Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Польша ужесточила правила наказания водителей

Польша ужесточила правила наказания водителей

Польша ужесточила правила наказания водителей

Из-за ужесточения правил польским и международным водителям угрожают серьезные штрафы и конфискация водительских прав.

Если после проезда польской границы в населенном пункте у вас на спидометре будет скорость больше 50 км/час, вас лишат водительских прав на три месяца. Если же рискнете нарушить правила и попадетесь в следующий раз, то срок наказания увеличится до шести месяцев. После третьего нарушения лишение водительских прав будет пожизненным.
В соответствии с новым законодательным актом, утвержденным польским Сеймом и предполагающим санкции за несоблюдение Правил дорожного движения, лишить вас водительского удостоверения разрешается и в том случае, если количество пассажиров в вашем автомобиле будет на два человека больше, чем указано в паспорте транспортного средства.
Эти правила наиболее жестоки к тем водителям, которые являются орудием аварии, находящимися под воздействием алкоголя или наркотических средств, а также к тем, кто покинул место происшествия. Всем им грозит наказание суда сроком от трех до пятнадцати лет. Если же водитель сел за руль в нетрезвом состоянии, невзирая на непогашенную судимость за подобное преступление, судебным постановлением он может быть лишен прав на всю жизнь.
Штрафные санкции за вождение в нетрезвом виде также варьируются. Те, кто нарушил в первый раз, будут выплачивать 5 тысяч злотых, а злостные пьяницы — 10 тысяч злотых.
Впредь, управление автомобилем без водительских прав будет расценено как серьезнейшее нарушение закона — прежде это рассматривалось как проступок. А тем, кто сядет за руль без водительских прав и попадется полиции, придется смирится с тем, что на портале суда их фамилия будет соседствовать с фамилиями злостных нарушителей.
Помимо этого, водители, осужденные за управление в пьяном виде, обязаны будут установить в своем автомобиле особое блокирующее устройство под названием «alcolock». Суть работы этого устройства в том, что оно блокирует двигатель в случае, если концентрация паров спирта в автомобиле превысит 0,1мг/1л.
Сумма штрафа за превышение скорости в основном зависит от того, какой размер имела средняя заработная плата в предшествующем календарном году. Оценивать водителя на «прилежание» и обстановку места нарушения также будут сотрудники отдела полиции и дорожно-транспортной инспекции.
Согласно данным сайта www.40ton.net, сумма штрафа должна быть увязана к показаниям датчиков скоростного спидометра и специфике местности, где было совершено правонарушение:
а) до 10 км/час – в/вне населён. пунктов – 1,5-3% от средней оплаты труда;
б) 11-20 км/час – в/вне населён. пунктов – 3-6% от средней оплаты труда;
в) 21-30 км/час – в/вне населён. пунктов – 5-10% от средней оплаты труда;
г) 31-40 км/час – в/вне населён. пунктов – 9-18% от средней оплаты труда;
д) 41-50 км/час – в/вне населён. пунктов – 14-28% от средней оплаты труда;
е) более 51 км/час – в/вне населён. пунктов – 20-40% от средней оплаты труда.
Следовательно, по расчетам разработчика www.40ton.net, если вы утопите педаль акселератора и в населенном пункте разовьете скорость больше чем на 100 км/час, то вынуждены будете заплатить штраф порядка 1500 злотых. Если же попробуете совершить такое же нарушение вне населенного пункта -вам придется заплатить около 750 злотых.

Изменение правил дорожного движения в Австии

Дороги Австрии

Дороги Австрии

В государственном регистре Австрии 23 апреля 2014 года был опубликован новый закон, который касается изменений дорожного движения, принятых в 1960 году. Вводится запрет на движение грузовых автомобилей с максимально допустимой нагрузкой более 7,5 тонн в крайней левой полосе дороги, на тех участках магистрали, которые имеют три и более полос автомобильного движения в одну сторону. Запрет не распространяется на те участки дорожного полотна, где грузовому транспортному средству необходимо перестраиваться и иметь видимость для этого.

Запрет вступает в силу с 1-го июня 2014 года и действует на всех дорогах всех федеральных провинций Австрии.

Протест французских водителей

Протест французских водителей

Протест французских водителей

Массовые акции протеста водителей абсолютно всеми видами транспорта проходят во франции. Недовольство водителей вызвали новые законодательные акты, запрещающие установку знаков на дорогах о предупреждении, что впереди стоит радар. Так же введен запрет на установку в автомобилях электронных приборов, предупреждающих о том, что впереди на дороге есть электронные средства слежения за скоростью.
Автомобильное сообщество страны считает данные меры предельно жесткими и отвечающими только одной цели, собрать больше штрафов, нежели обеспечить безопасность дорожного движения. Вполне очевидно, что транспортное общество Франции относится вполне к элитным слоям общества, как и элитные квартиры Москвы, но склонно выражать протест и оно. А значит проблема эта общая.
Страх перед полицией и постоянный контроль скорости отвлекает от положения дел на дороге. Так считают многочисленные объединения водителей франции.
Для мотоциклистов так же есть нововведения, в виде обязательной светоотражающей жилетки и обязанностью установить номерные знаки с более большим шрифтом. И естественно они тоже протестуют против этого, поддерживая недовольство всех остальных. Мотоциклисты считают, что принятие закона о специальной экипировке важнее, чем принятые сейчас изменения. Ведь при падении от травм защищает не закон, а амуниция.
Правительство же пытается парировать протестным настроениям с цифрами в руках. По данным статистики, в результате ДТП смертность на дорогах выросла с начала 2011 года на 13 процентов. Так же власти напоминают, что с введением радаров с 2002 года спасено 11 тысяч человеческих жизней. А средняя скорость автомобильного движения по стране сократилась на 10 процентов.
Протестирующие же считают, что правительство имеет не верное представление о безопасности дорожного движения.
Интересно, а как считаете вы, кто прав в этой ситуации…