Пекин, 18 мая 2025 года, BGLOGIST
Китай объявил о введении временных антидемпинговых пошлин на импорт полиацеталь-сополимера (POM) из США, Европейского союза, Японии и Тайваня, начиная с 24 января 2025 года. Решение, принятое Министерством коммерции КНР, стало итогом расследования, начатого в мае 2024 года, и направлено на защиту внутреннего рынка от недобросовестной конкуренции. Пошлины, варьирующиеся от 3,8% до 74,9%, уже вызвали обеспокоенность среди глобальных производителей и могут осложнить торговые отношения на фоне текущего перемирия между США и Китаем.
Причины и детали пошлин
Антидемпинговое расследование, инициированное в ответ на жалобы китайских производителей, выявило, что импорт полиформальдегида из указанных регионов продавался по ценам ниже рыночных, нанося ущерб местной промышленности. Полиацеталь-сополимер, широко используемый в производстве автозапчастей, электроники и медицинского оборудования, импортировался в Китай в 2024 году на сумму €400 млн, из которых значительная доля приходилась на ЕС, сообщает Reuters.
Согласно заявлению Минкоммерции КНР, пошлины будут применяться в зависимости от страны и компании: самые высокие ставки, до 74,9%, затронут отдельных производителей из США и Японии, тогда как некоторые европейские компании, такие как немецкая BASF, столкнутся с минимальными тарифами в 3,8%. Меры вступят в силу с 24 января и будут действовать до завершения расследования, которое может привести к постоянным пошлинам сроком на пять лет.
Контекст и мотивы
Решение Китая следует за серией торговых ограничений со стороны США и ЕС. В мае 2024 года США повысили тарифы на китайские товары, включая электромобили и солнечные панели, до 145%, что спровоцировало ответные действия Пекина. ЕС, в свою очередь, ввел в июле 2024 года антидемпинговое расследование в отношении китайских эпоксидных смол, а в апреле 2025 года начал проверку импорта китайских электромобилей. Китай расценил эти шаги как протекционистские, что и стало катализатором для расследования по полиформальдегиду.
«Мы защищаем наших производителей от недобросовестной конкуренции, которая подрывает рынок», – заявил представитель Минкоммерции КНР, подчеркнув, что меры соответствуют правилам ВТО. Однако аналитики видят в этом шаге попытку Пекина усилить давление на Запад в условиях торговых войн и недавнего перемирия с США, которое временно снизило тарифы с 145% до 30% до июля 2025 года.
Влияние на глобальную торговлю
Введение пошлин может существенно повлиять на экспортеров из США, ЕС, Японии и Тайваня. Для европейских компаний, таких как BASF и Celanese, которые поставляют значительные объемы POM в Китай, дополнительные расходы осложнят конкуренцию с местными производителями, такими как Sinopec. Японские концерны, включая Mitsubishi Chemical, столкнутся с высокими тарифами, что может вынудить их искать альтернативные рынки.
По данным Drewry Shipping, рост тарифов уже увеличил стоимость фрахта на маршрутах из Азии в Европу на 10%, так как экспортеры спешат перенаправить поставки. Это создает дополнительную нагрузку на порты, такие как Роттердам и Йокогама, где ожидается рост контейнерооборота на 5–7% в ближайшие месяцы. Для США, чьи компании, такие как DuPont, столкнутся с пошлинами до 60%, это может означать сокращение экспорта на $100 млн в год.
Реакция и риски эскалации
ЕС и США выразили обеспокоенность решением Китая. Еврокомиссия заявила, что «изучит меры КНР на соответствие правилам ВТО» и готовит консультации с Пекином. Япония, чьи производители пострадали от высоких тарифов, планирует подать жалобу в ВТО, назвав пошлины «дискриминационными». Тайвань, зависимый от экспорта в Китай, предупредил о возможных контрмерах, включая ограничения на импорт китайской электроники.
Аналитики предупреждают, что пошлины могут подорвать хрупкое торговое перемирие между США и Китаем. «Это сигнал, что Китай не отступит, несмотря на переговоры», – отметил экономист Bloomberg Intelligence Лара Уильямс. Если расследование приведет к постоянным тарифам, это может спровоцировать ответные меры, включая новые пошлины ЕС на китайские товары, что усилит глобальную торговую напряженность.
Перспективы и выводы
Для Китая пошлины – это не только защита внутреннего рынка, но и способ укрепить позиции в глобальной химической промышленности. Местные производители POM, такие как China National Chemical Corporation, уже наращивают мощности, чтобы заместить импорт. Однако рост цен на сырье из-за тарифов может повысить затраты для китайских автопроизводителей и производителей электроники, таких как BYD, что отразится на потребителях.
Глобальные грузоотправители, такие как Hapag-Lloyd, могут временно выиграть от роста спроса на перевозки, но долгосрочные последствия зависят от исхода торговых переговоров. Пока же решение Китая подчеркивает, что даже в условиях перемирия торговая война далека от завершения, а полиформальдегид стал новым фронтом в борьбе за экономическое влияние.