Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

BGLOGIST — транспортная логистика

Category Archives: ИТ в логистике

Информационные технологии в логистике

Автоматизация и роботизация: новая эра в транспортной логистике

Опубликовано от Запись в ИТ в логистике Оставить комментарий
В мире транспортной логистики происходит революция, где беспилотные транспортные средства, роботы на складах и автоматизированные системы управления транспортом становятся неотъемлемой частью повседневных операций. Эти инновации не только обещают повысить эффективность, но и перерисовать ландшафт логистики на глобальном уровне.
Logistika Изображение postcardtrip с сайта Pixabay
Logistika Изображение postcardtrip с сайта Pixabay

Беспилотные грузовики и доставка

В последние годы значительные инвестиции были направлены на развитие беспилотных грузовиков. Компании вроде Tesla, Waymo и Embark разрабатывают технологии, которые позволяют грузовикам двигаться автономно, что обещает снизить стоимость перевозок, уменьшить человеческий фактор в авариях и оптимизировать маршруты. На прошлой неделе, Tesla анонсировала успешные испытания своего полностью автономного грузовика, который может преодолевать длительные расстояния без водителя на борту.
С другой стороны, доставка последней мили также претерпевает значительные изменения. Дроны уже используются компаниями вроде Amazon и DHL для доставки легких грузов, предлагая решения для быстрой доставки в труднодоступные места или в условиях плотной городской застройки.

Роботы на складских операциях

На складах, роботизация изменила подход к управлению и обработке грузов. Компания Amazon внедрила армию роботов, которые занимаются сортировкой, упаковкой и перемещением товаров. Эти роботы, оснащенные искусственным интеллектом, способны работать 24/7, значительно ускоряя процесс обработки заказов. Также, складские роботы от компании Ocado демонстрируют, как можно автоматизировать весь процесс от хранения до доставки, что снижает ошибки и повышает производительность.

Автоматизированные системы управления транспортом

Системы управления транспортом (TMS) стали умнее благодаря машинному обучению и аналитике больших данных. Они теперь не только оптимизируют маршруты, но и предсказывают спрос, управляют динамическими тарифами и обеспечивают прозрачность цепочек поставок. Компании вроде SAP и Oracle развивают комплексные решения, которые интегрируют TMS с другими системами ERP, делая логистику более прозрачной и эффективной.

Экономика и социальный аспект

Хотя автоматизация и роботизация обещают значительные выгоды, они также поднимают вопросы о рабочих местах. В то время как некоторые позиции могут исчезнуть, новые создаются в области обслуживания и управления этими высокотехнологичными системами. Образовательные программы и переподготовка работников становятся важными темами для обсуждения в этом контексте.

Заключение

Автоматизация и роботизация в транспортной логистике не просто тренд, а необходимость для компаний, стремящихся оставаться конкурентоспособными. С каждым новым прорывом в технологии, мы приближаемся к будущему, где логистика будет не только быстрее и дешевле, но и умнее, безопаснее и более экологически устойчивой. Это будущее уже здесь, и оно переписывает правила игры в логистике.

Vezubr: система комплексной автоматизации логистики

Опубликовано от Запись в ИТ в логистике, Это интересно Оставить комментарий

В мире, где скорость и эффективность — ключевые факторы успеха, Vezubr предлагает решение, способное изменить подход к логистике. Это не просто платформа, это целая экосистема, нацеленная на автоматизацию всех этапов системы управления транспортом и логистического процесса. Как же она работает? Давайте разберёмся.

Интеграция с ERP: Упрощение процессов

Представьте себе: заказы поступают, и каждый из них автоматически попадает в вашу систему. Интеграция с ERP позволяет получать задания на доставку без лишних усилий. Вам не нужно вручную вводить данные. Все происходит мгновенно! Это экономит время и снижает вероятность ошибок. Как вы думаете, сколько ресурсов можно сэкономить, исключив рутинные задачи?

Умная маршрутизация: LTL и FTL

Маршрутизация — это искусство. Vezubr предлагает умные решения для LTL (Less Than Truckload) и FTL (Full Truckload) перевозок. Система анализирует множество факторов: расстояние, стоимость, время доставки. В результате вы получаете оптимальный маршрут, который не только экономит деньги, но и время. Задумывались ли вы, как много можно сэкономить на логистических затратах, используя правильную маршрутизацию?

