Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Boeing приостанавливает испытания новых самолетов 777X

(Reuters) — Boeing Co (BA.N) в субботу объявила, что она приостановила нагрузочные испытания своего нового широкофюзеляжного самолета 777X, поскольку СМИ сообщили, что грузовая дверь не прошла наземного стресс-теста.

Boeing приостанавливает испытания новых самолетов 777X

Boeing приостанавливает испытания новых самолетов 777X

“Во время заключительных нагрузочных испытаний на статическом испытательном самолете 777X команда столкнулась с проблемой, которая потребовала приостановки испытаний”, — говорится в заявлении пресс-секретаря Boeing пола Бергмана.

The Seattle Times сообщила, что грузовая дверь вывалилась наружу во время испытания в условиях высокого давления на земле. Газета сообщила, что авария произошла на статическом испытательном самолете, который построен только для наземных испытаний и не предназначен для полетов.

«Общее тестирование продолжается», — сказал Бергман. Проверка произошла в четверг, уточнил он, отказавшись сообщить другие подробности инцидента.

Проблема возникла во время заключительного испытания, которое должно пройти в рамках сертификации самолета Федеральным авиационным управлением, говорится в сообщении газеты.

При окончательных нагрузочных испытаниях самолеты подвергаются нагрузкам и напряжениям, которые значительно превышают нормальные эксплуатационные режимы, сказал пресс-секретарь, добавив, что инцидент находится на рассмотрении.

Ранее компания сообщила о задержке по своей программе 777X widebody as General Electric Co (GE.N) из-за проблемы с двигателем, которые подтолкнули к переносу первого полета в 2020 году.

Boeing также не смог поднять в воздух ни один из своих самолетов 737 MAX с тех пор, как полеты этих самолетов были остановлены во всем мире в марте после двух смертельных аварий в Индонезии и Эфиопии, где погибли 346 человек.

Боинг выпустил первый самолет 787-10

Американский производитель самолетов Boeing произвел первый самолет модели 787-10 Dreamliner. Это событие произошло в пятницу 17 февраля в сборочном цеху завода компании в Южной Каролине.

Боинг выпустил первый самолет 787-10

Боинг выпустил первый самолет 787-10

Это третий самолет семейства Dreamliner. В торжественной церемонии по этому поводу принимали участие губернатор штата Южная Каролина и президент США Дональд Трамп. Присутствие этих гостей свидетельствует о значении данного события для авиационной отрасли США.

«Происходящее здесь, является настоящей американской историей успеха. За короткое время наши сотрудники с нуля создали современный объект аэрокосмического производства. Он осуществляет поставки 787 модели и обеспечивает рабочие места тысячам рабочих»,- сообщил глава Boeing Деннис Мюленбург.

Данная модель является самой большой по длине в семействе. Вместимость самолета — 330 авиапассажиров. Поставки заказчикам начнутся в 2018 году. В данный момент заказано 149 самолетов. Заказчики данного самолета, это 9 авиакомпаний.

Boeing представила свой прогноз развития рынка

Boeing представила свой прогноз развития рынка

Boeing представила свой прогноз развития рынка

Американская корпорация Boeing представила собственный прогноз по рынку новых самолетов на ближайшие 20 лет. По оценкам компании, спрос на новые самолеты вырастет на 4,1% в сравнении с аналогичным прогнозом компании в прошлом году. Boeing прогнозирует, что спрос на новые самолеты в ближайшие 20 лет составит 39 620 машин. Общий объем рынка новых самолетов компания оценивает в $5,9 трлн. Это прогноз авиакорпорации, который был представлен в первый день международной выставки в Фарнборо.

«Невзирая на недавние события, которые оказали влияние на финансовые рынки, в авиационном секторе по-прежнему будет наблюдаться долгосрочный рост за счет двукратного увеличения парка гражданских самолетов. Мы ожидаем, что в течение ближайших двух десятилетий ежегодный рост пассажиропотока будет составлять 4,8%», — комментирует прогноз компании вице-президент по маркетингу подразделения Boeing Commercial Airplanes Рэнди Тинсет.

Наибольший рост спроса компания прогнозирует в сегменте узкофюзеляжных самолетов за счет роста авиакомпаний-лоукостеров и динамично развивающихся рынков. Согласно прогнозу, в этом сегменте потребуется 28 140 новых самолетов, что на 5% превышает аналогичный показатель прогноза за прошлый год. Тинсет отмечает, что Boeing уже активно работает на самом перспективным рынке.

