Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Компания курьерской доставки

Имидж компаний формируется из мелочей на протяжении многих месяцев и лет работы. А вот понести репутационные потери можно мгновенно. Интернет-магазину стоит не привезти в оговоренное время товары клиентам, как в сети появятся отрицательные отзывы и быстро распространятся среди потенциальных покупателей. Предприятию достаточно не передать в срок оригиналы важных документов партнеру и из-за этого получить репутацию ненадежной фирмы, на которую нельзя положиться.

Компания курьерской доставки

Компания курьерской доставки

Чтобы не допустить имиджевых потерь, компаниям надо или организовывать собственный логистический департамент с курьерами, упаковщиками и другими сотрудниками, что приведет к существенным финансовым затратам, или обращаться за помощью в специальную службу. Курьерская доставка по Санкт-Петербургу – это отличное решение для тех предприятий, которые не хотят подводить своих заказчиков, партнеров, поставщиков и желают получать высококачественные услуги по справедливой стоимости.

Главные направления деятельности службы представляют собой:

  1. Доставку продукции магазинов. Сотрудники курьерского сервиса получают товары со склада интернет-магазина, фасуют и упаковывают заказы, а затем отправляют по указанному получателем адресу. Грузы доставляются как в пределах СПб, так и в другие города. В зависимости от требований заказчика доставка производится или лично в руки в заранее согласованное время, или посредством пункта выдачи, где покупатель забирает заказ сам.
  2. Привоз документов и посылок юридическим организациям или физическим лицам. Услуга предоставляется по всей российской территории. В Москве и Санкт-Петербурге сроки транспортировки являются минимальными, но и в другие регионы РФ важные отправления доставляются быстро. Когда за работу берется профессиональный сервис, он исключает привлечение посредников. Благодаря этому служба гарантирует целостность, сохранность и конфиденциальность бумаг и бандеролей, точное соблюдение сроков поставки, доступную цену за свои услуги.
  3. Срочную перевозку отправлений, не превышающих по массе 80 кг. Экспресс-почта действует в СПБ, Москве и прочих городах России. Прием заявок ведется круглосуточно, контроль над местонахождением грузов осуществляется в реальном времени. Пользоваться подобным предложением удобно не только бизнесам, но и частным лицам.

Сервисы, предоставляющие услуги логистического аутсорсинга, позволяют и крупным компаниям, и начинающим бизнесменам минимизировать расходы на доставку, обеспечить стабильность поставок своей продукции, создать положительную деловую репутацию. Познакомиться с условиями сотрудничества можно на www.e-logs.ru.

ЕЦ Банк завершит свою стимулирующую программу

Европейский Центральный банк подтвердил, что в этом году он завершит свою программу стимулирования на сумму 2,6 триллиона евро.

ЕЦБ говорит, что риски, связанные с непредсказуемым глобальным торговым конфликтом, не оправдывают никаких отклонений от его плана.

ЕЦ Банк завершит свою стимулирующую программу

Mario Draghi, President of the European Central Bank (ECB) reacts during a hearing by the European Parliament committee on Monetary Affairs in Brussels, Belgium, 15 February 2016. EPA/STEPHANIE LECOCQ

Президент ЕЦБ Марио Драги говорит, что слишком рано оценивать сделку между Трампом и Юнкером. «Если можно сказать что-то общее, это хороший знак в некотором смысле, потому что он показывает, что есть готовность снова обсуждать торговые вопросы в многосторонней структуре, но нам было бы трудно пойти дальше, потому что мы действительно не знаем сути этого.»

Марио Драги указал на некоторые признаки слабости, которые начали появляться в экономике блока, поскольку экспорт потерял некоторую динамику. И он добавил, что глобальная торговая война полностью изменила бы картину.

BMW работает в зоне риска в США

В самом сердце Америки, есть немецкий гигант. Это крупнейший завод BMW в мире. Добро пожаловать в Спартанбург, с 10000 сотрудников, где 1400 автомобилей производится каждый день.