Проведение торгов: Выбор лучших перевозчиков

Конкуренция — это двигатель прогресса. Vezubr позволяет проводить торги, что открывает доступ к широкому кругу перевозчиков. Выбирайте лучших! Сравнивайте условия, цены и репутацию. Это дает возможность находить самые выгодные предложения. Какой перевозчик станет вашим надежным партнером?

Контроль доставки: Работа с отклонениями

В процессе доставки могут возникать отклонения. Это неизбежно. Но с Vezubr вы всегда на шаг впереди. Система обеспечивает контроль за доставкой в реальном времени. Вы получаете уведомления о любых изменениях. Это позволяет быстро реагировать и минимизировать риски. Как вы обычно справляетесь с неожиданными ситуациями в логистике?

Повышение производительности труда

Эффективность — это не просто слово, это результат. Vezubr помогает повысить производительность труда, автоматизируя рутинные задачи и освобождая время для более важных дел. Ваши сотрудники смогут сосредоточиться на стратегическом развитии бизнеса, а не на бумажной работе. Как вы думаете, насколько это важно для вашего бизнеса?

Расчет себестоимости доставки

Каждое грузоместо — это инвестиция. Vezubr предоставляет возможность точно рассчитывать себестоимость доставки. Это позволяет вам лучше планировать бюджет и принимать обоснованные решения. Вы сможете увидеть, где можно оптимизировать затраты и повысить прибыль. Задумывались ли вы, сколько можно сэкономить, если знать все детали?

Качественная аналитика: Принятие решений

В современном бизнесе данные — это золото. Vezubr предлагает качественную аналитику, которая помогает принимать обоснованные решения. Вы получаете доступ к различным отчетам и метрикам, что позволяет анализировать эффективность работы. Как вы используете данные для улучшения своих бизнес-процессов?

Заключение

Vezubr — это не просто система автоматизации логистики. Это ваш надежный партнер, который помогает оптимизировать процессы, снизить затраты и повысить эффективность. В мире, где каждое решение имеет значение, важно иметь под рукой инструменты, которые помогут вам оставаться на шаг впереди. Готовы ли вы сделать следующий шаг к автоматизации своей логистики?

3PL против 4PL: Как выбрать правильного партнера для логистики?

Опубликовано от Запись в ИТ в логистике Оставить комментарий

©BGLOGIST-MAERSK
©BGLOGIST-MAERSK

В современном мире бизнеса, где каждая секунда на счету, вопросы логистики становятся ключевыми для успеха. Представители транспортного бизнеса и автовладельцы часто сталкиваются с необходимостью выбора между сторонней логистикой (3PL) и логистикой четвертой стороны (4PL). Какой вариант лучше? Как выбрать подходящего партнера? Давайте разберемся в этих вопросах и выясним, что может помочь в принятии правильного решения.

Что такое 3PL?

Сторонняя логистика, или 3PL, представляет собой аутсорсинг логистических услуг независимыми компаниями. Это позволяет бизнесу сосредоточиться на своих основных задачах, передавая управление логистикой профессионалам. 3PL-провайдеры предлагают широкий спектр услуг, включая:

  • Прием и отгрузку товаров
  • Сбор, сортировку и упаковку
  • Управление запасами
  • Выполнение заказов
  • Транспортировку до конечных клиентов

Преимущества 3PL

Использование 3PL имеет несколько ключевых преимуществ:

  1. Масштабируемость: Бизнес может легко адаптироваться к изменяющимся требованиям без необходимости расширять собственные ресурсы.
  2. Снижение затрат: 3PL-провайдеры уже имеют необходимые инфраструктуру и персонал, что позволяет сократить накладные расходы.
  3. Эффективное управление запасами: Провайдеры 3PL предлагают решения для отслеживания товаров в реальном времени, что повышает точность инвентаризации и снижает потери.

Недостатки 3PL

Однако у 3PL есть и свои недостатки:

  • Потеря контроля: Передавая управление логистикой, бизнес рискует потерять часть контроля над важными процессами.
  • Скрытые расходы: Дополнительные затраты могут возникнуть из-за непредвиденных обстоятельств.
  • Ограниченная масштабируемость: В некоторых случаях 3PL может не справиться с резким увеличением объемов заказов.

Что такое 4PL?

