Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Tigers строит мега-центр в Роттердаме

Логистическая компания Tigers строит мега-центр в Роттердаме (Нидерланды) из за роста мировой электронной коммерции.

Tigers строит мега-центр в Роттердаме

Tigers строит мега-центр в Роттердаме


Новый объект будет построен в 10 км от порта Роттердам (Нидерланды), в непосредственной близости от основных автомобильных и железнодорожных сетей. Он заменит существующую базу компании в Роттердаме.

Хаб будет распределен на территории 52 000 квадратных метров, с 60 000 поддонов и 550 000 временных складов. В планах строительства создание солнечных панелей на крыше. Также планируется внедрение облачных технологий. Логистический центр в настоящее время находится в стадии строительства и должен быть официально открыт в апреле 2020 года.

Роттердам — ​​крупнейший порт Европы и ключ к цепочке поставок в области транспортной логистики на континенте, поэтому компания работает там в течение последних 20 лет. Электронная коммерция является огромным фактором развития компании на старом континенте. 70% обработанных заказов в Роттердаме связаны с сектором электронной коммерции.

Evergreen улучшает сервис в Великобританию и Ирландию

Evergreen улучшает сервис в Великобританию и Ирландию

Evergreen улучшает сервис в Великобританию и Ирландию

Контейнерная линия Evergreen объявила, что повышает качество своих услуг в Дублин (Ирландия) и Ливерпуль (Северо-западная Англия). Из своего хаба в Роттердаме линия будет предлагать два раза в неделю поставки в Дублин, и каждую неделю в Ливерпуль.

Изменения осуществляются с целью более эффективной интеграции услуг от и до Северной Англии и Ирландии в расширяющейся сети Evergreen. Компания будет работать как независимый сервис каждую неделю между Роттердамом, Дублином и будет запущен сервис в партнерстве с судами X-PRESS для еженедельных поставок из Роттердама в Ливерпуля.

По данным Evergreen, сочетание собственных судов и использование слотов по фидерам для обслуживания позволит улучшить показатели компании в двух очень важных торговых районах. Помимо того, что это выгодно, это решение удовлетворит и потребности клиентов в регулярном и безопасном сервисе на Северо-западе Англии и Ирландии.

Общее транзитное время из двух портов будет повышено и будет иметь возможность для более тесной координации передачи грузов из Роттердама.

Порт Роттердам не теряет оптимизма

Порт Роттердам не теряет оптимизма

Порт Роттердам не теряет оптимизма

По предварительным данным работы морского порта Роттердам в Голландии, объем обработанных грузов в порту в этом году составит 442 млн. тонн. Это весьма ощутимый внос в общий Европейский морской транспортный бизнес.

Самыми востребованными оказались перевозки угля, железной руды и продуктов сельского хозяйства.

В то же время спад наметился в перевозках через порт Роттердам сырой нефти, здесь спад перед статистикой предыдущего года. Это обусловлено спадом в потреблении топлива в странах Европейского Союза и закрытием некоторых перерабатывающих заводов.

Легкий спад наблюдается в перевозках контейнеров. Это объясняется прежде всего конкуренцией со стороны давнего конкурента порта Гамбург. Именно его более удачная бизнес политика привела к оттоку контейнеров из Роттердама.

Исполнительный директор порта, Ханс Смит, заявил: «Мы сохраняем общую рыночную долю. По насыпным товарам существует весьма видимый рост и только в сегменте перевозки контейнеров есть спад. В следующем году ожидаем изменение в этом сегменте, так как будет введен в эксплуатацию новый контейнерный терминал Maasvlakte 2. Наши макроэкономические прогнозы на 2014 год, что порт увеличит товарооборот на 1-1,5%.»