Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

ZF камера позволяет грузовикам видеть, думать и действовать

Новая система контроля мертвой зоны, которая не попадает в пределы видимости зеркала заднего вида, была представлена на выставке IAA Nutzfahrzeuge 2018 году немецким производителем ZF Friedrichshafen AG.

Система для контроля мертвой зоны в Ганновере была лишь небольшой частью того, что разработала немецкая компания. Камера помогает водителю грузовика при повороте избежать возможного удара в препятствие, велосипедиста или пешехода и делает грузовик более безопасным в условиях городского движения. Камера взаимодействует с радаром и следит за всей правой стороной автомобиля. Водитель получает визуальные, акустические и механические предупреждения, как только другой участник движения, попадает в мертвую зону.

ZF камера позволяет грузовикам видеть, думать и действовать

ZF камера позволяет грузовикам видеть, думать и действовать

Эти функции будут развиваться и дальше на базе более новой системы Side Vision Assist, которая включает в себя дополнительные, веб-камеры, передачи изображения на экран перед водителем. Камера Side Vision Assist распознает движения и выявляет возможную опасность для пешеходов и велосипедистов. Таким образом, система создает подробное изображение ситуации вокруг грузовика. Информация выводится на дисплей. В аналоговом мире изображение на дисплее могут обеспечить не менее чем 6 зеркал заднего вида, утверждают эксперты ZF. При возникновении опасности столкновения система активно воздействует на рулевое управление машины и, при необходимости, готова вызвать аварийную остановку грузовика. Это делает систему важным функциональным блоком для грузовиков будущего с автономными функциями, подчеркивают ZF.

Уже в ближайшем будущем производитель собирается добавить к своей продукции и систему помощи водителю при повороте. Она работает с двумя радиолокационными датчиками, установленными в нижней правой части грузовика. Это, в свою очередь, обеспечивает полное покрытие видимости зоны потенциального столкновения, даже при плохой видимости.

По традиции на стенде ZF в Ганновере было более чем интересно, а инновации можно было наблюдать отовсюду. Так, крупнейший производитель и поставщик узлов, агрегатов и систем для встраивания на грузовые автомобили, автобусы, прицепы и фургоны, немецкий гигант и на этот раз подготовил серьезную порцию новинок во всех сегментах.

А все представленные новинки были воплощением девиза компании последних лет – «see. think. act» (смотреть, думать, действовать). Потому что с этими системами грузовики действительно видят, думают и действуют.

Взгляд в будущее от грузовика Ford

Настоящей сенсацией ганноверской выставки этого года стал F-Vision, который предоставила компания Ford. Это настоящий сюрприз для всех посетителей выставки IAA Nutzfahrzeuge 2018, судите сами по снимкам данного грузовика, не удивительно, что разработчик данной диковинки, турецкое отделение Ford Otosan, выиграл главный приз в номинации «Грузовик года». Разработчики были вдохновлены популярным фильмом Marvel и на этой волне создали грузовик, который соответствовал дизайну этого фильма.

Взгляд в будущее от грузовика Ford

Взгляд в будущее от грузовика Ford

Невероятная конструкция аэродинамических кабины и прицепа полностью продумана. Зеркала уходят в прошлое и полностью заменены супермощными камерами, которые слегка нарушают идеальные аэродинамические формы, но являются безумно комфортным элементом нового грузовика. Все технические детали остаются в полной тайне, поэтому судить можно только по внешним ощущениям. Грузовик оснащен электрической силовой установкой и супермощной системой автопилота. Данная модель может составить серьезную конкуренцию грузовику Tesla Semi, однако заниматься производством в обозримом будущем компания не собирается.

Взгляд в будущее от грузовика Ford

Взгляд в будущее от грузовика Ford

Renault T избран International truck of the year 2015

Открытие автосалона в Ганновере ознаменовалось вполне ожидаемой сенсацией. Renault T избран International truck of the year 2015. И если были у кого то сомнения по этому поводу, то у ближайших конкурентов. Ведь уровень представленной техники был на очень высоком техническом и визуальном положении. Мир выбрал свой грузовик.

