Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

InnoTrans 2016 собрала более 144 тысяч посетителей

Самая большая выставка железнодорожных технологий проводится каждые два года в Берлине. Перевозка грузов железной дорогой является важным процессом современной транспортной логистики. Данный вид доставки наиболее востребован в настоящее время и хорошо сочетается со всеми другими видами транспорта.

InnoTrans 2016 собрала более 144 тысяч посетителей

InnoTrans 2016 собрала более 144 тысяч посетителей

В течение 4 дней, с 20 по 23 сентября, Берлин стал мировой столицей железнодорожной отрасли. Это стало возможным на выставке InnoTrans, которая проходит каждые два года и собирает в одном месте специалистов и железнодорожных энтузиастов со всего мира. В этом году выставка собрала около 3000 участников из 60 стран, которые представили свои продукты и решения на площади от 112 тыс. квм.

InnoTrans 2016 собрала более 144 тысяч посетителей

Auffahrt der Züge auf dem Freigelände

События заняли все пространство выставочного центра, в немецкой столице. Кроме того, на специально организованной открытой площадке все посетители могли увидеть самые современные и новые поезда, локомотивы, трамвайные агрегаты и другие машины, движущиеся по рельсам. Были представлены 127 инновационные машины. 3500 метров рельс не хватило для всех композиций. А мировые премьеры сделали 149 продукта. Общее число посетителей 144 470 человек. Бизнес-делегации приехали из Индии, Японии и США.

InnoTrans 2016 собрала более 144 тысяч посетителей

InnoTrans 2016 собрала более 144 тысяч посетителей

Статистика, однако, не может описать масштабы выставки и технологии, которые могли быть увидены. Экспоненты и посетители со всех континентов собрались, чтобы обсудить возможности железнодорожного транспорта, и быть среди первых, кто будет видеть последние инновации в секторе транспортной логистики. Обычным явлением были транспортные специалисты различных компаний, которые тщательно проверяли все детали машин, представленных на выставке. Сами локомотивы и поезда спокойно могли назвать произведениями искусства. Внимание к деталям в каждой машине был поднят на пьедестал. Будь то трамвай, поезд или локомотив. Все желающие могли прогуляться в частях машин, к которым обычно доступ имеет только персонал, чтобы сидеть на месте водителя или увидеть внутри представленные локомотивы.

InnoTrans 2016 собрала более 144 тысяч посетителей

InnoTrans 2016

Вместе с заявлением состоялись и несколько презентаций, охватывающих различные темы. Одной из тем был переход от железнодорожного транспорта к поездам MAGLEV. Эксперты из Шанхая объявили, что этот тип поездов, которые уже работают в Китае, являются более экологически чистым, чем те, на колесах и могут быть эффективной заменой для международных линий в Европе. Повышения мобильности и расширения возможностей, чтобы справиться с будущим спросом был темой презентации, которая проводилась от Deutsche Banh (DB). Для улучшения в железнодорожной среде и поездах, чтобы быть предпочтительным транспортом для пассажиров, сеть требует не только крупных и сложных решений, но и таких, которые улучшают мелкие аспекты движения. «Изменения необходимы даже для лидеров рынка», сказал Кай Эйлер, менеджер, сектора Технология и качество в Deutsche Banh. Он обратил внимание и на важность оцифровки на мобильность и транспорт, и сказал, что видение DB является создание платформы для мобильности 4.0.

InnoTrans 2016 собрала более 144 тысяч посетителей

InnoTrans 2016 собрала более 144 тысяч посетителей

После окончания официальной части выставки берлинцы и гости города получили доступ к имеющимся поездам и машинам.

CeMAT будет проводиться вместе с промышленной ярмаркой HANNOVER MESSE

CeMAT будет проводиться вместе с промышленной ярмаркой HANNOVER MESSE

CeMAT будет проводиться вместе с промышленной ярмаркой HANNOVER MESSE

С 2018 года ведущая международная выставка по интерлогистике CeMAT будет проводиться вместе с промышленной ярмаркой HANNOVER MESSE. Мероприятие будет проходить каждые 2 года.

