Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

В Университете города Шербрука в канадской провинции Квебек представили дрон, который в автономном режиме может садиться на вертикальные поверхности – стены зданий, отвесные скалы, стволы деревьев.

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

Канадцы представили дрон, который умеет садиться на стены

Дрон S-MAD (Шербрукский Мультимодальный Автономный Дрон) – это маленький самолёт, он летает с достаточной скоростью, порядка 7-10 метров в секунду, и не может, в отличие от квадрокоптера, зависнуть на месте. Когда ему надо приземлиться, лазерный датчик обнаруживает препятствие – вертикальную поверхность – и даёт команду замедлиться и задрать нос. Аппарат становится параллельно стене, снижает скорость и цепляется за стену своим «шасси» — то есть зацепами из микрофибры, которые как бы прилипают к любой шероховатой поверхности, а специальная подвеска гасит кинетическую энергию от удара.

Висеть в пассивном режиме самолётик может бесконечно долго.

Эта полезная функция нужна, например, для того чтобы дрон мог подзарядить батареи от солнца или «поработать» неподвижной камерой наблюдения. Опять же, если внезапно закончится зарядка, он прилипнет к ближайшей стене, а не рухнут с высоты на землю.

Когда дрон снова будет готов начать движение, его двигатели без проблем оторвут его от стены, к которой он прицепился, после чего аппарат сможет продолжить свой полёт.

Новые такси в Дубай

Китайский производитель Ehang при поддержке дорог Дубая провел испытания абсолютно нового вида перевозок пассажиров на такси. Для этих целей будет использоваться дрон. Новая транспортная линия будет запущена в начале июля этого года. Перевозка будет осуществляться в беспилотном режиме.Это революционное движение вперед, но пока беспилотниками доставляются только грузы.

Новые такси в Дубай

Новые такси в Дубай

Ehang представила свою модель беспилотного такси в прошлом году на Международной Выставке потребительской электроники, которая проходила в Лас-Вегасе. Пассажирский дрон сильно похож на вертолет. Он управляется одной кнопкой.

До 2030 года Дубай планирует достичь 25% перевозок пассажиров такси при помощи дронов. Все перевозки будут в беспилотном режиме. Управлять ими будет специальный командный центр. Работа над его строительством проходит заключительные фазы.

Вес нового летательного аппарата 250 кг, его высота 1,6 м, он развивает максимальную скорость 160 км/ч, дальность полета 50 км, грузоподъемность 110 кг, максимальное время полета 30 минут.

DPD представила свой дрон

DPD представила свой дрон

DPD представила свой дрон

Развитие перевозок при помощи дронов выходит на новый уровень. Свои разработки в этом направлении представила компания DPD.

БПЛА может быть самым быстрым и удобным способом доставки грузов. Аппарат имеет способность осуществлять перевозку крупногабаритных посылок весом до 3 кг на расстояние 20 километров. Дрон DPD был представлен в рамках первого фестиваля Дронов, состоявшейся в сентябре на Елисейских полях в Париже.

Как рассказали в компании, устройство доставляет пакет в любое труднодоступное место. Он оснащен GPS на борту и собственной навигационной системой, которая способна передавать сигнал на расстояние до 50 км. Работа беспилотника полностью автономна: он способен выполнять взлет, полет, приземление и возвращение к базовой станции – терминале DPD, которая обеспечивает дальнейшее управление охраны и оборудования во время взлета и посадки.
«БПЛА — беспилотный летательный аппарат, может быть быстрым и удобным способом доставки товаров, — говорит начальник отдела продаж B2C, DPD в России Сергей Егорушкин. – Имея способность развивать скорость до 30 км\ч и добраться до самых труднодоступных мест, беспилотник может стать довольно востребованным для развития в сфере электронной коммерции».
Кроме того, в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, разработчики беспилотника добавили к устройству, парашют, который автоматически открывается при падении. Кроме того, аппарат имеет встроенный резервный источник питания.

Mercedes-Benz представил Vision Van

Mercedes-Benz представил футуристический Vision Van.

Mercedes-Benz Vans продемонстрировали свое видение фургонов на ближайшее будущее. Это произошло в конце специально организованного немецким производителем события Van Innovation Campus в Messe Stuttgart.

Mercedes-Benz представил Vision Van

Mercedes-Benz представил Vision Van

Тогда, сопровождаемый многими цифровыми эффектами, огнями и звуками, на сцену вышел концептуальный Vision Van — футуристический, уникальный и никогда не видимый до сих пор. А Фолькер Морнинвег, директор Mercedes-Benz Vans, сказал, что очень скоро, уже в 2020 году малые грузовые автомобили с трехглавой звездой на передней решетке будет выглядеть именно так. Представленный Vision Van имеет внешний дизайн совершенно обтекаемых и округлых форм — без каких-либо ребер и неровностей, только одна дверь справа, сдержанные фары, полностью оцифровано место водителя без руля. Ван будущего, автономный и постоянно связан со всеми информационными потоками. Работа водителя облегчается максимально, а такие важнейшие процессы транспортной логистики, как погрузка и разгрузка оцифрованы и автоматизированы, а на крыше Vision Van базируется дрон.

