Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Первый поезд с товарами, который напрямую соединит Великобританию с Китаем, отправился 11 апреля из Лондона в долгое путешествие через континенты по маршруту древнего Шелкового Пути.

Поезд, который имеет длину 600 метров и состоит из 32 вагонов, покинул британскую столицу и направился в город Иу, расположенному на восточном китайском побережье. Ожидается, что товары будут доставлены за 18 дней, в течение которых поезд преодолеет почти 12 000 километров, пройдя по туннелю под Ла-Маншем, по Франции, Бельгии, Германии, Польши, Беларуси, России и Казахстана, прежде чем войдет в Китай.

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Контейнеры, наполнены виски, безалкогольными напитками, детскими продуктами, лекарствами и витаминами. Они должны, однако, быть перегружены в другие вагоны на белорусской границе из-за более широких железнодорожных линий в странах бывшего Советского союза.

„Торговля между Китаем и Великобританией является настолько важной, что все, что позволяет повысить ее эффективность, это хорошо для всех“, сказал Руперт Соумс, представитель премьер-министра Терезы Мэй по вопросам инфраструктуры и транспорта, и внук Уинстона Черчилля.

В январе в Лондон прибыл первый блок-поезд, который отправился из китайского города Иу.

Первый товарный поезд из Китая в Лондон

Новый Шелковый путь продолжает свое развитие в рамках программы «Один пояс — один путь». О новом маршруте доставки китайских товаров в Европу можно говорить после очередной успешной доставки груза. Это значимое событие для транспортной логистики.

Железнодорожный товарный поезд, который был отправлен из Китая в Великобританию, успешно преодолел маршрут своего движения в 12 тысяч километров через Россию и Европу и прибыл в Лондон. В пути следования железнодорожный состав прошел семь транзитных стран.

Первый товарный поезд из Китая в Лондон

Первый товарный поезд из Китая в Лондон

Программа развития транспортных доставок из Китая, созданная в 2013 году, под названием «Один пояс — один путь», стала приносить реальные результаты в виде реальных решений в области международной транспортной логистики и вывела грузовые перевозки из Китая на новый уровень. Сейчас и Великобритания вошла в полный формат этой новой программы КНР по возрождению Нового шелкового пути. Страны Европы, одна за другой, входят в эту программу и начинают соединяться с Китаем реальными транспортными линиями.

Перевозка груза из Китая в Лондон заняла 18 дней, что является совершенно уникальным временем при доставке грузов из Китая в это государство.

Формирование состава происходило в провинции Чжэцзян. В дорогу поезд отправился первого января 2017 года. Из Китая состав проехал в Казахстан, Россию и Беларусь. Далее он следовал по территории стран Европейского Союза — Польша, Германия, Бельгия, Франция. Проделав последние километры маршрута под проливом Ла-Манш, состав прибыл на территорию Великобритании, а далее в столицу государства.

Набор грузов, которые перевозились в этом направлении, был уже традиционным. Это товары народного потребления. Прежде всего, это различные бытовые устройства, одежда, предметы текстильной промышленности, различные ткани, хозяйственные принадлежности и другие. Для доставки этого груза были использованы международные грузовые железнодорожные перевозки. Этот вид транспорта планируется использовать и в дальнейшем.

18 дней доставки, это ровно в два раза меньше, чем существующий в данный момент традиционный маршрут доставки грузов из Китая в Великобританию, который является полностью морским и выполняется морскими контейнерными линиями.

При создании новых транспортных направлений в рамках «Один пояс — один путь» Китай планирует инвестировать серьезные финансовые средства в развитие инфраструктуры по логистики в районах транзита грузов. Это позволит этим регионам получать не только финансовые выгоды от транзитного положения, но и прямые иностранные инвестиции. Что будет способствовать развитию данных территорий и созданию новых рабочих мест не только в сфере транспортной и складской логистики.

Первый поезд из Китая прибыл в Лондон

Композиция прошла 12 тыс. км за 18 дней.

Поезд прибыл в лондонский терминал DB Cargo в Баркинг. Перевозимые товары, бытовая техника и текстиль. Половину пути груз выполнял на море.Состав отправился из Уи в восточном Китае.

Первый поезд из Китая прибыл в Лондон

Первый поезд из Китая прибыл в Лондон

Оператор поезда компания InterRail Group. Компания основана в Швейцарии и работает от имени ее филиала китайской железнодорожной компанией CRIMT. Различные местные операторы взяли на себя управление сегментами по всему маршруту. DB Cargo отвечает за транспортный участок от Дуйсбург, Германия через Ламанш в Лондон.

