Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

В Университете города Шербрука в канадской провинции Квебек представили дрон, который в автономном режиме может садиться на вертикальные поверхности – стены зданий, отвесные скалы, стволы деревьев.

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

Дрон S-MAD (Шербрукский Мультимодальный Автономный Дрон) – это маленький самолёт, он летает с достаточной скоростью, порядка 7-10 метров в секунду, и не может, в отличие от квадрокоптера, зависнуть на месте. Когда ему надо приземлиться, лазерный датчик обнаруживает препятствие – вертикальную поверхность – и даёт команду замедлиться и задрать нос. Аппарат становится параллельно стене, снижает скорость и цепляется за стену своим «шасси» — то есть зацепами из микрофибры, которые как бы прилипают к любой шероховатой поверхности, а специальная подвеска гасит кинетическую энергию от удара.

Висеть в пассивном режиме самолётик может бесконечно долго.

Эта полезная функция нужна, например, для того чтобы дрон мог подзарядить батареи от солнца или «поработать» неподвижной камерой наблюдения. Опять же, если внезапно закончится зарядка, он прилипнет к ближайшей стене, а не рухнут с высоты на землю.

Когда дрон снова будет готов начать движение, его двигатели без проблем оторвут его от стены, к которой он прицепился, после чего аппарат сможет продолжить свой полёт.

FM Logistic создало приложение

Оператор логистики FM Logistic завершил разработку собственного приложения для устройств на мобильных платформах Android и Apple iOS. Способности программного продукта позволяют ему интегрироваться в любую информационную сеть, в частности на основе проанализированных данных он составляет системные уведомления для отправки их в SMS-сообщении либо на электронную почву — в зависимости от выбора пользователя.

FM Logistic создало приложение

FM Logistic создало приложение

Пока что при помощи мобильного решения можно отследить такие показатели, как успеваемость процессов загрузки и приёмки товаров — однако в приложении заложена возможность расширения выполняемых функций. Глава IT-отдела компании FM Logistic Себастьян Ниваль сообщает, что появление приложения выведет коммуникацию с клиентами компании на качественно новый уровень, а инновационные решения не только сделают рабочие процессы более эффективными, но повысят устойчивость компании на высококонкурентном рынке логистики.

На границе Испании и Франции начали использовать электронные СМР

По информации Международного союза автомобильного транспорта (IRU), 19 января 2017 года на границе Испании и Франции открыт пограничный переход, который будет использовать электронные CMR-накладные (e-CMR).

Запуск электронной CMR организован при участии IRU, ассоциации ASTIC (Asociacion де Transporte Internacional Por Carretera) в Испании и федерацией Federation Nationale des Transports Routiers (FNTR дорожные перевозки) Франции.
Электронная CMR позволяет участникам логистического процесса вводить и хранить информацию в электронном виде, и обмениваться данными в режиме реального времени.

На границе Испании и Франции начали использовать электронные СМР

На границе Испании и Франции начали использовать электронные СМР

По поводу нового проекта, Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто сказал следующее:
«Конечной целью электронной накладной является дальнейшее повышение качества цепочки поставок, с улучшенной эффективностью и видимостью. Чем больше количество государств-членов, пользующихся e-CMR, тем более привлекательной становится система, поскольку страны, согласные пользоваться е-CMR, получат взаимную выгоду».

Хоакин дель Мораль, генеральный директор de Transporte, Ministerio de Fomento (Министерство транспорта и инфраструктуры), Испания, прокомментировал следующим образом:
«В качестве одной из первых стран, ратифицировавших протокол по электронной CMR, Испания выступает за электронную накладную — и, следовательно, полностью поддерживает эту инициативу для тестирования и анализа преимуществ. Электронная CMR-накладная представляет собой будущее логистических операций»».

Напомним, что правила перевозки грузов на международном уровне регулируются Конвенцией ООН по перевозке грузов КДПГ (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route).

CMR – накладная, основанная на бумажном документе, является официальным документом о поставках между отправителями и перевозчиками. Она обеспечивает отслеживание на бумаге передачи грузов и является основным документом, которым располагают водитель грузовика в отношении перевозимого груза.

