С наступлением теплого сезона многие владельцы автомобилей задумываются о мойке двигателя. Вопрос, который волнует многих: можно ли мыть двигатель? Не повредит ли вода критическим компонентам, таким как форсунки или ЭБУ? Давайте разберемся, как правильно подойти к этой задаче, а также рассмотрим плюсы и минусы мойки двигателя.

Почему многие считают, что мойка двигателя — это плохо?

Некоторые автомобилисты, особенно перекупщики, утверждают, что грязный двигатель — это признак того, что автомобиль не ремонтировался. Они считают, что толстый слой грязи служит защитой от нежелательного вмешательства. В то время как чистый двигатель вызывает подозрения, так как его, по мнению этих людей, могли ремонтировать.

На самом деле это заблуждение. Профессиональные оценщики подержанных автомобилей имеют все необходимые инструменты, такие как эндоскопы и диагностические сканеры, чтобы определить состояние двигателя независимо от его внешнего вида. Поэтому чистота двигателя не является индикатором его состояния.

Плюсы мойки двигателя

1. Улучшение охлаждения. 
Грязь, даже в небольших количествах, может мешать эффективному охлаждению двигателя. Это особенно актуально в жаркую погоду. Чистый двигатель лучше отводит тепло и способствует более эффективной работе системы охлаждения.

2. Защита от коррозии. 
Зимой на дороги наносятся реагенты, которые могут попадать в подкапотное пространство и со временем разрушать металл. Регулярная мойка помогает удалить эти вещества и предотвращает коррозию.

3. Эстетика. 
Чистый двигатель приятнее видеть. Это также упрощает процесс добавления жидкостей, поскольку руки не пачкаются от грязи, а подкапотное пространство выглядит ухоженным.

Минусы мойки двигателя

1. Риск повреждения.
Мойка высокого давления может привести к повреждению электронных компонентов и проводки. На практике часто встречаются случаи, когда вода под давлением проникала в ЭБУ или его проводку, что вызывало серьезные проблемы.

2. Необходимость осторожности.
Чтобы избежать повреждений, нужно использовать специализированные средства для мойки двигателя, а не жидкости для кузова. Специализированные средства не наносят вреда проводам и механизмам.

3. Процесс мойки.
Мойка двигателя требует внимательности и подготовки. Необходимо закрыть все уязвимые места, такие как генератор и форсунки, чтобы предотвратить попадание воды в критические зоны.

Можно ли лить воду сверху?

Многие считают, что лить воду на двигатель сверху — это опасно и может привести к гидроудару. Это не совсем верно. Вода попадает на двигатель даже в ливень, и это не вызывает проблем. В воздухозаборнике есть фильтр, который защищает от попадания влаги. Если вы беспокоитесь о попадании воды в воздухозаборник, можно закрыть его пленкой или пакетом.

Как правильно мыть двигатель?

Вот несколько правил, которые помогут вам безопасно помыть двигатель:

1. Закройте уязвимые части. Оберните пленкой или пакетом критические компоненты, такие как ЭБУ. Это предотвратит попадание воды и химических средств.

2. Обработайте аккумулятор. Отсоедините клеммы аккумулятора и закройте его пакетом, чтобы избежать контакта с водой.

3. Избегайте высокого давления. Используйте шланг или другие устройства с низким давлением, чтобы не повредить детали. Высокое давление может проникнуть в форсунки, выпускной коллектор и другие уязвимые места.

4. Используйте специализированные средства для мойки двигателя. В качестве альтернативы можно использовать жидкость для посуды.

5. Используйте садовый распылитель для нанесения моющего средства, затем дождитесь 15-20 минут, чтобы средство подействовало. После этого смойте грязь и продуйте двигатель сжатым воздухом. В завершение можно использовать чернитель для пластика, чтобы придать двигателю блестящий вид.

Заключение

Лично я мою двигатель своего автомобиля, придерживаясь указанных правил. Чистый двигатель не только выглядит лучше, но и способствует его более эффективной работе. Однако важно соблюдать осторожность и правильно готовиться к мойке, чтобы не повредить критические компоненты.