, наделяющим данное лицо соответствующим правом (реквизиты приказа, доверенности и т.п.).

3) Имейте при себе документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего Поручение (если два предыдущих варианта невыполнимы).

В Италии дальнобойщиков будут штрафовать за отдых в кабине

Министерство внутренних дел Италии выпустило циркулярное письмо от 30 апреля 2018 года, которым на основании решения Европейского Суда Справедливости от 20 декабря 2017 года, вводится запрет на проведение нормального еженедельного периода отдыха (45 часов) в кабине транспортного средства, а также устанавливаются руководящие принципы для контрольных служб (дорожной полиции, карабинерам, пограничникам) в отношении применения санкций — рассматривать принятие нормального еженедельного периода отдыха в кабине транспортного средства как незавершенный отдых.

Данная норма основана, в том числе, на требованиях Регламента ЕС 561/2006 (пункт 8), которые содержат запрет принятия нормального еженедельного периода отдыха в кабине транспортного средства

В связи с отсутствием специального законодательства, регламентирующего размер штрафных санкций за указанное нарушение, в случае выявления в ходе дорожной проверки факта подобного нарушения применяются положения Дорожного кодекса Италии, в соответствии с пунктом 7 статьи 174 которых предусмотрен штраф в размере от 422 евро до 1 701 евро.

Кроме того, водитель не сможет возобновить движение до тех пор, пока не будет соблюдено требование о принятии нормального еженедельного отдыха в надлежащих условиях.

Обращаем внимание также на то, что в соответствии с ЕСТР (пункт 8 статьи 8) на борту транспортного средства допускается принятие только ежедневного и сокращенного еженедельного отдыха, если имеются специально установленные приспособления для сна каждого водителя, предусмотренные конструкцией транспортного средства, и если оно находится на стоянке.

Просим учитывать данную информацию при выполнении перевозок по территории Италии.

Книжки МДП обязаны принимать

Анализ перевозок товаров по процедуре МДП показывает, что в апреле 2018 года российские перевозчики не осуществляли перевозки товаров с использованием книжек МДП через МАПП Брусничное.

В связи с этим АСМАП обращает внимание, что с 14 апреля 2018 г. в соответствии с приказом Минфина России от 24.10.2017 № 159н книжки МДП должны приниматься без ограничений в МАПП Брусничное, МАПП Троебортное, МАПП Нехотеевка а также в иных пунктах пропуска, приведенных в приложении к упомянутому приказу.

АСМАП просит сообщать о фактах непринятия к оформлению книжек МДП.

Доставка груза с Глория карго 8358

Турция является одним из основных торговых партнеров Украины, торговый оборот между странами постоянно растет, что позволяет развиваться сектору транспортной логистики, которая обслуживает международные перевозки между двумя государствами. Продукция турецких производителей пользуется повышенным спросом ввиду ее ценовой доступности, а географическая близость стран делает доступными цены и на перевозки грузов из Турции. Наибольшей популярностью на рынке перевозок пользуются транспортные компании, которые оказывают комплексные виды услуг в области логистики. Одной из таких компаний является «Глория карго 8358».

Доставка грузов из Турции

Доставка грузов из Турции

Глория Карго предлагает клиенту разумные тарифы на транспортную доставку и организацию перевозки сборного груза, как наиболее эффективного способа транспортировки товаров, основанного на минимальных финансовых затратах. Такой вид перевозки максимально устраивает новичков этого бизнеса, которые начинают свою работу с доставки небольших партий и уже сформировавшихся торговых компаний, которым необходима быстрая и регулярная доставка небольших партий товара.

Комплекс услуг по перевозке сборных грузов состоит:

– консолидация небольших партий товара на складе с Стамбуле, организация транспортировки от завода до складского комплекса;
– сортировка груза, подготовка его к погрузке, маркировка, упаковка и прочие складские работы;
– погрузка груза в транспортный отсек с соблюдением всех международных правил крепления для безопасной доставки;
– перевозка груза с полным слежением за транспортным средством, осуществляющим доставку;
– прибытие груза на склад в г.Одесса, где происходит выдача багажа.
– доставка груза в регионы страны.

Для транспортировки багажа клиентов используются современные транспортные средства и контейнера. Все транспортные операции застрахованы.

Доставка сборных грузов из Турции включает в себя абсолютно все наименования турецкой индустрии. Наибольшая доля товаров, которые перевозятся из Турции в Украину составляют:

– текстильная продукция;
– обувь;
– изделия из кожи и меха;
– средства косметической промышленности;
– бытовая техника;
– машины и оборудование.

«Глория карго 8358» берет на себя все таможенные формальности по доставке груза. Они включают в себя подготовку документации и представление интересов заказчика во всех таможенных органах в пути следования грузовика или контейнера. Слаженная работа персонала позволяет безупречно оформлять транспортную и таможенную документацию, проводить страхование груза и проводить таможенную очистку.