Вредные выбросы в странах-членах Европейского союза являются самыми низкими с 1990 года, но дороги остаются очень сильно загрязненными.
Газовые выбросы с парниковым эффектом в Европейский союз в 2014 году снизились до самого низкого уровня с 1990 года. Большее количество дизельных автомобилей привело к увеличению содержания углекислого газа на дорогах и необходимы значительные ограничения в этом направлении.
Европейское агентство по окружающей среде (ЕАОС) сообщило, что снижение на 4,1% в 2014 году, что совпадает с увеличением на 1,4% Валового внутреннего продукта, произошло из-за применения более возобновляемых источников, повышения энергетической эффективности, спада мировой экономики и более мягкой зимы.
Лидируют Германия и Великобритания, на которые приходится 45% от ограничений на выбросы на европейском уровне в 2014 году. И хотя вредные выбросы снизились в большинстве отраслей, на сухопутный транспорт приходится самый большой рост загрязнения углекислым газом. Индикатор возрос с 124 млн. тонн в период между 1990 и 2014 годами. Несмотря на улучшение расхода топлива в автомобилях около 20% всех газовых выбросов в Европейском союзе в 2014 году приходят от транспорта на дорогах.
Для того, что бы страны-члены Европейского союза могли выполнить свои цели в обмен на бремя по сокращению выбросов в секторах, которые не охватываются Европейскую торговлю, загрязнение от транспорта должны быть существенно понижено, отмечает ЕАОС в своем ежегодном докладе от 21 июня.