Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Мерседес начинает серийный выпуск грузовика eTruck

Немецкий производитель грузовой техники Мерседес представил на выставке в Ганновере в прошлом году грузовик Mercedes Urban eTruck. До конца этого кода концерн начинает серийный выпуск этой модели. Будут производиться две комплектации 18- и 25- тонники. Интерес с данному виду грузовиков проявили более двадцати компаний. Модель удачно вписывается в перевозки по городу и межгородские транспортные доставки.

Фото Mercedes-Benz

Фото Mercedes-Benz

Реакция на премьере была восхитительной. Вывоз отходов, перевозка продуктов питания, сетевые доставки и обеспечение материально технического снабжения предприятий, вот основные сектора экономики, которые проявляют серьезный интерес и размещают заказы на покупку новинки. Это позволило начать серийный выпуск.

Тягач является электрическим. 12,8 тонн его грузоподъемность. Технические характеристики грузовика еще не определены, это вопрос ближайшего месяца. Машина имеет два электромотора. Они дают 340 л.с. и 1000 Нм. 200 километров грузовик проходит без зарядки.

Auto, Agile и Eco, это три основные режима работы электрического мотора грузовика. Водитель грузовика сам выбирает режим, исходя из реальных дорожных условий при грузоперевозке. Это позволяет экономить. Впервые на грузовике не будет зеркала заднего вида. Его заменяют камеры. Они будут передавать картинку на монитор на панели управления.

К 2025 году компания планирует запуск серийного производства беспилотного грузовика. Эта функция будет разрешена при перевозках на шоссе. За этим строго будет следить электроника. Она запретит заезд в населенные пункты в беспилотном режиме. Это значительно сократит аварийность на дорогах и зависимость от человеческого фактора.

Источник информации — http://datrans.ru/gruzoperevozki-v-yekaterinburge-po-rossii. Транспортная компания ДА-Транс, автомобильные грузоперевозки по России. Обширная география доставки груза, высокое качество услуг.

Mercedes-Benz представил Vision Van

Mercedes-Benz представил футуристический Vision Van.

Mercedes-Benz Vans продемонстрировали свое видение фургонов на ближайшее будущее. Это произошло в конце специально организованного немецким производителем события Van Innovation Campus в Messe Stuttgart.

Mercedes-Benz представил Vision Van

Mercedes-Benz представил Vision Van

Тогда, сопровождаемый многими цифровыми эффектами, огнями и звуками, на сцену вышел концептуальный Vision Van — футуристический, уникальный и никогда не видимый до сих пор. А Фолькер Морнинвег, директор Mercedes-Benz Vans, сказал, что очень скоро, уже в 2020 году малые грузовые автомобили с трехглавой звездой на передней решетке будет выглядеть именно так. Представленный Vision Van имеет внешний дизайн совершенно обтекаемых и округлых форм — без каких-либо ребер и неровностей, только одна дверь справа, сдержанные фары, полностью оцифровано место водителя без руля. Ван будущего, автономный и постоянно связан со всеми информационными потоками. Работа водителя облегчается максимально, а такие важнейшие процессы транспортной логистики, как погрузка и разгрузка оцифрованы и автоматизированы, а на крыше Vision Van базируется дрон.

Описание можно продолжать бесконечно, но до премьеры Vision Van Mercedes-Benz Vans показали какой путь прошли создатели, чтобы дойти до окончательного варианта в 2020 году. Стратегическая инициатива adVANce, разработанная и выполняемая Mercedes-Benz Vans имеет цель, чтобы изменить полностью компанию и предлагаемые ею продукты и услуги, идти в ногу с изменениями, происходящими в цифровом мире. Или, как сказал Фолькер Морнинвег, в 2020 году Mercedes-Benz Vans будет совсем другой компании, потому что, когда мир меняется, или меняешься ты или исчезаешь. Цель Mercedes-Benz Vans — использовать стабильную платформу для своих проверенных продуктов и сотрудничество с инновационными компаниями, и молодыми, творчески мыслящими людьми. В компании работают сотни новых сотрудников в Европе и Америке, которые разрабатывают и проверяют ряд проектов.

Mercedes-Benz представил Vision Van

Mercedes-Benz представил Vision Van

Во время Van Innovation Campus в Штутгарте на 10 рабочих местах были наглядно продемонстрированы проекты стратегической инициативы adVANce, которые уже являются фактом и работают в режиме реального. Конечно, все они были на базе внедорожников Mercedes-Benz — Vito и Sprinter. Во время демонстраций можно было видеть, как дроны помогают фургонам и делают быстрые и дешевые поставки до труднодоступных мест, таких как строительные площадки. Или как из фургона вана выходят роботы на 4-х колесах и совершенно самостоятельно двигаются по окрестностям стройки и завершают поставки до двери. Многие проекты уже работают в США и ставят логистику и поставки с внедорожников на совершенно новый уровень.

