Туннель Тяньшань-Шаньли длиной 22,13 километра откроется для движения в этом году после завершения строительства в конце 2024 года.
Новый туннель является частью скоростной автомагистрали Урумчи-Юли протяженностью 319,72 км, которая проходит через горы Тянь-Шань в Синьцзян-Уйгурском автономном районе.
После ввода в эксплуатацию тоннель Тянь-Шань-Шаньли сократит время в пути через горы Тянь-Шань с 3 часов до примерно 20 минут. Это значительно улучшит сообщение между северным и южным Синьцзяном и поможет региону, который является ключевым районом Экономического пояса Шелкового пути, еще больше открыться для стран Евразии.
Строительные работы над туннелем начались в апреле 2020 года, а подрядчиком строительства является компания China Communications Construction Xinjiang Transportation Investment and Development Co. Строительной команде пришлось преодолеть множество трудностей и постоянно внедрять инновации, чтобы преодолеть трудности – среднюю высоту более 3000 м и сложные геологические условия.
Поскольку строительная площадка расположена недалеко от ледника Тянь-Шань № 1 и водоохранной зоны Урумчи, команде пришлось поддерживать чрезвычайно высокие стандарты защиты окружающей среды.
Впервые тоннелепроходческий станок был использован при строительстве автодорожного тоннеля в Китае. По словам компании, эта новая технология помогла сократить время строительства с 10 лет до чуть более 4 лет. Для строительства средней секции и создания рабочей площадки для дальнейшей проходки тоннелей использовались две специально разработанные туннелепроходческие машины. Все оборудование для строительства тоннеля было разработано в Китае.
В статье говорится об автодорожном тоннеле, а на фото железнодорожный, так какой он?
Тоннель автодорожный