Логистика четвертой стороны (4PL) — это более комплексный подход к управлению цепочкой поставок. 4PL-провайдеры не просто контролируют транспортировку товаров, они управляют всей цепочкой поставок, включая стратегическое планирование и интеграцию с несколькими поставщиками.

Преимущества 4PL

Сотрудничество с 4PL предлагает следующие преимущества:

  1. Единый контакт: Все операции управляются одним партнером, что упрощает коммуникацию.
  2. Стратегическое понимание: 4PL-провайдеры предлагают аналитические услуги, которые помогают принимать обоснованные решения.
  3. Доступ к передовым технологиям: Использование современных технологий, таких как искусственный интеллект, улучшает эффективность.
  4. Увеличенная видимость: Возможность отслеживать товары в реальном времени повышает прозрачность операций.

Недостатки 4PL

Несмотря на преимущества, у 4PL есть и свои недостатки:

  • Высокие затраты: Комплексные услуги могут быть дорогими, особенно для малого и среднего бизнеса.
  • Зависимость: Полная передача контроля может вызвать проблемы в случае прекращения сотрудничества.
  • Чрезмерная сложность: Для небольших компаний сложные решения могут оказаться излишними.

Сравнение 3PL и 4PL

Аспект3PL4PL
УслугиОперационные (складирование, транспорт)Стратегические (управление всей цепочкой)
МасштабируемостьУстойчивый рост, но требует нескольких провайдеровГлобальная масштабируемость
КонтрольБолее высокий контрольМеньший контроль
Технологические возможностиОсновные технологииПередовые технологии и аналитика
СтоимостьЭкономически эффективный выборБолее дорогой, но комплексный

Как выбрать между 3PL и 4PL?

При выборе между 3PL и 4PL важно учитывать несколько факторов:

  1. Количество поставщиков: Если у вас много поставщиков, 4PL может быть более подходящим вариантом.
  2. Каналы выполнения заказов: Если вы используете разные каналы, 4PL обеспечит более комплексное управление.
  3. Ожидания роста: Если вы планируете быстрый рост, 4PL поможет справиться с увеличением объемов.
  4. Степень контроля: Если вам важен контроль над логистикой, 3PL может быть лучшим выбором.
  5. Специальные услуги: Если вам нужны специфические услуги, 3PL может предложить более целенаправленные решения.

Заключение

Выбор между 3PL и 4PL зависит от специфики вашего бизнеса и его потребностей. Компании, ожидающие быстрого роста или работающие с множеством поставщиков, могут извлечь выгоду из 4PL. В то же время, для небольших и средних предприятий 3PL может стать более экономически эффективным вариантом.

Какой бы выбор вы ни сделали, важно тщательно проанализировать свои потребности и возможности. Найдите надежного партнера, который поможет вашему бизнесу не только выжить, но и процветать в мире логистики!

Цифровизация и автоматизация в логистике: основные аспекты

Опубликовано от Запись в ИТ в логистике, Это интересно Оставить комментарий
В последние годы логистика переживает революцию благодаря цифровизации и автоматизации. Эти технологии не только оптимизируют операции, но и меняют саму суть логистических процессов, делая их более эффективными, прозрачными и устойчивыми к изменениям. Давайте рассмотрим основные аспекты этой трансформации.

© BGLOGIST Logistika
© BGLOGIST Logistika

1. Использование Искусственного Интеллекта (ИИ) и машинного обучения
  • Оптимизация маршрутов: ИИ анализирует множество переменных, таких как трафик, погода и состояние дорог, чтобы выбрать оптимальные маршруты для доставки, минимизируя время и затраты.
  • Прогнозирование спроса: машинное обучение помогает предсказывать спрос на товары, что позволяет эффективно планировать запасы и снижать риск перепроизводства или дефицита.
2. Автоматизация складских операций
  • Робототехника: роботы выполняют задачи по сборке заказов, сортировке, и даже упаковке, повышая скорость и точность работы склада.
  • Системы управления складом (WMS): Современные WMS используют цифровые решения для управления инвентаризацией в реальном времени, что снижает ошибки и оптимизирует использование складских пространств.
3. Цифровые платформы и интеграция данных
  • Облачные решения: облачные платформы позволяют интегрировать данные из различных источников, обеспечивая прозрачность процесса для всех участников логистической цепочки.
  • Блокчейн: эта технология предоставляет безопасный способ отслеживания продуктов от производителя до конечного потребителя, снижая риск подделок и ошибок в документации.
4. Интернет вещей (IoT) для логистики
  • Мониторинг в реальном времени: сенсоры и устройства IoT позволяют отслеживать состояние товаров (температуру, влажность, удары) на протяжении всего пути доставки, обеспечивая качество и безопасность.
  • Управление активами: IoT улучшает контроль над транспортными средствами и оборудованием, предсказывая необходимость обслуживания и предотвращая простой.
5. Автоматизация взаимодействия с клиентами
  • Чат-боты и системы поддержки: эти технологии автоматизируют обработку запросов клиентов, предоставляя информацию о статусе заказов и решая проблемы в режиме реального времени.
  • Персонализация: анализ данных клиентов позволяет предлагать персонализированные услуги доставки, улучшая клиентский опыт.

