Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) приветствует предложение Европейской комиссии продлить действующие правила происхождения аккумуляторов в соответствии с Соглашением о торговле и сотрудничестве между ЕС и Великобританией на три года.

Соглашение с Великобританией о продлении действующих правил в отношении аккумуляторов позволит избежать введения 10%-ной пошлины на экспорт аккумуляторных электромобилей (BEV) европейского производства в Великобританию, экспортный рынок ЕС номер один для автомобильной промышленности. Это произойдет в решающий момент расширения производства электронных автомобилей в ЕС.

ACEA призывает Совет одобрить предложение Коллегии европейских комиссаров. «Это жизненно важно для обеспечения благополучия не только производства электромобилей в ЕС, но и всей европейской цепочки создания стоимости аккумуляторов», — объяснила генеральный директор ACEA Сигрид де Врис. «Если предложение не будет одобрено, это приведет к снижению конкурентоспособности нашего экспорта. Это также окажет негативное косвенное влияние на спрос на европейские батареи и аккумуляторные материалы из-за потери доли рынка электромобилей в пользу сторонних конкурентов».

Неутверждение этого предложения обойдется автопроизводителям ЕС в 4,3 миллиарда евро в течение следующих трех лет, что потенциально также приведет к сокращению производства электромобилей примерно на 480 000 единиц, что эквивалентно выпуску двух средних автомобильных заводов.

Члены ACEA поддерживают развитие передовой и конкурентоспособной сети экологически чистой мобильности в Европе. Огромные инвестиции были сделаны в местные цепочки поставок, и производство аккумуляторов значительно вырастет в ближайшие годы. Предложение Комиссии поможет сократить разрыв между сегодняшним днем ​​и тем моментом, когда эти инвестиции приведут к производству промышленно значимых объемов продукции.

Де Врис: «Необходимо сделать все, чтобы обеспечить конкурентоспособность сектора мобильности, чтобы он оставался основой процветания и занятости в европейской экономике в долгосрочном будущем. Нам нужна целостная промышленная стратегия ЕС по всей зеленой цепочке создания стоимости – от исследований и разработок, добычи полезных ископаемых, переработки и производства; к зарядным сетям, энергоснабжению, стимулированию покупок и переработке отходов».

Тем временем ACEA призывает государства-члены ЕС единогласно поддержать предложение Еврокомиссии. Это поможет обеспечить стабильность отрасли по мере того, как она вступает в критическую фазу своей «зеленой» трансформации, и поможет ей быть конкурентоспособной в производстве электромобилей.