Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Fiat Chrysler и Peugeot рассчитывают подписать сделку по слиянию уже в начале декабря

Fiat Chrysler ( FCHA.MI ) и владелец Peugeot PSA ( PEUP.PA ) стремиться подписать окончательное соглашение о слиянии уже в начале следующего месяца, сказал в субботу источник, знакомый с этим вопросом.

Fiat Chrysler и Peugeot рассчитывают подписать сделку по слиянию уже в начале декабря

Fiat Chrysler и Peugeot рассчитывают подписать сделку по слиянию уже в начале декабря

Два автопроизводителя заявили ранее на этой неделе, что они планируют объединить усилия в слиянии 50-50 акций для создания четвертого по величине автопроизводителя в мире, стремясь к масштабам, чтобы справиться с дорогостоящими новыми технологиями и противостоять замедлению глобального спроса.

Они заявили, что намерены достичь обязательной сделки по слиянию на $50 млрд “в ближайшие недели”.

Источник сообщил, что обе группы работают над завершением всех деталей слияния, и они надеются подписать обязательный меморандум о взаимопонимании в течение “трех-четырех недель”.

“Это означает, что окончательное соглашение должно быть подписано в начале декабря или не позднее Рождества”, — сказал источник, подтвердив сообщение, опубликованное ранее в субботу в ежедневной газете La Stampa.

В Японии судоходные компании планируют слияние

Три крупнейших японских судоходных компании объединяют свои контейнерные операции, чтобы стать более эффективными.

Это компании Nippon Yusen, Mitsui O.S.K. Lines и Kawasaki. Кисэн Кайся сообщил, что совместное предприятие будет экономить более $1 млрд или £820 млн в год. Это весьма серьезная коррекция в области транспортной логистики в регионе.

В Японии судоходные компании планируют слияние

В Японии судоходные компании планируют слияние

С флотом 256 контейнерных судов, предложенный бизнес будет занимать около 7% мирового рынка морских перевозок.
Во всем мире судоходная отрасль находится под давлением избыточных мощностей и слабого экономического роста.
Сотни кораблей стоят без работы и в начале этого года уже обанкротилась South Korea’s Hanjin — седьмая по величине в мире контейнерная судоходная компания.

Волна консолидаций

Совместная группа, которая станет шестой по величине контейнерный в мире по операциям доставки, как ожидается, заработает в апреле 2018 года.

Аналитик в области транспортной логистики Greg Knowler из IHS заявил, что сделка не явился полной неожиданностью, поскольку все перевозчики уже сообщили об огромных убытках в прошлом году.

«Поиски объемов перевозок и ожидания слабого спроса и избыточных мощностей будут продолжаться еще как минимум два года, это создаст волну консолидаций, которые уже сейчас захлестывают судоходную отрасль», — сказал он.

Три японские компании, заявили, что «укрепление глобальной организации и повышение устойчивости транспортной сети, новое совместное предприятие будет стремится обеспечить более высокое качество и более конкурентоспособные услуги, чтобы превзойти ожидания наших клиентов».