Сегмент фургонов становится одним из основных для MAN Truck & Bus, а доля бренда на рынке легких коммерческих автомобилей в Европе выросла до 3,5% в 2024 году. Производитель планирует дальнейший рост международных продаж своей модели TGE, включая экспорт в Объединенные Арабские Эмираты. Компания MAN также продолжает расширять свой модельный ряд легких грузовиков, который был обновлен и стал еще шире.
Фургоны TGE все больше становятся опорой бизнеса MAN Truck & Bus, как стало ясно на специальной онлайн-презентации подразделения MAN Business Van немецкого производителя. Цель — продать рекордные 30 000 MAN TGE в этом году, после 2024 года. Компания уже установила рекорд, поставив 27 700 единиц. 98% фургонов MAN по-прежнему продаются в Европе. В будущем будут освоены новые международные рынки, включая Объединенные Арабские Эмираты.
Портфель моделей TGE теперь полон, и после поэтапной смены поколений модели фургоны MAN снова доступны для заказов. «Фургоны — это огромная история роста для MAN. От 0 до 27 700 всего за последние 8 лет с долей рынка 3,5% в Европе. Мы постоянно расширяем портфолио. С MAN TGE Next Level мы провели самое полное обновление в истории наших моделей с разнообразным набором современных систем помощи. Автомобиль является основой для наших индивидуальных решений с готовыми автомобилями с завода и из нашего отдела переоборудования MAN INDIVIDUAL. Вместе с нашей обширной сервисной сетью у нас есть фантастическое предложение для наших клиентов», — говорит Даниэль Холбейн, менеджер MAN Business Van. Новые MAN TGE Coach и MAN TGE Intercity — пассажирские микроавтобусы на базе TGE Next Level — дополняют модельный ряд MAN TGE.
Базовый фургон MAN TGE Next Level лучше защищен от цифровых манипуляций благодаря фундаментальной адаптации архитектуры бортовой сети, блоков управления и датчиков. Активная безопасность пассажиров имеет особое значение на современном транспорте. Значительно улучшена работа новых вспомогательных систем в фургонах — их стало 11, а общее количество систем составляет 27. Добавлены системы контроля слепых зон и предупреждения о столкновении (стандартная комплектация для фургонов), помощи при повороте (новая опция), круиз-контроля Plus, включая экстренную помощь, адаптивного круиз-контроля Stop & Go, а также активного удержания полосы движения и помощи при движении в пробках (новая опция). Стандартные системы помощи при экстренном торможении и распознавания дорожных знаков также способствуют повышению безопасности пассажиров.
В MAN TGE с 2025 модельного года рабочее место водителя полностью модернизировано. Он цифровизирован, эргономичен, имеет интуитивно понятное управление и много места для хранения вещей. Благодаря цифровой панели приборов водитель всегда имеет в поле зрения все важные данные, а благодаря новому эргономичному многофункциональному рулевому колесу он может выбирать новые системы помощи водителю и другие функции, не отпуская рулевое колесо. Бесключевой запуск, электронный стояночный тормоз, функция подключения MAN SmartLink и новый рычаг автоматической коробки передач, который теперь расположен прямо на рулевой колонке, делают повседневную работу еще проще.
Центральный сенсорный дисплей MAN Media Van служит новым центром управления в автомобиле и позволяет управлять функциями автомобиля. В стандартную комплектацию входит 10,4-дюймовый дисплей, тюнер DAB+ и интерфейс Bluetooth. Также можно заказать дополнительные функции, такие как навигация, голосовое управление, потоковая передача мультимедиа и 12,9-дюймовый дисплей.
Грузовые версии TGE Next Level выпускаются с двумя вариантами колесной базы, тремя вариантами длины и тремя вариантами высоты крыши, а также версией с крышей типа «кемпер». Кабина одноместная или двухместная с двумя рядами сидений. Двигатель доступен в четырех вариантах мощности, с передним, задним или полным приводом. Коробки передач здесь также 8-ступенчатые автоматические и 6-ступенчатые механические. Допустимая максимальная масса составляет от 3,5 до 5,5 тонн, причем версии с допустимой максимальной массой более 5 тонн имеют сдвоенные задние колеса. Возможны 15 преобразований.
Междугородний микроавтобус MAN TGE Intercity подходит для школьных и клубных перевозок, экскурсий, а также для гостиничного бизнеса. Доступны варианты с 16 или 19 местами. В 16-местном автобусе TGE Intercity предусмотрено место для инвалидных колясок сзади после легкого снятия четырех сидений. Благодаря 19-местной версии операторы могут воспользоваться преимуществами увеличенной пассажировместимости.
MAN TGE Coach — микроавтобус для требовательных туристических групп и индивидуальных перевозок пассажиров. В автобусе TGE Coach могут разместиться до 16 пассажиров с высококачественными регулируемыми кожаными сиденьями и дополнительным пространством для ног. Это обеспечивает комфортную езду, особенно в длительных поездках. Пол под дерево, внутренняя отделка высококачественными материалами и рассеянное освещение добавляют визуальные акценты интерьеру. Дополнительные особенности автобуса TGE Coach — просторное багажное отделение, доступ к которому осуществляется через заднюю дверь, и элегантное остекление.
Оба микроавтобуса MAN предлагают пассажирам удобный доступ с помощью электропривода
раздвижная вращающаяся дверь со стороны пассажира. В стандартную комплектацию также входит отдельная система кондиционирования воздуха для салона. Его мощность 13 кВт автоматически обеспечивает достаточное количество свежего воздуха и комфортную температуру. Охлажденный воздух поступает к каждому пассажиру через багажные полки, оснащенные сервисными комплектами и вентиляционными отверстиями. Ведущие колеса — задние, мощность двигателя — 163 л.с. Микроавтобусы доступны с механической 6-ступенчатой коробкой передач (только для междугородней версии) или новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Допустимая общая масса микроавтобусов составляет 5 тонн.
Для пассажирских перевозок MAN TGE также доступен в версии универсал грузоподъемностью 3,5 тонны с уровнями оснащения Basic, Shuttle и Mobility в рамках производственной программы. Максимальная вместимость составляет 8 пассажиров, а сами транспортные средства впечатляют своими возможностями для комбинированной перевозки пассажиров и грузов. TGE Combi доступен с двумя вариантами высоты крыши, двумя вариантами колесной базы и передним, задним или полным приводом.
Кроме того, MAN TGE пользуется все большей популярностью среди компаний, занимающихся переоборудованием автобусов по всей Европе. Примером этого является низкопольный микроавтобус Civitas Economy голландского производителя Tribus. 3,5-тонный автомобиль с максимальным количеством пассажирских мест восемью также может гибко использоваться в общественном транспорте благодаря электронному дисплею с указанием пункта назначения, низкопольной зоне с пандусом для инвалидных колясок, системе изменяемого пола Triflex Air со складными сиденьями и широким дверям кабины.