Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

«Беспилотники» поедут по дорогам

В мае нынешнего года, на территории Московского региона и Татарстана, проходит эксперимент по выпуску беспилотников на дороги общего пользования. В мероприятии приняли участие восемь компаний, среди которых «Яндекс». Компания планирует проехаться уже в этом месяце.

Инициаторы эксперимента отмечают большой интерес к проекту. Принять участие в нем хотели и другие регионы страны. Однако вопрос регулирования дорожного движения до конца не изучен, не понятно, кто будет виноват в ДТП, и кому будут принадлежать данные о дорожной инфраструктуре, собираемые беспилотниками? Нерешенных моментов еще достаточно, поэтому расширить территорию эксперимента пока невозможно.

По итогу эксперимента, проведенного на четко отведенной границе, можно будет найти ответы на все вопросы. В дальнейшем, для полноценного внедрения «бесчеловечного» транспорта на дорогах общего пользования необходимо создание глобальной инфраструктуры.

Специалисты отмечают необходимость развития центров подготовки операторов, которые будут в режиме онлайн брать управление на себя, когда машине на дороге что-то будет непонятно.

Добавим, что после урегулирования регламентирующих документов, будет поднят вопрос о возможности выпуска «беспилотников» по территории России. Аналитики считают, что сроки реализации проекта займут не менее пяти лет, и это в лучшем случае.

Система управления автопарком и грузоперевозками

Развитие современных IT очень прочно входит в жизнь представителей транспортной логистики. Создание и разработка мобильных приложений для водителей транспортных компаний и автоматизации работы диспетчеров и операторов транспортной логистики является важным направлением в области повышения эффективности работы.

Система управления автопарком и грузоперевозками

Система управления автопарком и грузоперевозками

Одной из передовых в этой области на российском рынке является компания Wellsoft, ее система управления автопарком и грузоперевозками позволяет решать оператору автомобильного парка вопросы контроля за местоположением грузового транспортного средства и груза, следить за состоянием водителя и температурным режимом багажного отделения. Оперативная информация позволяет предотвратить нарушения скоростного режима грузовика, соблюдать порядок и правила перевозки в соответствии с должностными инструкциями. Программа дает хорошую возможность отслеживать маршрут перевозки как в России, так и за ее пределами.

Система существенно облегчает работу водителя. Прежде всего нет необходимости иметь большое количество карт и атласов, создавать бумажные маршруты транспортировки, которые довольно часто создавали ошибки. Теперь вся информация находится в устройстве и позволяет запоминать многочисленные данные о маршруте, местах транспортного и таможенного контроля, необходимости технических перерывов. Большое значение имеет постоянный обмен этой информацией с диспетчером транспортного предприятия и своевременное информирование всего круга лиц, которые имеют отношение к доставке груза.

Системный модуль является весомым инструментом для оперативной организации маршрута доставки, коммуникации между участниками процесса транспортной логистики, подачи и выполнения команд.

Маршрут транспортной доставки

Разработка мобильных приложений в Москве позволяет проводить работу по созданию маршрута перевозки груза на основе интерактивных баз данных, создавать нужные отметки в дороге, следить за движением транспортного средства в реальном времени, контролировать скорость движения, проводить удобную навигацию и голосовое сопровождение в пути следования. Это позволяет избегать ошибки в движении во время отклонения и учитывать все внешние факторы.

Связь

Приложение дает возможность постоянной связи посредством чата. Канал дает полное представление о грузовике и водителе, позволяет отравлять фотографии и уведомления, оповещать о возможных нарушениях в процессе перевозки, подавать сигнал об опасности и нештатной ситуации.

Достижение хорошего результата работы системы основано на интеграции спутниковых систем STD59, ГЛОНАСС, Автограф, внешних баз данных ГИБДД, АЗС и сервиса погоды, а также внутренних систем транспортной компании ERP и CRM.

