Новая модель контрактов обеспечивает прозрачность, адаптивность и возможность для устойчивого партнерства.

В условиях крайней волатильности и резких колебаний цен на контейнерные перевозки отношения между перевозчиками и клиентами находятся под серьёзным давлением. Фиксированные годовые контракты часто оказываются неадекватными реальным рыночным условиям, что приводит к разочарованиям, срыву договорённостей и потере доверия.
«Напряжение между покупателем и продавцом препятствует долгосрочному партнёрству и приводит к крайне непоследовательному поведению обеих сторон», — говорит Патрик Берглунд, генеральный директор и соучредитель Xeneta.
Именно здесь появляется альтернатива: индексированные контракты, которые позволяют автоматически корректировать ставки в соответствии с реальными рыночными ценами. Он считает, что это снижает необходимость в постоянных переговорах и создаёт основу для долгосрочного и устойчивого партнёрства.
«Что такое идеальный индекс? Это индекс, который отражает фактическую загруженную спотовую ставку на текущую неделю с минимальной задержкой», — отметил Кристиан Педерсен, руководитель отдела морских контрактов Maersk.
По мнению экспертов Xeneta и Maersk, прозрачность и адаптивность играют ключевую роль в будущем логистической отрасли. Хотя универсального стандарта для таких контрактов пока не существует, интерес к ним растёт, особенно среди компаний, стремящихся к предсказуемости и эффективности в условиях рыночной турбулентности.