Основные выводы

Цифровизация и автоматизация трансформируют логистику, делая её более адаптивной, эффективной и устойчивой к внешним изменениям. Эти инновации не только улучшают операционную деятельность, но и создают новые способы взаимодействия с клиентами, обеспечивая конкурентное преимущество в быстро меняющемся мире. Однако, важно помнить о необходимости баланса между технологическими решениями и человеческими ресурсами, чтобы технологии служили на благо всех участников логистической цепочки.

Дешево и быстро: посмотрите на первого в мире робота-доставщика с искусственным интеллектом

Опубликовано от Запись в ИТ в логистике Оставить комментарий

Потребители все чаще полагаются на платформы электронной коммерции для доставки продуктов питания, электроники и одежды.

Изображение michal beitz с сайта Pixabay
Изображение michal beitz с сайта Pixabay

И хотя количество онлайн-заказов стремительно растет (к 2027 году 23% всех покупок в США будут совершаться онлайн), стоимость доставки упорно не падает.

Технологическая компания Vayu Robotics ищет решения для снижения затрат на курьерские услуги и создала первого в мире робота-доставщика без лидара, который сочетает в себе мощь искусственного интеллекта с дешевыми так называемыми пассивные датчики.

Что это означает на практике? Традиционные мобильные роботы полагаются на лидарные датчики (технологию измерения расстояний с помощью лазерного света) и программные модули. Однако их функциональность не позволяет одновременно выполнять несколько задач, что приводит к дорогостоящему оборудованию и «хрупкому программному обеспечению», которое с трудом справляется с новыми и большим количеством операций, поясняют инженеры.

Однако Vayu удалось создать инновационную двигательную технологию, которая устраняет необходимость в лидаре. Робот-доставщик калифорнийской компании движется автономно, без предварительного картографирования. Может работать как в магазинах, так и в уличной сети, разгружаясь перед домами или верандами. Машина может перевозить до 45 кг груза и двигаться со скоростью до 32 км/ч. Эта модель является первой в своем роде на рынке, предлагающей экономичную, безопасную и надежную систему доставки.

Важно подчеркнуть, что машина сама разгружает груз, а затем уезжает по новому адресу. «Наше исследование показало, что пользователи на самом деле не хотят взаимодействовать с роботом. Они предпочли бы получить сообщение о том, что их заказ доставлен к их порогу», — говорит Ананд Гопалан из Индии, генеральный директор и соучредитель Vayu Robotics. Фактически компания была основана в 2022 году тремя ветеранами индустрии робототехники и мобильности, которые до недавнего времени занимали руководящие должности в Apple. На санскрите вайю — это слово, используемое для описания разума, обеспечивающего движение и передачу энергии по всей вселенной. «Впервые разрабатывается комплекс технологий, позволяющий решить проблемы, которые мучили создателей роботов-доставщиков на протяжении последнего десятилетия. Наконец-то у нас есть решение, которое действительно может быть реализовано в больших масштабах и позволяющее осуществлять недорогую транспортировку товаров», — добавляет директор Vayu Robotics.

Грядет дебют машин Vayu в реальной среде. Компания подписала ключевое соглашение с крупным игроком в сфере электронной коммерции, обязуясь создать 2500 роботов. По словам Ананда Гопалана, они обеспечат «сверхбыструю доставку». Инженеры также работают над проектами с ведущими производителями роботов по замене лидарных датчиков технологией Vayu. Пока решения применимы только для колесного передвижения, но в будущем программная платформа позволит передвигаться как четвероногим, так и двуногим роботам, также обещают в компании.