До недавнего времени допускалось применение CMR – накладных только в бумажном виде. В феврале 2008 года к Конвенции КДПГ был добавлен протокол относительно использования электронной накладной. Этот протокол вступил в силу 5 июня 2011 года, и на сегодняшний день к нему присоединилось одиннадцать стран (Франция, Болгария, Чешская Республика, Дания, Эстония, Латвия, Литва, Нидерланды, Словакия, Испания и Швейцария).

NAWINIA открыла интернет сервис

NAWINIA открыла интернет сервис

NAWINIA открыла интернет сервис

Новый сервис для работы со сборными грузами создала компания NAWINIA — теперь клиенты могут оставлять заявки на транспортировку грузов различного типа на специализированной интернет-странице: http://ltl.nawinia.com/, на этом ресурсе принимаются грузы для доставки по всей территории России.

Почему для отправления груза, как целого, так и сборного, клиенту NAWINIA удобнее воспользоваться именно новым сервисом?

Одним из преимуществ является удобный в обращении, интуитивно понятный но при этом весьма функциональный личный кабинет для клиентов. Здесь отправитель сможет определить точное местонахождение своего груза в данное время, для этого нужно просто вводить в указанное на сайте место для ввода номер своего транспортного ордера или заявки. По завершению маршрута в ваш личный кабинет будут загружены отчётная и подтверждающая документация в цифровом отсканированном формате.

Так же здесь можно оставить информацию и о международных перевозках грузов. Настоятельно рекомендуем ознакомиться с тарифами при отправке международных отправлений — http://www.express.ru/tarif_world. Это поможет выбрать оптимальные условия для отправки вашей корреспонденции или деловой почты.

Здесь же ознакомитесь с действующим в настоящее время расписанием движения грузового транспорта компании — выберите названия города, откуда будет отправляться груз, чтобы узнать точное время начала пути машины с вашим грузом.

Ещё одним доводом в пользу услуг сайта станет удобный калькулятор расчета стоимости. Программа включает множество опций и факторов, потому вы сможете детально просчитать, в какую сумму обойдётся ваша доставка. Даже если у посетителей сайта возникнут какие-либо трудности при работе с ним или личным кабинетом — их легко можно устранить, позвонив консультантам на «горячую линию» 8-800-707-22-75. Здесь специалисты принимают звонки и отвечают на вопросы в круглосуточном режиме.

Подобный интернет-сервис компания NAWINIA запустила также для воздушных перевозок, впереди разработка клиентских продуктов и для прочих сфер логистики.

Uber будет перевозить грузы на большие расстояния

Популярная в мире компания по пассажирским перевозкам и логистики этого транспортного направления объявила о новых рубежах покорения рынка современной грузовой транспортной логистики.

Uber будет перевозить грузы на большие расстояния

Uber будет перевозить грузы на большие расстояния

Планируется, что поставки будут осуществляться за счет автономных грузовиков компании Otto, которая была приобретена Uber в 2016 году.

Первый тест Uber Freight был выполнен в октябре 2016 года, в США. Автономный грузовик прошел 193 км загруженный с коробками пива.

На сайте компании (https://freight.uber.com/) могут быть зарегистрированы как перевозчики, так и грузоотправители. Процесс, однако, не так прост, как при других подразделений Uber. При перевозке опасных грузов, например, необходимо обеспечить грузовик, который в состоянии осуществлять поставки. Другой проблемой является и синхронизация, используемых технологий, так как большая часть перевозчиков в США, далеко от использования столь современных систем.

СКАУТ обезопасит грузовик от угона

СКАУТ обезопасит грузовик от угона

СКАУТ обезопасит грузовик от угона

Система СКАУТ предлагает водителям грузовых автомобилей устройства DriverID, позволяющие идентифицировать сотрудника транспортной компании. Такая возможность исключает эксплуатацию транспорта посторонними лицами, в том числе попытки его угона.

Устройство считывает смарт-карты в бесконтактном режиме, в результате система даёт точные сведения, кто какой машиной пользовался в определённый период времени. Становится невозможной подмена на рейсе водителя и исчезновение перевозимых грузов. Чтобы избежать взлома системы, в ней применён протокол данных Mifare, позволяющий защищать сведения с высокой степенью надёжности.

Особо ценным для заказчиков станет наличие модификации DriverID для скрытой установки и эксплуатации. Решение свободно устанавливается на любой тип транспортного средства.