«Безусловно, новые Boeing MAX 8 и MAX 200 составят ядро узкофюзеляжного рынка, как и их предшественник 737-800. Уже сейчас самолеты этой размерности составляют 76% текущего глобального портфеля заказов на узкофюзеляжные модели, и в этом сегменте наши продукты имеют явное преимущество», — уверен Тинсет.

Компания прогнозирует, что в широкофюзеляжном сегменте потребуется 9100 самолетов с потенциальным всплеском спроса на замену воздушных судов в период с 2021 по 2028 год. Boeing прогнозирует дальнейший переход от очень больших к малым и средним широкофюзеляжным самолетам, таким как 787, 777 и 777X. Прогнозируется, что объем рынка грузовых перевозок ежегодно будет возрастать на 4,2%, что потребует 930 новых и 1440 конвертированных грузовых самолетов.

Среди регионов лидером спроса, согласно прогнозу, станет Азия — 15 130 самолетов, на втором месте Северная Америка — 8330 машин, третье досталось Европе — 7570 самолетов. Замыкает рейтинг спроса самолетов Африка, где спрос на новые самолеты составит всего 1150 штук, чуть выше — страны СНГ — 1170 новых самолетов.

Иран подтвердил сделку с Boeing

Иран подтвердил сделку с Boeing

Иран подтвердил сделку с Boeing

Иран после снятия санкций начал активно восстанавливать транспортную инфраструктуру страны и восстанавливать транспортный потенциал страны.

Иранское руководство достигло соглашения с компанией Boeing о приобретении 100 самолетов, заявил глава организации гражданской авиации Ирана Али Абедзаде, передает Die Welt.

Он также отметил, что из 250 самолетов в стране 230 нуждаются в замене.

Отмечается, что данное соглашение также должно быть одобрено американским правительством.

Ранее сообщалось, что Иран приблизился к приобретению 100 самолетов у Boeing.

Airbus повысил прогноз спроса на самолеты в ближайшие 20 лет

Airbus повысил прогноз спроса на самолеты в ближайшие 20 лет

Airbus повысил прогноз спроса на самолеты в ближайшие 20 лет

Авиационная логистика сегодня получает дополнительные обнадеживающие перспективы, которые подтверждают переход отрасли в зону роста.

 

Airbus повысил прогноз спроса на самолеты на 4% в ближайшие 20 лет. Компания оптимистично настроена на перспективы использования в авиационных перевозках широкофюзеляжных самолетов, таких как A380 из-за роста спроса на развивающихся рынках в Китае и азиатско-тихоокеанском регионе. Европейский самолетостроитель прогнозирует, что спрос достигнет 32 585 новых самолетов на общую сумму 4,9 трлн. долларов США. По предыдущей оценке в сентябре 2015 года ожидания спроса были на 31 358 самолетов на сумму 4,6 трлн. долларов США, сообщила компания на авиасалоне в Ле Бурже, Франция.

Airbus понизил прогноз по росту мирового пассажирского трафика. В среднем ежегодный рост будет увеличиваться на 4,6% в ближайшие 20 лет против 4,7% в предыдущем прогнозе. Рост среднего класса в развивающихся странах будет поддерживать рост числа пассажиров, — отметил коммерческий директор компании Джон Лийхи на брифинге.

В болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД считают данный прогноз весьма относительным, так как рост только грузоперевозок авиационным транспортом значительно опережает рост мирового ВВП. Это позволяет говорить, что отрасль входит в зону стабильности. Вероятнее всего эти показатели будут и дальше расти. Транспортные компании в области авиации имеют хорошие шансы на развитие в ближайшие 10 лет и все инвестиции в эту область будут оправданы.

Boeing также повысил долгосрочный прогноз спроса на самолеты и снизил ожидания по росту трафика. Airbus актуализировал ожидания по заказам на узкофюзеляжные самолеты до 22 927 против 22 071 в предыдущем прогнозе. Компания считает, что спрос составит на 9658 широкофюзеляжных и грузовых самолетов. На прошлой неделе Boeing снизил прогноз для очень больших машин — самолетов с четырьмя двигателями, в том числе суперджумбо A380 Airbus, до 540 против 620 машин при предыдущей оценке.

Кроме того планируется серьезное расширение производственной и складской базы предприятия. В то же время компания МЕТА РУ, которая занимается поставками складского оборудования на российском рынке, весьма оптимистично оценивает перспективы развития отрасли. Заказы на стеллажи складские металлические (http://meta-online.ru/metallicheskie-stellazhi/dlja-sklada-hranenija/), складское оборудование, подъемники и прочие виды оборудования только увеличиваются.