4 августа 2026 года Port of Gdańsk Authority (ZMPG) подписала соглашение с Baltic Hub Container Terminal о 30-летней аренде 27-гектарного участка рядом с глубоководным терминалом T2. На этой площадке оператор построит новый железнодорожный и контейнерный комплекс. Проект усилит сухопутные связи терминала и повысит долю контейнеров, уходящих из порта по железной дороге.
Интрига в том, что один из самых быстрорастущих контейнерных хабов Балтики закрепляет долгосрочный контроль над ключевым участком прямо у причала. Это позволяет развивать второй железнодорожный терминал без необходимости строить off-dock инфраструктуру вдали от моря.
Что предусматривает проект
- Аренда 27 гектаров портовой земли на 30 лет
- Участок расположен непосредственно рядом с терминалом T2 и уже имеет железнодорожный доступ
- Строительство новой железнодорожной ветки (siding), способной принимать составы длиной 750 метров
- Дополнительные контейнерные складские дворы (storage yards)
- Закупка нового погрузочно-разгрузочного оборудования
- Реализация проекта поэтапно
По данным портовых властей, площадка уже имеет статус портовой территории, что упрощает и ускоряет развитие инфраструктуры.
Стратегическое значение
Генеральный директор Baltic Hub Ян Ван Моссевельде отметил, что соглашение — важный этап долгосрочной стратегии терминала. Расширение железнодорожных мощностей и складских площадей:
- усилит связность с хинтерландом
- позволит перевезти большую долю контейнеров по железной дороге
- снизит зависимость от автомобильного транспорта
- поддержит переход на более экологичные схемы доставки
- повысит надёжность и пропускную способность для линий и грузовладельцев
Проект соответствует стратегии PSA Group «Node to Network» и укрепляет роль Гданьска как ключевого логистического шлюза для Центральной и Восточной Европы, включая направления в Польшу, Чехию, Словакию и Украину.
Контекст роста Baltic Hub
Baltic Hub в последние годы демонстрирует сильный рост объёмов и уже стал одним из ведущих контейнерных терминалов Балтийского моря. Развитие железнодорожной инфраструктуры критически важно: по мере увеличения размеров судов и перестройки сетей линий растёт нагрузка на сухопутные выходы из порта. Новый intermodal-комплекс должен снять часть этого давления и повысить эффективность всей цепочки.
BGLOGIST — информационный ресурс о транспортной логистике, перевозках, экспедировании и таможенных услугах. Мы отслеживаем развитие портовой и интермодальной инфраструктуры в Балтийском регионе, поскольку оно напрямую влияет на маршруты, сроки и стоимость доставки грузов в Центральную и Восточную Европу.
Выводы
Подписание 30-летнего договора аренды 27 гектаров рядом с терминалом T2 даёт Baltic Hub возможность построить современный железнодорожный и контейнерный комплекс с путями под составы 750 метров. Это усилит сухопутные связи порта Гданьск, повысит долю ж/д-перевозок и закрепит позиции терминала как важного хаба для региона.
BGLOGIST продолжит следить за реализацией проекта и его влиянием на логистику Балтийского региона.
Источник: заявления Port of Gdańsk Authority и Baltic Hub (август 2026).