Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Транспортная логистика между Грузией и Беларусью

Транспортная логистика между Грузией и Беларусью

Транспортная логистика между Грузией и Беларусью

Транспорт и логистика между Белоруссией и Грузией выходит на новый более высокий уровень взаимодействия. Об этом заявил президент Грузии Георгий Маргвелашвили.

Страны позиционируют себя как хабы в сфере транспортной логистики, которые соединяют Восток и Запад. Объединив усилия двух стран в этом направлении, страны могут достичь более весомых результатов в области логистики. Потенциал имеется и он работает не в полную силу.

Между странами небольшое расстояние и это только укрепит взаимную выгоду сотрудничества. Эти государства имеют хорошую транспортную логистику со всеми соседними странами.

Экономические процессы, происходящие в Грузии, активно переносятся на соседние рынки. Прорабатываются торговые отношения с Китаем. Грузия стремится стать хабом для китайского транзита в регионе Казказ и прикладывает к выполнению этой задачи огромные усилия. Это позволит ей занять серьезную геополитическую позицию страны, которая соединит важное транспортное направление с Запада на Восток. В этом звене Беларусь будет иметь важное значение. Транзит товаров и услуг из Грузии в Беларусь будет расти в 2017 году.

Европарламент одобрил отмену виз для Грузии

Европарламент отменил визы Грузии

Европарламент отменил визы Грузии

Европарламент одобрил в четверг, 2 февраля, введение безвизового режима для граждан Грузии.

Депутаты Европарламента по результатам голосования на пленарном заседании в четверг, 2 февраля, одобрили введение безвизового режима для граждан Грузии. За отмену виз для грузин проголосовали 553 депутата, против — 66, 28 депутатов воздержались.

К санкциям против Крыма присоединились новые страны

Шесть стран присоединились к санкциям ЕС против Крыма

Шесть стран присоединились к санкциям ЕС против Крыма

Еще шесть стран — Украина, Грузия, Черногория, Албания, Лихтенштейн и Норвегия — присоединились к решению ЕС о продлении санкций против Крыма и Севастополя до 23 июня 2017 года, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на главу европейской дипломатии Федерику Могерини.

Эксперты в области транспортной логистики BGLOGIST считают, что уже на днях на данные страны будет наложено эмбарго на поставки продовольственной продукции в Россию, аналогично, как было сделано с другими сторонниками санкций против России. Так же не исключено, что Россия сможет применить и другие ограничительные меры в отношении некоторых стран. Наиболее уязвимой может стать Грузия. Доля этой страны на рынке России для некоторых продуктов увеличилась значительно благодаря российскому ответному эмбарго на поставки продовольствия. Особенно это касается напитков, вин, овощей и фруктов, последние автоматически подпадают в список эмбарго. Ограничение на поставки вина будет весьма серьезной потерей для винной отрасли страны, если такая мера станет ответной со стороны России. В любом случае, экономические отношения между Россией и Грузией, которые начали восстанавливаться, ожидает серьезная трансформация.

«Страны-кандидаты Черногория и Албания и страны, входящие в Европейскую ассоциацию свободной торговли, Лихтенштейн и Норвегия, входящие в Европейскую экономическую зону, а также Украина и Грузия присоединяются в решению Совета. Они обеспечат соответствие их национальной политики решению Совета», — сообщила Могерини.

18 июня вступило в силу решение Евросоюза продлить санкции против Крыма до 23 июня 2017 года.

Турция закрыла границы с Грузией

Турция закрыла границы с Грузией

Турция закрыла границы с Грузией

С понедельника фактически полностью остановлено движение на КПП Сарп между Турцией и Грузией. Международные автомобильные транспортные средства практически не проходят границу в обеих направлениях.

По информации, поступающей от международных водителей грузовиков, турецкая сторона пропускает по одному или два грузовика в час в Грузию. Из Грузии в Турцию никакого движения не наблюдается.