Envision будет поставлять DHL экологичное авиационное топливо

Опубликовано от Запись в ИТ в логистике Оставить комментарий

Ведущая компания в области экологически чистых технологий Envision Group и DHL Group подписали соглашение о стратегическом партнерстве в достижении устойчивости логистических решений.

dhl Изображение Bilal EL-Daou с сайта Pixabay
dhl Изображение Bilal EL-Daou с сайта Pixabay

Партнерство охватывает четыре основные области: логистические решения, экологически чистое авиационное топливо (SAF), зеленую энергетику и совместную разработку «Промышленного и логистического парка Net Zero». Партнерство объединит обширный опыт DHL Group в логистике со знаниями Envision в области решений для возобновляемых источников энергии, чтобы ускорить прогресс инициатив в области зеленой энергетики. Обе компании привержены принципам устойчивого развития и стремятся достичь нулевых выбросов.

SAF является ключевым направлением в рамках этого партнерства. Обе компании признают экологичное топливо важнейшим компонентом сокращения выбросов углекислого газа воздушным транспортом и продвижения декарбонизации авиационной отрасли. DHL стремится увеличить долю SAF в отработанном авиационном топливе до 30% к 2030 году. Помимо своих обязательств по поставкам SAF, Envision также будет изучать возобновляемые источники сырья и технологические пути, которые позволят обеспечить декарбонизацию сектора воздушного транспорта.

«Использование экологически чистого топлива на транспорте является критическим рубежом на пути к нулевым выбросам углекислого газа», — сказал Чжан Ли, председатель Envision Group. — В настоящее время их использование отстает из-за высоких затрат, связанных с зелеными углеводородами и их производными. Envision стремится преодолеть этот ценовой барьер посредством систематических технологических инноваций, революционизируя производство продуктов SAF и способствуя крупномасштабной промышленной разработке этих новых видов топлива».

Кроме того, Envision предоставит комплексные решения по переходу на экологически чистую энергию, включая электроэнергию, для поддержки целей DHL в области возобновляемых источников энергии.

Соглашение делает DHL ключевым стратегическим партнером для планов развития Envision, используя обширную сеть DHL в более чем 220 странах и территориях. Являясь предпочтительным партнером Envision по логистике, DHL будет внедрять полностью интегрированные логистические решения для повышения эффективности и качества, обеспечивая бесперебойное управление глобальной цепочкой поставок и всестороннюю поддержку в решении нормативных требований и операционных проблем.

Envision и DHL также будут изучать возможности совместной разработки и строительства «Промышленного и логистического парка Net Zero» в различных отраслях промышленности. Это новый класс промышленных парков, которые полностью оснащены комплексными решениями в области экологически чистой энергии и объединяют цепочки поставок нескольких отраслей, таких как производство электромобилей и аккумуляторов. Целью парка является продвижение новых моделей энергосистем и развитие экологически чистых промышленных экосистем, что в конечном итоге ускоряет глобальный переход к «зеленой» экономике.

CMA CGM будет сотрудничать с Google для развертывания ИИ во всех мероприятиях по доставке и логистике

Опубликовано от Запись в ИТ в логистике Оставить комментарий

CEVA Logistics, логистическая организация CMA CGM, возьмет на себя роль пионера в будущем логистики, управляемой данными.

Изображение Peter Lindenau с сайта Pixabay
Изображение Peter Lindenau с сайта Pixabay

CMA CGM и Google объявили о стратегическом партнерстве для ускорения интеграции искусственного интеллекта (ИИ) в деятельность контейнерного перевозчика по всему миру. Об этом сообщает CMA CGM.

Цель линейного оператора состоит в том, чтобы с помощью ИИ помочь своим сотрудникам принимать решения. Фактически, любая программа и инструмент, разработанные во время партнерства, будут предназначены именно для кадров CMA CGM в выборе ключевых рабочих операций.

Всестороннее сотрудничество между CMA CGM и Google направлено на фундаментальное изменение шипинга путем повышения эффективности, возможностей быстрого реагирования и адаптации к колебаниям и сбоям на рынке, что приведет к более быстрому и отзывчивому обслуживанию клиентов, говорится в сообщении компании. В рамках партнерства CMA CGM будет активно стремиться оптимизировать маршруты судов, обработку контейнеров и управление складскими запасами для обеспечения эффективной и своевременной доставки товаров при одновременном снижении затрат и углеродного следа.