Daimler делает серьезную инвестицию в Польшу

Daimler делает серьезную инвестицию в Польшу

Daimler делает серьезную инвестицию в Польшу

Автомобилестроительная компания Daimler вложит 500 млн евро в постройку завода для производства автомобильных двигателей марки Mercedes-Benz в Польской Республике.

Завод в маленьком городке Явор в юго-восточной части Польши будет флагманским предприятием Daimler в этом государстве. Здесь станут производить четырехцилиндровые бензинные и дизельные автомоторы, используемые в легковых авто.

«Увеличение мощностей производства в странах Восточной Европы отображает международный вектор нашего промышленного комплекса, — произнес член руководства подразделением Mercedes-Benz Маркус Шефер. — Это значительно повысит эластичность и результативность нашей массовой системы производства».

Скандал вокруг компании Mercedes-Benz

Скандал вокруг компании Mercedes-Benz

Скандал вокруг компании Mercedes-Benz

Против немецкого автоконцерна «Мерседес-Бенц» был подан коллективный иск в Соединенных Штатах. Популярному немецкому производителю вменяют в вину использование программного обеспечения, которое проводит отключение контроля за вредными выбросами в атмосферу при определенных показателях температуры окружающей среды. По многочисленным заявлениям истцов, отработавшие газы дизельных двигателей автомобилей, произведенных компанией превышают допустимые экологические стандарты США в 65 раз.

В соответствии с поданным в окружной суд штата Нью-Джерси исковым заявлением, речь идет о bluetec технологии, которая разработана с целью снижения выбросов оксидов азота в окружающую среду. В исковом заявлении указано, что эта технология перестает работать при температурах окружающей среды ниже -10°С и как следствие, уровень вредных выбросов начинает существенно превышать максимально допустимую по американским законам стандартов норму. В документе указано, что этот показатель достиг показателя в 2 тыс. мг на километр, а это двадцать пять раз превышает установленный лимит экологический стандарта «Евро-6» и 65 раз – норму по правилам Агентства по охране окружающей среды (EPA) США. Согласно иску, такое программное обеспечение установлено на большинстве дизельных двигателей транспортных средств классов E, R, S, GL, ML, GLK, GLE и Спринтер. Хотя точное количество машин не уточняется.

В Мерседес-Benz отрицают все эти обвинения, утверждая, что иск не имеет правовой основы, и в пятницу компания заявила, что намерена решительно отстаивать свои права в суде. В то же время EPA не прокомментирует поданный коллективный иск и любые утверждения немецкого производителя.

Напомним, что осенью прошлого года начался скандал вокруг другого немецкого автопроизводителя Volkswagen. В сентябре EPA был опубликован доклад, в котором говорилось о многолетнем нарушении законов США в области охраны окружающей среды компанией Volkswagen, которая проводила манипуляции на своих автомобилях, оснащенных дизельными двигателями. В частности, было установлено, что двигатели были оснащены специальным программным обеспечением, что позволило отключить контроль уровня вредных выбросов при движении в городских условиях и включать его во время теста. В результате скандала на Volkswagen был создан новый менеджмент и убытки компании от отзывов автомобилей и судебных исков по всему миру, по мнению экспертов, составили несколько десятков миллиардов долларов.

Daimler открыл завод в Венгрии

Daimler начал производство на своем новом заводе легковых автомобилей в городе Кечкемет 29 марта 2012. Легковые автомобили в настоящее время сходят с конвейера в Венгрии. Это происходит меньше, чем через четыре года после того, как было принято решение летом 2008 года о строительстве завода. Д-р Дитер Цетше, председатель совета директоров Daimler AG,глава Mercedes-Benz Cars, директор завода Frank Klein и премьер-министр Венгрии Виктор Орбан приветствовал около 600 венгерских и немецких гостей на церемонии открытия.

 

Daimler открыл завод в Венгрии

Daimler открыл завод в Венгрии

На пресс-конференции д-р Дитер Цетше подчеркнул важность нового завода: «С начала производства в городе Кечкемет, Mercedes-Benz начинает наступление в премиум-сегменте автомобилей. При производстве на заводах в Rastatt и Кечкемет, теперь у нас есть возможности для удовлетворения спроса со стороны многих существующих — и новых клиентов в премиум-сегменте «.

Daimler открыл завод в Венгрии

Daimler открыл завод в Венгрии

В связи с этим Цетше заявил, что еще одна новая модель серии также будет производиться на новом месте — это 4-дверного купе нового поколения Mercedes-Benz компактных автомобилей. В рамках продолжающегося развития завода, численность персонала должна быть увеличена примерно с 2500 до более 3000 к концу этого года.

Daimler открыл завод в Венгрии

Daimler открыл завод в Венгрии

Цетше выразил особую благодарность Даймлера венгерскими партнерами в политической, административной и социальной сферах: «Они приветствовали нас, как друга и активно поддерживали нас на каждом этапе развития завода. Их неустанная приверженность является одной из главных причин для положительного результата этого проекта, и будет оставаться одним из ключевых факторов успеха Mercedes-Benz на заводе в Кечкемет «.

