Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Дальнобойщики в России готовят забастовку

Ставки за дороги в России повышаются

Ставки за дороги в России повышаются

Дальнобойщики России готовятся к бессрочной забастовке. К решительным шагам представителей транспортного сектора побудило повышение стоимости проезда большегрузов по федеральным дорогам в системе Платон.

Протесты перевозчиков начались сразу же после внедрения платы за тонну на дорогах России. Однако в данный момент требования транспортников более радикальны. Отставка правительства и отмена системы Платон.

Сегодня водитель грузовика платит через систему Платон 1,53 рубля за 1 километр проезда по федеральной дороге. Уже с 15 апреля эта оплата возрастет до 3,06 рубля за 1 км.

Организация стачки и реакция на нее правительства пока неизвестны. Масштаб протеста грандиозный. Пойдет ли Кремль на уступки в преддверии выборов в стране, это основной вопрос транспортной логистики в России.

Если протесты будут проходить в таком объеме, как прогнозируют эксперты в области транспортной логистики, то перебои в доставках продуктов избежать будет невозможно. Возможен дефицит.

Недовольство транспортного сектора усиливает и тот факт, что правительство обещало заморозить тарифы. Однако реальность совсем другая. Дальнобойщики чувствуют себя обманутыми и готовы к радикальным протестам. До 50% перевозчиков готовы принять участие в акции.

Эффективность самой системы Платон поставила под сомнение статистика. Содержание системы оказалось дороже, чем поступления от сборов. Владельцы Платона запросили и получили у правительства России 10 млрд рублей. Владельцы Платона Роттенберги получили права на сбор государственных средств. Это вызывает недовольство у дальнобойщиков. Однако в Европе государственное и частное партнерство, это дело обычное.

Выступая против дополнительной финансовой нагрузки на перевозки, транспортники зарегистрировали несколько объединений. Они требуют отмены системы Платон и наказание виновных, тех, кто ее внедрил. Виновными видят семью Роттенбергов, которую требуют оштрафовать на 30 млрд рублей и направить эти деньги в дорожный фонд. Также требуют уволить премьер-министра Д.Медведева с запретом занятия должностей в государственных структурах. На представителей ряда компаний перевозчики требуют возбудить уголовное дело, так как их деятельность направлена на создание коррупционных схем.

Перевозчики считают, что сборы за дороги с владельцев транспортных средств уже заложены в акцизах за топливо. Тогда получается, что Платон, это третий дополнительный налог.

Необходимо понимать, что Платон не нарушает прав водителей грузовиков, которые работают по найму. Он отражается на работе транспортных предприятий, которые впоследствии могут уменьшить зарплату водителям.

Владельцы частники получают прямое воздействие на свои доходы. Им приходится в одиночку противостоять всем вызовам. Возможность переложить часть финансовой нагрузки на отправителя товара приведет к удорожанию стоимости товара. За это в конечном счете заплатит конечный потребитель. Как бы ни выводили стоимость этого дополнительного сбора, его будут учитывать и перевозчики и диспетчера и отправители и получатели. Но оплатит его покупатель в магазине.

Золотой Марк Аврелий у фильма о дальнобойщике

Золотой Марк Аврелий у фильма о дальнобойщике

Золотой Марк Аврелий у фильма о дальнобойщике

На проходящем в Риме международном кинофестивале -золотой Марк Аврелий, главный приз, достался совместной картине итальянских и хорватских кинематографистов «Тир». Режиссер фильма итальянец Альберто Фазуло.

 

В этом году побиты все мыслимые рекорды фестиваля по количеству звездных участников. Создать хороший имидж перед выходом на красную ковровую дорожку можно было посетив VIP салон красоты или же спа центр. Где можно было сделать не только прическу и массаж, но и радикально поменять свой имидж. Самые известные мастера со всей Европы давали мастер классы.

Сюжет фильма закручен вокруг хорватского дальнобойщика, который колесит на своем грузовике по Европе. В картине показаны обычные трудовые будни, человека, который выбрал своей работой международные автомобильные перевозки. Трудности, прелести и романтика этого нелегкого труда.

Международный кинофестиваль в Риме проходит в этом году с 8-го по 17-е ноября. Жури возглавил американский режиссер Джеймс Грей. Вчера стал известен победитель этого престижного смотра и прошла торжественная церемония награждения победителя.

Транспортная тематика впервые стала актуальной на таком форуме. Это означает, что проблематика автомобильных перевозок в социальном разрезе определенной личности вызывает интерес в современном обществе. Тяжелый труд дальнобойщика и романтика путешествий очень тонко переплетаются. На фоне красот Европы очень очевидно контрастируют сложности современного социального мира.

Фильм «Тир» заслуживает первой премии и советуем всем посмотреть его. Особенно интересен он будит представителям транспортной отрасли Европы. Ибо только они могут дать объективную оценку всему происходящему на большом экране.

Сложная транспортная обстановка в Бачевске

По состоянию на 22.00 очередь из грузовиков в Бачевске, Сумская область Украины, составила 260 грузовиков и продолжает увеличиваться. Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям начинает размещение в зоне скопления грузовиков специальные зоны по обогреву водителей.

Снижение температуры и неизвестность по поводу прохождения границы обрекает многочисленных водителей на нечеловеческие муки.

Ситуация с каждым часом становится все более напряженной. Бачевск встал. Отмена системы МДП при международных автомобильных перевозках обернулась бедствием для международных автомобильных перевозчиков.