FM Logistic подвела итоги года в России

FM Logistic подвела итоги года в России

FM Logistic подвела итоги года в России

В ходе делового завтрака 28 ноября руководство логистического оператора FM Logistic подвело итоги работы российского отделения компании. На мероприятии выступил Кристоф Менивар, глава FM Logistic на центрально- и восточноевропейской территории, также свои доклады представили Себастьян Ниваль, руководящий IT-департаментом, директор операционного отдела Александр Павлов и прочие спикеры.

В своей речи Кристоф Менивар отметил прирост оборота по итогам финансового года, показатель в компании достиг 15,2 млрд руб в сравнении с прошлогодним результатом в 14,7 млрд руб. В Самаре и Санкт-Петербурге были открыты новейшие складские комплексы, проведена работа по увеличению логистических мощностей в Дмитрово и Домодедово. Значительным достижением для FM Logistic стал прирост местных площадок без увеличения объёма служащего персонала — этого удалось достичь благодаря эффективной автоматизации рабочих процессов.

В целом грузоперевозки по России всеми видами транспорта в этом году продемонстрировали рост по данным Росстата. Грузоперевозки авиа, ж/д и автомобильным транспортом показали уверенный рост и эта динамика скорее всего останется, по мнению экспертов BGLOGIST, в следующем 2017 -ом году.

Отмечается, что инвестиции FM Logistic в российское отделение составили в текущем году свыше 2,5 млрд руб, из которых средства направлялись на сооружение складских объектов (1,8 млрд руб), повышение квалификации сотрудников, (22,8 млн руб), техническое переоснащение лого-центров (732,4 млн руб).

К сентябрю 2016 года общая площадь складских комплексов компании в России составила 730 тыс кв. м., активно проводится модернизацию уже существующих терминалов, к примеру, к техническому оснащению площадки во Владивостоке прибавилась железнодорожная рампа, а действующий центр в Екатеринбурге был укомплектован новой линией по копакингу. Что касается портфеля услуг оказываемых услуг, то преимущественное положение в нём остаётся за копакингом и логистическим обслуживанием (72%), остальную долю занимают транспортировка и таможенное сопровождение грузов.

Ещё одним перспективным направлением деятельности для FM Logistic является внедрение и развитие новых для российского рынка логистики услуг, в частности, использование на производственной линии копакинга новейшего роботизированного устройства UR-5. Планируемым событием является выход компании в сектор B2C услуг, в рамках которого оператор предоставит клиентам доставку грузов в покоробочном формате. А для транспортировки партий грузов «на последней миле» были приобретены два грузовых автомобиля Iveco Daily, которые будут использоваться в специализированном проекте CITYLOGIN.

Что касается прогноза на перспективный финансовый год, то оборот может составить до 16,3 млрд рублей, будут увеличены инвестиции на обучение персонала и закупку логистического оборудования.

NAWINIA предлагает новый сервис клиентам

NAWINIA предлагает новый сервис клиентам

NAWINIA предлагает новый сервис клиентам

Для улучшения качества логистического сервиса компания NAWINIA предлагает своим клиентам опробовать фирменное мобильное приложение. Разработка позволит держать перевозки своих грузов под контролем в режиме реального времени.

Функционирующее на операционных системах Android и IOs приложение предназначено для водителей и позволяет после установки на смартфон или планшет знакомиться с поступающими заказами на доставку грузов. В приложении также реализована функция оповещения грузовладельца о каждом этапе выполнения заказа, к примеру, после выбора водителем статуса «Выезд к клиенту», на клиентский телефон или электронную почту отправляется послание с ссылкой. Перейдя по ссылке, клиент открывает в брузере геолокационный интерфейс, где на карте отмечается текущее местоположение водителя.

Полезной функцией является определение расчётного времени, через которое водитель выполнит маршрут с учётом текущей загруженности дорог. Программа также даёт клиенту возможность позвонить водителю либо направить ему сообщение. Функционал приложения также включает возможность загрузки документов и цифровую подпись — подтвердить доставку клиент сможет, подписав документ с экрана смартфона.

Перемещение грузовика контролируется диспетчером компании, который может подсказать, работает ли у конкретного водителя приложение, а также предупредить о необходимости поставить телефон на подзарядку. После выполнения заказа водитель получает от клиента оценку за выполненную работу — на основе оценок суммируется итоговый рейтинговый балл, при этом оповещения о заказах в первую очередь будут получать водители с наилучшим показателем.

