Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Ryanair ожидает убытки в первых двух кварталах финансового года

Ryanair (RYA.I) вероятно, что авиационная компания понесет убытки в первом и втором кварталах текущего финансового года из-за ограничений на поездки, введенных в результате пандемии коронавируса.

Ryanair ожидает убытки в первых двух кварталах финансового года

Ryanair ожидает убытки в первых двух кварталах финансового года

«Группа ожидает, что в первом квартале будет зафиксирован убыток в размере более 200 миллионов евро ($226 миллионов), а во втором квартале ожидается меньший убыток”, — говорится в сообщении Ryanair.

Испанская газета Expansion ранее сообщила, что исполнительный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что убытки могут составить до 300 миллионов евро в финансовом году до марта 2021 года. В компании заявили, что О’Лири был неправильно процитирован в статье.

«Ryanair не предоставляла новых указаний с 18 мая», — заявили в компании, добавив, что не могут предоставить Прогнозы на финансовый год в целом.

В мае авиакомпания заявила, что рассчитывает получить убыток в размере чуть более 200 миллионов евро за три месяца до конца июня. Сделать прогноз прибыли на год до марта 2021 года было невозможно, говорил тогда О’Лири.

Период июль-сентябрь, второй квартал для Ryanair, является самым загруженным периодом, поскольку он охватывает пик летнего сезона отпусков.

Ryanair отчиталась о прибыли после уплаты налогов в размере 1 млрд евро за год до конца марта 2020 года.

Авиакомпания Ryanair совместно с British Airways (ICAG.L) и easyJet (EZJ.L) начали судебный иск против карантинной политики британского правительства, чтобы попытаться отменить то, что они считают чрезмерно строгими правилами, которые будут препятствовать их усилиям снова заставить пассажиров летать.

Тесла на уровне $ 1000: слишком много, слишком рано для некоторых аналитиков

Ведущие брокерские компании Уолл-Стрит Goldman Sachs и Morgan Stanley понизили рейтинги Tesla Inc (TSLA.О) говоря, что акции производителя электромобилей были завышены, через два дня после того, как высоко взлетевшие акции пересекли отметку в 1000 долларов за акцию.

Тесла на уровне $ 1000: слишком много, слишком рано для некоторых аналитиков

Тесла на уровне $ 1000: слишком много, слишком рано для некоторых аналитиков


Брокерские компании, вновь заявив, что их долгосрочный взгляд на акции остается позитивным, отметили, что текущая оценка недооценивает риски, включая усиление конкуренции в отрасли электромобилей.

Лучшие автопроизводители, включая General Motors Co (GM.N) и Ford Motor Co (F. N) удвоили свои инвестиции в этом направлении, предлагая больше электромобилей, стремясь заработать на секторе, который рекламируется как наиболее перспективная альтернатива обычным автомобилям.

“Мы выделяем риски для китайско-американской торговли, краткосрочного спроса, потребностей в капитале и технологической конкуренции в качестве ключевых медвежьих векторов, которые, по нашему мнению, заслуживают большего внимания», — сказал аналитик Morgan Stanley Адам Джонас в своей записке в пятницу.

Morgan Stanley понизил свой рейтинг до “under-weight”, присоединившись к 12 другим брокерским компаниям, которые рекомендуют Продавать акции.

После понижения рейтинга Tesla брокерской компанией Goldman Sachs до “нейтрального“, стало 12 аналитиков с рейтингом ”удержания“ и девять брокерских компаний, рекомендующих ”покупать“ или выше.

Планка для фундаментальных показателей автопроизводителя выше, заявил в четверг аналитик Goldman Марк Делани, одновременно увеличив целевую цену до $ 950 с $925.

Morgan Stanley снизил свою целевую цену на акции Tesla до $ 650 с $680, что соответствует среднему целевому показателю цены, согласно данным Refinitiv.

Акции Tesla, которые подскочили на колоссальные 360% за последние двенадцать месяцев,упали почти на 1% в премаркете.

Продажи Volkswagen упали на треть в мае

Volkswagen (DE: VOWG ) VOWG_p.DE продано значительно меньше автомобилей по всему миру из-за коронного кризиса. Тем не менее, снижение в мае, на 33,7 процента до 609,4 тысячи автомобилей, было менее выраженным, чем в предыдущем месяце. В апреле поставки упали на 45 процентов, потому что производство в Европе прекратилось, а торговля для защиты от вируса не открылась. Согласно данным группы, опубликованным в пятницу, в мае было продано 147 400 автомобилей в Западной Европе и продажи сократилось на 57% по сравнению с предыдущим годом. Поставки в Северную Америку упали на 39 процентов. В отличие от этого, продажи в Китае, который восстанавливается после пандемии быстрее, чем ожидалось, выросли на 5,7 процента.

Продажи Volkswagen упали на треть в мае

The I.D. Vizzion model car of Volkswagen is seen during at the 88th International Motor Show at Palexpo in Geneva, Switzerland, March 6, 2018. REUTERS/Denis Balibouse

С начала года в Вольфсбурге было произведено почти 3,1 миллиона автомобилей по всему миру, что на 29,7 процента меньше.

Пандемия коронного вируса влияет на автомобильную промышленность во всем мире. Поэтому Volkswagen, Daimler DAIGn.DE и BMW BMWG.DE ожидают красных цифр в текущем втором квартале. Тысячи сотрудников работают на краткосрочной основе. Спрос слабый из-за страха перед рецессией. Тысячи автомобилей производятся и остаются на складах или во дворах дилеров. Поэтому представители отрасли ожидают, что более мелкие компании, в частности, не переживут кризис.