По непроверенной информации, с турецкой стороны на КПП Сарп происходит полная ротация пограничного полицейского и таможенного персонала. Официальные власти Турции ситуацию никак не комментируют.Однако, скорее всего, после попытки переворота в Турции с пятницы на субботу, в таможенных и пограничных органах проводятся серьезные чистки. Сколько времени займет этот процесс не известно.

На пограничных пунктах пропуска между Турцией и Болгарией все работает штатно. Так же, нет никаких проблем в работе всех КПП с Грецией.

Турция закрыла границы с Грузией

Турция закрыла границы с Грузией

На сегодняшний день, колонна из грузовиков растянулась прямо на магистрали, очередь начинается задолго до подъезда к городу Хопа в Турции и составляет более 40 км до КПП.

О ситуации на границе можете следить в наших репортажах. Мы будем информировать Вас о сложившейся ситуации.

Со вторника наблюдаются сбои в работе систем GPS слежения за грузовиками в Турции. Очень многие перевозчики говорят, что сигналы с бортовых устройств не поступают на диспетчерские пункты.

Как стало известно журналистам BGLOGIST, на одном из транспортных средств — грузовике, через территорию Сарп в Грузию пытались выехать мятежные солдаты. Они были обнаружены полицейскими и в одном из тоннелей на территории Турции произошел бой. В связи с этой ситуацией, Турция усилила полицейский и таможенный контроль при выезде из Турции. Все грузовики тщательно проверяются.

В ЕС заблокировали резолюцию о «безвизе» с Грузией

В ЕС заблокировали резолюцию о "безвизе" с Грузией

В ЕС заблокировали резолюцию о «безвизе» с Грузией

Германия и ряд других стран-членов Евросоюза заблокировали принятие резолюции о либерализации визового режима для Грузии.

Голосование по этому вопросу, запланированное на пятницу, 10 июня, было снято с повестки дня встречи министров внутренних дел ЕС. Об этом в среду, 8 июня, сообщает агентство dpa со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.

Противники либерализации визового режима с Грузией опасаются, что отсутствием визового барьера воспользуются члены грузинских бандитских группировок и это повлечет за собой рост преступности в странах Евросоюза.

Вслед за Германией, Францией и Бельгией сомнения в целесообразности этого шага выразила также Италия. Незадолго до этого Еврокомиссия официально заявила, что Тбилиси выполнил все условия, необходимые для отмены визового режима.

Турция может приостановить транзитные перевозки в Азербайджан через Грузию

Турция может приостановить транзитные перевозки в Азербайджан через Грузию

Турция может приостановить транзитные перевозки в Азербайджан через Грузию

За последние 3 месяца на территории Грузии создаются искусственные препятствия для транзитных грузоперевозок из Турции в Азербайджан. Как передает АПА-Экономикс, об этом в письменном заявлении отметил председатель Союза экспортеров Черноморья Хамди Гюндоган.

«В последние дни Грузия предпринимает незаконные шаги в отношении турецких бизнесменов и грузовых машин из нашей страны, применяет штрафы. Это может привести к приостановке турецкими бизнесменами экспорта через Грузию. Несмотря на отсутствие плотности грузопотока на погранично-пропускных пунктах, наши грузовые машины принудительно отправляются на парковку, где за каждый день нахождения взимается 30 лари. Кроме того, их принуждают разгружать экспортируемые в Азербайджан товары. Иногда наши грузы простаивают неделями, а иногда и месяцами. Это противоречит правилам Всемирной торговой организации! Для решения этой проблемы куда только мы не обращались. Несмотря на наличие договоренности о свободной торговле между Турцией и Грузией, этот документ не действует. Представители правительства Турции в Грузии признают, что оказались в тупике».

Вопрос доведен до внимания министра таможни и торговли Турции. Министр отметил, что будут предприняты шаги по решению проблемы.

