Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

ARIAL: допуск моторных масел по ACEA грузовая категория Е

Группа Е по ACEA – моторные масла для нагруженных дизельных двигателей тяжелого транспорта. Эта категория существовала с самого введения классификации (с 1995 г.).

Моторное масло для грузового автомобиля марки ARIAL: какое лучше выбрать

Моторное масло для грузового автомобиля марки ARIAL: какое лучше выбрать

ACEA E1

Масла этой устаревшей категории используются в дизельных двигателях (атмосферных) без наддува и в турбодвигателях с небольшим наддувом при легких и средних условиях эксплуатации и обычном интервале замены масла.

ACEA E2

Масла категории Е2 используются в дизельных двигателях без наддува и в турбодвигателях при средних и тяжелых условиях эксплуатации, в основном при обычных интервалах смены масла.

ACEA E3

Масла этой категории специально предназначены для обеспечения особой чистоты поршня и образования зеркальной поверхности (bore polishing), уменьшают износ и образование нагара. Стойкие к старению. Рекомендуются для дизельных двигателей Euro-1 и Euro-2 при сложных условиях эксплуатации. Могут использоваться при более длительных интервалах замены масла в соответствии с рекомендацией производителя.

ACEA E4

Масла стойкие к механическому распаду, обеспечивают чистоту поршней, снижают износ и образование нагара, смазывающие свойства стабильные. Рекомендованы для высокооборотных дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 по выбросу токсичных веществ и работающих в очень тяжелых условиях эксплуатации, например, значительно увеличенных интервалах замены масла. Масла применимы для двигателей без сажевых фильтров, а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота (NOx) в выхлопных газах.

ACEA E5

Относительно новая категория, с такими характеристиками:
— для мощных и быстроходных дизелей Euro-1, Euro-2 и Euro-3;
— отвечает требованиям не только европейских, но и американских производителей автомобилей;
— масло отличается стабильностью свойств и предназначено для удлиненного интервала замены смазочной жидкости;
— обеспечивает чистоту двигателя и лучше предохраняет детали от износа;
— от масла категории Е4 отличается соответствием новым строгим требованиям, которые предъявляются к американским дизельным двигателям.

ACEA E6

Достаточно стойкие к механическому распаду масла, обеспечивающие чистоту поршней, снижают износ и образование нагара, обладают стабильными смазывающими свойствами. Рекомендованы для применения в высокооборотных дизельных двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 по эмиссии токсичного выхлопа и работающих в очень тяжелых условиях эксплуатации. Масла применяются в двигателях, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) с сажевыми фильтрами (DPF) и без них, а также для двигателей с системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота (NOx) в выхлопных газах. Категория Е6 рекомендована для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) в сочетании с малосернистым дизельным топливом.

Рекомендуем:

ACEA E7

Стойкие к механической деструкции масла, обеспечивающие великолепный контроль за чистотой поршней и полировкой стенок цилиндров. Рекомендованы для применения в высокооборотных дизельных двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 и работающих в особо сложных условиях эксплуатации, например, значительно увеличенных интервалах замены масла. Масла применимы для двигателей без сажевых фильтров, а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения количества оксидов азота в выхлопных газах.

Рекомендуем:

ACEA E8

Эта категория включает масла, схожие по характеристикам с E7, но ориентированные на использование в двигателях, чья конструкция включает сажевые фильтры.

ACEA E9

Рекомендованы для применения в высокооборотных дизельных двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 и работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Масла применимы для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и без них, для большинства двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота в выхлопных газах (NOx). Масла категории Е9 особенно рекомендуются для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и предназначены для работы в комбинации с малосернистым дизельным топливом.

Рекомендуем:

ARIAL OIL - моторные масла из Германии

ARIAL OIL — моторные масла из Германии

ARIAL: допуски масел RENAULT

Допуски для легковых автомобилей

RN0700 — Моторное масло для бензиновых двигателей без наддува, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, за исключением Renault Sport. Этот стандарт распространяется на все дизельные автомобили Renault, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с. Сервисный интервал до 20 тыс. км или 1 год. Соответствует требованиям спецификации ACEA А3/ В4 или А5/ В5. Введено в 2007 году после появления Laguna III.

Рекомендуем:

ARIAL - моторные масла из Германии

ARIAL — моторные масла из Германии

RN0710 — Моторное масло, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, для бензиновых двигателей с турбонаддувом в том числе Renault Sport и дизельных двигателей без сажевого фильтра от группы Renault, Dacia, Samsung. Кроме двигателей 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с. Соответствует требованиям спецификации ACEA A3/B4 с дополнительными тестами Renault. Введено в 2007 году после появления Laguna III.