„Интеллектуальная интерлогистика является основой и двигателем Индустрии 4.0. Эта область очень близко к тем направлениям промышленности, которые охватывает HANNOVER MESSE, ведущая международная выставка промышленных технологий. Это причина, по которой мы начнем работать вместе в 2018 году. Так мы создадим полностью уникальную платформу для Индустрии 4.0. Я считаю, что взаимодействие является очевидным. Обе выставки будут охватывать темы Индустрии 4.0 чрезвычайно многообразно, больше, чем любая другая международная выставка“, отмечает д-р Андреас Грухоу, член Правления Deutsche Messe, ответственный за CeMAT.

С участием почти 1000 экспонентов со всего мира, CeMAT является наиболее важным форумом по быстрым интерлогистическим операциям в современной индустрии, которая в 2015 году потребила оборудования на 20,1 млрд долл. евро только в Германии. Основными двигателями этого роста является электронная коммерция и комплексное производство — два направления, которые оказывают большое влияние на международные логистические системы, заставляя их стать умнее, связаннее, гибче, прозрачнее, быстрее и эффективнее. В электронной коммерции закрепилась четкая тенденция, заказы были небольшие и строго индивидуальны. В производстве это связано с растущим спросом индивидуализации в виде единовременных промышленных заказов. В любом случае клиенты желают, быстрые поставки и низкие цены.

В 2018 году СЕМАТ будет проходить с 23 по 27 апреля в Павильонах 32-35 и прилегающих выставочных залах в Hannover Exhibition Center.

Вполне очевидно, что в экспозиции выставки будут представлены широко и ведущие мировые производители продукции, которая широко используется для создания объектов транспортной инфраструктуры и логистики. Производство современного металлического настила для логистических сооружений — http://www.gratepark.ru/catalog/svarnoy_reshetchatyy_nastil/, различные промышленные разработки для современных предприятий в области организации транспортной логистики на производстве, современное оборудование, все это будет широко представлено на новой выставке.

Мировая шинная выставка Reifen

Мировая шинная выставка Reifen

Мировая шинная выставка Reifen

Ведущая мировая шинная выставка Reifen, которая последний раз проходит в прежнем формате, открылась 24 мая в Эссене, Германия.

В ней принимает участие 675 экспонентов из 43 стран. До 27 мая участники выставки будут демонстрировать свои инновационные разработки и продукцию. Организаторы Reifen заявляют о рекордном числе участников, а общая площадь выставочного пространства достигает 60 тыс. м2, треть из которых занята исключительно производителями шин.
Наиболее представленные страны – Германия, Китай, Великобритания, Нидерланды, Тайвань и США. Ожидается, что выставку посетит около 20 тыс. человек.

Federal Tyres представит новинки на выставке Reifen 2016

Federal Tyres представит новинки на выставке Reifen 2016

Federal Tyres представит новинки на выставке Reifen 2016

Federal Tyres представит на выставке Reifen 2016, которая пройдет с 24 по 27 мая в немецком Эссене, свою линейку шин премиум-класса, а также решения для зимнего сезона.

На стенде тайваньской компании будут выставлены летние шины медиум- и премиум-класса Evoluzion ST-1, 595 RS-Pro и Evoluzion F60, нешипуемые шины для мягкой зимы Himalaya Kattura, износостойкие шины для коммерческого транспорта Ecovan ER02, а также зимние шины Glacier GC01.

Federal позиционирует себя как бренд, тесно связанный с автоспортом, и его новая линейка UHP шин, имеющая сертификацию по европейскому стандарту ECE R117, является очередным подтверждением этого. “Соответствие стандартам ECE R117 – революционный шаг для Federal Tyres, и наши шины нового поколения созданы, чтобы обеспечивать еще более низкий расход топлива, безопасность для экологии и улучшенную управляемость, особенно важную для любителей спортивной езды”, – отметил директор Federal Tyres по продажам и маркетингу Да-Ву Чен (Da-Wu Chen).

