Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Система оптимизации выбора поставщика

Для начальной стадии любого бизнеса очень важно правильно определиться с необходимым поставщиком товаров и услуг. Набор необходимых поставщиков может быть от обычной смс-рассылки до более сложных финансовых операций при рассчетно-кассовом обслуживании. Правильность выбора влияет на показатели работы фирмы и позволяет получать значительные финансовые экономии, снижает затраты времени, создает хорошие конкурентные преимущества и многократно повышает качество работы. Это помогает заслужить доверие клиентов и значительно расширить горизонты деятельности компании.

Система оптимизации выбора поставщика

Система оптимизации выбора поставщика

Основные этапы выбора поставщиков можно разбить следующим образом:

– изучение информационного материала по необходимой проблематике;
– выбор нужного функционала;
– выбор и структурирование претендентов на роль поставщиков;
– выбор наиболее подходящего варианта решения вашего вопроса;
– проверка информации о выбранном поставщике.

Для ручной работы по выбору поставщика можно затратить несколько дней. Для ускоренного решения этого вопроса создана система Main Mine, которая позволяет выбрать компанию формата В2В. Сервис является отличным агрегатором, который полностью объединяет и систематизирует работу с поисковыми системами, справочными материалами тематического характера, интернет ресурсами различных поставщиков услуг, сетевыми ресурсами по отзывам о работе поставщиков. Вся информация уже собрана и структурирована и позволяет моментально выбирать оптимальный тариф для работы.

География работы по России включает в себя данные по 200 городам. Наиболее полная база данных собрана по большим городам, поэтому определить стоимость грузоперевозки по маршруту Москва — СПб и получить самое оптимальное предложение по транспортной логистике можно используя калькулятор агрегатора Main Mine. Это позволит произвести расчет стоимости транспортной доставки груза между пунктами загрузки и разгрузки. Для более точного определения рекомендуется использовать функционал «Расширенные параметры». Дополнительно можно получить дополнительные услуги, связанные с транспортной логистикой, такие как упаковка или страхование груза.

Работа с Main Mine проста, удобна и понятна, так как вся необходимая информация собрана в виде доступного функционала сайта, это помогает значительно экономить при транспортных грузоперевозках не только финансовые, но и временные затраты значительно опережая своих ближайших конкурентов.

Обучение по охране труда в центре повышения квалификации Битрейд

Развитие предприятий области транспортной логистики и перевозок грузов диктует острую необходимость постоянно совершенствовать знания сотрудников транспортных компаний в области своей непосредственной деятельности и обучению по охране труда, которое также совершенствуется. Знать основные угрозы безопасности транспортному предприятию и уметь нейтрализовать эти угрозы поможет Центр повышения квалификации «Битрейд».

Обучение по охране труда в центре повышения квалификации Битрейд

Обучение по охране труда в центре повышения квалификации Битрейд

Профессиональные преподаватели проведут обучение требованиям охраны труда и создадут надежную базу знаний для всех сотрудников компании, руководящего персонала и непосредственно для руководителей предприятий в области транспортной логистики. Очень важен индивидуальный подход в соответствии со спецификой транспортной отрасли.

Более подробно о программе обучения на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/15068597/

Власти Нью-Йорка наложили мораторий на Uber

Городские власти Нью-Йорка одобрили пакет положений по ограничению взрывного роста Uber и других подобных компаний, осуществляющих перевозки пассажиров с помощью мобильных приложений.

Власти Нью-Йорка наложили мораторий на Uber

Власти Нью-Йорка наложили мораторий на Uber

Принятые меры включают в себя годовой мораторий на выдачу новых транспортных лицензий для автомобилей, использующих мобильные приложения для привлечения клиентов. Это первое подобное положение, принятое в американском городе. Исключения предусматриваются для автомобилей, предназначенных для перевозки людей в инвалидных колясках. В течении года будет изучено влияние этих услуг на окружающую среду, движение и традиционные такси.

Новые правила также позволяют городским властям определять минимальный платеж для автомобилистов на этот вид услуг. Сторонники ограничений отмечают, что, как традиционные желтые такси, так и водители автомобилей, заказанных через мобильные приложения, страдают от засилия на Ню-Йоркских улицах от Uber. Таксисты жалуются и на усиление пробок в мегаполисе.

В конце прошлого месяца стало ясно, что Uber отказывается от дальнейшего развития проекта беспилотного грузовика.

Amazon.com Inc: прибыль во 2 кв. €2,14 млрд

Amazon.com Inc сообщила о прибыли во втором квартале в размере €2,14 млрд ($2,5 млрд) — самой большой за последнее время.

