Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Франция предупреждает, что Renault может исчезнуть; Nissan планирует сокращение рабочих мест

Автомобильная промышленность Европы сообщила о новых потерях рабочих мест в пятницу, так как французский министр предупредил, что Renault может исчезнуть, если не получит помощь в ближайшее время, а в японском новостном пространстве говорится, что Nissan рассматривает 20 000 увольнений в Европе.
Франция предупреждает, что Renault может исчезнуть; Nissan планирует сокращение рабочих мест

Франция предупреждает, что Renault может исчезнуть; Nissan планирует сокращение рабочих мест

Renault ( RENA.PA ) и Nissan ( 7201.T ) были в автомобильном союзе в течение последних двух десятилетий и должны объявить об обновлении стратегии в следующую среду.

Первоначально план был объявлен как перезагрузка их отношений, что было вызвано арестом в ноябре 2018 года в Японии архитектора и давнего босса альянса Карлоса Гона по обвинению в финансовых преступлениях, которые он отрицает.

Тем не менее, обновление приобрело большее значение, так как пандемия коронавируса снизила спрос на транспортные средства и привела к беспорядку в производстве.

Министр финансов Франции Бруно Ле Мэр, который рассматривает кредит Renault на 5 млрд евро (5,5 млрд долларов), чтобы помочь ему преодолеть кризис, в пятницу предупредил, что будущее компании поставлено на карту.

«Да, Renault может исчезнуть», — сказал он радио «Европа 1».

Ле Мэр сказал, что французский завод Renault во Флинсе не должен закрываться, и компания должна иметь возможность сохранить как можно больше рабочих мест во Франции, но также сказал, что компании необходимо адаптироваться и быть конкурентоспособной.

Renault отказался комментировать сообщение Ле Мэра.

На фабрике Flins, расположенной к северо-западу от Парижа, Renault производит электрические модели Zoe и автомобиль Micra для Nissan. По данным веб-сайта Renault, на конец 2018 года на нем работало 2640 человек.

Компания имеет 40 заводов и 13 логистических площадок в 16 странах.

Масштаб проблемы

Между тем, Kyodo заявил, что Nissan может уволить 20 000 рабочих в своей глобальной промышленной системе, в основном в Европе и развивающихся странах.

Два человека со знанием дела сказали Reuters, что количество сокращений не было окончательно определено.

Ниссан от комментариев отказался.

Японский автопроизводитель заявил, что в июле он сократит 12 500 сотрудников, что составляет почти 10% от 140 000 сотрудников. Если он увеличит эту цифру до 20 000, он будет в целом соответствовать количеству рабочих мест, которые он потерял во время мирового финансового кризиса 2009 года.

Ранее в этом месяце источники, знакомые с этим вопросом, сообщили агентству Reuters, что руководство Nissan убедилось в том, что продаж в этом году должно быть намного меньше по сравнению с запланированным годовым объемом продаж, а также увеличится роль Соединенных Штатов и Китая в продажах автомобилей.

Источники также сообщили, что в компании планируют сократить свой европейский бизнес, чтобы сосредоточиться на спортивных и коммерческих автомобилях, включая, возможно, закрытие завода в Испании, на котором работают около 3000 человек.

Пораженная чрезмерной производительностью, жесткой конкуренцией и падающим спросом, автомобильная промышленность Европы столкнулась с постоянным потоком потерь рабочих мест, так немецкий Volkswagen VOWG_P.DE анонсировав в декабре до 9500 сокращений на своем заводе Audi (NSUG.DE).

До сих пор большинство увольнений во время коронавирусного кризиса были временными, однако компании использовали в своих интересах поддерживаемые правительством схемы отпусков.