В порт Анаклиа в Грузии первое судно войдет в конце 2019 года

В порт Анаклиа в Грузии первое судно войдет в конце 2019 года

В порт Анаклиа в Грузии первое судно войдет в конце 2019 года

В порт Анаклиа (Грузия) первое судно войдет в конце 2019 года — в начале 2020 года, заявил вице-президент Conti Group (партнером консорциума Anaklia Development Consortium, строящего порт в Анаклиа), Пол Форс. Об этом передает «Business Грузия».
«В конце 2019 года — в начале 2020-го войдет первое судно. Инвестиция, которую мы вкладываем, имеет три фактора влияния на регион. Это низкие тарифы, трудоустройство местных жителей и положительное влияние на местный бизнес», — заявил Форс журналистам.
Порт будет размещаться на 400 гектарах. К нему будет прилегать свободная индустриальная зона на площади 600 гектаров, будет построена железная дорога.
Строительство глубоководного порта Анаклиа будет вестись в несколько этапов. Итоговая пропускная способность составит 100 млн тонн. Финдиректор консорциуму Зураб Пичхая заявил, что в настоящее время ведутся подготовительные работы, а строительные работы непосредственно на месте начнутся летом. В активную фазу строительные работы войдут с января 2017 года.
Оперировать порт начнет по достижении пропускной способности в 7 млн тонн. Предполагается, что это произойдет через три года после начала строительства.
В тендере на строительство порта Анаклиа в феврале 2016 года победила Anaklia Development Consortium, которая является компанией, совместно учрежденной «Ти-Би-Си холдингом» (Грузия) и американской Conti International.

Грузия усложнила реэкспортные операции для Армении

Грузия усложнила реэкспортные операции для Армении

Грузия усложнила реэкспортные операции для Армении

Тревожная новость всколыхнула сферу грузоперевозок: в понедельник агентство Armweeklynews информировало о том, что КПП «Сарпи», что на турецко-грузинской границе, перекрыт армянскими фурами, причем пробка образовалась сразу с двух сторон. Как было сказано в публикации, подобным поступком водители выказали свое негативное отношение в связи с таможенными барьерами и высокими штрафными санкциями, применяемыми Грузией.

 

«На данный момент ни одна из сторон пока не может открыть КПП. Грузы из Турции армянским компаниям придется ожидать длительное время», — было сказано в сообщении.

«НВ» обратилась за разъяснениями в Ассоциацию международных грузоперевозчиков Армении, где заявили, что никаких армянских фур у «Сарпи» нет. И, в принципе, быть не могло. Глава Ассоциации Герберт Амбарцумян сказал, что из-за отсутствия дипотношений между странами наши машины туда не ездят. Чтобы армянским «грузовикам» въехать в Турцию, им следует заручиться визой, выдаваемой по письменному запросу Ассоциации посольством Турции в Тбилиси.
В последний раз такую заявку организация подала в прошлом году. Были получены визы для пары фур. После этого по настоящее время за подобными разрешениями наша сторона не обращалась.

По словам замначальника управления транспорта Минтранспорта Давида Мелконяна, в последний раз право на въезд в Турцию армянские водители получили даже не в прошлом, а в позапрошлом году – виза была выдана одной организации на транзитный провоз абрикосов, направлявшихся в Россию.

Сделано это было исключительно потому, что «Верхний Ларс» в очередной раз был закрыт. Абрикосы же из разряда скоропортящегося груза, и медлить с их доставкой было нельзя. В дальнейшем необходимости заезжать в Турцию у армянских грузоперевозчиков не возникало. Поэтому он нашел странным сообщение о причастности к акции у КПП «Сарпи» армянских фур.

Свет на ситуацию пролил сотрудник одной из компаний, занятой грузоперевозками, побеседовавший на днях со знакомым перевозчиком из Турции. Оказывается, акцию протеста устроили вовсе не армянские дальнобойщики, а их турецкие коллеги с армянскими корнями: водители, населяющие приграничную Хопу. Они хоть и имеют турецкие фамилии, тем не менее ощущают себя армянами и владеют армянским языком. Потому и востребованы турецкими грузоперевозческими компаниями (к слову, в Хопе таковых пара десятков), организующими доставку товаров в Армению. Речь идет о своеобразном реэкспорте.

