Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Interstate представила к 2016 году две новые грузовые шины

Продолжая пополнять свою модельную линейку грузовых автопокрышек, компания Interstate внесла в семейство бренда Sierra две новые разработки для тяжелых крупногабаритных перевозчиков. Модели Sierra SR526 и Sierra SR805 имеют ориентацию на европейский рынок, разбавляя рынок предложений выгодным сочетанием цены и качества.

Вице-президент компании высоко оценивает перспективны Interstate на рынке Европы, исходя из получаемых отзывов на фирменную продукцию. Шины для грузовиков от этого бренда получают позитивные отклики не только со стороны простого населения, но и экспертов-драйверов, представляющих известные и хорошо читаемые журналы, где печатаются тесты автошин. Есть еще одна причина популярности, в частности того же бренда Sierra – модели этой торговой марки получают концептуально заложенную долговечность и способность к восстановлению, что обретает всё большую востребованность в нынешних условиях. Дистрибьюционная сеть, реализующая товары под лейблом Sierra, только расширяется, предлагая европейским водителям крупногабаритного транспорта целых 9-ть серий линейки, выходящих в 60 размерностях.

Новинками нынешнего сезона стали Sierra SR526 и SR805. Первая из шин представляет собой продукцию, помеченную знаком M+S и выходящую в двух размерных величинах, 13R22.5 и 315/80R22.5. Изделия SR526 превосходно чувствуют себя и на снегу, и на грязи (соответствуя маркировке), и на песчаном грунте, где держать сцепление помогают крупные шашки с особыми фигурными надрезами на их поверхности. Данные грузовые шины имеют расширенную область металлокордного брекера, что в свою очередь позволяет им быть прочнее и обладать хорошим ресурсом. Рисунок модели адаптирован на оперативное эвакуирование не только осадков, но и камней.

SR805 от Interstate – это прицепные автошины, выходящие в размерностях 385/65R22.5, 425/65R22.5, 385/55R22.5, а также 445/65R22.5. Модели имеют сертификат SmartWay, обозначающий соответствие современным эко-стандартам, принятым в отношении резиновой продукции в США. Маркировка у этой серии такая же, M+S, что делает возможным использование изделий на колёсах в зимний период. Новые методики проектирования помогли избавить шину от раннего износа, сделали длиннее её жизненный цикл, улучшили коэффициент лёгкости качения и за счет компаунда ISST изобретение не имеет склонности к лишним тратам энергии.

Вскорости две перечисленные серии появятся на рынке, пока же Interstate строит большие планы в отношении готовящейся выставки Reifen 2016, что пройдет в немецком Эссене и поможет компании дальше продвигать свою продукцию посредством успешных рекламных презентаций.

Революционные разработки от Bridgestone

Революционные разработки от Bridgestone

Революционные разработки от Bridgestone

Падение стоимости нефти весьма позитивно сказалось на производителях шин. Индустрия успешно вышла из кризиса и начала предлагать расширенную гамму продукции по очень привлекательным ценам. Крупнейшие производители шин в мире включились в конкурентную гонку за сердца покупателей и начали с еще большим упорством внедрять передовые технологии в производстве.

 

На этой неделе порадовала компания Bridgestone. В продажу поступили экологические шины Ecopia H-Steer 001 и Ecopia H-Drive 001. Они уверенно дополняют премиум сегмент. Новизна данных моделей заключается в подвижности формы протектора и особом химическом составе, который значительно улучшает ходовые и экологические параметры.

Модель Ecopia является одним из передовых для грузовых автомобильных перевозок сегодня на рынке. Низкий коэффициент сопротивления качению и отличное сцепление с поверхностью дороги позволяют значительно экономить топливо при перевозках и снижают вредные эмиссии в окружающую среду.