Завод заставляет жить целый регион, но поскольку Дональд Трамп угрожает обложить налогом импорт в секторе, субподрядчики опасаются быть первыми жертвами. Если вся система производственной логистики не работает, то необходимо думать обо всех работах на предприятии.

70% производимых здесь автомобилей предназначены для внешнего рынка. Крупнейшим экспортером является США, и сейчас эта страна находится на передовой торговой войны.

Катастрофой для города Спартанбург будет, если станет производится меньше автомобилей или они окажутся слишком дороги для производства. Весь регион делает ставку на «крепкое здоровье» немецкой компании.

Президент Торгово-промышленной палаты Спартанбурга Аллан Смит говорит: «BMW возродила наше общество, наш регион, почти все, что вы видите вокруг центра города сегодня».

И хотя Аллан Смит является сторонником Дональда Трампа, он осуждает его коммерческую политику. «Переговоры о ваших торговых сделках за счет местных рабочих мест в Спартанбурге-неправильный подход». Однако в Спартанбурге последствия коммерческой войны уже ощущаются в 400 компаниях, работа которых связана с BMW.

В компании Tindall вице-президент по продажам Дэвид Бритт, республиканец, уже ощутил на своей работе рост цен на сталь на 22% за 3 месяца. Он считает это ошибкой, которую можно исправить. Если торговая война обострится, это коснется почти 40 000 рабочих мест в Южной Каролине, которые окажутся в опасности.

Amazon.com Inc: прибыль во 2 кв. €2,14 млрд

Amazon.com Inc сообщила о прибыли во втором квартале в размере €2,14 млрд ($2,5 млрд) — самой большой за последнее время.

Amazon.com Inc: прибыль во 2 кв. €2,14 млрд

Amazon.com Inc: прибыль во 2 кв. €2,14 млрд

Это произошло благодаря более молодому и высокодоходному бизнесу ритейлера, включая облачные технологии и рекламу.

Компания ожидает операционную прибыль между € 1,2 млрд ($1,4 млрд) и €2 млрд ($2,4 млрд) в этом году. Это на €297 миллионов ($347 миллионов) больше, чем годом ранее. Ожидается, что тенденция роста будет продолжаться, так как спрос в этом сегменте повышается.

Четыре авиакомпании жалуются Еврокомиссии на французские забастовки

Четыре авиакомпании подали жалобу в Еврокомиссию по поводу забастовок во Франции.

Ryanair, Easyjet, IAG и Wizz Air утверждают, что остановки работы авиадиспетчеров ограничивают свободу передвижения в пределах ЕС.

Четыре авиакомпании жалуются Еврокомиссии на французские забастовки

Четыре авиакомпании жалуются Еврокомиссии на французские забастовки

Они считают, что Франция нарушает законодательство ЕС, не позволяя самолетам летать над страной во время забастовок.

British Airways-владелец IAG, который также владеет перевозчиками Iberia, Aer Lingus и Vueling, говорит, что он тратил больше на топливо для поездок по альтернативным маршрутам, чтобы обойти воздушное пространство Франции.

BA описывает забастовки как скорее угрозу для европейских авиакомпаний в этом году, чем рост цен на топливо.

Представитель комиссии говорит, что он будет тщательно анализировать жалобу.

Торговый спор ЕС и США ведет к росту перевозок стали

Порт Антверпен в Бельгии является одним из крупнейших портов в Европе. Миллионы тонн транзитных грузов каждый год проходят транспортную логистику на этом объекте, и его ключевым торговым партнером, безусловно, являются Соединенные Штаты.

Торговый спор ЕС и США ведет к росту перевозок стали

Торговый спор ЕС и США ведет к росту перевозок стали

Половина всего экспорта стали ЕС в США поставляется из доков Антверпена.

Решение, принятое в июне Дональдом Трампом о введении 25% — ного тарифа на импорт стали, беспокоило много людей, связанных с этим бизнесом.