Amazon.com Inc: прибыль во 2 кв. €2,14 млрд

Amazon.com Inc: прибыль во 2 кв. €2,14 млрд

Это произошло благодаря более молодому и высокодоходному бизнесу ритейлера, включая облачные технологии и рекламу.

Компания ожидает операционную прибыль между € 1,2 млрд ($1,4 млрд) и €2 млрд ($2,4 млрд) в этом году. Это на €297 миллионов ($347 миллионов) больше, чем годом ранее. Ожидается, что тенденция роста будет продолжаться, так как спрос в этом сегменте повышается.

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

В Университете города Шербрука в канадской провинции Квебек представили дрон, который в автономном режиме может садиться на вертикальные поверхности – стены зданий, отвесные скалы, стволы деревьев.

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

Дрон S-MAD (Шербрукский Мультимодальный Автономный Дрон) – это маленький самолёт, он летает с достаточной скоростью, порядка 7-10 метров в секунду, и не может, в отличие от квадрокоптера, зависнуть на месте. Когда ему надо приземлиться, лазерный датчик обнаруживает препятствие – вертикальную поверхность – и даёт команду замедлиться и задрать нос. Аппарат становится параллельно стене, снижает скорость и цепляется за стену своим «шасси» — то есть зацепами из микрофибры, которые как бы прилипают к любой шероховатой поверхности, а специальная подвеска гасит кинетическую энергию от удара.

Висеть в пассивном режиме самолётик может бесконечно долго.

Эта полезная функция нужна, например, для того чтобы дрон мог подзарядить батареи от солнца или «поработать» неподвижной камерой наблюдения. Опять же, если внезапно закончится зарядка, он прилипнет к ближайшей стене, а не рухнут с высоты на землю.

Когда дрон снова будет готов начать движение, его двигатели без проблем оторвут его от стены, к которой он прицепился, после чего аппарат сможет продолжить свой полёт.

FM Logistic создало приложение

Оператор логистики FM Logistic завершил разработку собственного приложения для устройств на мобильных платформах Android и Apple iOS. Способности программного продукта позволяют ему интегрироваться в любую информационную сеть, в частности на основе проанализированных данных он составляет системные уведомления для отправки их в SMS-сообщении либо на электронную почву — в зависимости от выбора пользователя.

FM Logistic создало приложение

FM Logistic создало приложение

Пока что при помощи мобильного решения можно отследить такие показатели, как успеваемость процессов загрузки и приёмки товаров — однако в приложении заложена возможность расширения выполняемых функций. Глава IT-отдела компании FM Logistic Себастьян Ниваль сообщает, что появление приложения выведет коммуникацию с клиентами компании на качественно новый уровень, а инновационные решения не только сделают рабочие процессы более эффективными, но повысят устойчивость компании на высококонкурентном рынке логистики.

На границе Испании и Франции начали использовать электронные СМР

По информации Международного союза автомобильного транспорта (IRU), 19 января 2017 года на границе Испании и Франции открыт пограничный переход, который будет использовать электронные CMR-накладные (e-CMR).

Запуск электронной CMR организован при участии IRU, ассоциации ASTIC (Asociacion де Transporte Internacional Por Carretera) в Испании и федерацией Federation Nationale des Transports Routiers (FNTR дорожные перевозки) Франции.
Электронная CMR позволяет участникам логистического процесса вводить и хранить информацию в электронном виде, и обмениваться данными в режиме реального времени.

На границе Испании и Франции начали использовать электронные СМР

На границе Испании и Франции начали использовать электронные СМР

По поводу нового проекта, Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто сказал следующее:
«Конечной целью электронной накладной является дальнейшее повышение качества цепочки поставок, с улучшенной эффективностью и видимостью. Чем больше количество государств-членов, пользующихся e-CMR, тем более привлекательной становится система, поскольку страны, согласные пользоваться е-CMR, получат взаимную выгоду».

Хоакин дель Мораль, генеральный директор de Transporte, Ministerio de Fomento (Министерство транспорта и инфраструктуры), Испания, прокомментировал следующим образом:
«В качестве одной из первых стран, ратифицировавших протокол по электронной CMR, Испания выступает за электронную накладную — и, следовательно, полностью поддерживает эту инициативу для тестирования и анализа преимуществ. Электронная CMR-накладная представляет собой будущее логистических операций»».

Напомним, что правила перевозки грузов на международном уровне регулируются Конвенцией ООН по перевозке грузов КДПГ (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route).