Особое внимание стоит обратить на химический состав. Это разработка компании NanoPro-Tech™, которая запатентована фирмой. Новая технология позволяет избежать потери энергии в верхних слоях протектора. Это повышает износостойкость и позволяет заметно конкурировать с другими компаниями производителями. Но самым важным для транспортных компаний является показатель, который позволяет уменьшить расход топлива. Здесь используется технология Low Energy Pattern, которая позволяет избегать деформацию блоков протектора, что резко снижает затраты энергии шины. Улучшена и конструкция изделия, что позитивно сказывается на внутреннем напряжении резины. Все это позволяет экономить 5% топлива при перевозках, что весьма значительно при большом автомобильном парте транспортной компании.

Советы по выбору грузовых шин зимой

Советы по выбору грузовых шин зимой

Советы по выбору грузовых шин зимой

С появлением первых холодов вопрос выбора шин для грузовых машин стал наиболее актуален. Много вопросов возникло у автовладельцев с появлением нового графического изображения на горном фоне снежинки на зимней резине. Этот факт, а также новые модели зимней шины у основных производителей, заставили вернутся к вопросу о том, ка правильно выбрать зимнюю резину для грузовиков.

Согласно регламенту Европейского парламента и Совета ЕС 661/2009, резина, предназначенная для эксплуатации зимой, должна иметь протектор, резиновую смесь и структуру для лучшей, чем у других видов шин эксплуатации в снежных условиях.

Из ГОСТа Р52899-2007 следует, что все шины подразделяются на обычные, зимние, специальные и всесезонные. При этом у зимних шин должен быть рисунок, который позволит безопасно управлять машиной на дорогах с обледенелым и снежным покрытием.

Тип шины определяет маркировка. Самая основная маркировка – M+S (Mud and Snow, означающее грязь и снег), который говорит о повышенном качестве сцепления. Но стоит отметить, что такой показатель не регламентируется и остается на совести производителя. По этой причине, такие шины называют всесезонными.

Второе графическое изображение – символ снежинки на фоне трех горных вершин (обозначается 3PMSF, Three Peak Mountain Snow Flake). Такая маркировка применяется не так давно и используется, как правило, для колес ведущей оси. Преимуществом этой маркировки является ее регламентация положениями ЕЭК ООН №117-02, предусматривая минимальный набор требований к сцеплению с зимней дорогой. Таким образом, эти шины становятся наиболее предпочтительными для эксплуатации в условиях зимы.

Теперь поговорим о зимних шинах, специально разработанных для грузовых машин, так как эта тема стала наиболее актуальна в начале года. Обратим внимание на то, какую резину предлагают ведущие мировые производители.

Goodyear представил обновленные шины для зимней эксплуатации линейки Ultra Grip, которая представлена моделью Goodyear Ultra Grip WTS, предназначенной для управляемой оси, WTD для ведущей оси, WTT для оси прицепов. Преимуществом WTS является рисунок протектора, который больше обычного и намного шире, и специальный Z-образные борозды. Это, а также специальный состав резины, преимущественно подходит для эксплуатации зимой. Шины с маркировкой WTD отличаются особой конструкцией каркаса, специальной резиновой смесью и необычными ламелями. Резина с маркировкой WTT предназначена для прицепных колес. Ее использование возможно на любом типе дорожного покрытия.

Корпорация Michelin, дыша в спину конкурента, создала Michelin X Multi Winter Z, резину предназначенную для эксплуатации на международных автобусах. Их особенностью является возможность использования их на покрытых грязью, заледенелых дорогах. В компании утверждают, что автобус, на котором установлены некачественная для зимних условий резина, ставит под угрозу жизнь и здоровье пассажиров. А так как в последнее время автобусные перевозки стали набирать свою популярность на международных маршрутах в Европе, компания Michelin выпустила линейку зимних шин, приспособленную именно для этого вида транспорта. Такая модель резины создана преимущественно для ведущих колес, хотя может также устанавливаться на другую ось. Испытания, проводимые производителем, показали, что лучше всего ведут себя шины Michelin X Multi Winter Z на утрамбованном снегу, максимально обеспечивая безопасность. Стоит отметить, что данная модель имеет повышенный ресурс на сухих дорогах, тем самым помогая владельцам экономить. На этих шинах располагаются направленные в разные стороны ламели, которые обеспечивают отличное сцепление даже на скользких спусках.

