Ожидается, что спрос на прицепы возрастет в период 2026–2028 годов. увеличиваться, достигнув в конечном итоге исторических максимальных уровней 2008 и 2018 годов.
Компания CLEAR International опубликовала прогноз развития рынка большегрузных прицепов в Западной Европе до 2025 года.
Положительным фактором роста является объявленное в феврале 2024 года снижение процентной ставки Европейским центральным банком (ЕЦБ). Базовая процентная ставка снижена до 2,9%. Другие страны за пределами еврозоны, которые также снизили процентные ставки, включают Соединенное Королевство, Швецию и Швейцарию.
Спрос на новые прицепы во Франции и Германии в 2024 году оказался несколько ниже ожидаемого, поэтому прогноз по Западной Европе на 2025 год снижен на 3,4%. Это в первую очередь влияет на перспективы Франции и Германии. Спрос на прицепы в Испании в 2024 году оказался выше, чем ожидалось, в связи с чем прогноз по Испании был улучшен.
Рост в прогнозируемый период приведет к уровню продаж прицепов, близкому к уровню 2022 года. 2025 год станет более позитивным как для экономики Западной Европы, так и для роста числа регистраций прицепов: спрос увеличится более чем на 10% после двух негативных лет, в течение которых спрос упал в общей сложности на 20%.
После значительного восстановления производства прицепов в 2021/2022 гг. из-за последствий COVID-19, в 2023/2024 гг. производство снова снизилось. Мало того, что количество регистраций прицепов в Западной Европе в 2024 году оказалось на 10% ниже уровня 2023 года, так еще и поставки большого количества прицепов, которые ранее экспортировались в Россию (и Беларусь), были полностью прекращены.
Вместо этого большинство грузовиков, продаваемых сейчас в России, поставляются из Китая. Кроме того, Китай обладает огромными мощностями по производству прицепов и может легко удовлетворить спрос, который ранее покрывался за счет европейских источников. Это особенно затрагивает крупных экспортеров в Германии и других странах Западной Европы.
С другой стороны, спрос на автомобильные перевозки в Западной Европе (измеряемый в тонно-километрах), который в 2023 году сократился на 4%, по оценкам, станет более стабильным в 2024 году, а в 2025 году ожидается его рост.
Гэри Бикрофт, директор CLEAR International, прокомментировал: «После падения чуть более чем на 20% в период 2023/2024 годов продажи на рынке прицепов восстановят чуть более половины этой потери в 2025 году. В ближайшие годы рынок будет оставаться близким к ожидаемой траектории и в конечном итоге достигнет исторических максимумов 2008 и 2018 годов».