Встреча между AEBTRI и UND организована, чтобы помочь автомобильным администрациям обеих стран решить транспортную проблему. Инициатором встречи между двумя объединения является Международный союз автомобильного транспорта (ИРУ). В пятницу — 7 февраля генеральный секретарь ИРУ Умберто де Прето отправил письма на AEBTRI и UND, которыми пригласил их, чтобы организовать встречи для более быстрого решения проблемы, сказал Георгий Петърнейчев.
Председатель турецкой транспортной организации UND Четин Нухоглу дал обширное интервью популярному турецкому изданию Hurriyet. В нем он изложил свое видение проблем в транспортных отношениях между Болгарией и Турцией.
Особое внимание он уделил двум болгарским транспортным компаниям, имена которых он не назвал. Однако он считает, что именно эти компании влияют на положение дел между двумя странами. Очень странно это звучит, но по мнению господина Четина именно то, что две болгарские компании значительно разрослись и является основной причиной транспортного кризиса. Более нелепого объяснения от высокопоставленного чиновника современный мир транспортной логистики еще не слышал.
Турецкий чиновник считает, что эти фирмы оказывают серьезный натиск на Автомобильную администрацию Болгарии и в конечном счете негативно влияют на транспортные отношения двух стран.
Так же турецкая сторона очень недовольна тем фактом, что болгарская автомобильная администрация долгое время объясняла отсутствие разрешений на перевозку проблемами с типографией и не сообщала истинных причин.
Четин Нухоглу считает, что проблема давно перешла проблематику транспортных ведомств двух стран и является именно проблемой в отношениях между странами.
Posted in Автоперевозки, Болгария, Европейский Союз, Перевозки, Страны и регионы, Турция
1 Comment
В 8 часов утра маленькие и средние транспортные компании Болгарии начали эффективную блокаду основных транспортных артерий на границах Болгарии и Турции — КПП Лесово и КПП Капитан Андреево. Более 100 представителей болгарских транспортных компаний участвуют в этой акции на Капитан Андреево, чуть позже блокада началась на КПП Лесово. Таким образом в противостояние Болгарии и Турции оказались вовлечены абсолютно все европейские страны, так как международные автомобильные перевозчики не могут двигаться через Болгарию. На границе прекратили работать все таможенные терминалы и полностью остановился такелаж (https://www.takelaj.com/takelaj/) грузов на складах. Экспедиторские компании, предприятия транспортной логистики тоже прекратили работу, так как прекратился доступ для движения грузов к ним.
Участники протеста выдвинули ультиматум болгарскому Министерству транспорта, что если вопрос не будит решен в течении трех дней, протест охватит и здание минтранса в Софии. Саму же блокаду, они планируют продолжать пока не будит решен вопрос с разрешениями на перевозку.
Турция оставила без ответа призыв IRU о встрече двух организаций Болгарии и Турции для решения проблем с квотами разрешений на 2014 год.
В Софии проведено совещание в AEBTRI по проблемам двухсторонних перевозок между Болгарией и Турцией. На совещании присутствовали представители мелких транспортных компаний Болгарии. Ассоциация транспортных предприятий Болгарии AEBTRI поддерживает протест перевозчиков. Так же ассоциация попросила встречи с правительством для решения этого вопроса.
Надежды турецких перевозчиков на пограничный пункт Ипсала похоже не оправдываются. Пересечение занимает много время от 5 дней. Более того, сегодня фермеры распространят протест на дороги прилегающие к КПП Ипсала, это означает что грузовики не смогут заходить в Грецию.
Болгарская ассоциация автомобильного транспорта БАСАТ считает, что проблема кроется в решении турецкой стороны, поэтому организация сегодня приняла решение отправить своих представителей на акции протеста на болгарских КПП. Об этом сообщил журналистам Миралюб Столарски, который является председателем БАСАТ.
Вице премьер Болгарии Даниела Бобева обобщила требования болгарских перевозчиков и направила их своему коллеге в Турции, с просьбой ответить в течении 24 часов. Основное пожелание в этом обращение, это немедленная встреча для решения транспортного вопроса. Так же в нем говорится, что граница не будит открыта, пока стороны не сядут за стол переговоров.
Заместитель министра транспорта Болгарии — Антон Гинев, во второй половине дня сообщил что договор о немедленной встрече транспортных администраций Болгарии и Турции достигнут.
Глава автомобильного транспортного союза Турции — UND, Четин Нухоглу дал большое интервью турецкому издательству Hurriyet. В нем он обвиняет Болгарию в инициировании транспортного кризиса и дает свою оценку происходящему.
Бравые рапорты UND о решении проблем турецкого транспорта не соответствуют действительности. Паромы перегружены и на них нет мест, единственный сухопутный переход с Грецией полностью перегружен и время ожидания там составляет от 5 дней. Экспорт овощей, фруктов и цветов полностью нарушен. Экспорт турецких цветов в Европу полностью сорван в канун дня Святого Валентина. Ежедневные убытки турецких фирм исчисляются миллионами долларов. Так же срываются поставки товаров и других отраслей турецкой промышленности. Экономика Турции не довольна действиями автомобильного транспортного союза Турции.
На 20.00 болгарского времени, все пограничные пункты на границе Болгарии и Турции остаются блокированы. Очередь на границе Лесово на въезд в Турцию составляет 4 км. Очередь на въезд в Турцию со стороны Капитан Андреево составляет 5 км. С турецкой стороны очереди в два раза выше и обстановка на границе напряженная. Обстановка на пунктах пропуска спокойная. Легковые автомобили и автобусы пропускают через КПП. Блокада грузовиков, по сообщению болгарских транспортных компаний, будит продолжена пока не будит решен вопрос с разрешениями на перевозку.