Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Дороги в России до европейских стандартов доведут дальнобойщики

Дороги в России до европейских стандартов доведут дальнобойщики

Дороги в России до европейских стандартов доведут дальнобойщики

Премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал указ, согласно которому с 1 ноября 2014 года владельцам грузовых автомобилей с разрешенной массой свыше 12 тонн придется платить за проезд по федеральным дорогам. Размер сбора составит 3,5 рублей за 1 километр. Таким образом государство планирует компенсировать ущерб, причиненный дорогам тяжелыми грузовиками. С дальнобойщиков соберут в год до 160 млрд. рублей. Эксперты по транспортной логистики считают, что это неизбежно приведет к росту цен на товары. А то что грузоперевозки по России однозначно вырастут в цене, нет никаких сомнений.

 

Брать оплату за проезд будут следующим образом. Каждый грузовик должен быть оснащен специальным устройством с GPS / ГЛОНАСС, который будит отслеживать маршрут движения грузового транспортного средства. Этот прибор установят бесплатно. Эти грузоперевозки по России будут отличаться от перевозок по Европе. Владельцу грузового транспортного средства нужно будет зарегистрироваться в системе, открыть счет в банке и положить туда деньги. Устройство будет передавать GPS-координаты через сотовые центр обработки данных, где рассчитают траекторию движения грузовика и сумму средств для списания. Чтобы контролировать движение установят специальные сканеры, которые будут следить за грузовиком, оснащен ли он данными устройствами и достаточно ли денег на счету. Нарушители будут наказываться штрафом в размере от 5000 до 1 миллиона рублей.

Эта практика уже давно существует в Европе. Это действительно так. Тем не менее, в Европе есть дороги, за которые стоит платить. В некоторых европейских странах, тяжелый транспорт действительно вносит в бюджет серьезные суммы. Но те дороги, по которым перевозчики груза ходят в Европе, это действительно дороги. С трудом можно себе представить, сколько повреждений дорожному покрытию могут причинить грузовики, которые идут где-то по М-9 в районе Псковской области, здесь наоборот вред наносится грузовику от езды по таким дорогам. Будут ли ждать автоперевозки по России трудные времена покажет время.

Источник информации http://www.a-ts.ru

130 километров в час

130 километров в час

130 километров в час

Максимальная скорость автомобильного движения совсем скоро на очень многих автомобильных магистралях России с 1 мая 2013 года будет увеличена до 130 км/час.

 

Новому скоростному режиму безусловно будут рады автомобили премиум класса. Прокатиться с ветерком можно будит между двумя столицами и на последней модели Мерседес и на лимузине Hummer H2. Мечта десятилетий автолюбителей найдет реальные очертания на дорогах России. Конечно это удовольствие будит платным. Однако, учитывая качество дорог и комфорт такой поездки, экономия будит происходить за счет значительного сокращения времени в дороге, так и уменьшения опасности возникновения аварийных ситуаций из за плохого качества дороги и ремонтов автомобилей из за этого.

Такое революционное решение стало возможно на основании принятых новых дорожных правил. Это позволит строить новые современные автомобильные магистрали и создавать на них все условия для скоростного режима. Особенно это позитивно будит отражаться на платных дорогах. Скорость доставки груза здесь существенно увеличится, что приведет к усилению роли автомобильных перевозок в экономической жизни регионов, где будит проходить трасса.

Одними из первых трасс, где можно будет ездить с такой скоростью, будут строящаяся дорога Москва — Санкт Петербург и Центральная кольцевая автомобильная дорога. Произойти эти события должны до 2020 года. Однако и к Чемпионату Мира по футболу 2018 года в эксплуатацию планируют ввести множество дорог высокого класса, где можно будет ездить с такой скоростью.

Таким образом Россия входит в эпоху современных дорог. Это безусловно позитивно отразится на росте отрасли автомобильных перевозок и экономике страны в целом. Ну а простым автомобилистам просто остается наслаждаться комфортом дорог уже очень скоро.