Вим Диллен, портовый менеджер, сообщил, что эти тарифы вызвали неожиданные последствия.

«Вполне нормально, что за первые шесть месяцев этого года мы экспортировали больше стали, чем за первые шесть месяцев прошлого года. Но я думаю, что это еще должны сделать многие компании, ожидающими того, что на рынок придет сталь по новой цене. Но если это продлится долго,я думаю, что это действительно станет очень негативным.”

Тысячи тонн стали, поступающей со всей Европы, хранятся в порту Антверпена, ожидая, когда судно доставит их в США.

По словам портовых властей, Антверпен накопил опыт в обращении с высококачественной продукцией, что делает его идеальным партнером для американской промышленности.

“Мы храним катушки, идущие на рынки США, Канады и Мексики”, — сказал Деннис Вербек, генеральный менеджер D dock в PSA Breakbulk. «На этом терминале мы обрабатываем около миллиона, или более миллиона тонн в год, все для этих направлений.”

Корабли причаливают в Антверпен на 4 или 5 дня, это время для каждого нагрузить больше чем 100 000 тонн катушек стали, которые после этого доставляются в Соединенные Штатоы.

Это тяжелая работа. Но докеры очень часто гордятся своей работой, даже несмотря на то, что их средства к существованию зависят от потрясений мировой торговли.

По словам Вербека: «ежедневно здесь работают от 150 до 400 человек, которые непосредственно обрабатывают металлопродукцию для США. И вы знаете, со всеми этими видами импортных пошлин или хэмперингов, как мы их называем здесь, это может повлиять на этих парней. Это может повлиять на этих людей и их семьи.”

Антверпенские докеры не единственные, кто внимательно следит за торговыми переговорами между США и ЕС. По словам представителя сталелитейного сектора, 20 000 рабочих мест по всей Европе напрямую зависят от экспорта стали в США.

Перевозка пищевых продуктов: основные правила

Чтобы успешно перевезти скоропортящийся груз по земле, транспортные службы используют специальные автомобили-рефрижераторы. Такая грузовая техника оснащена холодильными агрегатами, которые позволяют регулировать и поддерживать нужную температуру.

Транспортировка продовольственных товаров (и скоропортящихся продуктов питания, в частности) производится различными способами. К основным видам транспортировки относятся:

  • воздушные перевозки (самолётами);
  • автоперевозки (грузовиками);
  • перевозки по воде (баржи и контейнерные суда).

Продукты из категории «скоропортящиеся» нуждаются в специальных условиях хранения и транспортировки. Перед перевозкой их упаковывают также по особым правилам.

Транспортировка продуктов питания автомобилями

Если речь идёт о продуктах с коротким сроком хранения и реализации, в силу вступает главное требование: соблюдение соответствующего температурного режима.

Чтобы успешно перевезти скоропортящийся груз по земле, транспортные службы используют специальные автомобили-рефрижераторы. Такая грузовая техника оснащена холодильными агрегатами, которые позволяют регулировать и поддерживать нужную температуру в диапазоне от -20 до +20°С.

Заглянув на сайт транспортной компании, вы убедитесь, что рефрижераторная перевозка – одна из наиболее востребованных услуг.

Согласно правилам, машины для перевозки скоропортящейся продукции, должны быть оборудованы кузовом с хорошей теплоизоляцией и мощным рефрижератором.

Рефрижераторы можно классифицировать следующим образом:

  • установки А-класса;
  • установки B-класса;
  • установки C-класса.

В машинах с рефрижераторами А-класса температурные показатели варьируются от нуля до +12°С. Холодильные установки В-класса предназначены для поддержания температуры в пределах от 10 ниже нуля и до +12°С. Рефрижераторы С-класса способны сохранять выбранный температурный режим от 20 градусов мороза до +12°С.

Перевозка любых продовольственных товаров осуществляется с заботой о безопасности груза от механических повреждений. Например, фрукты и овощи перед перевозкой упаковывают так, чтобы предотвратить появление дефектов на поверхности продукции в дороге.