Почему я выбираю Gogetlinks

Gogetlinks, – это биржа по размещению вечных ссылок с гарантией индексации в поисковых системах, позволяющая вполне осязаемые сроки раскрутить любой сайт, размещая информацию о нем на прекрасных Донарах. Подбор площадок для размещения ссылок очень скрупулёзный в Gogetlinks, к таким сайтам вебмастеров предъявляются очень жесткие требования, проводя серьезную модерацию, что позволяет выбирать для размещения своих ссылок уже лучшие из лучших сайтов. Для владельца хорошего сайта есть прекрасная возможность заработать, став вебмастером. Это одна из основных причин, по которой следует выбирать именно эту биржу.

Почему я выбираю Gogetlinks

Почему я выбираю Gogetlinks

Строги правила выбора и сайтов, которые желают проводить свои рекламные компании. Сайт оптимизатора проходит жесткий контроль и только затем можно приступить к работе с ним, создавая свои рекламные компании. Далее, не стоит волноваться о качестве сайта оптимизатора, размещая ссылки на него на своем ресурсе. Учет контроля качества сайтов происходит постоянно, а качество входящих ссылок можно постоянно видеть на основе показателей TF/CF. Для владельца качественного начинающего сайта есть возможность хорошо раскрутить свой ресурс.

Для раскрутки материалов своего сайта можно выбирать три основных вида обзоров:

– контекстная ссылка;
– заметка;
– статья.

Почему я выбираю Gogetlinks

Почему я выбираю Gogetlinks

Для выбора площадок для размещения используется простой фильтр, где можно выбрать необходимый ресурс по тематике, трастовому весу, ссылочности и другим показателям качества сайта. Создавая задания для своего сайта, можно весьма удачно продвигать его по ключевым запросам и фразам, а также повышать релевантность статейных материалов, размещая посты, ссылающиеся на статью сайта.

Для сайтов транспортной тематики продвижение через Gogetlinks является качественным и практически не несет никаких рисков при грамотной и сбалансированной политике продвижения. Постоянное появление нового и качественного контента для сайта в виде статей и обзоров с уникальным текстом позволяет усиливать интерес к нему со стороны поисковых систем и привлекать дополнительных посетителей, что очень положительно.

Безусловным плюсом работы на данной бирже является уникальная возможность одному лицу быть и вебмастером и оптимизатором. Оптимальность данной возможности состоит в том, что заработанные на сайте деньги можно вкладывать в его развитие тут же на бирже, проводя компании по оптимизации. Это позволяло весьма эффективно повышать ТИЦ, не менее эффективно это будет влиять и на повышение ИКС.

Функциональность работы с сайтом проста, что позволяет начинать работу на бирже любому неопытному пользователю. Все вопросы можно обсудить на профильных форумах, которые имеют неплохую обучающую перспективу.

Компании с идеальной цепью поставок в Европе

Технический аналитик Gartner опубликовал результаты ежегодного рейтинга European Supply Chain Top 15, который определяет лидеров в области управления цепочками поставок и подчеркивает их основные достоинства в области практической деятельности по логистике.

Компании с идеальной цепью поставок в Европу

Компании с идеальной цепью поставок в Европу

Данните рейтинга были оглашены на мероприятии Gartner Supply Chain Executive Conference.

«Компании в Европе, продолжают совершенствовать свою деятельность. В 2018 году 11 топ-25 лучших supply chain организаций в мире являются европейские. Для сравнения в прошлом году их было 10», сказал Стэн Араноу, вице-президент Gartner. Только две компании занимают ту же позицию, что и в прошлом году в Европейском топ-15 — Unilever и Inditex, соответственно, первое и второе место.

В рейтинге 2018 года мы видим три новых компании: Novo Nordisk (на позиции 6), British American Tobacco (позиция 14) и Danone (пункт 15).

«Компании в Европейском топ-15 по-прежнему показывают отличные темпы роста доходов в средне взвешенном значении от 3,3% в 2018 году, с 6,8% в 2017 году и 3,7% в 2016 году», — добавил Араноу. Он подчеркнул, что есть три ключевых supply chain тенденции, которые лидеры в Европе следуют, а именно:

– Расширяют возможности для цифровой цепочки поставок;
– Сотрудничество с клиентами, обслуживание и опыт;
– Видимость и прослеживаемость в end-to-end цепи поставок.