Рекомендуем:

RN0720 — Моторное масло, соответствующее требованиям АСЕА С4 и с вязкостью 5W-30 с дополнительными тестами Renault. Для дизелей 2.0 dCi (M9R с сажевым фильтром) с 11/2007 (с Renault Laguna 2008 модельного года). Рекомендовано для всех двигателей Renault с сажевым фильтром и увеличенными до 30 000 км интервалами замены (Европа).

Допуски для грузовых автомобилей

Renault RD

Всесезонные масла для высоконагруженных дизельных автомобилей. Базовые требования соответствуют уровню ACEA E3. Обладают хорошими противоизносными свойствами, стойкостью к образованию поршневых отложений и низкотемпературного шлама.

Renault RD-2

Масло для новых высокомощных и тяжелонагруженных двигателей класса Euro 2, 3, 4, 5.  Базовые требования – АСЕА Е3 и VDS-2, вязкость SAE 15W-30 или 15W-40, обычный интервал замены масла.

Renault RLD

Renault Long Distance Oil — масла для длинных дистанций. Всесезонные масла для высоконагруженных дизелей грузовиков, рейсовых автобусов, тягачей. Обеспечивают легкий старт при низких температурах и защиту от износа при больших нагрузках. Минимальные требования – АСЕА Е7 и VDS-3, двигатели SHPD с большим интервалом замены масла.

Renault RLD-2

Renault Long Distance Oil — масла для длинных дистанций. Всесезонные масла для современных высоконагруженных дизелей тягачей, грузовиков, рейсовых автобусов. Минимальные требования – АСЕА Е7 и VDS-3, вязкость SAE 15W-30/-40, двигатели SHPD, удлиненный интервал замены.

Рекомендуем:

Renault RXD

Легкотекучие моторные масла, которые подходят для применения во всех дизельных двигателях автомобилей хозяйственного назначения, в любых условиях эксплуатации и при любых внешних условиях (всесезонное масло). Минимальные требования АСЕА Е4/Е7 и VDS-2, двигатели UHPD с очень удлиненным интервалом замены масла.

Renault RXD-2

Легкотекучие всесезонные моторные масла, которые подходят для применения во всех современных дизельных двигателях автомобилей хозяйственного назначения, в любых условиях эксплуатации. Минимальные требования – АСЕА Е4 или Е7 и VDS-2, вязкость SAE 5W-30 или 10W-40, двигатели UHPD со сверхудлиненными интервалами замены масла.

Renault RDL

Всесезонные масла для сверхнагруженных двигателей дизельных автомобилей. Предназначены для удлиненного интервала замены. Базовые требования соответствуют уровню ACEA E5. По сравнению с маслами типа RD-2 обладают улучшенными характеристиками по противоизносным свойствам, антикоррозионной защите, способности противостоять полировке зеркала цилиндра, имеют высокую термоокислительную стабильность, стойкость к образованию поршневых отложений и низкотемпературного шлама.

Рекомендуем:

Renault RDL-2

Всесезонные масла для сверхнагруженных двигателей дизельных автомобилей. Предназначены для удлиненного интервала замены. Базовые требования соответствуют уровню ACEA Е5 или E7. По сравнению с маслами типа RD-2 обладают улучшенными характеристиками по противоизносным свойствам, антикоррозионной защите, способности противостоять полировке зеркала цилиндра, имеют высокую термоокислительную стабильность, стойкость к образованию низкотемпературного шлама.

Рекомендуем:

 

Renault RXD

Всесезонные масла для сверхнагруженных двигателей дизельных автомобилей. Предназначены для удлиненного интервала замены. Базовые требования соответствуют уровню ACEA Е4. По сравнению с маслами типа RD-2 обладают улучшенными характеристиками по противоизносным свойствам, антикоррозионной защите, способности противостоять полировке зеркала цилиндра, стойкость к образованию низкотемпературного шлама и поршневых отложений.

Renault RGD

Категория масел для дизельных двигателей с высокой степенью сжатия, работающих на газовом топливе. Минимальные требования – АСЕА Е3, вязкость 15w-40, ограничения по щелочному числу – 6 – 8 мг КОН/г, зольность сульфатная < 1%.

ARIAL OIL - моторные масла из Германии

ARIAL OIL — моторные масла из Германии