CEVA Logistics, логистическая организация CMA CGM, возьмет на себя роль пионера в будущем логистики, управляемом данными, сначала сосредоточившись на интеллектуальном и улучшенном управлении складами, общая площадь которых составляет 10,3 миллиона человек. кв. м.

Решение по управлению логистическими базами, созданное Google technology, позволит CEVA Logistics лучше прогнозировать и планировать свои операции благодаря передовому прогнозированию объема и спроса.

Microsoft заявляет, что около 8,5 миллионов ее устройств пострадали от сбоя, связанного с CrowdStrike

Опубликовано от Запись в ИТ в логистике Оставить комментарий

Глобальный технологический сбой, связанный с обновлением программного обеспечения компании по кибербезопасности CrowdStrike (CRWD.O), затронул почти 8,5 миллионов устройств Microsoft (MSFT.O), сообщила Microsoft в своем блоге в субботу.

© BGLOGIST Microsoft
© BGLOGIST Microsoft

«По нашим оценкам, обновление CrowdStrike затронуло 8,5 миллионов устройств Windows, или менее одного процента всех компьютеров с Windows», — говорится в блоге.

Обновление программного обеспечения, выпущенное глобальной фирмой по кибербезопасности CrowdStrike, одним из крупнейших операторов в отрасли, вызвало системные проблемы, которые привели к приостановке полетов, вынудили вещательные компании прекратить эфир и оставили клиентов без доступа к таким услугам, как здравоохранение или банковское дело.

«Хотя этот процент невелик, широкие экономические и социальные последствия отражают использование CrowdStrike предприятиями, которые используют множество критически важных сервисов», — говорится в сообщении Microsoft в блоге.

Компания CrowdStrike помогла разработать решение, которое поможет инфраструктуре Microsoft Azure ускорить исправление, сообщила Microsoft, добавив, что она работает с Amazon Web Services и Google Cloud Platform, делясь информацией о эффектах, которые Microsoft наблюдает в отрасли.

Индустрия авиаперевозок восстанавливалась в субботу после сбоя, который привел к отмене тысяч рейсов, в результате чего пассажиры оказались в затруднительном положении или столкнулись с многочасовыми задержками, поскольку аэропорты и авиакомпании оказались охвачены сбоями в ИТ.

Delta Air Lines (DAL.N) открывает новую вкладку, одна из наиболее пострадавших авиакомпаний, сообщила, что по состоянию на 10 часов утра по восточному времени (14:00 по Гринвичу) в субботу было отменено более 600 рейсов, добавив, что ожидаются дополнительные отмены.

PEUGEOT интегрирует ChatGPT во все свои модели

Опубликовано от Запись в ИТ в логистике Оставить комментарий

Один из первых производителей автомобилей, который интегрировал ChatGPT в свои модели во время крупномасштабной пилотной фазы, PEUGEOT теперь делает искусственный интеллект доступным для всех своих моделей.

© BGLOGIST e-Reno

Инновационные услуги с ChatGPT

Интегрированный в культовый i-Cockpit® и активированный голосовым помощником «OK PEUGEOT», ChatGPT отвечает на ваши вопросы и предлагает ряд инновационных услуг.

Привлекательность: PEUGEOT теперь предлагает все преимущества искусственного интеллекта во всех моделях, оснащенных голосовой командой.

Эмоции: с ChatGPT PEUGEOT i-Cockpit® переносит удовольствие от вождения и силу открытия знаний на новые высоты.

Совершенство: PEUGEOT является одним из первых производителей, предложивших ChatGPT в своих автомобилях.

Главный игрок в инновациях

PEUGEOT является крупным игроком в области инноваций и пионером в разработке искусственного интеллекта для водителей и пассажиров. После тестирования функциональности ChatGPT во время успешного пилотного этапа, от более чем 10 000 клиентов, PEUGEOT теперь делает искусственный интеллект доступным для всех. PEUGEOT вводит ChatGPT до конца года во всех своих моделях последнего поколения, оснащенных голосовой командой. Сюда входят новые: 208, 2008, 308, 308 SW, 408, 508, 508 SW, RIFTER, TRAVELLER, PARTNER, EXPERT, 3008 и 5008.