Deutsche Telekom меняет логистику пищевой промышленности

Deutsche Telekom  меняет логистику пищевой промышленности

Deutsche Telekom меняет логистику пищевой промышленности

Выставка CeBIT представляет 3300 компаний, представителей 70 стран. Выставка в немецком Ганновере — место встречи и повод продемонстрировать новинки крупнейших мировых корпораций и начинающих стартапов. Им предоставлена современная выставочная площадка. Базовые темы — Интернет вещи (IoT), облачные технологии, большие данные (Big Data), мобильные и социальные сервисы, безопасность.

Безопасности и все, что связано с ней, уделяют много внимания. Особенно стоит отметить стенды Intel, Deutsche Telekom и Huawei. Весьма яркие и современные материалы представлены здесь.

Очень многие фирмы работали над инфраструктурными и социальными проектами, которые могут дать толчок при помощи компьютеризации и автоматизации процесса. Другие компании работали над частными проблемами с безопасностью и брали за основу безыменные проекты.

Так, Deutsche Telekom предлагает внедрять телеком в логистику пищевой промышленности. Все очень просто, в контейнерах перевозятся грузы. Специальные датчики внутри «знают», что там происходит внутри и какого качества процессы. Контейнеры постоянно движутся, а диспетчер знает информацию о грузе. Это позволяет устанавливать оптимальные транспортные маршруты доставки к складам. Далее можно легко выстроить процесс переработки или ухода за сельскохозяйственными процессами и производством.

Автоматизация и энергоэффективность складских и промышленных зданий

Автоматизация и энергоэффективность складских и промышленных зданий

Автоматизация и энергоэффективность складских и промышленных зданий

Российский бизнес всё больше внимания обращает на вопросы технологии разумного расходования энергоресурсов. Укомплектованный энергоэффективными системами современный складской комплекс не только экологичен, но и ощутимо сокращает расходы своего владельца — это твёрдо знает участники прошедшего в Москве форума «Автоматизация и энергоэффективность складских и промышленных зданий». Рынок складской логистики похоже выбирает это направление развития.

 

Мероприятие, вошедшее в программу выставки Interlight Moscow, прошло 12 ноября в Экспоцентре, организатором выступила Ассоциация Европейского Бизнеса. Участвующие в форуме представители экспертного сообщества смогли на авторитетной международной площадке представить обзор передовых систем бережного расходования энергии, технологий экостроительства и других актуальных достижений.

Исполнительный директор KNX Раша Андрей Головин выразил убеждённость, что именно сфера складского строительства является самой благодатной для применения различных энергоэффективных новаций. Обоснование этому — в необходимости круглосуточной работы площадок, высоких потолках. Аналитика издержек на расход складами электричества показала: до 60% энергии уходили на обеспечение нужного уровня освещённости, ещё до 30% расходуется на поддержание в складе необходимой температуры. При этом освещение должно быть не только энергоэффективным, но и достаточным для безопасных условий работы все эта факторы в комплексе повышают производительность труда складского персонала. На сегодняшний день идеальным инструментом для достижения этих результатов является система освещения на светодиодных источниках света, а в комплексе с датчиками движения её эффективность увеличивается в разы. Датчики, определяющие присутствие человека, разумно распределяют электричество, увеличивая мощность освещения в тех зонах склада, где это необходимо в данный момент.

Также довольно часто при освещении лого-центров применяются люминесцентные лампы, хотя их характеристики и уступают светодиодам. Однако рекорд по расходу энергии и короткому жизненному циклу поставили дуговые ртутные и дуговые натриевые трубчатые лампы (ДРЛ и ДНаТ). Несмотря на меньшую стоимость, их применение в результате приводит к повышенным издержкам при эксплуатации. Что касается светодиодной системы освещения, то её установка окупится уже через 2-3 года использования.

В России ведут свою деятельность филиалы многих международных компаний, для которых принципиально необходимо соответствовать принятым в мире высоким стандартам энергосбережения и экологии. По этой причине в нашей стране значительно распространены такие системы сертификации, как BREEAM и LEED. Особое внимание в них уделяется таким показателям, как управление работами на этапе строительства, применение при возведении экологичных материалов, особенности внутренней среды, эффективность потребления водных и энергетических ресурсов, наличие удобной транспортной инфраструктуры, утилизация отходов. К этому времени, как сообщает замдиректора агентства недвижимости JLL Ксения Агапова, в России по стандартам BREEAM и LEED сертифицировано уже 704 237 кв.м, экологичные комплексы составляют до 23% от общего объёма логистических комплексов.

