Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

BGLOGIST — транспортная логистика

Category Archives: Финляндия

Новости мира перевозок, логистики и экспедирования в Финляндии

Финляндия ужесточает правила каботажа с 15 мая 2026: сенсационные изменения, которые могут перевернуть логистику в Скандинавии

Опубликовано от Запись в Финляндия Оставить комментарий

Представьте: вы планируете привычный маршрут через Финляндию, а с 15 мая 2026 года правила внезапно становятся жёстче. Штрафы до 9000 евро, усиленный контроль по тахографам G2V2 и чёткие лимиты операций. Финская транспортная агенция Traficom официально объявила о поправках, которые затронут всех иностранных перевозчиков.

Те, кто не подготовится заранее, рискуют серьёзными убытками и остановкой транспорта. А те, кто разберётся в новых правилах, получат конкурентное преимущество на северном направлении.

Что именно меняется в каботаже с 15 мая 2026 года?

Финляндия уточняет национальное законодательство на основе норм ЕС, чтобы улучшить контроль и обеспечить справедливую конкуренцию. Каботаж — это временные внутренние перевозки иностранной компании, связанные с международной операцией.

Ключевые нововведения для грузовых перевозок:

  • До 3 каботажных операций в течение 7 дней после завершения международной перевозки.
  • При въезде без груза — 1 операция в течение 3 дней, которую нужно завершить в пределах 7 дней.
  • После исчерпания лимита — обязательный 4-дневный «период охлаждения» (cooling-off), во время которого каботаж запрещён.
  • Разрешены комбинации: один отправитель — несколько получателей, несколько отправителей — один получатель.

Для пассажирских перевозок (автобусы и коучи):

  • Максимум 7 последовательных дней каботажа в течение 30-дневного периода на одном транспортном средстве.

Эти изменения делают правила прозрачнее и проще для соблюдения, но значительно усложняют жизнь нарушителям.

Жёсткие штрафы: теперь за нарушение каботажа будут наказывать по полной

Одно из самых заметных изменений — новая система санкций:

  • Основной штраф на компанию — 6000 евро.
  • Дополнительно 3000 евро при отсутствии driver attestation (подтверждения условий труда водителя из третьей страны) в грузовых перевозках.

Общий размер штрафа может достигать 9000 евро за одно нарушение. Контроль будет вестись по данным тахографов G2V2 и транспортным накладным (в пассажирских — по EU journey form).

Важно: начальный или конечный этап комбинированных перевозок также проверяется как обычный каботаж.

Как новые правила повлияют на ваш бизнес в 2026–2027 годах?

Изменения создают как риски, так и новые возможности. Перевозчикам, работающим на направлениях Россия — Финляндия — Скандинавия, придётся пересмотреть маршруты и планирование.

Основные последствия:

  • Увеличение административной нагрузки и необходимости точного документооборота.
  • Рост спроса на грамотное планирование цепочек поставок с учётом cooling-off периода.
  • Возможности для локальных финских и европейских операторов.
  • Необходимость обновления знаний по международным нормам для всех участников.

Читайте также: Как правильно организовать международные автомобильные перевозки грузов в новых условиях ЕС.

Практические рекомендации для перевозчиков

Чтобы избежать штрафов и простоев:

  1. Внедрить систему мониторинга лимитов каботажа в ежедневном планировании.
  2. Обеспечить наличие и правильное заполнение всех документов с момента выезда.
  3. Рассмотреть партнёрства с локальными компаниями для оптимизации маршрутов.
  4. Обучить водителей и диспетчеров новым требованиям Traficom.
  5. Использовать современные инструменты автоматизации бизнес-процессов в логистике.

Перспективы: подготовка — ключ к успеху на северном направлении

Финляндия продолжает ужесточать контроль за «серым» каботажем, делая рынок прозрачнее. Это часть общеевропейского тренда на защиту внутреннего рынка и улучшение условий для добросовестных игроков.