Товарное соседство – один из ключевых моментов. Например, мясо и дары моря транспортируют только в специальной таре; их размещают в отдельных термоконтейнерах. Не перевозят совместно с другими продуктами:

  • копчёности;
  • все виды сыров;
  • плоды, издающие яркий аромат;
  • овощи с сильным специфическим запахом;
  • дрожжи для выпечки;
  • масло сливочное, маргарины.

Все продовольственные товары транспортируют строго при наличии сопроводительных документов, среди которых – заключения ветконтроля, сертификаты и накладные.

ZIM начинает сотрудничество с Alliance 2M

Контейнерный оператор ZIM Integrated Shipping Services заключил стратегическое соглашение с членами Альянса 2M — Maersk Line и Mediterranean Shipping Company (MSC).

ZIM начинает сотрудничество с Alliance 2M

ZIM начинает сотрудничество с Alliance 2M

Три страны будут сотрудничать по оказанию услуг в области логистики в Азии — Восточном побережье США.
Предполагается, что они будут эксплуатировать 5 сервисных линий морского транспорта в этом направлении — один ZIM и четыре от других участников, при этом компании обменивают слоты для каждого из них. Одна морская транспортная линия является абсолютно новой и будет направлена в сторону Восточного побережья США — Таиланда.
Официальное заявление ZIM гласит, что сделка предоставит клиентам широкий спектр прямых транспортных доставок и более быстрое транзитное время.

Автошкола в Киеве

Покупка собственно транспортного средства сопряжена с большим подготовительным процессом, необходимо оборудовать место стоянки, создать ремонтную базу для текущего обслуживания, но самым важным является забота о приобретении разрешения для вождения, которое является подтверждением того, что владелец авто имеет технические навыки вождения и в совершенстве знает ПДД. Для этого необходимо пройти курсы обучение вождению автомобиля, которые состоят из теоретических и практических занятий.

Автошкола в Киеве

Автошкола в Киеве

Рассмотрим процесс обучения на примере автошколы “Киев” в Киеве, где обучение имеет срок два месяца, лекции можно посещать в дневное и вечернее время, а так же можно получить индивидуальный график обучения.

Обучение теории вождения

Процесс теоретических занятий проходит в специально оборудованных классах, которые имеют наглядный методический материал и полностью оборудованы специальными средствами для обучения. Стенды, плакаты, пособия, макеты и методички, все это способствует хорошему усвоению обучающего материала. Основными направлениями теории являются:
– ПДД;
– теория безопасности дорожного движения;
– правила оказания медпомощи при авариях на дороге.

Практические занятия

Практические занятия включают получение водительских навыков на автомобилях, оснащенных автоматической и механической коробками передач. План обучения полностью индивидуальный, так как уровень вождения у всех разный. Все занятия проходят на специальных площадках и в городской среде.

Внутренний промежуточный экзамен

Окончив полный курс обучения по теории и практике ученики получают право на сдачу экзамена по ПДД и основам управления автомобиля. Экзамен состоит из теоретических вопросов в виде билетов, в которых необходимо за ограниченный промежуток времени дать ответ на 40 вопросов. Правильно нужно ответить на 38 вопросов, это является гарантией получения доступа к государственному экзамену. Так же ученикам необходимо доказать наличие практических знаний по вождению.

Государственный экзамен

На государственный экзамен допускаются ученики, которые успешно сдали все промежуточные испытания. Экзамен проходит в Сервисном центре, важно отметить, что возраст кандидата должен быть 18 лет.

Для сдачи теории используется компьютер, где необходимо правильно ответить на 18 вопросов из 20. Практический экзамен проходит в городской черте, а маршрут движения разрабатывается предварительно. Практика является успешной, если допущено не более трех ошибок и экзаменатор не вмешивался в процесс движения.

Сдавшие государственные экзамены получают водительские права категории В.