«Поскольку дипотношений меж странами нет и права затаможить товар на Армению тоже нет, то действует следующий механизм: грузы доставляются в Грузию, где как бы перекупаются грузинской стороной. После чего осуществляется реэкспорт на Армению.

Обходится это компаниям-поставщикам в энную сумму – раньше речь шла о 700 долларов с фуры. Однако, как сказал мой знакомый транспортник, там почти втрое увеличили плату!» — отметил собеседник.

В итоге турецкие грузоперевозчики, среди коих есть и водители-армяне, устроили демарш на границе. Как сообщил турецкий источник, стоять они были намерены до победного. Но чем все завершилось, да и завершилось ли, пока не ясно. Судя по всему, особого затора грузовики все же не образовали, поскольку и позавчера, и вчера болгарские фуры пересекали успешно таможню. Однако если водители-армяне из Турции сдали свои позиции, то особой радости это не вызывает. Ведь в таком случае расходы на доставку турецких товаров в Армению заметно – практически втрое – вырастут. И не сложно догадаться, что бизнес турецких грузоперевозчиков станет нерентабельным. В итоге они вполне могут отказаться от предоставления услуг с вытекающими для армянского мелкого и среднего бизнеса – в частности, для челноков, торгующих одеждой и обувью – печальными последствиями.

P.S. Если у вас возникли проблемы с оформлением таможенных документов на грузы следующие из Турции в Армению, просим связаться с нами, мы поможем вам оформиться в Болгарии. По всем вопросам можно обращаться по телефону +359 8888 42340

Источник информации — Новое Время — www.nv.am

Грузия восстанавливает сотрудничество с Россией в сельскохозяйственной области

Грузия восстанавливает сотрудничество с Россией в сельскохозяйственной области

Грузия восстанавливает сотрудничество с Россией в сельскохозяйственной области

На выставке в Берлине «Зеленая неделя — 2015» между Россельхознадзором и министерством сельского хозяйства Грузии было подписано соглашение о возобновлении поставок зелени из Грузии в Россию.

О подписании соглашения сообщил руководитель российского ведомства Сергей Данкверт и Зураб Чекурашвили, который является советником министра по сельскому хозяйству Грузии.

Все процедуры по сертификации продукции стороны договорились производить совместно.

BGLOGIST напоминает, что Россия с 2005 года запретила ввозить продукцию сельского хозяйства из Грузии. Система транспортной логистики разрушена полностью. Поэтому придется приложить не мало усилий для того, что бы воссоздать систему доставки грузинской продукции в Россию.

Не совсем понятно это решение и в плоскости экономического эмбарго России против стран, которые ввели санкции против России, так как Грузия подписала соглашение об ассоциации с ЕС, что означает поддержку санкций против России.

Автомобильные перевозки между Грузией и Россией прервала лавина

Автомобильные перевозки между Грузией и Россией прервала лавина

Автомобильные перевозки между Грузией и Россией прервала лавина

Мощная лавина прервала международное автомобильное сообщение на единственном между Грузией и Россией КПП Казбеги — Верхний Ларс. Мощная лавина накрыла сотни грузовых автомобилей. Число жертв и пострадавших не уточняется, но судя по снимкам полученным с места события, их сотни. Грузовые транспортные средства вместе с грузом и людьми за считанные секунды оказались погребены под мощным сходом лавины.

Когда восстановится работа этого КПП сказать очень сложно, для этого нужны будут месяцы и серьезные затраты на создание инфраструктуры.

Международные транспортные компании просят воздержаться от поездок в этот регион. По вопросам нахождения водителей просят обращаться в посольства стран.