Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

GEFCO углубляет партнерство с Dacia

Компания GEFCO партнер Dacia с 2008 года, организовала новое мультимодальное логистическое решение для автомобильного производителя. Оно сочетает в себе участие железнодорожного и автомобильного транспорта. Со своей базы в Питешти, Румыния, GEFCO перевозит готовые автомобили на румынский и итальянский рынки.

GEFCO углубляет партнерство с Dacia

GEFCO углубляет партнерство с Dacia

С этого года автомобили перевозятся в Италию при помощи группы Mercurio, GEFCO владеет 70% этого транспортного предприятия.
GEFCO стала первой компанией в Румынии в 2008 году, которая обеспечивает решение задач логистического блока компании Dacia при помощи железнодорожного транспорта. В настоящее время служба GEFCO огранизует поставки деталей из Германии и Бельгии в Центр сборочных компонентов (CKD-центр) в Питешти, отсюда они доставляются на сборочную линию завода Dacia. Готовые машины доставляются автомобильным и железнодорожным маршрутом из Питешти в Индустриальный парк Пармы для распространения в Италии — в среднем один поезд в неделю в 2011 году.

ZHEFKO обеспечивает высокую пропускную способность во время пиковых моментов в процессе производства Dacia при помощи специально организованной доставки морским видом транспорта в различные итальянские порты. Автомобили, идущие на экспорт в страны Ближнего Востока, Персидского залива и Африки — в среднем 5-6 поездов в неделю, идут по железной дороге и сухопутными видами транспорта в порт Констанца. GEFCO выполняет перевозку в среднем 100 000 автомобилей в год для Dacia, рекорд по перевозкам был поставлен в октябре 2011 года, когда количество перевезенных автомобилей составило 9800 штук.
Партнерство между GEFCO и Mercurio, крупнейшим игроком на рынке по транспортировке и распределению автомобилей, помогло возобновить контракт на распространение автомобилей Dacia в Италии через центр в Парме, где GEFCO и Gruppo Mercurio уже работает с объединенными усилиями.
В 2010 году перевозки готовых автомобилей Dacia между заводом в Питешти и портом Констанца составляли 64 920 тонн. Этот объем перевозок осуществлялся при помощи железной дороги, что позволило заказать на 8431 меньше грузовиков для перевозки.