Renault Trucks объявила о строительстве нового распределительного центра в центре своего завода Saint-Priest в Лионе. Он будет занимать площадь 46 000 квадратных метров, а инвестиции в его строительство составят 132 миллиона евро. Здание, которое откроется в 2028 году, станет глобальным распределительным центром запасных частей бренда.
Renault Trucks объявила о планах построить новый глобальный центр распределения запасных частей на своем историческом объекте в Сен-Приест, на окраине Лиона, Франция, который заменит старые объекты.
Французский производитель и группа Volvo, которой принадлежит бренд, инвестируют в общей сложности 132 миллиона евро в строительство новой логистической платформы.
Поскольку столетнее здание распределительного центра в Вениссо больше не отвечает экологическим и эксплуатационным требованиям логистической деятельности, Renault Trucks решила переместить свою логистическую платформу на территорию Сен-Прие, где в настоящее время расположен завод по производству мостов.
Этот завод переедет в соседний Венисио, недалеко от завода по производству двигателей.
В течение следующих трех лет будут проведены основные мероприятия по перемещению логистической платформы на площадку старого завода, что первоначально потребует сноса существующего здания и обеззараживания почвы.
Здание, в котором будут работать более 500 сотрудников, будет состоять из гибко расположенного и масштабируемого склада площадью 46 000 кв. м, включающего стандартную складскую зону, полностью автоматизированную зону, предназначенную для хранения мелких деталей, и зону, отведенную для хранения аккумуляторов.
Новый распределительный центр спроектирован как здание с «позитивной энергией». Оснащенный фотоэлектрическими панелями, расположенными по всей крыше, он будет производить возобновляемую электроэнергию для покрытия не только собственных нужд, но и потребностей соседних зданий. Сюда входит отопление здания, техническое обслуживание вилочных погрузчиков и подзарядка электромобилей.
Все объекты в здании будут работать на 100% без ископаемого топлива, используя возобновляемую электроэнергию.