Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

ВТО принимает сторону ЕС в споре с Россией

ВТО принимает сторону ЕС в споре с Россией

ВТО принимает сторону ЕС в споре с Россией

Всемирная торговая организация признала запрет Российской Федерации на ввоз мяса из Европейского Союза незаконным. Донный запрет относится к свинине. Запрет был введен в силу в 2014 году. ВТО оспаривает его в своих юридических инстанциях, пытаясь отменить этот запрет, доказывая в судах его противоправность. По этому делу ВТО получила вердикт, запрет должен быть снят. На это решение Россия подает апелляции. Данный спор ведется между РФ и ЕС.

Последняя апелляция РФ была отклонена компетентным органом в составе ВТО. Основанием для отмены послужил факт, что запрет не соответствует нормам международной торговли, принятым в ВТО.

С 2014 года РФ ограничила ввоз мяса свиней, живых животных и продуктов из всех стран ЕС. Причина запрета явилась вспышка африканской чумы в некоторых районах Восточной Европы.

По правилам ВТО отправители имеют право определять уровень санитарной безопасности своей продукции. Практически во всех проблемных районах эпидемия закончилась и отпали все существовавшие гигиенические риски. Продукция является полностью безопасной и соответствует санитарным нормам. Поэтому, претензии РФ можно считать необоснованными. Более того, озабоченность вызывает тот факт, что под запрет попали районы, где не было вспышки заболевания свиней.

Европейский Союз призывает российскую сторону к снятию запрета на ввоз свинины. Это позволит европейским компаниям производителям везти бизнес в России.

Однако, эксперты в области логистики считают, что РФ может спокойно ввести запрет на ввоз продукции свиноводства в рамках эмбарго и контрсанкций. Здесь обеими сторонами грубо нарушаются принципы ВТО.

Европа потеряла российский рынок свинины

Европа потеряла российский рынок свинины

Европа потеряла российский рынок свинины

Европейскому Союзу не удалось убедить Россию снять запрет на ввоз свинины из ЕС, введенной из за распространения свиной чумы в некоторых странах ЕС. Теперь данным спором будит заниматься суд ВТО на основе третейской панели, которую попросил сформировать официальный Брюссель.

 

Европейская сторона считает, что действия России по ограничению свиного импорта несоизмеримы реальной угрозе и носят ограничительный дискриминационный характер. В основе спора будит лежать запрет по правилам ВТО, вводить количественные ограничения на торговлю.

Потери ЕС от данной меры России весьма ощутимы. Только в 2013 году союз продал в Россию продукции на 1,4 млрд евро. В этом же году он не получит ничего, а отрасль придется сокращать, так как спроса на эту продукцию в Европе так же нет.

Россия настаивает на том, что никакие меры альтернативные запрету не могут решить проблемы свиней с африканской чумой в Европе. Россия неоднократно настаивала на повышение санитарных норм на предприятиях ЕС до уровня требований российского законодательства, но никогда не имела адекватного понимания с противоположенной стороны.

Похоже, что данный спор затянется на долгие годы. За это время российские потребители полностью заменят поставщиков из Европы на других. Это означает только одно, что Европа потеряла российский рынок свинины и это уже факт.

ЕС получит иски в ВТО за преференции Украине

ЕС получит иски в ВТО за преференции Украине

ЕС получит иски в ВТО за преференции Украине

Предоставление Европейским Союзом Украине в одностороннем порядке преференций нарушает главный принцип ВТО, в котором определяется запрет на предоставление исключительных прав тому или иному государству.

23-го апреля Европейская Комиссия предоставила преференции Украине на ввоз ее продукции на территорию ЕС до 1 ноября 2014 года. К этому сроку планируется подписание экономической части ассоциации Украины и ЕС. Данные меры вызывают недоумение не только у производителей в самой Европе, но и у представителей ВТО, которые активно торгуют с ЕС, так как их поставили в неравные условия и лишили конкуренции.

Страны, которые считают, что их права нарушены, возможно будут подавать иски на ЕС в ВТО.

Практика подготовит кадры

Практика подготовит кадры

Практика подготовит кадры

Многие юристы считают весьма поспешным решением вступление России во Всемирную Торговую Организацию. Особенно трудно представить возможность бизнеса себя защищать от напора других членов этой организации. В этом вопросе нет ни практики, ни опыта.

Однако, необходимость перенять опыт Китая в этом вопросе вполне можно. Для обучения просто необходимо пуститься во все нужные и ненужные судебные тяжбы. Даже косой взгляд должен явиться поводом для разбирательства в суде. Только тогда можно добиться настоящего профессионализма.

Необходимо еще вчера было запустить обучающие программы для подготовки кадров в этой области, но это не было сделано. Теперь все это придется делать на поле боя ВТО. Вполне возможно и на ошибках придется учиться на собственных. Но в спорных вопросах, которые решаются в рамках этой организации, могут принимать участие любые члены организации. Что еще нужно, просто участвуйте в спорах других и приобретайте бесценный опыт в этом деле.