О том, какие преимущества содержатся в «зелёных» складских центрах, рассказала глава подразделения оператора логистики TABLOGIX Екатерина Трофимова на примере центра дистрибуции косметических продуктов Oriflame. Все компоненты рабочей среды в помещении экологичного образца в комплексе создают идеальные условия для здорового, качественного и высокопроизводительного труда. Расположенный в Ногинске центральный дистрибуционный центр производителя косметики Oriflame был удостоен серебряного сертификата по системе LEED. Система интеллектуального освещения сочетает в себе искусственные и естественно источники света. Благодаря датчикам присутствия и движения система может включать только аварийное освещение в период, когда в помещении не отмечается движения каких либо объектов. Комплекс оборудован системой очистки использованной воды — очищенная в специальном бассейне вода используется ещё раз для технических нужд. Также территория логистического центра снабжена остановочными платформами для служебного транспорта и павильонами для зарядки аккумуляторов электротранспорта.

Другой образец высокотехнологичного комплекса — логистический центр «Южные врата», благодаря эффективной системе освещения на светодиодах он получил сертификат BREEAM. Светодиодные лампы с низким расходом электроэнергии позволяют сочетать высокую освещённость и незначительные издержки, в то же время сотрудники не испытывают излишнего напряжения в глазных мышцах и потому не страдают от повышенной утомляемости.

В заключение работы международного форума участники согласились с утверждением, что технологии бережного использования энергии и иных ресурсов наряду с соблюдением принципа социальной ответственности способствуют более успешному продвижению продукции бренда на рынке.

Инновационное логистическое решение будет показано на CeMAT 2016

Инновационное логистическое решение будет показано на CeMAT 2016

Инновационное логистическое решение будет показано на CeMAT 2016

До начала популярной среди логистов выставке в Германии остаются целые месяцы, а маховик интриги уже запущен на полные обороты. По мнению экспертов в области логистики BGLOGIST, это еще сильнее подогреет и без того сильный интерес к выставке CeMAT 2016.

Материально-технические специалисты в области логистики будут иметь возможность сканировать всю цепочку поставок на выставке CeMAT 2016, которая пройдет в Ганновере, Германия, с 31 мая до 3 июня 2016 года. Инновационное логистическое решение будет представлено в зале 27 ярмарочного комплекса. Это будет вдохновляющий и информативный взгляд на функциональную цепь поставок, включая новейшие высокотехнологичные решения в отрасли.

Посетители будут иметь возможность отследить каждый шаг операции по выгрузке груза на контейнерных терминалах от подготовки товара для отправки и транспортировки их до конечного получателя. Различным звеньям цепочки поставок представят инновационные программные и аппаратные решения, которые будут продемонстрированы участникам CeMAT в 2016 году.

Установка системы инициирована Institute for Distribution and Trade Logistics (IDH), членом немецкой Association for the Promotion of Innovative Methods in Logistics (VVL), бременским агентством dialog4research и командой CeMAT.

„Наша цель — повысить осведомленность и восприятие автоматизированных решений в логистическом секторе. В следующем году мы ориентируемся на технологии в Индустрии 4.0. Покажем посетителям комплексные цепи поставок, где любое материально-техническое решение будет использовать в своем контексте. Это, без сомнения, даст идеи материально-техническим специалистам для разработки своих цепочках поставок“, — объяснил идею Вольфганг Печ, вице-президент Deutsche Messe, ответственный за выставки СЕМАТ.

Цепочка поставок CeMAT состоит из 5 частей:

Транспортной логистики — этот раздел затрагивает все, что связано с планированием перевозки грузов, будь то автомобильный, железнодорожный, водный или воздушный транспорт. В нее включены также обработки контейнеров.

Доставка и разгрузка — большая часть инноваций в последние годы в этой области. Они включают системы автоматической идентификации, таких как RFID-технологии, системы автоматического детализирования грузов. Самыми интересными новинками здесь являются погрузочно-разгрузочные роботы.