Компании, которые уже сегодня инвестируют в технологии и инновации в логистике, включая тахографы и цифровой документооборот, окажутся в выигрыше.

Дополнительные материалы по теме:

Заключение: действуйте сейчас, чтобы не платить потом

Изменения в правилах каботажа Финляндии с 15 мая 2026 года — это не просто формальность, а серьёзный вызов и шанс для перестройки процессов. Компании, которые оперативно адаптируются, укрепят позиции на рынке Северной Европы.

Нужна помощь с оптимизацией маршрутов, расчётом каботажа или комплексной транспортной логистикой в Скандинавию? Обращайтесь в BGLogist — мы поможем выстроить надёжную схему под новые реалии.

Источник: Официальные материалы Traficom и Правительства Финляндии (май 2026)

Офис и склад ACEX в Финляндии отметили новоселье

Опубликовано от Запись в Европейский Союз, Складская логистика, Страны и регионы, Финляндия Оставить комментарий

Высокотехничный склад 1200м2 высотой 10м класса А и новый современный офис 260м2 появился у представителя ACEX в Финляндии (Optima Freight Oy).
Руководство компании приняло решение о расширении, так как прежние ресурсы уже не позволяли максимально качественно оперировать всеми поступаемыми грузопотоками клиентов через Хельсинки.

Новый склад предоставил новые возможности — это увеличение возможности хранения паллетных грузов, самое современное складское оборудование и автоматизация процесса загрузки и разгрузки.
На стеллажах высотой более 10 метров теперь можно организовать многоуровневое хранение 420 паллет грузов, а это позволяет обработать не менее 12 фур единовременно.
Склад находится непосредственно в зоне международного аэропорта в Вантаа и имеет подъезд, обеспечивающий движение большегрузного транспорта, оснащён качественной системой кондиционирования и вентиляции, которая регулируется в зависимости от требований к условиям хранения вида груза, системой охраны, видеонаблюдения и пожарной сигнализации.

Сотрудники ACEX Финляндии торжественно отметили также переезд в новый офис площадью 260м2, одно из новаторств которого — оборудование каждого рабочего места электрическим столом. Благодаря чему сотрудники могут работать как стоя, так и сидя, меняя высоту и направления стола по желанию. Электрические столы значительно уменьшают появление хронических травм (спина, шея, суставы), которыми чаще всего страдают офисные работники.
Источник: ACEX

Система взимания штрафов в Финляндии изменилась

Опубликовано от Запись в Граница, Финляндия, Юридическая информация Оставить комментарий

Значительные изменения в системе взимания штрафов ожидают нарушителей в Финляндии. Сотрудники полиции, пограничной службы и таможни теперь имеют право на месте выписывать штрафы нарушителям за мелкие нарушения. Это двадцать минимальных штрафов по 6 евро, во всех остальных случаях штрафная санкция должна быть подтверждена прокуратурой.

Так например превышение скорости движения автомобиля будет оцениваться в 12 суточных норм штрафа. Это означает, что сами штрафы значительно возрастают. За некоторые нарушения в два раза.

Если учитывать тот факт, что каждый год выписывается около 300 тысяч штрафов за административные нарушения, то казна Финляндии получает каждый год дополнительные приходы в 40 млн. евро.

Власти Финляндии не видят ничего плохого в росте штрафов, так как уровень доходов у населения страны вырос.

Finnair самая экологичная компания в мире

Опубликовано от Запись в Авиаперевозки, Страны и регионы, Финляндия Оставить комментарий

Эксперты Warwick Business School снова признали Finnair самой экологичной авиакомпанией в мире. На протяжении семи последних лет были проанализированы выбросы CO2 – на основе этого и сделаны выводы, сообщает БИ-Порт.

По словам экспертов такой успех Finnair объясняется лучшим сочетанием возраста и типа самолетов, маршрутной полетной сети и общим количеством соединений. Финский перевозчик один из самых передовых в деле учета и управления выбросами CO2.

