Белорусский президент Александр Лукашенко пригрозил конфискацией более 1100–1200 литовских большегрузов, застрявших на границе после закрытия Литвой двух пунктов пропуска 30 октября. Об этом он заявил на совещании по социально-экономическому развитию, сообщает пресс-служба главы государства.

«Платите 120 евро в сутки — или конфискуем»
«Мы собрали все литовские грузовики, поставили под охрану. Охрана просит 120 евро в сутки. Заплатили — умножайте на дни, забирайте с грузом.
Если в ближайшие дни не заберут — примем решение по закону. Вплоть до конфискации», — цитирует Лукашенко его пресс-служба.
Президент подчеркнул:
- 1100–1200 фур не могут «болтаться по дорогам»;
- водителям оказывается полная помощь (питание, жильё, медобслуживание);
- Беларусь не закрывала границу — готова открыть переходы за несколько часов.
«Мяч на стороне Литвы», — резюмировал Лукашенко.
Хронология кризиса: от шаров с сигаретами до фур-заложников
| Дата | Событие |
|---|---|
| 29 октября | Литва закрывает Шалчиненкай и Медининкай из-за «гибридной атаки» (воздушные шары с сигаретами) |
| 30 октября | Вступает в силу запрет на въезд/выезд грузовиков |
| 31 октября | Беларусь вводит зеркальный запрет на литовские ТС |
| 10 ноября | Лукашенко угрожает конфискацией |
По данным ГТК Беларуси, под охраной — около 1200 литовских тягачей и прицепов. Стоимость активов — €60–70 млн.
Реакция Литвы: «Это шантаж»
Минтранс Литвы:
«Конфискация — нарушение международного права. Работаем над возвратом через Польшу и Латвию».
LINAVA (ассоциация перевозчиков):
- Убытки — €1 млрд;
- 5000 ТС заблокировано (включая прицепы);
- требуют экстренного коридора через Польшу.
Что будет с фурами: три сценария
| Сценарий | Условия | Последствия |
|---|---|---|
| 1. Оплата + вывоз | Литовские компании платят 120 €/сутки + штрафы | Возврат ТС, убытки ~€5–10 млн |
| 2. Конфискация | Нет оплаты в течение 3–5 дней | Фуры — в собственность РБ, продажа/эксплуатация |
| 3. Дипломатический коридор | ЕС/Литва договариваются с Минском | Открытие переходов, компенсации |
Влияние на логистику: тарифы +20%, очереди +300%
- Очереди на Польшу/Латвию — >2500 фур;
- Сроки доставки +3–5 дней;
- Тарифы FTL +20–30% (по данным RTL Alliance);
- Ж/д и паромы — рост спроса (+40%).
Прогноз bglogist.com
- Вероятность конфискации — 60%, если Литва не заплатит до 15 ноября.
- Польша откроет 2 пункта (Бобровники, Кузница) — с 15 ноября, но очереди сохранятся.
- Тарифы стабилизируются только после 1 декабря (срок закрытия Литвы).
- Альтернативы: ж/д через Калининград (+10 дней), паромы СПб–Клайпеда.
Вывод
Лукашенко превратил логистический кризис в политический рычаг.
Литва заплатит — деньгами или репутацией.
Перевозчики — в заложниках: каждый день простоя = €120 + убытки.
bglogist.com следит за развитием: подпишитесь, чтобы получать оперативные обновления по маршрутам ЕС–ЕАЭС.