Другая новинка Michelin – Michelin X Multi Winter T. Такая резина, по заявлению производителя, показывает отличные результаты как на рыхлом снегу, так и на утрамбованном. Она специальным образом приспособлена к суровым зимним условиям.

Специально разработанные зимние шины для грузовых машин имеются и у производителя Continental. Такая линейка называется Conti Scandinavia и имеет различные модели шин для управляемой, прицепной и ведущей оси. Для каждой из осей шины имеют отличительные особенности. Так для рулевых шин характерна поперечная устойчивость и отличное управление. Для ведущих – хорошие сцепные и тяговые характеристики, а также способность быстро тормозить. Улучшенное сцепление на поворотах характерно для шин прицепной оси. Данная модель зимней резины выпускается с улучшенными характеристиками относительно действующих законодательных норм для маркировки M+S и 2PMSF.

Производитель из Кореи Hankook разработал резину с названием SmartControl AW02. Основное значение было отдано вопросам безопасности. Широкий рисунок резины увеличивает область сцепления с дорогой, тем самым улучшая управляемость. А специально разработанные канавки протектора помогают обеспечить сопротивление аквапланированию. Прорези протектора увеличивают сцепление на обледенелых дорогах и способствуют равномерному износу. Специально созданный компанией Hankook компаунд, используемый в данной модели шин, позволяет эксплуатировать резину в непростых условиях зимы.

Рынок автомобильных шин в России

Рынок автомобильных шин в России

Рынок автомобильных шин в России

Основные тенденции на российском рынке продажи автомобильных шин, по мнению большинства экспертов, это рост конкуренции. И если в предыдущем году рынок значительно наполнялся за счет импорта, в в этом году продукция местного производства диктует стиль. Особое оживление наблюдается в производстве и продаже легковых автомобильных шин. Здесь рост составляет 9% в сравнении с показателями прошлого года. В производстве для грузовиков наблюдается спад, он составил около 5 процентов.

Наиболее удачно растут продажи шин для внедорожников. Здесь не только продукция местных предприятий, но и ассортимент для джипов импортного производства. Наиболее удачные модели можно посмотреть на сайте по продаже шин, колес и дисков — http://telega.ru/gruz/, здесь можно не только подобрать необходимые модели, но даже сделать сравнение аналогичных изделий разных производителей.

По оценкам экспертов транспортной логистики, в грузовом сегменте рынка ожидается средний годовой рост в 2 процента. Такие темпы будут продолжаться до 2020 года. Это прежде всего продукция для тяжелых и легких грузовиков.

Этот сценарий развития основывается в основном на консервативном подходе к оценке развития общества. Падение основных экономических показателей в России только в третьем квартале текущего года привело к снижению на 2 процента грузового оборота коммерческого транспорта. Это не позволит расти ВВП страны темпами более, чем 2,5 процента в год. И это весьма оптимистический вариант.

Попал под сокращение и российский рынок шин, он сузился на 1 процент за первые 9 месяцев текущего года. В фактическом выражении было продано 46 млн. штук. Рост импорта из Азии и усиление позиций ведущих мировых брендов в России значительно усиливают конкуренцию в отрасли, что позитивно сказывается на развитии.