Также в тройке наименее загрязняющих окружающую среду оказались TAP Portugal и Virgin Australia.

Самыми худшими с точки зрения эколоэкологии признаны три основных американских перевозчика — American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines.

Warwick Business School отмечает, что, несмотря на развитие авиатехники, объемы выбросов CO2 будут расти, поскольку, по прогнозам, к 2030 году вырастет и общее количество рейсов.

Беспрецедентный спад в промышленности Финляндии

Опубликовано от Запись в Европейский Союз, Финляндия Оставить комментарий

Объем промышленного производства в Финляндии уменьшился четвертый год подряд, передает Yle со ссылкой на данные статистического управления страны.

Финская промышленность переживает трудные времена уже седьмой год. Объемы производства упали на 20% по сравнению с предкризисным 2008 годом. Такое падение не происходило в стране даже во время Второй мировой войны.

С 2007 года финская промышленность потеряла 11 млрд евро — из них 7 миллиардов потеряла электронная отрасль, 2 металлургическая и два – лесная.

Вместе с этим значительно сократилась транспортная логистика. Объемы перевозок снижались пропорционально снижению объемов перевозок. Это привело к самому большому сокращению рабочих мест в отрасли логистики за последние семь лет.

Между тем, данные показали, что в конце прошлого года отмечался медленный рост. Он был — 0.5% за декабрь 2015 года.

Финляндия теряет логистическую привлекательность

Опубликовано от Запись в Анализ рынка перевозок, Европейский Союз, Россия, Страны и регионы, Таможенный Союз, Транспортная логистика, Финляндия Оставить комментарий

Наиболее перспективный рынок торговли с Россией, финский продолжает падать. Экспорт в Россию снижается каждый месяц весьма высокими темпами. За август экспорт просел на очередные 4% и составил 4 млрд. евро. За пять месяцев, впервые за многие годы, торговый баланс Финляндии с Россией ушел в отрицательную зону. 160 млн евро, это величина торгового дефицита в августе.

Просел и импорт товаров из России. Этот показатель составил 4,1 млрд евро, что является падением на 6%.

Падение торговли с Россией Финляндия пытается компенсировать ростом торговли со странами Европейского Союза. Здесь успешно показывают рост такие направления, как Германия, Швеция и Дания. Растет торговый оборот с США.

Данные результаты определяют и направления транспортной логистики в Финляндии. По мнению экспертов BGLOGIST данная тенденция продолжится до конца года, что лишит привлекательности Финляндии для российских транспортных компаний.

Европа сохранила санкции в отношении России

Опубликовано от Запись в Австрия, Англия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Голландия, Греция, Европейский Союз, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Польша, Россия, Румыния, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Эстония 1 комментарий

Похоже, что международная транспортная логистика в Европе проведет еще полгода в условиях экономических санкций и продовольственного эмбарго в отношениях с Россией. ЕС продлил действие санкций в отношении 37 юридических лиц и 149 физических лиц РФ. Запрет на въезд и ограничения на пользование активами в банках, суть санкций осталась неизменной.

Особенно это выглядит весьма печально для производителей сельскохозяйственной продукции в старом свете, так как и новый урожай этого года им придется оставить себе.

Срок действия ограничительных мер определен датой 15 марта 2016 года. Данное решение вступает в силу после публикации в журнале Европейского Союза.

Перед заседанием Совета Евросоюза в Министерстве экономического развития России заявили, что планируют значительно расширить эмбарго против государств, которые поддерживают санкции против России. Прежде всего будет введен запрет на ввоз на ряд промышленных товаров, в основном это коснется текстиля и одежды.

Единственным позитивным моментом можно считать сохранение санкций в прежнем объеме и не расширение их сферы действия. Будет ли продолжение этого противостояния, мы узнаем 14 марта 2016 года, когда соберется Совет Евросоюза для обсуждения этого вопроса.