Росавтодор о ситуации на дорогах

Росавтодор о ситуации на дорогах

Росавтодор о ситуации на дорогах

Оперативная информация от компании Росавтодор по текущей обстановке на дорогах и контактах оперативных служб весьма важна для международных автомобильных транспортных компаний. BGLOGIST.COM сообщает перевозчикам контактные данные российских транспортных служб.

 

Так же если ненастье вашего шофера застало в дороге, то решение этого вопроса можно при помощи снятия квартиры посуточно в Барнауле.

По этим контактным данным можно уточнить оперативную информацию о текущем транспортно — эксплуатационном состоянии автомобильных дорог федерального значения, а так же быстро передать имеющуюся у вас информацию о ситуации на дороге. Перевозчики могут это сделать без труда с помощью сайта Федерального дорожного агентства (Росавтодор) и оперативных дежурных служб органов управления дорожным хозяйством.

Ситуационный Центр оперативного управления Росавтодор: (495) 686-48-01.

Дополнительно с июня 2012 года на портале http://centrdor.ru/info/ в режиме реального времени транслируется видео с 70 придорожных камер.

АСМАП по информации Росавтодора (rosavtodor.ru)

BGLOGIST.COM — транспортная логистика, желает вам приятного пути!

Космический контроль перевозок

Космический контроль перевозок

Космический контроль перевозок

В период 16 июля по 14 октября этого года Федеральная Таможенная Служба Российской Федерации вместе с таможенными структурами Северо-Западного таможенного управления проводит революционный эксперимент по использованию нового вида электронных пломб и спутниковой системы позиционирования для международных автомобильных перевозок транзитных грузов в районе Себежской таможни (таможенного поста в контрольно-пропускном пункте Бурачки, Овинковский ТП, Себежский ТП).Мероприятие проводится на основании приказа ФТС Российской Федерации от 5 июля 2012 за номером 154-р.

Эксперимент позволит на практике применить и опробовать современные технологии по созданию благоприятных условий для перемещения товаров на временное хранение на территорию Таможенного союза в близости от пунктов пропуска на внешней границе Таможенного Союза.

Для реализации этого эксперимента таможенное сообщество проделало огромнейшую работу: была создана правовая базы, которая полностью соответствует таможенному законодательству Таможенного Союза и России, разработаны конкретные рекомендации по техническому использованию электронных пломб и спутниковой системы позиционирования для перевозки грузов . Все таможенники, которые участвовали в эксперименте, прошли специальное обучение и инструкции. Особое внимание было уделено подготовке материально-технической базы.

В ходе эксперимента, становится вполне очевидным растущий спрос носителей на использование электронных пломб для перевозки товаров под таможенной процедурой таможенного транзита. В частности, это связано с тем, что их применение не требует книжки тира.

Устойчивый интерес к использованию электронных пломб со стороны участников внешнеэкономической деятельности говорит о перспективах этой технологии в перевозке товаров по таможенной процедуре таможенного транзита по дороге из пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации до мест доставки в виде складов временного хранения, расположенных в непосредственной близости от государственной границы.

Весьма удачно используются электронные пломбы могут быть использованы для перевозок внутри СНГ. В транспортной компании ТК Кит считают, что это повысит безопасность перевозок и контроль за перемещением груза.

ТК Кит

Летние ограничения дорожного движения в России

Летние ограничения дорожного движения в России

Летние ограничения дорожного движения в России

С 2011 года, учитывая аномально высокие температуры в летний период года, Российская Федерация ввела ограничение на движение грузового автомобильного транспорта при определенной температуре воздуха. Все чаще можно встретить такое предложение, как продам шины б у . И это вполне в духе времени.

Временные ограничения призваны уменьшить нагрузку на дорожное полотно. Ограничение распространяется только на дороги с покрытием в виде асфальта. Ограничение вводится от 15 июня до 15 августа. Оно вступает в силу если температура воздуха превышает 32 градуса по Цельсию. В это время можно двигаться только с 21:00 до 09:00 часов.

Это позволяет значительно сохранить дороги и предотвратить появление различного рода деформаций.