Топ-15 лучших supply chain организаций в Европе:
1. Unilever
2. Inditex
3. Nestle
4. H&M
5. Schneider Electric
6. Novo Nordisk
7. L’Oreal
8. Diageo
9. BASF
10. Adidas
11. BMW
12. Reckitt Benckiser
13. Nokia
14. British American
15. Danone

Система оптимизации выбора поставщика

Для начальной стадии любого бизнеса очень важно правильно определиться с необходимым поставщиком товаров и услуг. Набор необходимых поставщиков может быть от обычной смс-рассылки до более сложных финансовых операций при рассчетно-кассовом обслуживании. Правильность выбора влияет на показатели работы фирмы и позволяет получать значительные финансовые экономии, снижает затраты времени, создает хорошие конкурентные преимущества и многократно повышает качество работы. Это помогает заслужить доверие клиентов и значительно расширить горизонты деятельности компании.

Система оптимизации выбора поставщика

Система оптимизации выбора поставщика

Основные этапы выбора поставщиков можно разбить следующим образом:

– изучение информационного материала по необходимой проблематике;
– выбор нужного функционала;
– выбор и структурирование претендентов на роль поставщиков;
– выбор наиболее подходящего варианта решения вашего вопроса;
– проверка информации о выбранном поставщике.

Для ручной работы по выбору поставщика можно затратить несколько дней. Для ускоренного решения этого вопроса создана система Main Mine, которая позволяет выбрать компанию формата В2В. Сервис является отличным агрегатором, который полностью объединяет и систематизирует работу с поисковыми системами, справочными материалами тематического характера, интернет ресурсами различных поставщиков услуг, сетевыми ресурсами по отзывам о работе поставщиков. Вся информация уже собрана и структурирована и позволяет моментально выбирать оптимальный тариф для работы.

География работы по России включает в себя данные по 200 городам. Наиболее полная база данных собрана по большим городам, поэтому определить стоимость грузоперевозки по маршруту Москва — СПб и получить самое оптимальное предложение по транспортной логистике можно используя калькулятор агрегатора Main Mine. Это позволит произвести расчет стоимости транспортной доставки груза между пунктами загрузки и разгрузки. Для более точного определения рекомендуется использовать функционал «Расширенные параметры». Дополнительно можно получить дополнительные услуги, связанные с транспортной логистикой, такие как упаковка или страхование груза.

Работа с Main Mine проста, удобна и понятна, так как вся необходимая информация собрана в виде доступного функционала сайта, это помогает значительно экономить при транспортных грузоперевозках не только финансовые, но и временные затраты значительно опережая своих ближайших конкурентов.

Обучение по охране труда в центре повышения квалификации Битрейд

Развитие предприятий области транспортной логистики и перевозок грузов диктует острую необходимость постоянно совершенствовать знания сотрудников транспортных компаний в области своей непосредственной деятельности и обучению по охране труда, которое также совершенствуется. Знать основные угрозы безопасности транспортному предприятию и уметь нейтрализовать эти угрозы поможет Центр повышения квалификации «Битрейд».

Обучение по охране труда в центре повышения квалификации Битрейд

Обучение по охране труда в центре повышения квалификации Битрейд

Профессиональные преподаватели проведут обучение требованиям охраны труда и создадут надежную базу знаний для всех сотрудников компании, руководящего персонала и непосредственно для руководителей предприятий в области транспортной логистики. Очень важен индивидуальный подход в соответствии со спецификой транспортной отрасли.

Более подробно о программе обучения на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/15068597/

Власти Нью-Йорка наложили мораторий на Uber

Городские власти Нью-Йорка одобрили пакет положений по ограничению взрывного роста Uber и других подобных компаний, осуществляющих перевозки пассажиров с помощью мобильных приложений.