AirBridgeCargo запускает новый регулярный сервис из Лондона в Москву

Российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (ABC, входит в группу «Волга-Днепр») объявила о запуске нового регулярного сервиса из лондонского аэропорта Хитроу.

AirBridgeCargo запускает новый регулярный сервис из Лондона в Москву

AirBridgeCargo запускает новый регулярный сервис из Лондона в Москву

Согласно сообщению перевозчика, через Хитроу в прошлом году было отправлено 29% всего британского авиа экспорта в страны за пределами ЕС. Предполагается, что новый сервис будет востребован британскими экспортерами, которые в настоящее время сталкиваются с недостатком грузовой емкости в грузовых отсеках пассажирских лайнеров на дальнемагистральных рейсах. Особенно остро проблема дефицита провозных мощностей стоит на азиатском направлении.

Перевозку животных на воздушных линиях можно оформить с компанией «Удачный полёт». Более подробно об этом можно посмотреть на сайте компании – https://www.luckyfly.ru/. Доставка животных очень актуальна при поездках на отдых или при переезде. Правила перевозки домашних животных не сложны, но все же рекомендуется обращаться за помощью к профессионалам, это дает 100% гарантии того, что ваш четвероногий друг поедет с вами, а не останется в карантинной зоне.

В рамках нового сервиса ABC будет отправлять из Хитроу через хаб перевозчика в Москве два рейса в неделю.

В конце октября правительство Великобритании одобрило строительство третьей взлетно-посадочной полосы в Хитроу.

Расширение позволит аэропорту удвоить грузовые мощности и увеличить географию обслуживаемых направлений, добавив 40 новых пунктов назначения. В предстоящие 15 лет аэропорт инвестирует 180 млн фунтов стерлингов в модернизацию и расширение грузовой инфраструктуры с тем, чтобы сократить среднее время обработки грузов до четырех часов. Также предусмотрено строительство специализированного комплекса для хранения фармацевтических грузов.

Комментируя сообщение о новом сервисе, старший вице-президент авиакомпании «Волга-Днепр» по продажам и маркетингу Роберт ван де Вег сообщил, что за девять месяцев с начала текущего года авиакомпания увеличила объем грузоперевозок из Европы на 22%.

IAG Cargo открывает новую линию

IAG Cargo 26 марта 2017 года запускает новый грузовой сервис между лондонским аэропортом Хитроу и аэропортом в США Новый Орлеан. Это расширит глобальную сеть доставки грузов для клиентов IAG Cargo до 350 пунктов.

IAG Cargo открывает новую линию

IAG Cargo открывает новую линию

Технически грузовые авиационные перевозки будут осуществляться четыре раза в неделю самолетами Boeing 787-8. Максимальный вес груза в одном самолете будет 15 тонн.В грузовом отсеке можно создавать определенный температурный режим.

Данный сервис будет производить экспресс доставку грузов для бизнеса данного региона. В основном это запасные части для машин и оборудования.

Лондон ввел полную автоматизацию пассажирских платежей

Лондон ввел полную автоматизацию пассажирских платежей

Лондон ввел полную автоматизацию пассажирских платежей

Лондон отметил начало бесконтактных пассажирских перевозок различными видами транспорта.

Лондон является первой транспортной сетью в мире, которая принимает бесконтактные карты при использовании различных видов перевозки. Пассажиры в столичном общественном транспорте, теперь могут использовать свои бесконтактные карты Visa для оплаты поездки на метро, трамваях, городских надземных и национальных железных дорогах, которые принимают платежи с картой Oyster.

К этим видам транспорта присоединились автобусы, которые принимают поездки с бесконтактных карт Visa с декабря 2012 года.

С июня 2013 года до июня 2014 г., общая стоимость потраченных средств с бесконтактных карт достигает 5,2 млрд. евро.

Visa наблюдает растущее использование, спрос и интерес к цифровым платежам по всей Европе. В Польше оплата бесконтактными картами Visa были введены в городском транспорте Варшавы и Вроцлава, с 2012 г., и в ходу были еще несколько проектов в других городах страны. Согласно ожиданиям использование бесконтактных платежей увеличится в три раза в следующем году.

Бесконтактная технология позволяет пользователям платить за поездки за считанные секунды, без необходимости вводить ПИН-код или подписывать чек.