В салоне IAA commercial vehicles в 2014 году в Ганновере объявлен победитель престижной премии international Truck of the Year 2015.

Лучшим грузовиком 2015 стал магистрального тягача Renault T-series, который сделал свой дебют в прошлом году. Жюри международного конкурса International Truck of the Year, состоящее из 25 журналистов из ведущих автомобильных изданий Европы, отдало этой машине 129 судейских голосов. В конце концов, Renault T выиграл, опередив своего ближайшего конкурента на целых 48 очков.

При выборе жюри руководствовалось несколькими критериями: технологические инновации, комфорт, безопасность, управляемость, экономия топлива, вклад в экологию и общую стоимость владения. Кроме того, были высоко оценены аэродинамические свойства тягача Renault T-series, а также комфорт для водителя, как за рулем, так и во время отдыха.

Церемония награждения состоялась 23 сентября, во время открытия салона IAA commercial vehicles в 2014 году в Ганновере. Дженерико Гриффин, глава жюри конкурса International Truck of the Year’ 2015, вручил престижную премию Бруно Блину, президенту Renault Trucks.

Knapen Trailers на IAA2014

Knapen Trailers на IAA2014

Knapen Trailers на IAA2014

На международной выставке IAA2014 с 25 сентября по 02 октября в Ганновере , голландский производитель прицепной техники Knapen Trailers покажет свои самые новые разработки. Основной акцент Knapen Trailers, который в этом году празднует свой 30-летний юбилей, будет сделан на новой автоматизированной системе Powersheet для закрытия подвижного потолка полуприцепа. Это настоящий прорыв в области международной транспортной логистики.

Powersheet закрывает герметичный потолок менее чем за 30 секунд. Это делается с помощью 24-вольтового электродвигателя. Он приводит в движение систему рычагов, которые плавно перемещают брезент, покрывающий потолок полуприцепа. Вся система управляется легко и безопасно с земли с помощью дистанционного управления. Очень часто, чтобы не терять времени, водители предпочитают ездить с открытым потолком, что влияет на аэродинамические показатели прицепа и увеличивает воздушное сопротивление, а поэтому повышается и расход топлива. С новой системой Powersheet автомобилисты уже не будут экономить на этой операции, которая требует только одного нажатия на кнопку пульта дистанционного управления, так что можно сказать, что это нововведение экономит и топливо.

При ручном открытии и закрытии потолка при загрузке автомобиля, водитель поднимается на переднюю стенку полуприцепа, кроме того, что требует времени, может быть и весьма опасным в случае сильного ветра или низких температур и обледенения. С Powersheet водитель выполняется эта манипуляция с земли с помощью пульта дистанционного управления. Вот почему система Powersheet была номинирована на престижную европейскую награду за инновации в категории безопасности полуприцепов.

Kögel Cargo TIR среди экспонатов в Ганновере

Kögel Cargo TIR среди экспонатов в Ганновере

Kögel Cargo TIR среди экспонатов в Ганновере

На IAA в 2014 году в конце сентября в Ганновере Kögel представит полуприцеп с движущейся крышей и падающими боковыми бортами. Эта комбинация особенно популярен в Восточной Европе и подходит для международных грузовых транспортировок. Модель Kögel Cargo ТIR предлагает богатый набор стандартного оборудования и разнообразные дополнительные возможности по комплектации индивидуальным оборудованием. Это хороший инструмент транспортной логистики для современной транспортной компании.

Kögel Cargo ТIR, утверждает производитель, имеет низкие эксплуатационные расходы и исключительную гибкость при использовании. Рама представляет стабильную конструкцию, она состоит из перекрестных балок и предназначена для перевозки тяжелых грузов и использования в широком спектре дорожных условий, даже экстремальных условиях. Пол грузового пространства может выдерживать погрузчик до 7,2 т.

