Немецкий производитель грузовых автомобилей MAN Truck & Bus и Siemens Smart Infrastructure объединили усилия, чтобы лоббировать более быстрое расширение инфраструктуры зарядки электромобилей.

В результате их сотрудничества была подготовлена ​​Белая книга, в которой изложены проблемы переходного периода и предложены решения по ускорению электрификации грузового автомобильного транспорта в Германии.

В официальном документе подчеркивается решающая роль инфраструктуры зарядки в достижении климатически нейтральных целей сектора. Германия стремится к 55% сокращению выбросов парниковых газов от тяжелого грузового транспорта к 2030 году и полной климатической нейтральности к 2045 году.

По данным издания, в настоящее время в Германии нет общедоступных зарядных станций для электрогрузовиков, несмотря на предполагаемую потребность в 10 000 общественных зарядных станциях к 2030 году, включая станции быстрой зарядки мощностью 4 000 мегаватт.

Выявленные препятствия на пути достижения этой цели включают проблемы, связанные с сетевой интеграцией, обеспечением подходящих мест вдоль автомагистралей и бюджетными ограничениями.

Генеральный директор MAN Александр Власкамп подчеркнул безотлагательность решения этих проблем, заявив, что «инфраструктура зарядки в настоящее время является самой большой проблемой» перехода отрасли на электромобили.

В «Белой книге» предлагается несколько решений, в том числе: обеспечение высокоскоростного подключения и достаточного пространства для зарядных станций, раннее вовлечение сетевых операторов в планирование сети и выбор места, создание центрального подразделения для оптимизации процесса утверждения подключения к сети, предоставление финансовой поддержки электрические грузовики и зарядная инфраструктура для повышения безопасности и планирования для операторов, дальнейшее продвижение общеотраслевых усилий по стандартизации.

И MAN, и Siemens активно участвуют в разработке электрических технологий для большегрузных автомобилей. В 2024 году MAN запустит свой первый серийный электрогрузовик с суточным пробегом до 800 километров. В следующем году компания также планирует представить электрический городской автобус с увеличенным запасом хода, а в 2025 году — тестовый парк электробусов. .

Siemens eMobility предлагает ряд решений для зарядки электромобилей, включая инфраструктуру зарядки переменного и постоянного тока, от вариантов мощностью 11 киловатт до систем зарядки мегаватт, подходящих для складов и зарядки на ходу.