Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Самый большой контейнеровоз спущен на воду во Франции

В Гавре (Франция) 20 июля прошла официальная церемония представления одного из самых больших в мире контейнеровозов MSC Sveva вместимостью 19 224 TEUs. Судно длиной 395 метров принадлежит серии MSC Oscar. Международные контейнерные перевозки являются наиболее эффективным способом доставки грузов в современной системе логистики.

Церемония прошла в присутствии Philippe Lestrade, генерального директора MSC France, Hervé Cornède, коммерческого директора портового объединения Haropa, представителей региональных и муниципальных властей Гавра, а также Sveva , дочери Gianni Onorato , генерального директора MSC Cruises, в честь которой было названо судно.

Самый большой контейнеровоз спущен на воду во Франции

Самый большой контейнеровоз спущен на воду во Франции

Судно построено на корейской верфи Daewoo в октябре 2015 года, оно работает на линии между Европой и Азией. Для скорейшей доставки во внутренние порты Франции Haropa предлагает сервис по использованию речных барж, в частности, работающих на Сене между Гавром и Руаном. Стимулируя импортеров активнее использовать внутренний водный транспорт, Haropa наладила облегченную процедуру прохождения таможенных формальностей на судах речного флота.

Mediterranean Shipping Company SA (MSC), головной офис которой расположен в Женеве, была основана в 1970 году. Сейчас это вторая в мире судоходная компания по вместимости флота контейнеровозов. Флот MSC, которая работает во всех крупных портах мира, включает 444 судна с общей вместимостью 1 млн 925 тыс. TEUs.

HAROPA – первое во Франции портовое объединение, в состав которого вошли терминалы Гавра, Руана и Парижа. Занимает пятое место среди североевропейских портов. Объединение ведет свою деятельность на территории, на которой проживает более 25 млн человек.

Самое большое судно в мире будит достроено в Роттердаме

Самое большое судно в мире будит достроено в Роттердаме

Самое большое судно в мире будит достроено в Роттердаме

Завершающие работы по строительству самого большого судна в мире — Pieter Schelte, будут проводиться в порту Роттердама. Это стало известно журналистам BGLOGIST после объявления о подписании соглашения между властями порта Роттердам и компанией Allseas.

Завершающий процесс будит происходить во внутренних водах порта Маасвлакте 2. Для этих целей в данный момент проводятся специальные работы по углублению дна порта, для того, что бы судно могла без проблем туда войти и выйти. Работы должны быть завершены к концу года, так как в это время туда должно войти судно.

Pieter Schelte предназначен для проведения демонтажных и монтажных работ специальных конструкций нефтяных и газовых сооружений на морских платформах. Судно имеет рекордные показатели по весу — 48 тысяч тонн, по весу опорных блоков — 25 тысяч тонн, длине в 382 метра и ширине в 124 метра.

Основная функция данного судна, это укладка труб в морской акватории.