Власти Нью-Йорка наложили мораторий на Uber

Власти Нью-Йорка наложили мораторий на Uber

Принятые меры включают в себя годовой мораторий на выдачу новых транспортных лицензий для автомобилей, использующих мобильные приложения для привлечения клиентов. Это первое подобное положение, принятое в американском городе. Исключения предусматриваются для автомобилей, предназначенных для перевозки людей в инвалидных колясках. В течении года будет изучено влияние этих услуг на окружающую среду, движение и традиционные такси.

Новые правила также позволяют городским властям определять минимальный платеж для автомобилистов на этот вид услуг. Сторонники ограничений отмечают, что, как традиционные желтые такси, так и водители автомобилей, заказанных через мобильные приложения, страдают от засилия на Ню-Йоркских улицах от Uber. Таксисты жалуются и на усиление пробок в мегаполисе.

В конце прошлого месяца стало ясно, что Uber отказывается от дальнейшего развития проекта беспилотного грузовика.

Amazon.com Inc: прибыль во 2 кв. €2,14 млрд

Amazon.com Inc сообщила о прибыли во втором квартале в размере €2,14 млрд ($2,5 млрд) — самой большой за последнее время.

Amazon.com Inc: прибыль во 2 кв. €2,14 млрд

Amazon.com Inc: прибыль во 2 кв. €2,14 млрд

Это произошло благодаря более молодому и высокодоходному бизнесу ритейлера, включая облачные технологии и рекламу.

Компания ожидает операционную прибыль между € 1,2 млрд ($1,4 млрд) и €2 млрд ($2,4 млрд) в этом году. Это на €297 миллионов ($347 миллионов) больше, чем годом ранее. Ожидается, что тенденция роста будет продолжаться, так как спрос в этом сегменте повышается.

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

В Университете города Шербрука в канадской провинции Квебек представили дрон, который в автономном режиме может садиться на вертикальные поверхности – стены зданий, отвесные скалы, стволы деревьев.

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

Дрон S-MAD (Шербрукский Мультимодальный Автономный Дрон) – это маленький самолёт, он летает с достаточной скоростью, порядка 7-10 метров в секунду, и не может, в отличие от квадрокоптера, зависнуть на месте. Когда ему надо приземлиться, лазерный датчик обнаруживает препятствие – вертикальную поверхность – и даёт команду замедлиться и задрать нос. Аппарат становится параллельно стене, снижает скорость и цепляется за стену своим «шасси» — то есть зацепами из микрофибры, которые как бы прилипают к любой шероховатой поверхности, а специальная подвеска гасит кинетическую энергию от удара.

Висеть в пассивном режиме самолётик может бесконечно долго.

Эта полезная функция нужна, например, для того чтобы дрон мог подзарядить батареи от солнца или «поработать» неподвижной камерой наблюдения. Опять же, если внезапно закончится зарядка, он прилипнет к ближайшей стене, а не рухнут с высоты на землю.

Когда дрон снова будет готов начать движение, его двигатели без проблем оторвут его от стены, к которой он прицепился, после чего аппарат сможет продолжить свой полёт.

FM Logistic создало приложение

Оператор логистики FM Logistic завершил разработку собственного приложения для устройств на мобильных платформах Android и Apple iOS. Способности программного продукта позволяют ему интегрироваться в любую информационную сеть, в частности на основе проанализированных данных он составляет системные уведомления для отправки их в SMS-сообщении либо на электронную почву — в зависимости от выбора пользователя.

FM Logistic создало приложение

FM Logistic создало приложение

Пока что при помощи мобильного решения можно отследить такие показатели, как успеваемость процессов загрузки и приёмки товаров — однако в приложении заложена возможность расширения выполняемых функций. Глава IT-отдела компании FM Logistic Себастьян Ниваль сообщает, что появление приложения выведет коммуникацию с клиентами компании на качественно новый уровень, а инновационные решения не только сделают рабочие процессы более эффективными, но повысят устойчивость компании на высококонкурентном рынке логистики.