DB Schenker Logistics открыл терминал будущего в Финляндии

Опубликовано от Запись в Европейский Союз, Складская логистика, Страны и регионы, Финляндия 3 комментария

DB Schenker Logistics открыл самый большой и современный интермодальный терминал в Финляндии, в начале июня 2015 года. Стоимость хаба — 57 млн. евро. Платформа находится в непосредственной близости от столицы Хельсинки и является одной из крупнейших инвестиций компании в мире.

Общая площадь объекта составляет 51 000 кв.м. Логистический хаб имеет 31 940 кв.м склад. Место удобное, недалеко от аэропорта, морского порта и имеет хорошую связь с наземной сети страны. В новом здании будут заняты 650 сотрудников. Это весьма хороший показатель увеличения занятости персонала в сфере транспортной логистики на фоне значительного сокращения персонала в этой отрасли в Финляндии.

С высоты птичьего полета сооружение представляет грандиозный вид. На центральном сооружении логистического комплекса отчетливо виден логотип компании.

Сама структура складского хозяйства основана на четком разделении обязанностей по складской логистике в четком соответствии с аутсорсингом вэд (https://matelot.ru/ved/). Это значительно минимизирует затраты при экспортных и импортных операциях, экономит время и повышает значительно эффективность логистики. Так как подбор непосредственно транспортного средства к транспортировке, разработка маршрута доставки, подготовка документации для таможни и транспортных служб, все это делается заранее и специалистами по каждому указанному направлению.

Охрана окружающей среды имеет центральное значение при планировании нового объекта в соответствии со стратегией развития компании до 2020 года. Терминалы построены в соответствии с требованиями TAPA A (Transported Asset Protection Association) и отвечают стандартам BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method). Солнечная энергия будет использоваться для зарядки аккумуляторов електрокаров на складе. При эксплуатации объекта, будут соблюдаться самые высокие стандарты безопасности.

Finnair построит новый грузовой терминал

Опубликовано от Запись в Авиаперевозки, Перевозки, Финляндия Оставить комментарий

Большое событие в области транспортной логистики Финляндии должна произойти в 2017 году.

Совет директоров компании Finnair одобрил инвестиции в размере 80 млн. долл. евро в новый грузовой терминал в Аэропорту Хельсинки. Строительные и монтажные мероприятия начнутся в марте 2015 года. Объект будет имеет площадь 35 000 кв. м и откроет свои двери весной 2017 года.

Терминал будет второй крупной инвестицией компании после покупки нового Airbus A350 XWB. Новый терминал будет иметь специальную зону для обработки фармацевтических и медицинских грузов, а также скоропортящихся продуктов. Терминал будет оснащен высокого класса складскими автоматизированными системами.

Более 80% товаров, которые перевозит Finnair Cargo, были транзитные грузы, а новый самолет компании позволит увеличить грузовую мощность на 50% к 2020 году.

Транспортные сборы в Финляндии автомобилисты переплачивают

Опубликовано от Запись в Европейский Союз, Страны и регионы, Финляндия Оставить комментарий

Министр транспорта Финляндии Паула Рисикко обратилась с просьбой дать разъяснение в Агентство транспортной безопасности страны — Trafi, в отношении того факта, что автовладельцы платят больше за транспортные сборы, чем положено по закону.

В частности большие сборы взимаются при регистрации автомобиля и при проведении мероприятий по получению водительских удостоверений. За пять лет эти переплаты составили 40 млн. евро. И хотя они выведены в фонд субсидий для других видов транспорта и пошли на развитие морского, авиационного и железнодорожного транспорта, но это запрещено законом Финляндии.

Представители Trafi заявили, что они озабочены данной ситуацией. В 2015 году будут повышены тарифы на авиационные, морские и железнодорожные перевозки. Однако этот процесс весьма сложный и должен проходить так, что бы не причинить ущерб экспортной промышленности.