Выбор шин для зимнего сезона

Выбор шин для зимнего сезона

Выбор шин для зимнего сезона

В зимнее время к вопросу выбора шин следует подходить очень ответственно, ведь от этого зависит управляемость и устойчивость транспортного средства в холодный период. Каждый автовладелец самостоятельно решает, каким шинам отдать предпочтение, и от данного выбора нередко зависит безопасность на дороге. Очень рискованно и совершенно недопустимо оставлять летние шины для зимы, лучше выбрать всесезонные или зимние. Какие все-таки предпочесть – зависит от условий эксплуатации конкретной модели автомобиля. При выборе шин по протекторам, помните, что они условно подразделяются на скандинавские и европейские. Это деление не определяется географическим расположением фирмы-производителя, есть шины, которые сочетают в себе признаки двух типов. О покупке шин для определенного времени года лучше позаботиться заранее, приобрести качественные шины можно магазине автошин и дисков. Вы можете получить больше информации на сайте .

Шины европейского типа предназначены, главным образом, для езды по мокрым дорогам, где нет большого количества снега и грязи. Чаще всего они не предназначаются для ошиповки, хотя бывают и исключения. Скандинавские шины достаточно распространены в северных регионах, приспособлены для эксплуатации в морозы и снегопады. Есть компромисс между зимними и летними шинами – это всесезонный тип, способный обеспечить безопасность зимой и комфорт на дороге в летнее время. Однако, они имеют свои минусы, например, зимой они не так эффективны при торможении по сравнению с зимним вариантом вследствие менее выраженного рисунка протектора, также страдает управляемость и устойчивость, если дорога очень скользкая.

Если ваше транспортное средство предназначено для эксплуатации в большом городе, где на дороге вместо укатанного льда и снега встречается снежная каша, то подумайте о выборе среди неошипованных шин. Они имеют меньший вес, сопротивление качению, однако, хуже способны держать обледенелую дорогу, лучше ездить на них на грязном и мокром асфальте, в таких условиях они будут иметь преимущества и по длине тормозного пути. Стоимость неошипованных шин намного ниже цены на их шипованные аналоги. Любые шины, которые устанавливаются на машину, желательно должны быть одного вида: все летние или все зимние, неошипованные или ошипованные. Если это условие не будет исполняться, то автомобиль на скользкой дороге может повести себя непредсказуемо. Для засыпанных снегом трасс, которые быстро укатываются, идеальным вариантом будут скандинавские шины с шипами. Благодаря их разреженному рисунку обеспечится очистка пятна контакта на рыхлом снегу, а после его укатки сцепление с дорогой сохранится с помощью шипов. Однако, внимание не помешает, если на вашей дороге окажутся участки чистого асфальта, шипованные шины менее устойчивы в данных условиях.

Goodyear сделал микрочип для грузовых шин

Новая шина для трейлера Goodyear Regional RHT II RFID (Radio Frequency Identity) 435/50R19.5 имеет встроенный микрочип, который подключается к Интернету на основе системы управления шин компании — FleetOnlineSolutions.

Goodyear сделал микрочип для грузовых шин

Goodyear сделал микрочип для грузовых шин

Преимущества новых шин — уменьшение времени простоя, лучшее управление колесами и большая безопасность.
Для управления шиной сначала каждая должна быть идентифицирована по боковой этикетке. В системе RFID, каждое колесо можно быстро определено путем сканирования простым читающим сканером. Шина автоматически выявляется микрочипом, информация правильно записаны в электронном виде и вводятся в FleetOnlineSolutions компьютерной системы. Датчики для измерения давления в шинах и измерения глубины рисунка протектора, связанны с системой через Bluetooth и их данные для данной шины сохраняются автоматически. Дополнительные преимущества в том, что эти шины отслеживается намного легче в случае кражи, а также могут наблюдаться на протяжении всего цикла использования
435/50R19.5 самый популярный размер шин для больших трейлеров, так как она позволяет перевозить максимальный объем грузов в пределах разрешенной максимальной высоты 4 метра прицепа.
Очень часто возникает острая необходимость заказать такси, однако телефон такси найти в подходящий момент очень тяжело. Большинство транспортных компаний в этом бизнесе стараются подобрать легко запоминающиеся номера (www.glavavtoprokat.ru). Как правило это им удается, а значит в память клиента вбиваются четкие цифры.