Описание можно продолжать бесконечно, но до премьеры Vision Van Mercedes-Benz Vans показали какой путь прошли создатели, чтобы дойти до окончательного варианта в 2020 году. Стратегическая инициатива adVANce, разработанная и выполняемая Mercedes-Benz Vans имеет цель, чтобы изменить полностью компанию и предлагаемые ею продукты и услуги, идти в ногу с изменениями, происходящими в цифровом мире. Или, как сказал Фолькер Морнинвег, в 2020 году Mercedes-Benz Vans будет совсем другой компании, потому что, когда мир меняется, или меняешься ты или исчезаешь. Цель Mercedes-Benz Vans — использовать стабильную платформу для своих проверенных продуктов и сотрудничество с инновационными компаниями, и молодыми, творчески мыслящими людьми. В компании работают сотни новых сотрудников в Европе и Америке, которые разрабатывают и проверяют ряд проектов.

Mercedes-Benz представил Vision Van

Mercedes-Benz представил Vision Van

Во время Van Innovation Campus в Штутгарте на 10 рабочих местах были наглядно продемонстрированы проекты стратегической инициативы adVANce, которые уже являются фактом и работают в режиме реального. Конечно, все они были на базе внедорожников Mercedes-Benz — Vito и Sprinter. Во время демонстраций можно было видеть, как дроны помогают фургонам и делают быстрые и дешевые поставки до труднодоступных мест, таких как строительные площадки. Или как из фургона вана выходят роботы на 4-х колесах и совершенно самостоятельно двигаются по окрестностям стройки и завершают поставки до двери. Многие проекты уже работают в США и ставят логистику и поставки с внедорожников на совершенно новый уровень.

Amazon построит площадки для дронов на уличных фонарях

Amazon построит площадки для дронов на уличных фонарях

Amazon построит площадки для дронов на уличных фонарях

Планы Amazon связаны с их желание расширить свои услуги Prime Air, которые используют дроны для доставки грузов.

Американская компания Amazon планирует строительство платформ для посадки дронов на уличных фонарях. Транспортная логистика, которая будет использовать фонарные столбы, похоже будет завтрашним днем экспресс доставки грузов.

В компании объявили, что планируют строить и специальные пилоны, где мини авиационные машины могли бы приземлиться. В настоящее время они могут перемещаться лишь на несколько км от логистических складов компании до места доставки. С помощью новых станций планируется обеспечить промежуточные станции, где машины могли бы заправиться и продолжить путь.

Заправка будет происходить при помощи самозаряжающихся аккумуляторных батарей. В описании проекта Amazon отметили, что могут использовать в качестве зарядки и обычное топливо.

В случаях плохой погоды меньше дроны могли бы оставить пакет в один из новых станций, и он потом мог бы быть доставлен более крупной машиной.

Первая доставка дроном в США

Первая доставка дроном в США

Первая доставка дроном в США

Похоже, что логистика по доставке товаров дронами вступила в заключительную практическую стадию развития. И уже в скором времени будет производится реальная доставка грузов.

Губернатор американского штата Невада Брайан Сэндовал заявил, что в рамках автономной городской доставки беспилотным летательным аппаратом (БЛА) впервые доставлено почтовое отправление в городе Хоторн, сообщает Associated Press.

Генеральный директор компании Flirtey Мэтт Суини сказал, что доставка была совершена беспилотником, который пролетел полмили и сбросил пакет в безлюдном районе города, так как фактического адресата у посылки не было.

Маршрут беспилотника был задан с помощью GPS. Посылка содержала бутылку воды, продукты питания и аптечку.

«Проведение первой поставки беспилотным летательным аппаратом в городских условиях является крупным достижением, приближая нас ближе к дню, когда беспилотные самолеты будут совершать регулярные поставки прямо к вашей двери», — сказал Суини.

Губернатор Невады Брайан Сэндовал в свою очередь поздравил компанию с успешным завершением первой полностью автономной доставки.

Ранее сообщалось, что компания Google запустит сервис доставки товаров дронами в 2017 году. Так же последние испытания проходят в Европе и уже в скором времени мы увидим активное применение этого способа доставки в старом свете.