Популярную поправку ужесточат

Популярную поправку ужесточат

Популярную поправку ужесточат

Отмена поправки Джексона-Вэника в Конгрессе США будет достигнуто за счет дальнейшего ужесточения ее основного содержания. Как это положение отразится на перевозке негабаритных грузов между двумя странами остается только гадать.

 

В дополнение к поправке будит добавлен «закону Магницкого», а так же в новый закон будут внесены дополнительные меры по контролю за выполнением Россией правил ВТО в течение 90 дней после вступления в силу закона о создании нормальных торговых отношений с Соединенными Штатами Америки.

В случае неудовлетворительной оценки работы, профильные комитеты потребуют торгового представителя США принять соответствующие меры в течение 15 дней. Кроме того, в течение 6 месяцев после вступления России в ВТО в Конгрессе будит заслушан специальный доклад о коррупции в России. Администрация Обамы не возражает против более жестких требований к России.

Таким образом прослеживается далеко не оптимистический взгляд америки на адекватность России в выполнении взятых на себя обязательств. С другой стороны контроль за соблюдением договоренностей по ВТО лежит в плоскости договоров в рамках этой организации.

ООО «Такелаж Профи»
Телефон: (495) 797-03-20
www.takelaj-profi.ru

ВТО решит давний спор

ВТО решит давний спор

ВТО решит давний спор

Российский бизнес получит целый ряд ощутимых преимуществ после вступления страны в ВТО, в частности будет решен давний спор с Федеральной таможенной службой по поводу стоимости товаров, исходя из которой должны рассчитываться пошлины, заявил во вторник глава департамента торговых переговоров Минэкономразвития РФ Максим Медведков

Рассказывая на заседании совета руководителей объединений предпринимателей — членов Торгово-промышленной палаты РФ о последствиях вступления страны в ВТО, чиновник отметил, что сейчас российский бизнес настаивает на расчете пошлин исходя из стоимости контракта, но таможенные органы часто пользуются средней стоимостью товара. «Нормы ВТО запрещают использование таких цен, для оценки таможенной стоимости берется стоимость контракта», — сказал Медведков.

В целом, по его словам, либерализация таможенного тарифа в связи с вступлением России во Всемирную торговую организацию произойдет лишь в отношении половины товарных позиций и не приведет к проблемам для российской экономики. Медведков не исключил, что у отдельных предприятий проблемы все же могут возникнуть, однако заверил, что существуют механизмы по их преодолению.

Говоря о развитии предпринимательской деятельности в условиях ВТО, он выделил только три отрасли российской экономики, на которые присоединение к организации может оказать негативный эффект: сельское хозяйство, машиностроение и авиация. В этих отраслях будет ограничено предоставление некоторых субсидий, но предприятия будут получать поддержку в другой форме, отметил Медведков.

В числе главных положительных моментов присоединения к ВТО он назвал транспарентность системы внешней торговли и нормотворчества. «Тот импортный тариф, который будет принят, не сможет измениться в сторону повышения, а значит любой бизнес сможет планировать свою деятельность на годы вперед», — сказал чиновник.

Применительно к законодательству, пояснил он, требование ВТО о транспарентности означает, что любой нормативный акт, касающийся внешней торговли, должен перед принятием публиковаться и быть доступным для обсуждения. «Бизнес получит право не только оставлять свои комментарии, но и требовать, чтобы они были учтены», — отметил Медведков. Он добавил, что для России это большой плюс, так как не во всех регионах законодатели так поступают.

Второй плюс, по мнению чиновника, это возможность бизнеса информировать федеральные органы о всех случаях, когда принятые нормативные акты нарушают обязательства страны перед ВТО. При этом бизнес получает право не только на обращение, но и на требование ответа и исправление такой ситуации во внесудебном порядке.

Еще одним базовым требованием ВТО, крайне полезным для бизнеса, является поддержка ограниченных сроков регистрации юридических лиц, а также отказ от дискриминации между отдельными видами юрлиц при регистрации. «Это позволит бизнесу эффективно входить на рынок», — считает Медведков.

Помимо этого, продолжил он, после вступления в ВТО будет введен упрощенный порядок для ввоза некоторых категорий товаров, который сейчас осуществляется под жестким контролем и с большими издержками для бизнеса, в частности это лекарства и алкоголь.

Еще одним преимуществом для бизнеса станет возможность влиять на технические и санитарные требования, которые планируются к введению, сказал Медведков. Согласно нормам ВТО, они должны основываться на международных стандартах, в противном случае предприятия могут требовать от госорганов научного обоснования для повышенных стандартов.

Говоря о контроле за выполнением правил ВТО, чиновник подчеркнул особую роль бизнеса, а также заметил, что после вступления в ВТО неизмеримо повысится роль ассоциаций предпринимателей в нормотворческой деятельности. «Бюрократия в России сильна своими традициями, но мы рассчитываем на контроль со стороны бизнеса за выполнением этих правил», — сказал Медведков.

Совместными усилиями, считает он, государственные органы и бизнес смогут привести российское законодательство в соответствие с международными стандартами, передает РИА Новости.