Системы обработки данных — системы для перемещения материалов и готовых изделий на производстве могут быть очень сложными. Это область, в которой инновационные складские системы создают скорость, гибкость и эффективность.

Пакетирование и упаковка — перед отправкой товары проходят через ряд операций, пока не будут паллетированы и подготовлены для отправки. В этой области материально-технического обеспечения в последние годы появились очень умные автоматизированные решения.

Системы для погрузки и дальнейшей транспортировки подготовленных для отправки товаров загруженных в контейнеры или другие грузовые единицы. В этой части цепочки поставок также имеет чрезвычайно широкий спектр инноваций.

Умные решения в Цепях поставок на CeMAT 2016

Умные решения в Цепях поставок на CeMAT 2016

Умные решения в Цепях поставок на CeMAT 2016

Ведущей темой CeMAT 2016 будет „Умные решения в Цепях поставок”. Выставка, которая будет проходить с 31 мая по 3 июня в Ганновере, Германия, будет подчеркивать основополагающую роль логистики в современной все более цифровой и интегрированной системе цепей поставок.

„Важность логистики растет, потому, что точность и гибкость поставок являются основой для роста тенденции Industry 4.0, сказал Андреас Грухоу, член Правления Deutsche Messe. – Скоро, все виды контейнеров, стеллажи, транспортно-подъемные машин и даже материалы сами по себе должны быть умными, так что они могут общаться между собой и с машинами и роботами в производстве.“

На выставке будут представлены решения для автоматизации и комплексного контроля для завтрашних интеллектуальных цифровых логистических процессов. Они будут выходить за рамки обычной оптимизации логистических решений, потому что тенденция к цифровизации полностью меняет нынешние цепи поставок и создает совершенно новые бизнес-модели.

Выставка будет иметь несколько тематически обособленных зоны — Cranes and % Equipment Pavilion, Logistics IT, Pick & Pack, Move & Lift и Store & Load.

На выставке LogiMAT 2015 признано лучшим программным обеспечением от Jungheinrich

LogiMAT 2015

LogiMAT 2015


О выставке LogiMAT 2015

С 10 по 15 февраля 2015 года в Штутгарте (Германия) проходила 13-я ежегодная выставка LogiMAT. На данной выставке представляли свои современные новации во всех подразделах логистики более 1000 участников со всего мира. Уже более десяти лет, эта выставка считается самой авторитетной и посещаемой в данной области, а присужденные на ней награды – очень значимые и весомые. В состав независимого жюри всегда входят компетентные в этой области ученые, бизнесмены и журналисты. Перед отбором, к участникам выставки жюри предъявляет очень высокий уровень разнообразных требований. На выставке также всегда проходят разнообразные тематические форумы, конгрессы и всяческие мероприятия. Выставка основывается на трех концепциях: создание благоприятной атмосферы для переговоров, приобретение новаций без посредников, демонстрация всех ноу-хау. На выставке представлено больше десятка профилей: финансы, организации, услуги и консультации, специальная литература, консалтинг, специальный транспорт, упаковка, программное обеспечение, конвейеры, складские технологии, перемещение и хранение грузов.

О фирме Jungheinrich

Одним из самых крупных производителей подъемно-погрузочной техники и складского оборудования является фирма Jungheinrich. Это немецкий производитель, мощности которого находятся в Гамбурге. Предприятие имеет больше чем полувековую историю. Его представительства расположены по всему миру: Евразия, Африка, Северная и Южная Америка, Тихоокеанский регион. Штат компании насчитывает более 600 сотрудников. Компания постоянно развивается. Свидетельством того является открытое в 2013 году новое подразделение Jungheinrich Logistiksysteme GmbH. Расположено оно в немецком городе Моосбурге. Управляющим директором и главой отдела продаж новообразованного дивизиона назначен Рихард Брандштеттер.

На международной выставке LogiMAT2015 компания Jungheinrich Logistiksysteme GmbH представила свой новую разработку – логистический интерфейс. Данная инновационная разработка получила высокие оценки, как среди специалистов так и посетителей выставки, и заработала признание в виде оценки — первое место в группе «Программное обеспечение, коммуникации, информационные технологии». Представителем делегации от Jungheinrich был Рихард Брандтеттер. Он сказал, что эта награда свидетельствует об их высоких знаниях в сфере информационных технологий, и они намерены и дальше следовать выбранному направлению.