Amazon представила дрон для поставок Prime Air

Amazon представила дрон для поставок Prime Air

Amazon представила дрон для поставок Prime Air

Транспортная логистика почтовых отправлений в ближайшее время приобретет новые черты.

Amazon представил видео, которое показывает в действии дрон для поставок компании Prime Air. Снят весь процесс поставки — от заказа, погрузки отправления, запуск дрона со склада до поставки во двор получателя.

Новый дрон достигает в вертикальном варианте высоту-122 м, после чего переключается в ландшафтный режим, в котором можно добраться на расстояние до 24 км от склада до точки доставки.

Во время полета дрон использует специальные технологии Amazon, называется sense and avoid technology, которые помогает ему избежать столкновений с другими объектами. Процесс доставки, представленный Amazon, это абсолютно реально. Компания, однако, не объявила, когда именно будут внедрять поставки при помощи этих средств доставки, из-за необходимости введения дополнительных нормативных правил, касающихся таких перевозок.

Почтовые службы начали тестировать дроны

Почтовые службы начали тестировать дроны

Почтовые службы начали тестировать дроны

Swiss Post (швейцарская почта), Swiss World Cargo (отдел воздушных перевозок грузов на Швейцарские международные авиалинии) и Matternet (американский производитель дронов для логистики) начали совместные испытания по коммерческому использованию дронов в отрасли доставок.

И если вопросы частного финансирования можно легко решить, используя процедуру быстрого выкупа автомобиля — http://srazukupim.ru, то в вопросах финансирования экспериментов по транспортной доставке грузов с помощью беспилотных летательных аппаратов все намного объемнее. Здесь программа более широка и емка.

Три компании будут исследовать конкретные работы аппарата и прибыльности подобных бизнес-идей. Упор делается в основном на их использование в особых случаях и для перевозки специальных грузов. Партнеры будут проводить тесты на несколько моделей Matternet ONE. Летающий аппарат сконструирован специально для доставки небольших грузов, и чрезвычайно легко управляем. Сама модель будет использоваться в первый раз во время тестов. Дрон, это чрезвычайно легкая конструкция и может переносить грузы весом до 1 кг на расстояние более 10 км с одного заряда батареи. Matternet ONE летит самостоятельно, и следует четко нанесенным и безопасным маршрутам, установленным в программном обеспечении специального транспортного блока, также разработанного компанией Matternet.

Цель тестов — возможность партнеров играть определяющую роль в развитии этих технологий, а также для выявления технических возможностей и потребностей аппарата еще в зачаточном состоянии. С современной точки зрения использование дронов возможно в чрезвычайных ситуациях — например, поставки товаров в районы отрезанные от мира после сильного шторма. Еще один способ использования, экстренная транспортировка товаров наиболее высокой важности (например, лабораторные образцы).

Хотя тесты проводят уже сейчас, но не ожидается массового использования аппарата раньше, чем в ближайшие 5 лет. Перед началом использовании для транспортных целей, аппараты должны соответствовать многочисленным требованиям, в том числе и в вопросах нормативно-правовой базы. Кроме того, есть и некоторые технические ограничения в использовании беспилотных летательных аппаратов, такие, как ограничения жизни батареи.

Дрон доставит лекарства до немецких островов

Дрон доставит лекарства до немецких островов

Дрон доставит лекарства до немецких островов

Дрон, управляемый DHL, будет использоваться для доставки фармацевтической продукции на малые немецкие острова. Это будут первые в Европе коммерческие перевозки товаров с помощью беспилотных летательных аппаратов. В транспортной логистике это новое и возможно перспективное направление. Разработки в автомобильном транспорте уже продвинулись довольно далеко и имеют прекрасные результаты.

Машина называется Paketkopter 2.0 и запускают эти рейсы уже в эту пятницу. В этом году планируется, что дрон будет летать до середины октября, если погодные условия позволят. На отдаленных островах, в Германии проживает около 1 700 человек.

Дрон будет летать на высоте в 50 метров, по 12 км в каждую сторону. Он весит 5 кг, может лететь один час со скоростью до 65 км/ч. Максимальный вес грузов, перевозимых на нем, составляет 1,2 кг. Полет имеет продолжительность 15-30 минут.

Каждый полет будет виден из мобильной контрольной станции немецкого транспортного министерства и местных органов безопасности воздушных перевозок. Беспилотная машина будет двигаться по точно определенному воздушному коридору, чтобы избежать столкновения с другими воздушными транспортными средствами.

Тесты дронов DHL начались еще в декабре 2013 года, в партнерстве с RWTH Aachen University и Microdrones.

Сейчас компания не планирует осуществлять поставки обычной почты дронами в другие места Германии. Конечно, если это предприятие является успешным, дроны могли бы быть использованы для аналогичных услуг в других удаленных районах или в экстренных случаях.