Прайм

ТС адаптируют к ВТО

Состоялось заседание в Торгово-промышленной палате Санкт-Петербурга комитета по содействию Внешне экономической деятельности. На встрече приняли участие представители более 20 организаций – активных представителей внешнеэкономической деятельности. Основным вопросом повестки обсуждения стали условия экономического взаимодействия в свете вступления в Всемирную Торговую Организацию.

ТС адаптируют к ВТО

ТС адаптируют к ВТО

С вступлением в ВТО прежде всего ожидается улучшения сервиса автомобильного обслуживания. Автостекла на рынке будут предлагаться в более широкой гамме, что приведет к более умеренным ценам на замену, продажу и установку. Например ветровое стекло вы сможете сменить без каких либо проблем. Ведь как важно для оного автомобильного сервиса, когда есть все стекла в наличии. Ремонт становится праздником. Так же на рынке будет больше выбор химических продуктов, которые позволят более качественно сделать такие виды работ, как тонировка, покраска, перетяжка, полировка, шумоизоляция, химчистка. Таким образом от вступления в ВТО сервис только выиграет.

 

Решение о принятии Российской Федерации в ВТО, очень многих застало просто врасплох. Только шесть процентов компаний в РФ имеют реальную стратегию действий в новых экономических условий. Министерство Экономического Развития с этой недели начинает консультации отраслевых компаний по основным вопросам вступления страны в ВТО. Эти вопросы касаются только промышленные предприятия, однако в сфере услуг ВЭД вопросов по вступлению в ВТО еще больше.
Основные перспективы развития современного рынка ВЭД предложили представители компании ЗАО «РОСТЭК-Северо-Запад». Вопросы таможенного администрирования во взаимодействии с основными стандартами ВТО, это основная проблема, которая возникнет у компаний в области логистики, перевозок и таможенного посредничества. Деятельность таможни коренным образом изменится. Это очевидно. Так же совершено очевидно, что Россию ожидает значительный рост перевозок. Он произойдет из за снижения пошлин, уменьшения объемов внутреннего промышленного производства, уменьшения стоимости транспортных услуг, а так же многих других факторов. Основная задача таможни в этих экономических условиях будет заключаться в собственно таможенном контроле и обеспечении экономической безопасности государства. Сейчас мы наблюдаем как фискальная составляющая в деятельности таможенных органов доминирует над контролирующей. Причина этого кроется в формировании дохода бюджета России, таможня обеспечивает больше половины доходов в казну страны.
Многие экономические аналитики предсказывают большие сложности, которые ждут страны Таможенного Союза. Здесь можно говорить о том, что Россия, Казахстан и Белоруссия будут иметь проблемы в процессе принятия на себя различных обязательств по линии ВТО. Устоит ли договоренность о едином таможенном тарифе Таможенного Союза. Однако основные позиции стран ТС очень близки, что поможет избежать каких бы то ни было серьезных конфликтов и разногласий между странами ТС.
Особое внимание бизнес уделил обсуждению вопроса об изменениях в главе 16 КоАП РФ Федерального закона №409.
Было отмечено, что серьезного ужесточения законодательных норм не произошло. Ничего нового в Кодекс не внесено. Напротив, устранены неточности и противоречия. Таможенные органы страны не предполагают менять практику по отношению к нарушениям и увеличивать число возбуждаемых дел об административных правонарушениях.

Европейская модернизация России

Европейская модернизация России

Европейская модернизация России

Российская Федерация подписала с комиссией Европейского Союза грандиозное соглашение. Это новое решение по уменьшению пошлин на ввоз в страну компонентов для автомобильной промышленности. Но самым революционным считается то, что на очень многие товары для этой отрасли пошлина станет равна нулю. Разработку этого документа провели в Минэкономразвития Российской Федерации, затем согласовали с МИДом, Минпромторгом и другими организациями и ведомствами.
Это поможет ускорить производство специальных транспортных средств, которые используются для услуг по транспортной эвакуации на дорогах России.Эвакуатор Воскресенск (http://www.evakuatorauto.com/mos-obl/voskresensk.php) и другие города центрального региона для выполнения этой задачи используют только импортные автомобили.
Если стоимость экспортируемой продукции из Европы в Россию упадет на 3% в сравнении с данными на 2010 год, то страна страна имеет право на ввод квоты, которая будет компенсировать такое снижение. Само же снижение цен на продукцию в Европейском Союзе может привести и к снижению пошлин и даже к их обнулению.
Каждый год стороны договорились проводить анализ ситуации на рынке, как по объемам доставки грузов и объемам продаж в этом секторе экономики. Все это будит использоваться для разработки мер по компенсации.
Однако теперь для ввоза потребуется лицензия, причем ввозить продукцию смогут как юридические, так и физические лица. Если компания занимается сборкой автомобилей, то для получения лицензии нужно будет иметь уровень локализации 60%.
Данное соглашение вступает в силу в 2012 году и будет иметь силу до 2018 года. Таким образом ввоз автомобильных компонентов для кого то станет проще, ну а кто то испытает трудности в своем существующем и налаженном бизнесе.