CMR – накладная, основанная на бумажном документе, является официальным документом о поставках между отправителями и перевозчиками. Она обеспечивает отслеживание на бумаге передачи грузов и является основным документом, которым располагают водитель грузовика в отношении перевозимого груза.

До недавнего времени допускалось применение CMR – накладных только в бумажном виде. В феврале 2008 года к Конвенции КДПГ был добавлен протокол относительно использования электронной накладной. Этот протокол вступил в силу 5 июня 2011 года, и на сегодняшний день к нему присоединилось одиннадцать стран (Франция, Болгария, Чешская Республика, Дания, Эстония, Латвия, Литва, Нидерланды, Словакия, Испания и Швейцария).

NAWINIA открыла интернет сервис

NAWINIA открыла интернет сервис

NAWINIA открыла интернет сервис

Новый сервис для работы со сборными грузами создала компания NAWINIA — теперь клиенты могут оставлять заявки на транспортировку грузов различного типа на специализированной интернет-странице: http://ltl.nawinia.com/, на этом ресурсе принимаются грузы для доставки по всей территории России.

Почему для отправления груза, как целого, так и сборного, клиенту NAWINIA удобнее воспользоваться именно новым сервисом?

Одним из преимуществ является удобный в обращении, интуитивно понятный но при этом весьма функциональный личный кабинет для клиентов. Здесь отправитель сможет определить точное местонахождение своего груза в данное время, для этого нужно просто вводить в указанное на сайте место для ввода номер своего транспортного ордера или заявки. По завершению маршрута в ваш личный кабинет будут загружены отчётная и подтверждающая документация в цифровом отсканированном формате.

Так же здесь можно оставить информацию и о международных перевозках грузов. Настоятельно рекомендуем ознакомиться с тарифами при отправке международных отправлений — http://www.express.ru/tarif_world. Это поможет выбрать оптимальные условия для отправки вашей корреспонденции или деловой почты.

Здесь же ознакомитесь с действующим в настоящее время расписанием движения грузового транспорта компании — выберите названия города, откуда будет отправляться груз, чтобы узнать точное время начала пути машины с вашим грузом.

Ещё одним доводом в пользу услуг сайта станет удобный калькулятор расчета стоимости. Программа включает множество опций и факторов, потому вы сможете детально просчитать, в какую сумму обойдётся ваша доставка. Даже если у посетителей сайта возникнут какие-либо трудности при работе с ним или личным кабинетом — их легко можно устранить, позвонив консультантам на «горячую линию» 8-800-707-22-75. Здесь специалисты принимают звонки и отвечают на вопросы в круглосуточном режиме.

Подобный интернет-сервис компания NAWINIA запустила также для воздушных перевозок, впереди разработка клиентских продуктов и для прочих сфер логистики.

Uber будет перевозить грузы на большие расстояния

Популярная в мире компания по пассажирским перевозкам и логистики этого транспортного направления объявила о новых рубежах покорения рынка современной грузовой транспортной логистики.

Uber будет перевозить грузы на большие расстояния

Uber будет перевозить грузы на большие расстояния

Планируется, что поставки будут осуществляться за счет автономных грузовиков компании Otto, которая была приобретена Uber в 2016 году.

Первый тест Uber Freight был выполнен в октябре 2016 года, в США. Автономный грузовик прошел 193 км загруженный с коробками пива.

На сайте компании (https://freight.uber.com/) могут быть зарегистрированы как перевозчики, так и грузоотправители. Процесс, однако, не так прост, как при других подразделений Uber. При перевозке опасных грузов, например, необходимо обеспечить грузовик, который в состоянии осуществлять поставки. Другой проблемой является и синхронизация, используемых технологий, так как большая часть перевозчиков в США, далеко от использования столь современных систем.

СКАУТ обезопасит грузовик от угона

СКАУТ обезопасит грузовик от угона

СКАУТ обезопасит грузовик от угона

Система СКАУТ предлагает водителям грузовых автомобилей устройства DriverID, позволяющие идентифицировать сотрудника транспортной компании. Такая возможность исключает эксплуатацию транспорта посторонними лицами, в том числе попытки его угона.

Устройство считывает смарт-карты в бесконтактном режиме, в результате система даёт точные сведения, кто какой машиной пользовался в определённый период времени. Становится невозможной подмена на рейсе водителя и исчезновение перевозимых грузов. Чтобы избежать взлома системы, в ней применён протокол данных Mifare, позволяющий защищать сведения с высокой степенью надёжности.

Особо ценным для заказчиков станет наличие модификации DriverID для скрытой установки и эксплуатации. Решение свободно устанавливается на любой тип транспортного средства.