Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Инновации ускоряют развитие таможни

Инновации ускоряют развитие таможни

Инновации ускоряют развитие таможни

Ключевое условие для увеличения объёмов внешнеторговых операций — это обеспечение участникам внешнеэкономической деятельности таких условий, при которых операции на таможенных участках будут производиться удобным способом и в кратчайшие сроки.

Сотрудники таможни Бурятии подтверждают, что одним из важнейших показателей успешности работы таможенной службы была и остаётся оперативность проведения ключевых операций. И если на момент окончания 2015 года длительность всех необходимых операций при таможенном оформлении импортных грузов регламент проведения процедур составлял один час и 21 минуту, а при экспортной перевозке 51 минуту, то к настоящему времени специалистам удалось добиться значительного ускорения — всё это благодаря применению новейших решений IT-сферы. Если впервые возможность подачи таможенных деклараций по каналам интернет-связи была реализована в 2012 году, то с начала 2014 года стартовал процесс обязательного перехода всех таможенных структур на электронное оформлении деклараций. За период прошлого года в таможенные отделения Республики Бурятии поступили 12 212 электронных деклараций.

Так же стоит отметить значительное упрощение оформления товаров, которым необходима нотификация. Это прежде всего относится электроники и другой специальной техники, которая подпадает под таможенную нотификацию.

Ещё одной мерой для облегчения коммуникации между участниками внешнеэкономической деятельности стало учреждение центров электронного декларирования. Сотрудник Центра проверяет корректность пакета поданных документов и заполнения декларации, в это же время на территории другого таможенного органа инспекторы проводят проверку самого декларируемого груза. Таким образом, благодаря удалённому декларированию груза таможенники затрачивают на проведение необходимых процедур в разы меньше времени, при этом декларация может быть подана из любого региона. Согласно требованиям программы противодействию коррупции таможенные операции проводятся без непосредственного контакта сотрудников таможни и участников ВЭД — так достигается предельная прозрачность таможенного обслуживания.

До участников внешнеэкономической деятельности доводится информация: на территории Сибирского федерального округа действуют пять специализированных постов оказания таможенных услуг: Читинский, Томский, Иркутский, Новосибирский и Омский. Каждый из них при помощи электронных каналов обмена данными может взаимодействовать с любым из постов таможни на территории СФО.

Volkswagen с системой быстрой загрузки

Volkswagen с системой быстрой загрузки

Volkswagen с системой быстрой загрузки

Скорость загрузки товара очень важна как часть системы складской и транспортной логистики. И хотя время, когда загрузка грузовика происходила полдня, уже прошло, но счет начал идти на минуты. И уже эти временные показатели определяют качество работы склада. Более точно можно сказать, что это время сбора груза с паллетного стеллажа и его загрузка в транспортное средство.

Настоящую революцию в этом нормативе совершила компания Volkswagen.

На заводе в Вольфсбурге, Германия, Volkswagen представил новую систему для быстрой погрузки на грузовики. Результат инновации впечатляют – время погрузки уменьшается и составляет интервал между 15 и 40 минутами. Это значительно увеличило оборот товаров со склада компании и привело к оптимизации всего процесса логистики.

В результате было увеличено количество ежедневно обслуживаемых грузовых автомобилей, а соответственно, снижаются и расходы на погрузочно-разгрузочную деятельность. Таким образом, можно говорить об оптимизации самой основной составляющей транспортной и складской логистики, это затратах на эти операции.

Новая система позволяет более точно осуществлять погрузки на грузовики, например, для этой цели был построен новый зал с подъемная рампа. Благодаря этому доступ товароподъемных машин до трюма грузовиков становится свободен и время обслуживания грузовика уменьшается. С другой стороны, уменьшается и время простоя на промежуточных помещений, различных грузов, ожидающих своей очереди для погрузки.

Данная система скорее всего будет иметь удачное распространение на все системы, которые работают в сфере складской логистики. И уже в 2016 году данная инновация массово выйдет на рынок складского оборудования.

Так же можно говорить о том, что работа над подобными системами продолжается и вполне очевидно, что новинки мы увидим очень скоро в области погрузки и выгрузки морских контейнеров. Именно это направление является на данный момент передовым в области разработки и внедрения в работы различных машин, которые упрощают процессы складской транспортировки.

Инновационное логистическое решение будет показано на CeMAT 2016

Инновационное логистическое решение будет показано на CeMAT 2016

Инновационное логистическое решение будет показано на CeMAT 2016

До начала популярной среди логистов выставке в Германии остаются целые месяцы, а маховик интриги уже запущен на полные обороты. По мнению экспертов в области логистики BGLOGIST, это еще сильнее подогреет и без того сильный интерес к выставке CeMAT 2016.

Материально-технические специалисты в области логистики будут иметь возможность сканировать всю цепочку поставок на выставке CeMAT 2016, которая пройдет в Ганновере, Германия, с 31 мая до 3 июня 2016 года. Инновационное логистическое решение будет представлено в зале 27 ярмарочного комплекса. Это будет вдохновляющий и информативный взгляд на функциональную цепь поставок, включая новейшие высокотехнологичные решения в отрасли.

Посетители будут иметь возможность отследить каждый шаг операции по выгрузке груза на контейнерных терминалах от подготовки товара для отправки и транспортировки их до конечного получателя. Различным звеньям цепочки поставок представят инновационные программные и аппаратные решения, которые будут продемонстрированы участникам CeMAT в 2016 году.

Установка системы инициирована Institute for Distribution and Trade Logistics (IDH), членом немецкой Association for the Promotion of Innovative Methods in Logistics (VVL), бременским агентством dialog4research и командой CeMAT.

„Наша цель — повысить осведомленность и восприятие автоматизированных решений в логистическом секторе. В следующем году мы ориентируемся на технологии в Индустрии 4.0. Покажем посетителям комплексные цепи поставок, где любое материально-техническое решение будет использовать в своем контексте. Это, без сомнения, даст идеи материально-техническим специалистам для разработки своих цепочках поставок“, — объяснил идею Вольфганг Печ, вице-президент Deutsche Messe, ответственный за выставки СЕМАТ.

Цепочка поставок CeMAT состоит из 5 частей:

Транспортной логистики — этот раздел затрагивает все, что связано с планированием перевозки грузов, будь то автомобильный, железнодорожный, водный или воздушный транспорт. В нее включены также обработки контейнеров.

Доставка и разгрузка — большая часть инноваций в последние годы в этой области. Они включают системы автоматической идентификации, таких как RFID-технологии, системы автоматического детализирования грузов. Самыми интересными новинками здесь являются погрузочно-разгрузочные роботы.

Системы обработки данных — системы для перемещения материалов и готовых изделий на производстве могут быть очень сложными. Это область, в которой инновационные складские системы создают скорость, гибкость и эффективность.

Пакетирование и упаковка — перед отправкой товары проходят через ряд операций, пока не будут паллетированы и подготовлены для отправки. В этой области материально-технического обеспечения в последние годы появились очень умные автоматизированные решения.

Системы для погрузки и дальнейшей транспортировки подготовленных для отправки товаров загруженных в контейнеры или другие грузовые единицы. В этой части цепочки поставок также имеет чрезвычайно широкий спектр инноваций.