10 апреля 2025 года, Брюссель/Пекин (BGLOGIST) — Европейский Союз и Китай договорились приступить к переговорам об отмене тарифов ЕС на китайские электромобили, сообщило немецкое издание Handelsblatt в 20:39 по московскому времени (GMT+3). Информация была обновлена 16 минут назад, что подчеркивает актуальность события на фоне продолжающейся торговой напряженности. Этот шаг знаменует потенциальный поворот в отношениях двух экономических гигантов, стремящихся найти альтернативу эскалации конфликта, вызванного пошлинами.
По данным Handelsblatt, переговоры начались после того, как глава торгового директората ЕС Марош Шефчович и министр торговли Китая Ван Вэньтао достигли предварительной договоренности о рассмотрении минимальных цен вместо тарифов для импорта электромобилей из КНР. Это предложение стало компромиссом после того, как Еврокомиссия в октябре 2024 года ввела дополнительные пошлины до 35,3% на китайские электрокары, ссылаясь на «несправедливые субсидии» со стороны Пекина. Китай, в свою очередь, оспаривал эти меры в ВТО, называя их протекционистскими.
Переговоры имеют ключевое значение для европейских автопроизводителей, таких как Volkswagen и BMW, которые опасаются ответных мер Китая, где они получают до трети своей прибыли. Для Китая же Европа остается важным рынком сбыта электромобилей: в 2024 году на ЕС пришлось около 40% экспорта китайских EV, достигшего $34,1 млрд. Возможное соглашение о минимальных ценах может сохранить доступ китайских брендов, таких как BYD и Geely, к европейским потребителям, избегая резкого роста стоимости.
На фоне тарифной войны с США, где пошлины на китайские электромобили достигли 125% с 9 апреля, сближение ЕС и Китая может стать стратегическим шагом. Однако эксперты предупреждают: успех переговоров зависит от единства 27 стран ЕС, где Германия выступает за смягчение, а Франция настаивает на защите местного автопрома. Итоги дискуссий определят, сможет ли Европа балансировать между конкуренцией и кооперацией с Китаем в эпоху зеленой мобильности.