Расширение на европейские рынки

Искусственный интеллект ChatGPT интегрирован во все соответствующие модели PEUGEOT и будет развернут на 17 рынках на 12 различных языках по всей Европе. С сегодняшнего дня это актуально для основных европейских рынков бренда: Германии, Австрии, Испании, Франции, Италии, Португалии, Великобритании. ChatGPT будет доступен как для новых, так и для существующих клиентов с обновлением по воздуху. До конца июля она будет действительна для Дании, Ирландии, Норвегии, Швеции, Швейцарии, Бельгии. Далее следуют Люксембург, Нидерланды, Польша и Чехия. ChatGPT доступен как часть пакета Connect Plus.

Легкий и интуитивно понятный доступ к ChatGPT через PEUGEOT i-Cockpit®

Взаимодействие с ChatGPT происходит без проблем благодаря встроенному голосовому помощнику PEUGEOT i-Cockpit®. Просто скажите «OK PEUGEOT» и задайте свой вопрос ChatGPT.

Практичный или забавный, ChatGPT улучшает удовольствие от любой поездки и способен ответить на широкий спектр сложных вопросов. Например, когда вы приедете в новое место, вы можете спросить его, какие памятники посетить, рассказать вам их историю и направить вас к одному из них с помощью навигационной системы в автомобиле.

ChatGPT способен на большее. Дети скучают во время долгой поездки? Попросите ChatGPT организовать тест для них на тему, которая их волнует… через несколько секунд искусственный интеллект предложит часы развлечений для дальних поездок! С внедрением искусственного интеллекта ChatGPT в свои автомобили PEUGEOT произвел революцию в голосовых командах, что позволило ему отвечать на любой вопрос на любую тему инновационным и интуитивно понятным способом.

Stellantis включает систему e-ROUTES для всех своих электромобилей в Европе

Опубликовано от Запись в ИТ в логистике Оставить комментарий

Этим летом приложение e-ROUTES будет добавлено ко всем моделям Stellantis в Европе. e-ROUTES планирует и направляет маршруты, рекомендуя наиболее удобные зарядные станции по пути.

e-ROUTES — это мобильное приложение Stellantis, предназначенное для полностью электрических транспортных средств, не имеющих навигационной системы. Он совместим с CarPlay® и Android Auto™ и использует данные автомобиля в реальном времени, чтобы рекомендовать наиболее удобные зарядные станции на маршруте, чтобы водитель не беспокоился об оставшемся запасе хода.

© BGLOGIST

В октябре 2023 года Stellantis запустила e-ROUTES в Citroen, постепенно расширяя и совершенствуя его функциональные возможности и внедряя его также на электрические модели Peugeot, DS Automobiles, Opel и Vauxhall. Этим летом приложение будет доступно во всех европейских странах и для Fiat 600e, Fiat Professional E-Scudo и E-Doblo, Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger и Lancia Ypsilon Electric.

Программное обеспечение представляет собой интеллектуальное решение для планирования поездки, принимая во внимание данные о емкости аккумулятора и оставшемся заряде, температуре воздуха и другую информацию, которую оно получает в режиме реального времени от автомобиля. Благодаря подключенному сервису водители могут пользоваться персонализированными маршрутами с актуальными данными о дорожном движении, предупреждениями о камерах контроля скорости, перекрытых дорогах и опасностях, а также голосовыми подсказками. При изменении дорожных условий маршрут пересчитывается автоматически.

«Технологические решения, которые мы разрабатываем, упрощают управление электромобилями и улучшают качество работы водителя», — сказал Рудольф Хюэ, вице-президент Stellantis и руководитель отдела программных продуктов для электромобилей и навигационных услуг. — «Новое приложение e-ROUTES облегчает нашим клиентам передвижение, делает его более безопасным и[1] интересным».

Разработанный подразделением программного обеспечения Stellantis, e-ROUTES использует усовершенствованный алгоритм, который рассчитывает наиболее подходящий маршрут для данной поездки, принимая во внимание количество, качество (характеристики) и расположение зарядных станций, доступных платежных терминалов, а также информацию о занятых и неисправных столбцах. Пользователи также могут видеть, есть ли поблизости рестораны, бары и отели, чтобы решить, где провести время в ожидании подзарядки электромобиля.

С помощью e-ROUTES компания Stellantis стремится предоставить клиентам своего бренда лучшие подключенные услуги, помогая им перейти на электромобили и следуя стратегическому плану Dare Forward 2030.