Daimler открыл завод в Венгрии

Daimler открыл завод в Венгрии

Цетше также отметил выдающуюся работу венгерских, немецких и международных сотрудников в новых разработках завода: «Эта команда обеспечила прекрасный пример того, как мы будем расширять наши производственные мощности легковых автомобилей в ближайшие годы. Таким образом, мы закладываем основы для реализации нашей стратегии роста Mercedes-Benz 2020 ».
Первый автомобиль завода будет продан с аукциона. Средства будут переданы венгерской организации помощи Nemzetközi Gyermekmentő Szolgálat (Международная Служба детской безопасности ).

Венгрия уже традиционно стала местом переноса производства известных автомобильных брендов. Здесь существует давнее производство прицепной техники, которая поставляется в Россию. Оборот довольно большой, а поэтому существует спрос на ремонт полуприцепов — http://www.trans-moroz.ru/dorabotka_pereoborudovanie_i_remont. Этот вид деятельности имеет настоящий бум.

Actros версия четыре

Actros версия четыре

Actros версия четыре

Mercedes-Benz создал первое поколение Actros 15 лет назад. За все это время миру было представлено три версии этой марки грузовика. Абсолютно все эти версии за все 15 лет развития становились «грузовиками года». Завидная стабильность. Так же оставляет неплохое впечатление и объем продаж. С момента возникновения этой модели на рынке продано 700 тысяч машин. Такого успеха нет ни у кого в этом бизнесе. С такой динамикой развития можно представить такое понятие, как услуга такси по Москве, но это грузовик господа. Только вдумайтесь в это.
Находясь в постоянном поиске идеала, Mercedes-Benz повеял миру очередную, четвертую версию модели Actros. И абсолютно все в мире заговорили о прорыве. И это действительно великий шаг в будущее грузовой техники. Только финансов в виде инвестиций на разработку четвертого поколения было потрачено рекордно много — миллиард евро пошел на создание стандарта евро шесть, требований экологического стандарта. Второй миллиард создал производственно технологический цикл для новой модели.

Actros версия четыре

Actros версия четыре

Основная концепция нового грузовика неизменна, это техника для перевозки на дальние расстояния. Именно этому должны способствовать комфортабельная кабина, новый двигатель, принципиально новая рама, снабженная подвижным шасси и системой безопасности.
В течении десяти лет испытаний новой модели, проходили интенсивные испытания в условиях арктического и пустынного климата. 2800 часов модель провела аэродинамической трубе, занятия на тестовом стенде для двигателя заняли 50 миллионов километров, около 20 миллионов километров пробег по дорогам в реальных условиях.
Особое внимание нужно обратить на новый двигатель BlueEfficiency Power. Он создан для соответствия требованиям стандарта евро-6, который обретет жизнь в 2014 году в странах Европейского Союза. Название нового двигателя Mercedas Benz OM 471. Это установка с шестью цилиндрами, установленными в один ряд. Мощность от 421 до 510 лошадиных сил, момент вращения от 2100 до 2500 Нм. Экономическая направляющая двигателя от 3 до 7 %, это позволяет говорить, что данный двигатель является самым экономичным. Новейшая система впрыскивания вещества AdBlue и новый фильтр для твердых частиц, позволяют сократить использование AdBlue на 40%.

Actros версия четыре

Actros версия четыре

В 400 кВт тормозное усилие обеспечивает моторный тормоз, состоящий из трех ступеней. Новейшая трансмиссия Mercedes PowerShift способствует передачи усилия на колеса. Кроме этого она оснащена датчиками переключения, они способствуют быстрому реагированию на постоянные изменения в дорожной обстановке. На задних осях используется длинный передаточный момент, что позволяет работать на маленьких оборотах, и как следствие приводят к экономии топлива.
Кабина представляет настоящий шедевр разработки. Дизайн способствует значительному сокращению расхода топлива, так как найти на кабине прямые линии или ровную поверхность невозможно. Вся конструкция составляет монолитный ансамбль. Аэродинамическая логика присутствует во всем. Полет, вот что рождает первую мысль, при виде этого грузовика. Внутри пространство представляет современный объект для комфортной работы водителя грузовика. Существует семь вариантов. Прежде всего различная ширина кабины 2,3 и 2,5 метра, аж четыре варианта крыши с длиной в 2,3 метра и высотой 2,1 метра. Ну а жизненное пространство напоминает номер гостиницы и имеет объем 11,6 кубических метров.
Ну а наполнение цветом это дело техники и фантазии пользователя. Роскошь использована и в мебельной составляющей салона. Одним словом создано все для выполнения задач по перевозке грузов.
Нет никаких сомнений что и эта 4-я модель станет очередным грузовиком года.