Шанхай/Штутгарт, 22 апреля 2025 года (BGLOGIST) — Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz сделал громкое заявление на автомобильной арене, представив концепт Vision V — предвестник нового сегмента полностью электрических роскошных лимузинов. Презентация, состоявшаяся в Шанхае, ознаменовала расширение портфеля фургонов премиум-класса компании, выводя их в категорию ультра-люксовых транспортных средств. Генеральный директор Ола Каллениус подчеркнул, что модели Vision V, от VLE до VLS, будут производиться в Китае и США, устанавливая новые стандарты пространства, комфорта и технологий. Этот шаг подтверждает амбиции Mercedes-Benz в области электромобильности и переосмысления роскоши в сегменте многоцелевых автомобилей (MPV).
Новый уровень роскоши
Концепт Vision V, представленный на фоне футуристических декораций, демонстрирует, как Mercedes-Benz намерен переопределить понятие роскошного лимузина. «Vision V — это наше видение сочетания щедрого пространства с максимальной эксклюзивностью», — заявил Каллениус. Автомобиль, построенный на новой модульной платформе Van Electric Architecture (VAN.EA), обещает стать воплощением изысканности, объединяя традиционные материалы ручной работы с передовыми технологическими решениями.
Экстерьер Vision V выделяется аэродинамичным силуэтом с короткими свесами, узкой талией и массивной хромированной решеткой радиатора, напоминающей модели Maybach. 24-дюймовые колеса с подсвеченными ламелями и более 450 трехмерных светодиодов на заднем стекле, выполняющих функции стоп-сигналов, создают динамичный и элегантный облик. Электрохромное стекло, мгновенно переключающееся между прозрачным и непрозрачным режимом, обеспечивает максимальную приватность для пассажиров, поднимая планку конфиденциальности в классе.
Интерьер: мобильный лаундж
Интерьер Vision V — это настоящий «мобильный лаундж», спроектированный для комфорта и развлечений. Вместо традиционных рядов сидений задний отсек оснащен двумя роскошными креслами, разделенными перегородкой с 65-дюймовым экраном, создающим иммерсивный аудиовизуальный опыт. Кокпит включает три экрана Superscreen, простирающихся от стойки к стойке, с интерфейсом, адаптирующимся под предпочтения пользователя. Система объемной навигации с 3D-графикой и дополненной реальностью отображает окружение в реальном времени, а встроенный игровой центр предлагает симуляторы гонок с контроллером, идущим в комплекте.
Материалы отделки подчеркивают экологичность и роскошь: веганский шелк, волокна кактуса и переработанные ткани создают утонченную атмосферу. Vision V также поддерживает функции мобильного офиса с видеозвонками и персональным ассистентом, а интерактивный шопинг позволяет покупать товары прямо из салона. Эти элементы делают автомобиль не просто средством передвижения, а многофункциональным пространством для работы, отдыха и развлечений.
Технические инновации
Vision V базируется на платформе VAN.EA, разработанной исключительно для электромобилей. Эта архитектура состоит из трех модулей: переднего с электродвигателем, центрального с различными конфигурациями батарей и заднего, поддерживающего полный или передний привод. Платформа использует 800-вольтовую электрическую систему, обеспечивающую быструю зарядку до 320 кВт, и предлагает запас хода до 500 км (311 миль по WLTP).
Mercedes-Benz интегрировала в Vision V технологии из своих легковых электромобилей, включая подвеску премиум-класса и систему MB.OS, обеспечивающую постоянное подключение к интернету и обновления. Автомобиль оснащен автономным вождением уровня 2, с перспективой перехода к уровню 3 в некоторых регионах США, что делает его конкурентом флагманских моделей, таких как S-Class и EQS.
Стратегическое значение
Запуск Vision V — это не просто концепт, а стратегический шаг Mercedes-Benz в сегмент роскошных MPV, популярных в Китае и набирающих интерес в США. Компания видит потенциал в создании лимузинов для VIP-транспорта, семейных автомобилей премиум-класса и даже кемперов. Производство начнется в 2026 году, и Vision V, вероятно, получит серийное воплощение под названием V-Class, заменив устаревший Metris в США.
Китай, где спрос на люксовые MPV стремительно растет, станет ключевым рынком. Производство в КНР позволит снизить затраты и адаптировать модели под местные предпочтения. В США Vision V позиционируется как альтернатива SUV и седанам для тех, кто ценит пространство и эксклюзивность. «Мы создаем новый сегмент, который сочетает величие S-Class с универсальностью фургона», — отметил главный инженер Mercedes-Benz Vans Бенджамин Келер.
Конкуренция и вызовы
Vision V вступает в конкурентную борьбу с такими брендами, как Lexus с их LM и китайскими производителями, вроде BYD и Zeekr, предлагающими роскошные электрические MPV. Однако Mercedes-Benz делает ставку на свою репутацию и технологическое превосходство. Основной вызов — оправдать ожидания рынка, где клиенты требуют сочетания инноваций, экологичности и практичности. Шум вентиляторов для охлаждения электроники, замеченный на концепте, указывает на необходимость доработки перед серийным выпуском.
Заключение
Mercedes-Benz Vision V — это смелое заявление о будущем роскошных электромобилей. Концепт не только демонстрирует амбиции компании в сегменте MPV, но и устанавливает новые стандарты для пространства, технологий и эксклюзивности. С запуском производства в 2026 году Mercedes-Benz намерена переосмыслить, что значит быть «роскошным лимузином» в эпоху электрификации. Сможет ли Vision V завоевать сердца клиентов и стать иконой, как S-Class? Ответ станет ясен в ближайшие годы, но уже сейчас ясно, что Mercedes-Benz готова к революции в сегменте люкса.