Два таких центра уже работают в Германии и Испании, еще больше откроют в 2024 и 2025 годах.
В 2024 и 2025 годах MAN Truck & Bus откроет новые центры по ремонту аккумуляторов в Италии, Дании, Норвегии, Австрии, Бельгии, Нидерландах, Франции, Польше и Великобритании. Компания планирует открыть аналогичные центры в других странах Европы. В ближайшие два года в эти объекты будут вложены значительные средства. Два таких центра уже работают в Германии (Ганновер) и Испании (Барселона). Создание нескольких центров по ремонту аккумуляторов в Европе необходимо, поскольку первые единицы нового поколения MAN eTrucks будут доставлены клиентам в 2024 году. На европейских дорогах уже находится более 1000 электрических городских автобусов MAN и более 2400 электрических городских автобусов. -электрический фургон МАН. По мере увеличения производства MAN eTruck количество электромобилей бренда продолжит значительно расти в ближайшие годы. Именно к этому этапу мюнхенский производитель грузовых автомобилей интенсивно готовится.
Первый центр по ремонту аккумуляторов MAN ведет свою историю с 2020 года. Первый ремонт и технологическую документацию провели для аккумулятора электрофургона MAN eTGE, выпуск которого состоялся в 2018 году. За ним последовали аккумуляторы развозного грузовика MAN eTGM, который был запущен в малую серию в 2020 году, а начало серийного производства городского электрического автобуса MAN Lion’s City E – также в 2020 году. Были опробованы варианты ремонта всех этих различных аккумуляторов, обучены сотрудники, созданы инструкции и требования место работы. Эти знания, полученные в первом центре ремонта аккумуляторов MAN в Ганновере, теперь последовательно передаются на другие рынки. Цель состоит в том, чтобы иметь центры по ремонту аккумуляторов на каждом рынке, где MAN представлен аккумуляторными электромобилями. Это сводит к минимуму время простоя автомобиля.
Центр по ремонту аккумуляторов MAN должен соответствовать определенным критериям, основанным на практическом опыте и законодательных нормах соответствующих стран. С одной стороны, для работы с соответствующими типами аккумуляторов необходимы подходящие специализированные инструменты. Кроме того, работающие там специалисты должны иметь специальные средства защиты. Помещения также отвечают определенным требованиям, например, контроль доступа, двойные двери, кондиционирование, вентиляция и т. д.
Основная цель MAN Truck & Bus — максимально долго использовать аккумуляторную батарею автомобиля. Вот почему ремонт и восстановление имеют важное значение. С 2023 года MAN возглавляет проект REVAMP — консорциум из девяти партнеров из промышленности и науки. Этот трехлетний проект направлен на автоматизацию процесса оценки состояния использованных автомобильных аккумуляторов. Проект REVAMP финансируется Федеральным министерством экономики и защиты климата.