Дубайский логистический гигант DP World проводит реструктуризацию европейских подразделений. Компания подтвердила около 300 сокращений персонала. Параллельно из компании ушли несколько топ-менеджеров, в том числе исполнительные вице-президенты по Центральной и Западной Европе. При этом DP World продолжает активно расширяться: перенимает шесть складов GXO в Великобритании и инвестирует в новый cold-chain хаб в порту Антверпена.

Интрига в контрасте: на фоне кадровой оптимизации и ухода ключевых руководителей компания наращивает складские мощности и развивает специализированную логистику. Это выглядит как перестройка под более интегрированную end-to-end модель.
Кадровая реорганизация
По данным отраслевых источников:
- Подтверждено около 300 сокращений в европейских операциях DP World
- Ушли EVP по Центральной и Западной Европе (Dries Van Hoeymissen и Tony Hotine)
- Покинул пост COO Freight Europe Markus Rodatz
- Сообщается также об уходе других коммерческих руководителей в Восточной Европе и Швейцарии
Точные детали структуры новой организации компания пока не раскрывала. Примечательно, что реорганизация происходит на фоне сильных операционных результатов европейских терминалов (рекордные объёмы в London Gateway, Southampton и Antwerp Gateway).
Параллельное расширение
Несмотря на сокращения, DP World усиливает присутствие в Европе по двум ключевым направлениям.
1. Шесть складов GXO в Великобритании
- Компания принимает шесть контрактных логистических площадок от GXO Logistics
- Общая площадь — более 2 млн кв. футов
- К DP World перейдут свыше 2000 сотрудников
- Склады обслуживают крупные продуктовые сети (Asda, Sainsbury’s, Co-op)
- Возможности: ambient, chilled, frozen и bonded-хранение
- Передача ожидается в сентябре 2026 года
Сделка стала условием одобрения британским регулятором (CMA) приобретения GXO компании Wincanton.
2. Cold-chain хаб в порту Антверпена
- Начальные инвестиции — €48 млн
- В перспективе объём вложений может вырасти до €100 млн
- Площадка площадью около 83 000 кв. м рядом с терминалом Antwerp Gateway
- Специализированное хранение более 55 000 кв. м
- Фокус: фармацевтика, healthcare, скоропортящиеся грузы (включая фрукты)
- Строительство планируется начать во II квартале 2027 года, запуск — во II квартале 2028-го
Проект реализуется совместно с Montea и Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO).
Что это значит для рынка
Реорганизация DP World в Европе отражает стратегию оптимизации управленческой структуры при одновременном наращивании складских и специализированных мощностей. Компания усиливает:
- Контрактную логистику (особенно grocery и retail)
- Cold-chain сегмент
- Интеграцию портовых терминалов со складской и дистрибуционной инфраструктурой
Для клиентов это может означать более широкий end-to-end сервис, но в краткосрочной перспективе — возможные изменения в коммерческих командах и процессах взаимодействия.
BGLOGIST — информационный ресурс о транспортной логистике, перевозках, экспедировании и таможенных услугах. Мы отслеживаем структурные изменения крупных портовых и логистических операторов, поскольку они напрямую влияют на конфигурацию европейских цепочек поставок, доступность складских мощностей и качество сервиса.
Выводы
DP World проводит кадровую оптимизацию в Европе (около 300 сокращений и уход ряда топ-менеджеров) и одновременно расширяет складскую сеть в Великобритании и cold-chain инфраструктуру в Антверпене. Это сочетание сокращений и инвестиций указывает на стратегическую перестройку европейского бизнеса под более интегрированную модель.
BGLOGIST продолжит следить за развитием европейской стратегии DP World и её влиянием на логистический рынок.
Источник: The Loadstar, WorldCargo News, официальные заявления DP World, материалы о сделке с GXO и проекте в Антверпене (август 2026).