О столь «нашумевшем» логистическом интерфейсе от Jungheinrich

До этого интерфейса, работа логистических ПО проходила таким образом: были технологии для штабелеров с одной стороны и навигация по складу с другой. Данные компоненты были несовместимы меду собой без адаптации. А новый логический интерфейс позволяет объединить практически все технологии для штабелеров и навигации для складов без адаптации WMS. Его промежуточное ПО оборудуется на терминал или сервер погрузчиков, а уже там он может соединиться с погрузчиками и датчиками, стоящими на погрузчиках. Управляющий директор Jungheinrich Logistiksysteme GmbH Рихард Брандтеттер рассказал, что на сегодняшний день этот логический интерфейс может использоваться в 6 разработках Jungheinrich (от автоматического перевозчика паллет до технологии навигации склада). Также он сообщил, что их фирма в будущем планирует расширить сферу применения данного логистического интерфейса.

Еще Рихард Брандтеттер выделил и объяснил точнее основные преимущества их инновационной разработки.

1. Упрощение связи между WMS и системой управления транспортного оборудования
На новейшее складское оборудование все чаще устанавливают электронные системы и разные датчики. Это дает возможность ускорению процессов работы в целом. Также инновационные системы являются более безопасными, и способны оптимизировать трудовую дисциплину.
2. Имеют большую область применения
Этот логистический интерфейс способен применяться для работы множества устройств в соответствии с прогрессивными технологиями и новациями производства.
Клиенты, которые уже приобрели данную разработку, заметили значительное снижение расходов и увеличение результативности операций.

Этот интерфейс может применяться для навигации складов, где есть широкие и узкие проходы. Или в совокупности с RFID при нахождении положения и при применении автоматических сканеров. Он может использоваться в системе Auto Pallet Mover (APM). Предусмотрен вариант совмещения с виртуальным дистанционным управлением Under Pallet Carrier (UPC). Имеется несколько способов соединения с WMS: возможна передача файлов, TCP/IP, Telnet и другие. Также есть возможность применения в обратном направлении, то есть данный интерфейс скоро и легко может передать обратную информацию WMS.

Bosch на выставке Автомеханика 2014

Bosch на выставке Автомеханика 2014

Bosch на выставке Автомеханика 2014

На выставке Автомеханика во Франкфурте-на-Майне Bosch представит стенд 2300 кв. м. С 16 по 20 сентября ведущий производитель продемонстрирует свой ассортимент запасных частей, диагностического и сервисного оборудования, сервисных услуг и концепций для автомобильных сервисов.

На выставке Автомеханика Bosch представляет новые технологии для подключения в единую сеть сервисное обслуживание. Интересным компонентом является использование так называемого понятия „добавленная реальность“ (Augmented Reality) при автосервисной деятельности и тренингов. Посетители имеют возможность попробовать себя в „добавленной реальности“ со своих смартфонов на выставочном стенде.

Многие инновации в области запасных частей и диагностических продуктов — новые свечи зажигания High Performance и стеклоочистители Aerotwin Plus с инновационной адапторной системой. Для семинаров Bosch предлагает профессиональный планшет — диагностический контрольный прибор DCU 130, управляющий всеми диагностическими приборами. В первый раз показывают DCU вместе с новым тестером для диагностики KTS 800 Truck. Новый KTS 440 дополнит фамилию „KTS”. Премьера будет иметь и работающие на Windows планшеты DCU 100 и DCU 220.

Общий системный опыт Bosch в грузовых автомобилях также будет продемонстрирован на выставке. Акцент делается на диагностику управляющих блоков с Esitronic 2.0 Truck. Проверка Common Rail форсунки для легковых и грузовых автомобилей будет показано на компактном стенде для испытаний EPS 205 — также новинка от Bosch.

На Автомеханика 2014 будут представлены и сервисные концепции Bosch Car Service и AutoCrew.