Проанализировав существующие программы для мобильной техники, специалисты NAWINIA пришли к выводу: число решений с подобным функционалом пока остаётся небольшим, а значит, у новейшей разработки значительные шансы на востребованность.

Такси Столичное

Такси Столичное

Такси Столичное

Перевозки пассажиров такси являются наиболее динамичной отраслью транспортной логистики. Здесь нет кризиса, который бушует в традиционных автомобильных перевозках, так как потребность людей перемещаться всегда является безграничной необходимостью, а значит и работы у транспортных компаний такси будет всегда много.

Отрасль перевозок пассажиров не стоит на месте. Старый подход к организации труда уходит в прошлое и на первый план выходят компании, которые в своей работе применяют передовые IT технологии.

Безусловной базой успешной работы является современный подвижной состав, высоко квалифицированный персонал, наличие современной ремонтной и рабочей базы. Но уже сейчас этого мало для достижения настоящего успеха в работе. Такси Столичное, это та компания, которая успешно сочетает в себе традиционные показатели работы с современными IT технологиями.

Компания Такси Столичное имеет собственное интернет приложение — ТАКСИ-КОПИЛКА, работающее на всех существующих интернет платформах, скачать и установить их можно на PLAY MARKET и APP STORE. Абсолютно бесплатно скачать и установить приложение можно Такси Копилка. И это совершенно удобно и очень мобильно. Заказ такси при использовании этого функционала происходит за считанные минуты, так как приложение имеет значительную транспортную базу по свободным такси в различных географических регионах.

Но кроме классического транспорта компания предлагает ряд партнерских программ, которые не предлагаются больше нигде. А так же дополнительный сервис.

1. Бонусная программа не имеет аналогов. Бонус до 30%. Другими словами кэшбек до 30% от стоимости поездки.
2. Бонусы, в отличии от всех других, можно получать наличными.
3. В приложении есть кнопочка обратной связи. Диспетчер тут же перезвонит. У всех остальных — напиши в чат, дня через 2, может быть, ответят.
4. Пассажиры могут заказать определенного водителя. В отличии от остальных где приедет водитель по принципу «кого Бог пошлет».
5. Детское кресло бесплатно.
6. Перевозка животных бесплатно

В условиях очень жесткой конкуренции на рынке такси перевозок, по мнению специалистов в области транспортной логистики BGLOGIST, будущее будет именно за такими транспортными компаниями, которые совмещают традиционные технические показатели с передовыми IT технологиями.

Логистика стареющего населения

Ожидаемая средняя продолжительность жизни людей в ЕС 82 года и этот показатель будет увеличиваться. Везде в Европе демографические изменения происходят быстро, но одной из наиболее подходящим этим изменениям стран — Германия, где каждый четвертый — до 60 лет. Это приводит к новым вызовам логистическим компаниям, которые должны перенастроить систему поставок для потребителей.

В институте Франхофер занимаются одним перспективным проектом, который должен улучшить доступ к логистическим услугам для взрослого населения.

Логистика стареющего населения

Логистика стареющего населения

Чем больше стареют люди, тем труднее становятся подвижными, и это затрудняет казалось бы, выполнение простых повседневных задач, таких как торговые. Классические поставки абсолютно не приспособлены к необходимости этого постоянно растущего сегмента пользователей. Пожилые люди не всегда в состоянии добраться до двери после первого звонка логистического оператора, что значительно замедляет работу курьеров, которые, как правило, не имеют времени для задержки. В то же время отсутствуют соответствующие информационные платформы, через которые можно заказать товары первой необходимости. Доставка для пожилых граждан требует нужных ресурсов в нужное время и место.

Проект «Услуги для домашнего ухода» создает магазин для фармацевтических продуктов, ориентирован на потребности взрослого населения. Через быстрый и легкий способ создания учетной записи в системе, клиенты могут указать, как они хотели бы получить грузы. Так как некоторые из них трудно подвижны, можно выбрать соседа, который имеет право получать поставки. Проект был запущен в Дортмунде с населением 580 тыс. человек. Проблемой оказывается тот факт, что клиенты не могут позволить себе дополнительную цену на услуги. Это делает его невыгодным для местных поставщиков. Тем не менее, крупные компании из этой отрасли считают, что идея может быть развита.

Еще один проект, который предстоит, является создание сети людей, которые заботятся о быстрой транспортировке для пожилых пациентов до их дома после пребывания в больнице.