Полуприцеп со стандартным оборудованием имеет тару около 6000 кг. Kögel Cargo ТIR имеет сертификат DIN EN 12642 Code XL. Следует отметить, что задние двери имеют новый стандарт Kögel и сделаны из алюминия. В брезент на крыше интегрированы ремни для укрепления груза. Боковые борта могут быть высокими до 600 мм и предлагаются изготовленные из полых алюминиевых профилей.

Как и в случае всех транспортных средств Kögel, вся рама в Kögel Cargo ТIR имеет прочную защиту от коррозии с помощью нано керамического покрытия, катафорезного покрытия и устойчивое UV лаковое покрытие.

Bridgestone на IAA 2014

Bridgestone на IAA 2014

Bridgestone на IAA 2014

Один из крупнейших производителей автомобильных шин в мире Bridgestone представлен на предстоящей в конце сентября выставке IAA 2014 в Ганновере широким ассортиментом собственных продуктов, систем и услуг.

Стенд компании будет расположен на двух выставочных площадках с общей площадью 300 м2. Основная тема экспозиции Bridgestone, это обновленная программа Total Tyre Care, направленная на экономию времени и средств перевозчиков. Программа предлагает несколько уровней решения, чтобы уменьшить стоимость шин для владельцев автомобильных парков.

Посетители смогут увидеть последние модели шин производителя для грузовых автомобилей и автобусов, а также познакомиться с программами для обслуживания Bridgestone и продукцией регенерат Bandag.

Выставка IAA Nutzfahrzeuge 2014 стучится в двери

Выставка IAA Nutzfahrzeuge 2014 стучится в двери

Выставка IAA Nutzfahrzeuge 2014 стучится в двери

С 25 сентября по 2 октября мир грузовиков, автобусов и прицепов собирается в Ганновере, Германия. В выставке примут участие более 2000 экспонентов из 45 стран, как ожидается, дебют более 300 новых моделей в этой области.

Снова на Driving the Future — выставочный комплекс в Ганновере, будет сооружена сцена, на которой представят свои самые новые достижения 2064 участников — на 8% больше, чем в предыдущем издании от 2013 г. Из них 1214 иностранных (не немецких), они приедут из 44 стран по всему миру. Китайских экспонентов в этом году будет 200, что на 32% больше, чем в 2013 г. После них по численности идут представители из Турции — 113. Важно отметить, что в 2014 году на IAA Nutzfahrzeuge сделают свой дебют крупные производители, такие как Dongfeng (Китай) и Hyundai (Ю. Корея).

Посетители могут воспользоваться уникальной возможностью — драйв-тестов, в общей сложности 55 транспортных средств можно будет протестировать в условиях реальной дорожной сети (26 тяжелых и 29 легких грузовиков). Будет возможность и для испытаний 23 транспортных средств с электрическим приводом (10 из них являются грузовики и автобусы), но только в пределах ярмарочного комплекса.

Tenneco на IAA Nutzfahrzeuge 2014

Tenneco на IAA Nutzfahrzeuge 2014

Tenneco на IAA Nutzfahrzeuge 2014

На международной выставке IAA Nutzfahrzeuge 2014 в Ганновере, американский производитель Tenneco представит инновационные технологические решения для очистки выхлопных газов и систем, повышающих движение и устойчивость автомобиля.

 

Вы сможете увидеть различные технологические решения, системы снижения оксида азота SCR (Selective Catalytic Reduction)- XNOx™ Urea и XNOx™ Air-Assisted, а также системы впрыска мочевины, которая предотвращает образование налета и засорения микронасадок, особенно при использовании в работе при низких температурах.

Особое внимание будет уделено системам подвески для мостов и кабин модели Monroe Intelligent Suspension. Амортизаторы Monroe встроены в мосты чтобы можно было их использовать и на шоссе и для движения по труднопроходимой местности, как для трактора, так и для самосвала и на многоосных тяжеловозах.

Tenneco представляет и системы подвески для кабины, а также для систем пневматической подвески сидений в кабине грузовика.